உங்கள் காரில் இருந்து எரியும் வாசனையை கவனிக்கிறீர்களா? ஏதோ செயலிழந்துவிட்டது என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும்.

ஆனால் உங்களுக்கு கிடைத்ததா அல்லது போன்ற வாசனை உள்ளதா? வெவ்வேறான எரியும் வாசனைகள் வெவ்வேறு விஷயங்களைக் குறிக்கும்.

அடிப்படையானது — நீங்கள் புறக்கணிக்கக்கூடாது அதை .

இந்தக் கட்டுரையில் , நாங்கள் ஒரு காரில் இருந்து எரியும் வாசனையைப் பற்றி ஆழமாக தோண்டி எடுப்போம்.

அதற்கு வருவோம்.

8 வகையான காரில் இருந்து எரியும் வாசனை (மற்றும் காரணங்கள்)

1. எரிந்த ரப்பர்

உங்கள் வாகனத்திலிருந்து நீங்கள் பெறும் மிகவும் பழக்கமான வாசனை ரப்பரை எரிப்பது. அதை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஐந்து காரணங்கள் இங்கே:

A. ஸ்லிப்பிங் பெல்ட்கள்

உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள பல பாகங்கள் ரப்பர் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, டிரைவ் பெல்ட் (சர்பெண்டைன் பெல்ட்) இன்ஜினிலிருந்து சக்தியை மற்ற முக்கியமான கூறுகளுக்கு மாற்றுகிறது. அதேபோல், ஒரு டைமிங் பெல்ட் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியை ஒத்திசைக்கிறது.

இந்த பெல்ட்கள் தளர்வாகவோ, தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அவை நழுவி, அதிக உராய்வு மற்றும் கடுமையான எரியும் ரப்பர் வாசனையை ஏற்படுத்தும். அருகிலுள்ள அமைப்புகளில் இருந்து ரப்பர் குழாய்கள் பெல்ட்டிற்கு எதிராக தேய்த்து எரியும் வாசனையை உருவாக்கலாம்.

பி. பழுதடைந்த ஏசி கம்ப்ரசர்

ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது ஏசி கம்ப்ரஸரும் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படும் பாகமாகும். அமுக்கி சிக்கிக்கொண்டால், அதன் பெல்ட் தொடர்ந்து இயங்கும்சூடாக்கி, எரியும் ரப்பர் வாசனையை விளைவிக்கும்.

ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை.

ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரசரின் உள் உறுப்புகளில் ஏதேனும் தவறு இருந்தால், எரியும் ரப்பர் நாற்றமும் வரலாம். இந்த விசித்திரமான வாசனை ஏசி கம்ப்ரசர் கிளட்ச் அல்லது தவறாக அமைக்கப்பட்ட கப்பியிலிருந்து வரலாம்.

சி. டயர் தேய்த்தல்

உங்கள் கார் எவ்வளவு சூடாக இருந்தாலும், உங்கள் டயர்கள் ஒருபோதும் எரியும் நாற்றம் அல்லது ரப்பர் வாசனையை வெளியிடக்கூடாது.

அவர்கள் அவ்வாறு செய்தால், உங்கள் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா அல்லது சக்கரத்தின் தவறான சீரமைப்புக்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளதா என நீங்கள் பார்க்க வேண்டும், இதன் விளைவாக எரிந்த ரப்பர் வாசனை வரும்.

2. எரிந்த முடி அல்லது தரைவிரிப்பு

நிறுத்தும் போக்குவரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது அல்லது செங்குத்தான சரிவில் பிரேக்குகளை மிகவும் கடினமாக அழுத்துவது எரிந்த முடி அல்லது கம்பள வாசனையை உண்டாக்கும். வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் பார்க்கிங் பிரேக்கை ஈடுபடுத்தி வைத்திருப்பது எரியும் வாசனையைப் பெறுவதற்கான மற்றொரு காரணம்.

பிரேக் பேடுகள் அல்லது பிரேக் ரோட்டார் எரிந்த தரைவிரிப்புகளின் வாசனையை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக புதிய காரில். இது புதிய பிரேக் பேட்களில் பூசப்பட்ட பிசின் ஆகும். இருப்பினும், நீங்கள் 200 மைல்களைத் தாண்டியவுடன் இந்த வாசனை போய்விடும்.

ஆனால், உங்கள் பிரேக்குகள் புதியதாக இல்லாவிட்டால், வழக்கமான வாகனம் ஓட்டும் போது எரியும் வாசனை வந்தால், அது ஆய்வுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறது.

ஒரு பிரேக் காலிபர் பிஸ்டன் சில சமயங்களில் கைப்பற்றலாம் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் ரோட்டருக்கு எதிராக தொடர்ந்து தேய்க்கக்கூடும். அதிக சூடாக்கப்பட்ட பிரேக் பேட் அல்லது பிரேக் ரோட்டார் எரியும் வாசனையை விளைவிக்கலாம் மற்றும் உங்கள் பிரேக்கில் இயந்திர சிக்கலைக் குறிக்கலாம்.

புரோ உதவிக்குறிப்பு: உங்கள்பிரேக் திரவம் கார் பராமரிப்பின் ஒரு பகுதியாக டாப்-அப் செய்யப்பட்டால் உங்கள் பிரேக்குகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கலாம்.

3. எரியும் பிளாஸ்டிக்கு

இரண்டு காரணங்களுக்காக உங்கள் கார் எரியும் பிளாஸ்டிக் வாசனையைக் கொடுக்கலாம்:

A. எலெக்ட்ரிக்கல் ஷார்ட்

உங்கள் காருக்குள் எரியும் பிளாஸ்டிக் வாசனையை நீங்கள் வீசும் ஃபியூஸ், வயரிங் ஷார்ட் அல்லது செயலிழந்த மின்சார பாகம் போன்றவை இருக்கலாம்.

எலிகள் அல்லது பிற சிறிய கொறித்துண்ணிகள் சில நேரங்களில் உங்கள் என்ஜின் விரிகுடாவிற்குள் நுழைந்து ஒரு கம்பியை மெல்லலாம், இது மின் தடைக்கு வழிவகுக்கும். அது நிகழும்போது, ​​​​உங்கள் கம்பிகளின் காப்பு எரியும் பிளாஸ்டிக் வாசனையைக் கொடுக்கும். கொறித்துண்ணிகள் கம்பியுடன் சேர்ந்து சுருங்கினால், உடல் சிதைவதால், அழுகிய முட்டையின் வாசனையையும் நீங்கள் பெறலாம்.

காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், உங்கள் காரை ஒரு மெக்கானிக் பார்த்துவிட்டு மின்சாரப் பிரச்சனை எங்குள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது நல்லது.

பி. ப்ளோன் ப்ளோவர் மோட்டார் அல்லது ரெசிஸ்டர்

சில நேரங்களில், அதிக சூடாக்கப்பட்ட ஊதுகுழல் மோட்டார் அதன் வீட்டை உருகச் செய்து, எரியும் பிளாஸ்டிக் வாசனையை உண்டாக்குகிறது.

அதிகமான சமயங்களில், ஊதுகுழல் இயங்கும் போது (ஆனால் இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ளது), ஏசி வென்ட்களில் இருந்து வெள்ளை புகை வெளியேறுவதைக் கூட நீங்கள் பார்க்கலாம். உங்கள் ஊதுகுழல் மோட்டார் ஃப்யூஸ் தவறான ஆம்ப் ரேட்டிங்கைக் கொண்டிருக்கும்போது அல்லது தரம் குறைவாக இருக்கும்போது இது வழக்கமாக நடக்கும்.

4. பர்னிங் ஆயில்

பெரும்பாலான நேரங்களில், என்ஜின் ஆயில் கசிவுதான் உங்கள் காரில் இருந்து எரியும் எண்ணெய் வாசனைக்கு காரணம். கசியும் என்ஜின் எண்ணெய் சூடான வாகனப் பகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அது எரிகிறது.

இந்த எரியும் எண்ணெய் வாசனைவால்வு கவர், வடிகால் செருகிகள், முத்திரைகள், ஆயில் பான் கேஸ்கெட், ஆயில் ஃபில்டர் ஹவுசிங் போன்ற பல்வேறு ஆதாரங்களில் இருந்து உருவாகின்றன. சில நேரங்களில், முறையற்ற எண்ணெய் மாற்றமும் ஏற்படலாம்.

நல்ல பகுதியா? எண்ணெய் கசிவை கண்டறிவது எளிது. ஆயில் ஸ்பாட்கள் உள்ளதா என்று அண்டர்கேரேஜை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். வால்வு கவர் கேஸ்கெட்டை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் இது எண்ணெய் கசிவு மற்றும் அதன் விளைவாக எரிந்த எண்ணெய் வாசனைக்கான பொதுவான இடங்களில் ஒன்றாகும்.

மோசமான பகுதி? எரியும் எண்ணெய் வாசனையைப் புறக்கணிப்பது உங்கள் கார் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் முக்கியமான இன்ஜின் கூறுகளை சேதப்படுத்தும். ஒரு எண்ணெய் கசிவு வெளியேற்றத்தில் நுழைந்து தீயை ஏற்படுத்தும்.

5. எரியும் வெளியேற்றம் அல்லது புகைகள்

உங்கள் காரில் இருந்து வெளியேற்றும் வாசனையை நீங்கள் கவனித்தால் (குறிப்பாக செயலற்ற நிலையில் அல்லது மெதுவாக வாகனம் ஓட்டும்போது), உங்கள் ஜன்னல்களை கீழே உருட்டி, மேலே இழுத்து, உடனடியாக வாகனத்தை விட்டு வெளியேறவும்! கசிவு வெளியேற்றம் உங்கள் காரின் உட்புறத்தில் கார்பன் மோனாக்சைடை நுழையச் செய்யலாம். எச்சரிக்கை: கார்பன் மோனாக்சைடு கடுமையான காயம் அல்லது மரணத்தை கூட ஏற்படுத்தலாம்.

எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு கேஸ்கெட் செயலிழப்பது வெளியேற்ற கசிவுக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்றாகும். அல்லது வெளியேற்ற பன்மடங்கு விரிசல் ஏற்படலாம்.

எரியும் வெளியேற்றும் வாசனையை ஏற்படுத்தக்கூடிய பிற காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• சமீபத்திய எண்ணெய் மாற்றத்தின் போது வெளியேற்றும் குழாயில் தற்செயலான எண்ணெய் கசிவு
• எஞ்சிய எண்ணெய் எண்ணெய் வடிகட்டியை அகற்றுவதன் மூலம் வெளியேற்றும் குழாய்
• எண்ணெய் கசிவு வெளியேற்றத்திற்கு வழி செய்கிறது

எந்த வகையான எண்ணெய் கசிவும்உங்கள் எரிபொருள் சிக்கனத்தை பாதிக்கிறது மற்றும் வினையூக்கி மாற்றியை சேதப்படுத்துகிறது, இது ஒரு விலையுயர்ந்த பழுது ஆகும்.

அதை முன்கூட்டியே கண்டறிய வழி உள்ளதா? நீங்கள் முடுக்கிவிடும்போது ஹூட்டிலிருந்து தட்டுதல் அல்லது டிக் சத்தம் வருகிறதா என்று பாருங்கள். உங்களிடம் ஒளிரும் செக் என்ஜின் லைட்டும் இருக்கும். அது நிகழும்போது உங்கள் வாகனத்தை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு கொண்டு செல்லுங்கள்.

6. கடுமையான வாசனை

உங்கள் காரில் இருந்து கடுமையான மற்றும் விரும்பத்தகாத எரியும் வாசனை வருகிறதா? இதற்கு என்ன காரணமாக இருக்கலாம்:

ஏ. கைப்பற்றப்பட்ட பிரேக் காலிபர் அல்லது பிஞ்ச் செய்யப்பட்ட பிரேக் ஹோஸ்

பிரேக் காலிபர் கைப்பற்றும் போது, ​​பிரேக் ரோட்டரிலிருந்து அதன் கிளாம்பை வெளியிட முடியாது. இதனால் காலிபர் வெப்பமடைந்து கடுமையான வாசனையை உருவாக்குகிறது. கடுமையான வெப்பம் உங்கள் வாகனத்தின் பாதிக்கப்பட்ட சக்கரத்தில் சிறிய தீ அல்லது புகையை ஏற்படுத்தலாம்.

பி. கிளட்சிலிருந்து வாசனை

சில நேரங்களில், கியர்களை மாற்றும் போது கிளட்சிலிருந்து எரியும் செய்தித்தாள் போன்ற வாசனையைப் பெறலாம். ஏனென்றால், கிளட்ச்சின் மேற்பரப்பு ஒரு காகித அடிப்படையிலான பொருளாகும், இது கிளட்ச் நழுவும்போது எரிகிறது மற்றும் என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து புகைக்கு கூட வழிவகுக்கும்.

கிளட்ச் நிச்சயதார்த்தத்தில் தாமதம் ஏற்பட்டாலோ அல்லது மென்மையான கிளட்ச் பெடலை வைத்திருந்தாலோ கிளட்ச் சறுக்கலை நீங்கள் சந்தேகிக்கலாம்.

கிளட்ச் சறுக்கல் காரணமாக இருக்கலாம்:

• கிளட்சை ஓட்டுவது அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது அடிக்கடி மிதிப்பது
• கியர்களுக்கு இடையில் கிளட்ச் பெடலை முழுமையாக வெளியிடாதது<14
• உங்கள் வாகனத்தின் கொள்ளளவுக்கு அப்பால் அதிக சுமையை ஏற்றிச் செல்வது