8 vrsta mirisa paljevine iz automobila (i njihovi uzroci)

Sergio Martinez 26-02-2024
Sergio Martinez
unaprijed cijena
  • 12 mjeseci

    Osjećate li miris paljevine iz vašeg automobila? To je siguran znak da nešto nije u redu.

    Ali jeste li dobili ili je mirisalo na ? Različiti mirisi paljevine mogu značiti različite stvari.

    Vidi također: Zašto se pali svjetlo kočnice na kontrolnoj ploči i kako to popraviti (2023)

    Zaključak je — ne biste ga trebali ignorirati .

    U ovom članku , dublje ćemo istražiti Zatim ćemo povezati s mirisima paljevine iz automobila.

    Krinimo na to.

    8 vrsta smrada paljevine iz automobila (i razlozi)

    Kada iz automobila osjetite miris paljevine, bit će to jedan od sljedećih tipova:

    1. Izgorjela guma

    Prilično poznat miris koji ćete osjetiti iz svog vozila je miris zapaljene gume. Evo pet razloga koji bi to mogli uzrokovati:

    A. Klizni remeni

    Nekoliko komponenti u vašem vozilu pokreće gumeni remen. Na primjer, pogonski remen (zmijoliki remen) prenosi snagu s motora na druge ključne komponente. Isto tako, zupčasti remen sinkronizira rotaciju bregastog i koljenastog vratila.

    Ako su ovi pojasevi labavi, neporavnati ili oštećeni, mogli bi skliznuti, što će rezultirati velikim trenjem i jakim mirisom zapaljene gume. Gumena crijeva iz obližnjih sustava također mogu trljati o remen i stvarati miris paljevine.

    B. Neispravan kompresor izmjenične struje

    Klima uređaj ili kompresor izmjenične struje također je komponenta s remenskim pogonom. Kada se kompresor zaglavi, njegov remen nastavlja raditi izagrijati, što rezultira mirisom zapaljene gume.

    Ali to nije sve.

    Kvar na bilo kojoj od unutarnjih komponenti kompresora klima-uređaja također može proizvesti miris zapaljene gume. Ovaj čudan miris mogao bi dolaziti od kvačila kompresora izmjenične struje ili neporavnate remenice.

    C. Trljanje guma

    Bez obzira na to koliko se vaš automobil zagrije, vaše gume nikada ne bi smjele emitirati miris paljevine ili gume.

    Ako je tako, trebali biste potražiti bilo kakvu štetu na vašem sustavu ovjesa ili moguće neporavnanje kotača, što rezultira mirisom spaljene gume.

    2. Spaljena kosa ili tepih

    Vožnja u stani-kreni prometu ili snažno pritiskanje kočnica na strmoj padini može proizvesti miris spaljene kose ili tepiha. Drugi razlog za dobivanje mirisa paljevine je držanje parkirne kočnice uključenom tijekom vožnje.

    Kočione pločice ili rotor kočnice također mogu mirisati na spaljene tepihe, posebno u novom automobilu. Ovo je od smole premazane novim kočionim pločicama. Međutim, ovaj miris nestaje nakon što prijeđete 200 milja.

    Ali, ako vam kočnice nisu nove i osjetite miris paljevine tijekom redovite vožnje, to zahtijeva pregled.

    Klip kočione čeljusti ponekad može zapeti i uzrokovati neprestano trljanje kočionih pločica o rotor. Pregrijana kočiona pločica ili kočioni rotor također mogu uzrokovati miris paljevine i ukazivati ​​na mehanički problem u vašim kočnicama.

    Stručni savjet: Zadržavanje vašegdolijevanje tekućine za kočnice kao dio održavanja automobila može produžiti vijek trajanja kočnica.

    3. Zapaljena plastika

    Vaš automobil može odavati miris zapaljene plastike iz dva razloga:

    A. Kratki spoj na struji

    Pregorjeli osigurač, kratki spoj u ožičenju ili neispravna električna komponenta mogu biti razlog zašto osjećate miris zapaljene plastike u automobilu.

    Štakori ili drugi mali glodavci ponekad mogu ući u odjeljak motora i odgristi žicu, što dovodi do kratkog spoja. Kada se to dogodi, izolacija vaših žica može mirisati zapaljenu plastiku. A ako je glodavac dobio kratki spoj zajedno sa žicom, mogli biste osjetiti i miris pokvarenog jaja, jer se tijelo raspada.

    Koji god razlog bio, najbolje je da mehaničar pregleda vaš automobil i otkrije gdje je električni problem.

    B. Pregorjeli motor ili otpornik puhala

    Ponekad, pregrijani motor puhala može uzrokovati topljenje kućišta i stvaranje mirisa zapaljene plastike.

    Vidi također: Koliko tekućine za prijenos trebam? (Brojke, činjenice i često postavljana pitanja)

    U ekstremnim slučajevima, kada puhalo radi (ali je motor isključen), možete čak vidjeti bijeli dim kako izlazi iz ventilacijskih otvora za klimatizaciju. To se obično događa kada osigurač motora puhala ima netočnu vrijednost ampera ili je niske kvalitete.

    4. Zapaljeno ulje

    U većini slučajeva, curenje motornog ulja je razlog iza mirisa zapaljenog ulja iz vašeg automobila. Kad motorno ulje koje curi dođe u dodir s vrućim dijelom vozila, ono gori.

    Ovaj miris zapaljenog ulja možepotječu iz različitih izvora kao što su poklopac ventila, ispusni čepovi, brtve, brtva uljnog korita, kućište filtra za ulje itd. Ponekad to može uzrokovati i nepravilna izmjena ulja.

    Dobar dio? Propuštanje ulja lako je dijagnosticirati. Započnite s pregledom podvozja na mrlje od ulja. Prvo biste trebali provjeriti brtvu poklopca ventila, jer je to jedno od uobičajenih mjesta curenja ulja i rezultirajućeg mirisa spaljenog ulja.

    Loš dio? Zanemarivanje mirisa zapaljenog ulja može dovesti do pregrijavanja automobila i može oštetiti kritične komponente motora. Curenje ulja također može ući u ispuh i uzrokovati požar.

    5. Zapaljeni ispušni plinovi ili pare

    Ako primijetite miris ispušnih plinova iz vašeg automobila (posebno tijekom mirovanja ili spore vožnje), spustite prozore, zaustavite se i odmah izađite iz vozila! Ispuh koji curi može uzrokovati ulazak ugljičnog monoksida u unutrašnjost vašeg automobila. Upozorenje: Ugljični monoksid može uzrokovati teške ozljede ili čak smrt.

    Jedan od uobičajenih razloga za curenje ispušnih plinova je neispravna brtva ispušnog razvodnika ili može puknuti i ispušni razvodnik.

    Ostali razlozi koji mogu dovesti do mirisa paljevine iz ispušnih plinova uključuju:

    • Slučajno izlijevanje ulja na ispušnu cijev tijekom nedavne izmjene ulja
    • Preostalo ulje na ispušna cijev od uklanjanja filtra za ulje
    • Curenje ulja ide do ispuha

    Bilo koja vrsta curenja ulja možeutjecati na potrošnju goriva i oštetiti katalizator, što je skup popravak.

    Postoji li način da se to ranije dijagnosticira? Potražite zvuk kuckanja ili kuckanja iz haube kada ubrzavate. Također ćete imati osvijetljeno svjetlo za provjeru motora. Kada se to dogodi, odvezite svoje vozilo u radionicu za popravak.

    6. Oštar miris

    Vaš automobil osjeća jak i neugodan miris paljevine? Evo što to može uzrokovati:

    A. Zaklještena čeljust kočnice ili prikliješteno kočiono crijevo

    Kada se čeljust kočnice zaglavi, ne može osloboditi stezaljku s rotora kočnice. To uzrokuje zagrijavanje čeljusti i stvaranje oštrog mirisa. Intenzivna toplina također može uzrokovati mali požar ili dim na oštećenom kotaču vašeg vozila.

    B. Miris iz kvačila

    Ponekad možete osjetiti miris spaljenih novina iz kvačila dok mijenjate brzine. To je zato što je površina kvačila materijal na bazi papira koji gori kada kvačilo proklizne i može čak dovesti do dima iz odjeljka motora.

    Možete posumnjati na proklizavanje kvačila ako osjetite kašnjenje u uključivanju kvačila ili imate meku papučicu kvačila.

    Proklizavanje kvačila može biti uzrokovano:

    • Vožnjom kvačila ili prečestim gaženjem kvačila tijekom vožnje
    • Ne otpuštanjem papučice kvačila u potpunosti između promjena brzina
    • Vuča teškog tereta iznad kapaciteta vašeg vozila

    7. SpaljenaBijeli sljez, trpki ili slatkasti miris

    Različita curenja tekućine mogu se predstavljati kao opor, slatkast ili miris sličan mirisu sljeza u vašoj kabini.

    Evo što ovi mirisi znače:

    • Miris poput bijelog sljeza : Curenje tekućine iz upravljača
    • Slatki miris (javorov sirup) : Curenje rashladne tekućine (adresirajte što prije)
    • Opor miris : Tekućina za prijenos

    Iako vas ovi mirisi mogu podsjetiti na dane kampiranja, to nije nešto u čemu biste trebali uživati ​​ili zanemariti.

    Zašto? Curenje rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje i zaglavljivanje motora. S druge strane, curenje tekućine za prijenos može povećati trenje u vašem prijenosnom sustavu ili uzrokovati njegov potpuni kvar.

    Ali to nije sve.

    Udisanje isparenja tekućine koje curi može predstavljati ozbiljne zdravstvene rizike i čak dovesti do smrti. Trebali biste što prije popraviti takva curenja.

    8. Miris pokvarenog jaja

    Iako je ovaj miris teško uočiti, neki vlasnici automobila mogu zamijeniti miris pokvarenog jaja s mirisom paljevine. Neobičan miris je miris vodikovog sulfida koji dolazi iz pokvarenog katalizatora.

    Ovaj loš miris često je popraćen gorućim ispušnim sustavom (ispušta miris dima.)

    Sada znate što svaka vrsta mirisa paljevine iz vašeg automobila znači. Pozabavimo se i nekim povezanim pitanja koja biste mogli imati.

    2 često postavljana pitanja u vezi s mirisom paljevine iz automobila

    Ovdje su odgovori na dvagoruća pitanja:

    1. Zašto moj automobil smrdi kao da se pregrijao, ali nije?

    Kada osjetite miris paljevine, čak i kada se vaš automobil ne pregrijava, to može značiti da curi rashladna tekućina. Do curenja može doći zbog labavog ili neispravnog poklopca spremnika rashladne tekućine ili ozbiljnijeg kvara.

    Miris paljevine možete osjetiti i zbog neispravnog grijača.

    2. Mogu li voziti svoj auto ako smrdi kao da gori?

    Tehnički, možete voziti svoj automobil s mirisom paljevine, ali ne biste smjeli !

    Bez obzira koliko mali bio, svaki uzrok mirisa paljevine može se promijeniti u nešto ozbiljno. Češće nego ne, miris paljevine, ako se zanemari, čak može izazvati požar, što može biti prilično opasno.

    Najbolje je pozvati mehaničara da pregleda vaš automobil čim primijetite neobičan miris.

    Završni

    Bilo da se radi o rabljenim vozilima ili novom automobilu, miris paljevine iz vašeg vozila nikada nije dobar znak. Loš miris može biti uzrokovan nekoliko stvari, uključujući istrošene kočione pločice, neispravnu električnu komponentu, pregrijani AC kompresor ili curenje rashladne tekućine.

    Ako vam je potreban stručnjak koji će otkriti što uzrokuje taj čudan miris, kontaktirajte AutoService .

    AutoService vam nudi:

    • Povoljno, online booking
    • Stručni tehničari koji obavljaju popravke i održavanje automobila koristeći kvalitetne alate i dijelove
    • Konkurentni i
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez strastveni je zaljubljenik u automobile s više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji. Radio je s nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, te je proveo nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni mjenjač koji voli sve stvari vezane uz automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Pokrenuo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva s drugim istomišljenicima entuzijastima i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima vezanim uz automobile. Kada ne piše o automobilima, Sergia se može naći na stazi ili u njegovoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.