8 tüüpi põlevat lõhna autost (ja nende põhjused)

Sergio Martinez 26-02-2024
Sergio Martinez

Märkate oma autost põlevat lõhna? See on kindel märk sellest, et midagi on valesti.

Aga kas sa said või lõhnas see nagu ? Erinevad põlevate lõhnad võivad tähendada erinevaid asju.

Lõpptulemus on - te ei tohiks ignoreerida see .

Selles artiklis kaevame sügavamalt Me siis seotud põlevate lõhnade autost.

Läheme asja juurde.

8 tüüpi Põlev lõhn autost (Ja põhjused)

Kui teie autost kostub põlevat lõhna, on see üks järgmistest tüüpidest:

1. Põletatud kummi

Üsna tuttav lõhn, mida teie sõidukist võib kostuda, on põleva kummi lõhn. Siin on viis põhjust, mis võivad seda põhjustada:

A. Libisevad rihmad

Mitmed teie sõiduki komponendid on kummirihmadega. Näiteks veorihm (serpentiinirihm) edastab mootori jõudu teistele olulistele komponentidele. Samuti sünkroniseerib ajastusrihm nokk- ja väntvõlli pöörlemist.

Kui need rihmad on lõdvad, valesti reguleeritud või kahjustatud, võivad nad libiseda, mille tulemuseks on suur hõõrdumine ja tugev põlev kummi lõhn. Samuti võivad läheduses asuvate süsteemide kummist voolikud hõõruda rihma vastu ja tekitada põleva lõhna.

B. Vigane AC-kompressor

Kliimaseadme või kliimaseadme kompressor on samuti rihmaga ajatav komponent. Kui kompressor jääb kinni, jätkab selle rihm tööd ja kuumarab, mille tulemuseks on põleva kummi lõhn.

Kuid see pole veel kõik.

Kliimakompressori mis tahes sisekomponendi viga võib samuti tekitada põleva kummi lõhna. See kummaline lõhn võib tulla kliimaseadme kompressori sidurist või valesti reguleeritud rihmarattast.

C. Rehvide hõõrdumine

Ükskõik kui kuumaks teie auto läheb, teie rehvid peaksid olema mitte kunagi eritavad põlevat lõhna või kummi lõhna.

Kui nad seda teevad, siis peaksite uurima, kas teie vedrustussüsteem on kahjustatud või kas rattad võivad olla valesti paigutatud, mis põhjustab põlenud kummi lõhna.

2. Põletatud juuksed või vaip

Stop-and-go liikluses sõitmine või järsul kallakul väga tugevalt pidurite vajutamine võib tekitada põlenud karvade või vaiba lõhna. Teine põhjus põlenud lõhna tekkimiseks on seisupiduri hoidmine sõidu ajal sisse lülitatud.

Piduriklotsid või pidurirattad võivad samuti lõhnata nagu põlenud vaibad, eriti uues autos. See on tingitud uute piduriklotside vaigust. See lõhn kaob aga, kui olete ületanud 200 miili.

Kuid kui teie pidurid ei ole uued ja teil tekib tavapärase sõidu ajal põletuslõhn, on vaja kontrollida.

Pidurisadulate kolb võib mõnikord kinni kasvada ja põhjustada piduriklotside pidevat hõõrdumist rootoriga. Ülekuumenenud piduriklots või pidurirootor võib põhjustada ka põletuslõhna ja viidata pidurite mehaanilisele probleemile.

Pro nõuanne: Pidurivedeliku täiendamine auto hoolduse osana võib muuta teie pidurite kestvuse pikemaks.

3. Põlev plastik

Teie auto võib eraldada põleva plasti lõhna kahel põhjusel:

A. Elektriline lühis

Läbipõlenud kaitsme, lühise või elektrilise komponendi rikke tõttu võib teie autos olla põleva plasti lõhn.

Rotid või muud väikesed närilised võivad mõnikord tungida mootoriruumi ja närida ära juhtme, mis põhjustab elektrikatkestuse. Kui see juhtub, võib juhtmete isolatsioon eraldada põleva plastilõhna. Ja kui näriline sai koos juhtmega lühise, võib tekkida ka mädanenud muna lõhn, kuna keha laguneb.

Mis iganes põhjus ka poleks, on kõige parem lasta mehaanikul oma autot üle vaadata ja välja selgitada, milles elektriline probleem seisneb.

B. Läbipuhutud puhurimootor või takisti

Mõnikord võib ülekuumenenud puhurimootor põhjustada selle korpuse sulamist ja põleva plastilõhna tekkimist.

Äärmuslikel juhtudel, kui puhur töötab (kuid mootor on välja lülitatud), võite näha isegi valget suitsu, mis väljub kliimaseadme ventilatsiooniavadest. See juhtub tavaliselt siis, kui teie puhurimootori kaitsel on vale amprite arv või see on madala kvaliteediga.

4. Põlev õli

Enamasti on auto põleva õli lõhna põhjuseks mootoriõli leke. Kui lekkinud mootoriõli puutub kokku kuuma sõiduki osaga, põleb see.

See põleva õli lõhn võib pärineda erinevatest allikatest, näiteks ventiilikattest, tühjendustulpadest, tihenditest, õlipanni tihendist, õlifiltri korpusest jne. Mõnikord võib seda põhjustada ka ebaõige õlivahetus.

Hea osa? Õlilekke diagnoosimine on lihtne. Alustage auto allasõiduki kontrollimisest õlilekke suhtes. Kõigepealt peaksite kontrollima klapikatte tihendit, sest see on üks levinumaid kohti, kus õli lekib ja sellest tulenev põlenud õli lõhn tekib.

Mis on halb? Põleva õli lõhna eiramine võib põhjustada auto ülekuumenemise ja kahjustada kriitilisi mootoriosi. Õlileke võib sattuda ka heitgaasi ja põhjustada tulekahju.

5. Põlev heitgaas või aurud

Kui märkate oma autost heitgaasihaisu (eriti tühikäigul või aeglasel sõidul), keerake aknad alla, tõmmake kõrvale ja väljuda kohe sõidukist! Lekkinud heitgaas võib põhjustada süsinikmonooksiidi sattumist auto siseruumidesse. Hoiatus: Süsinikmonooksiid võib põhjustada raskeid vigastusi või isegi surma.

Üheks sagedasemaks põhjuseks heitgaasilekete tekkeks on heitgaasikollektori tihendi rike või ka heitgaasikollektori pragunemine.

Muud põhjused, mis võivad põhjustada põlevat heitgaasi lõhna, on järgmised:

  • Hiljutise õlivahetuse ajal juhuslikult väljalasketorusse sattunud õlireostus
  • Õlifiltri eemaldamisel heitgaasitorule jäänud õli jäägid
  • Õlileke, mis jõuab heitgaasini

Igasugune õlileke võib mõjutada teie kütusesäästu ja kahjustada katalüsaatorit, mis on kulukas remont.

Kas on võimalik seda varem diagnoosida? Vaadake, kas kapotist kostab kiirendamisel koputus- või tiksumismüra. Samuti süttib kontrolltuli. Kui see juhtub, viige oma sõiduk remonditöökotta.

6. Happeline lõhn

Saate oma autost tugevat ja ebameeldivat põlevat lõhna? Siin on, mis võib seda põhjustada:

A. Kinnijäänud pidurisadul või kinni pigistatud pidurivoolik

Kui pidurisadul on kinni, ei saa see oma klambrit piduriratta küljest lahti. See põhjustab pidurisadula kuumenemise ja terava lõhna tekkimise. Tugev kuumus võib põhjustada ka väikest tulekahju või suitsu teie sõiduki mõjutatud rattal.

B. Lõhn sidurist

Mõnikord võib käiguvahetuse ajal sidurist kostuda põleva ajalehe lõhna. See tuleneb sellest, et siduri pind on paberipõhine materjal, mis põleb siduri libisemisel ja võib põhjustada isegi suitsu tekkimist mootoriruumist.

Võite kahtlustada siduri libisemist, kui teil tekib siduri sisselülitumise viivitus või kui siduripedaal on pehme.

Siduri libisemist võivad põhjustada:

  • Siduriga sõitmine või selle liiga sagedane tallamine sõidu ajal
  • Siduripedaali mitte täielik vabastamine käiguvahetuse vahel.
  • Raske koorma vedamine, mis ületab teie sõiduki mahutavuse.

7. Põletatud vahukommid, hapukas või magus lõhn

Erinevad vedeliku lekked võivad väljenduda teie salongis hapu, magusa või vahukommi sarnase lõhnana.

Need lõhnad tähendavad järgmist:

  • Vahukommi-sarnane lõhn : Roolivedeliku leke
  • Magus lõhn (vahtrasiirup) : Jahutusvedeliku leke (lahendada niipea kui võimalik)
  • Tõrkjas lõhn : Transmissioonivedeliku

Kuigi need lõhnad võivad teile meenutada teie telkimispäevi, ei ole see midagi, mida peaksite nautima või ignoreerima.

Miks? Jahutusvedeliku leke võib põhjustada mootori ülekuumenemist ja kinnijäämist. Teisest küljest võib ülekandevedeliku leke suurendada hõõrdumist teie ülekandesüsteemis või põhjustada selle täieliku purunemise.

Kuid see pole veel kõik.

Lekkiva vedeliku aurude sissehingamine võib kujutada endast tõsist ohtu tervisele ja võib isegi põhjustada surma. Te peaksite sellised lekked esimesel võimalusel kõrvaldama.

8. Mädanenud muna lõhn

Kuigi seda lõhna on raske eirata, võivad mõned autoomanikud segi ajada mädanenud muna lõhna põleva lõhnaga. Ebatavaline lõhn on vesiniksulfiidi lõhn, mis pärineb rikkis katalüsaatorist.

Selle halva lõhnaga kaasneb sageli ka kõrvetav heitgaasisüsteem (mis eraldab suitsuhaisu).

Nüüd te teate, mida iga autost lähtuv põlevate lõhnade tüüp tähendab.Käsitleme ka mõningaid sellega seotud küsimusi, mis teil võivad tekkida.

2 Korduma kippuvad küsimused, mis on seotud Põlev lõhn autost

Siin on vastused kahele põletavale küsimusele:

1. Miks mu auto lõhnab nagu ülekuumenemine, aga see ei ole seda?

Kui teil tekib põleva lõhna, isegi kui auto ei ole ülekuumenenud, võib see tähendada, et teil on jahutusvedeliku leke. Lekk võib tuleneda lahtisest või vigasest jahutusvedeliku korgist või tõsisemast veast.

Samuti võib tekkida põletuslõhn, mis tuleneb defektsest kütteseadmest.

2. Kas ma võin oma autoga sõita, kui see lõhnab nagu põleng?

Tehniliselt võite sõita oma autoga põleva lõhnaga, kuid te ei tohiks !

Ükskõik kui väike ka ei oleks, võib põleva lõhna mis tahes põhjus muutuda millekski tõsiseks. Enamasti võib põlev lõhn, kui seda ignoreerida, põhjustada isegi tulekahju, mis võib olla üpris ohtlik.

Kõige parem on kutsuda mehaanik, kes kontrollib teie autot kohe, kui märkate ebatavalist lõhna.

Vaata ka: Piduritulede lülitid: lõplik juhend (2023)

Kokkuvõtteks

Sõiduki põlev lõhn ei ole kunagi hea märk, olenemata sellest, kas tegemist on eelnevalt omandatud sõidukite või uue autoga. Paha lõhn võib olla põhjustatud mitmetest asjadest, sealhulgas kulunud piduriklotsist, vigasest elektrilisest komponendist, ülekuumenenud kliimaseadme kompressorist või jahutusvedeliku lekkest.

Kui teil on vaja eksperti, et selgitada välja, mis põhjustab seda kummalist lõhna, võtke ühendust AutoService .

AutoService pakub teile:

  • Mugav, veebipõhine broneerimine
  • Asjatundlikud tehnikud, kes teostavad remonti ja autode hooldust kvaliteetsete tööriistade ja varuosade abil.
  • Konkurentsivõimeline ja eelnev hinnakujundus
  • 12-kuuline

Võtke meiega ühendust ja meie mehaanikud tulevad kohale, et diagnoosida põlevat lõhna ja parandada see otse teie sissesõiduteel!

Vaata ka: Piduripedaal läheb põrandale? 7 põhjust & Mida sellega seoses teha?

Sergio Martinez

Sergio Martinez on kirglik autohuviline, kellel on autotööstuses üle kümneaastane kogemus. Ta on töötanud koos tööstuse suurimate nimedega, sealhulgas Fordi ja General Motorsiga, ning veetnud lugematuid tunde oma autode kallal nokitsemisele ja muutmisele. Sergio on isehakanud käigupea, kes armastab kõike, mis on seotud autodega, alates klassikalistest muskelautodest kuni uusimate elektrisõidukiteni. Ta alustas oma ajaveebi, et jagada oma teadmisi ja kogemusi teiste sarnaselt mõtlevate entusiastidega ning luua veebikogukond, mis on pühendatud kõigele autotööstusele. Kui ta autodest ei kirjuta, võib Sergiot leida raja ääres või tema garaažis, kes töötab oma viimase projekti kallal.