বিষয়বস্তুৰ তালিকা
আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা জ্বলি থকা গোন্ধ এটা লক্ষ্য কৰিছেনে? সেয়া কিবা এটা বন্ধ হোৱাৰ নিশ্চিত চিন।
কিন্তু আপুনি পাইছিল নেকি বা ৰ দৰে গোন্ধ পাইছিল? বিভিন্ন জ্বলন্ত গোন্ধৰ অৰ্থ বেলেগ বেলেগ হ'ব পাৰে।
মূল কথাটো হ'ল — আপুনি ইয়াক আওকাণ কৰা উচিত নহয় ইয়াক ।
এই লেখাটোত , আমি গভীৰভাৱে খান্দিম আমি তেতিয়া গাড়ীৰ পৰা জ্বলি থকা গোন্ধবোৰৰ সৈতে সম্পৰ্কিত কৰিম।
আহকচোন ইয়াৰ ওচৰলৈ যাওঁ।
8 প্ৰকাৰ গাড়ীৰ পৰা জ্বলোৱা গোন্ধ (আৰু কাৰণ)
যেতিয়া আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা জ্বলি থকা গোন্ধ পাব, তেতিয়া ই তলত দিয়া ধৰণৰ এটা হ'ব:
See_also: 9 মৃত গাড়ীৰ বেটাৰী ট্ৰিক্স জানিবলগীয়া (+3 গতানুগতিক পদ্ধতি)1. জ্বলি যোৱা ৰবৰ
আপুনি আপোনাৰ বাহনৰ পৰা পোৱা এটা যথেষ্ট চিনাকি গোন্ধ হ’ল জ্বলা ৰবৰ। ইয়াৰ কাৰণ হ’ব পৰা পাঁচটা কাৰণ ইয়াত উল্লেখ কৰা হ’ল:
A. স্লিপিং বেল্ট
আপোনাৰ বাহনৰ কেইবাটাও উপাদান ৰবৰ বেল্ট চালিত। উদাহৰণস্বৰূপে, ড্ৰাইভ বেল্ট (ছাৰ্পেণ্টাইন বেল্ট) ইঞ্জিনৰ পৰা শক্তিক অন্যান্য গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদানলৈ স্থানান্তৰিত কৰে। একেদৰে এটা টাইমিং বেল্টে কেমশ্বাফ্ট আৰু ক্ৰেংকশ্বাফ্টৰ ঘূৰ্ণন সমন্বয় কৰে।
যদি এই বেল্টবোৰ ঢিলা, ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত বা ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়, তেন্তে ইহঁত পিছলি যাব পাৰে, যাৰ ফলত অধিক ঘৰ্ষণ আৰু জ্বলি থকা ৰবৰৰ প্ৰবল গোন্ধ হ'ব পাৰে। ওচৰৰ ব্যৱস্থাৰ পৰা অহা ৰবৰৰ নলীবোৰেও বেল্টটোৰ ওপৰত ঘঁহি জ্বলি থকা গোন্ধ এটা উৎপন্ন কৰিব পাৰে। <৩><১০>খ. ত্ৰুটিপূৰ্ণ এচি কম্প্ৰেছাৰ
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ বা এচি কম্প্ৰেছাৰও এটা বেল্ট-চালিত উপাদান। যেতিয়া কম্প্ৰেছাৰটো আবদ্ধ হৈ পৰে, তেতিয়া ইয়াৰ বেল্টটো চলি থাকে আৰু...গৰম হ’লে ৰবৰৰ গোন্ধ জ্বলি উঠে।
কিন্তু সেয়াই সকলো নহয়।
এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰৰ যিকোনো আভ্যন্তৰীণ উপাদানৰ দোষৰ ফলতো জ্বলি থকা ৰবৰৰ গোন্ধ ওলাব পাৰে। এই অদ্ভুত গোন্ধটো এচি কম্প্ৰেছাৰৰ ক্লাচ বা ভুলকৈ প্ৰান্তিককৃত পুলিৰ পৰা আহিব পাৰে। <৩><১০>গ. টায়াৰ ঘঁহি
আপোনাৰ গাড়ী যিমানেই গৰম নহওক কিয়, আপোনাৰ টায়াৰে কেতিয়াও জ্বলি থকা গোন্ধ বা ৰবৰৰ গোন্ধ নিৰ্গত কৰিব নালাগে।
যদি তেওঁলোকে কৰে, তেন্তে আপুনি আপোনাৰ ছাচপেনচন চিষ্টেমৰ যিকোনো ক্ষতি বা সম্ভাৱ্য চকাৰ ভুল প্ৰান্তিককৰণ বিচাৰিব বিচাৰিব, যাৰ ফলত জ্বলি যোৱা ৰবৰৰ গোন্ধ। <৩><৮>২. জ্বলা চুলি বা কাৰ্পেট
ষ্টপ-এণ্ড-গ' ট্ৰেফিকত গাড়ী চলালে বা ঠেক ঢালত ব্ৰেক অতি জোৰেৰে টিপিলে জ্বলা চুলি বা কাৰ্পেটৰ গোন্ধ ওলাব পাৰে। জ্বলন্ত গোন্ধ পোৱাৰ আন এটা কাৰণ হ’ল গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত পাৰ্কিং ব্ৰেকটো এংগেজ কৰি ৰখা।
ব্ৰেক পেড বা ব্ৰেক ৰটাৰৰ গোন্ধটোও জ্বলি যোৱা কাৰ্পেটৰ দৰে হ’ব পাৰে, বিশেষকৈ নতুন গাড়ীত। এইটো নতুন ব্ৰেক পেডত আৱৰণ দিয়া ৰেজিনৰ পৰা। কিন্তু ২০০ মাইল পাৰ হ’লেই এই গোন্ধটো নাইকিয়া হৈ যায়৷
কিন্তু, যদি আপোনাৰ ব্ৰেক নতুন নহয় আৰু নিয়মীয়াকৈ গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত আপুনি জ্বলি থকা গোন্ধ পায়, তেন্তে ইয়াৰ বাবে পৰিদৰ্শনৰ প্ৰয়োজন হয়।
ব্ৰেক কেলিপাৰ পিষ্টনে কেতিয়াবা জব্দ কৰি ব্ৰেক পেডবোৰ ৰোটাৰৰ ওপৰত অহৰহ ঘঁহিব পাৰে। অতি উত্তাপিত ব্ৰেক পেড বা ব্ৰেক ৰ'টাৰৰ ফলত জ্বলি থকা গোন্ধও হ'ব পাৰে আৰু ই আপোনাৰ ব্ৰেকত যান্ত্ৰিক সমস্যাৰ ইংগিত দিব পাৰে।
প্ৰ' টিপ: আপোনাৰ ৰখাগাড়ীৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অংশ হিচাপে ব্ৰেক ফ্লুইড টপ আপ কৰিলে আপোনাৰ ব্ৰেক বেছি দিনলৈ টিকি থাকিব পাৰে। <৩><৮>৩. প্লাষ্টিক জ্বলি থকা
আপোনাৰ গাড়ীখনে দুটা কাৰণত জ্বলি থকা প্লাষ্টিকৰ গোন্ধ ওলাব পাৰে:
A. বৈদ্যুতিক শ্বৰ্ট
এটা উৰি যোৱা ফিউজ, তাঁৰৰ শ্বৰ্ট, বা এটা বিকল বৈদ্যুতিক উপাদান হ'ব পাৰে কাৰণ আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ ভিতৰত জ্বলি থকা প্লাষ্টিকৰ গোন্ধ পায়।
নিগনি বা অন্য সৰু ৰোডেন্ট কেতিয়াবা আপোনাৰ ইঞ্জিন বে'ত প্ৰৱেশ কৰি তাঁৰ চোবাই পেলাব পাৰে, যাৰ ফলত বৈদ্যুতিক শ্বৰ্ট হ'ব পাৰে। যেতিয়া তেনেকুৱা হয়, তেতিয়া আপোনাৰ তাঁৰৰ ইনচুলেচনে জ্বলি থকা প্লাষ্টিকৰ গোন্ধ এটা ওলাই যাব পাৰে। আৰু যদি তাঁৰৰ লগতে ৰোডেন্টটো শ্বৰ্ট হৈ যায়, তেন্তে আপুনিও কণীৰ পচি যোৱা গোন্ধ এটা পাব পাৰে, কাৰণ শৰীৰটো পচি যায়।
কাৰণ যিয়েই নহওক কিয়, মেকানিক এজনে আপোনাৰ গাড়ীখন চাই বৈদ্যুতিক সমস্যা ক’ত আছে সেইটো বিচাৰি উলিওৱাটো ভাল।
B. ব্ল'ৱাৰ মটৰ বা ৰেজিষ্টৰ
কেতিয়াবা, অতি উত্তাপিত ব্ল'ৱাৰ মটৰৰ ফলত ইয়াৰ আৱাস গলি জ্বলি থকা প্লাষ্টিকৰ গোন্ধ ওলাব পাৰে।
চৰম ক্ষেত্ৰত, যেতিয়া ব্ল'ৱাৰ চলি থাকে (কিন্তু ইঞ্জিন বন্ধ থাকে), আপুনি আনকি এচি ভেণ্টৰ পৰা বগা ধোঁৱা ওলোৱা দেখিব পাৰে। সাধাৰণতে এনে হয় যেতিয়া আপোনাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ ফিউজৰ এম্প ৰেটিং ভুল হয় বা নিম্নমানৰ হয়। <৩><৮>৪. জ্বলোৱা তেল
বেছিভাগ সময়তে ইঞ্জিনৰ তেল লিক হোৱাটোৱেই আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা জ্বলি থকা তেলৰ গোন্ধৰ আঁৰৰ কাৰণ। যেতিয়া লিক হোৱা ইঞ্জিনৰ তেল গৰম বাহনৰ অংশৰ সংস্পৰ্শলৈ আহে তেতিয়া ই জ্বলি যায়।
এই জ্বলি থকা তেলৰ গোন্ধটো জ্বলিব পাৰেভালভ কভাৰ, ড্ৰেইন প্লাগ, ছিল, অইল পেনৰ গেছকেট, অইল ফিল্টাৰ হাউজিং আদি বিভিন্ন উৎসৰ পৰা উৎপত্তি হয়। কেতিয়াবা, অনুচিত তেল পৰিৱৰ্তনেও ইয়াৰ কাৰণ হ'ব পাৰে।
ভাল অংশটো? তেল লিক হোৱাটো সহজেই নিৰ্ণয় কৰিব পাৰি। আৰম্ভণিতে আণ্ডাৰকেৰেজত তেলৰ দাগ আছে নেকি পৰীক্ষা কৰক। আপুনি প্ৰথমে ভালভ কভাৰৰ গেছকেটটো পৰীক্ষা কৰিব লাগে, কিয়নো ই তেল লিক হোৱা আৰু তাৰ ফলত জ্বলি যোৱা তেলৰ গোন্ধৰ অন্যতম সাধাৰণ ঠাই।
বেয়া অংশটো? জ্বলি থকা তেলৰ গোন্ধটোক আওকাণ কৰিলে আপোনাৰ গাড়ীখন অতিমাত্ৰা গৰম হ’ব পাৰে আৰু ইঞ্জিনৰ জটিল উপাদানসমূহৰ ক্ষতি হ’ব পাৰে। তেল লিক হ’লেও এক্সজেষ্টত প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে আৰু ফলত জুই লাগিব পাৰে।
5. এক্সজেষ্ট বা ধোঁৱা জ্বলি থকা
যদি আপুনি আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা এক্সজেষ্টৰ গোন্ধ লক্ষ্য কৰে (বিশেষকৈ অচল বা লেহেমীয়াকৈ গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত), আপোনাৰ খিৰিকীবোৰ তললৈ গুলীয়াওক, ওপৰলৈ টানিব, আৰু তৎক্ষণাত গাড়ীৰ পৰা ওলাই যাওক! এক্সজেষ্ট লিক হোৱাৰ ফলত আপোনাৰ গাড়ীৰ ভিতৰলৈ কাৰ্বন মনোক্সাইড প্ৰৱেশ কৰিব পাৰে। সতৰ্কবাণী: কাৰ্বন মনোক্সাইডে গুৰুতৰভাৱে আঘাত বা আনকি মৃত্যুও কৰিব পাৰে।
এগজেষ্ট লিক হোৱাৰ এটা সাধাৰণ কাৰণ হ'ল এক্সজেষ্ট মেনিফল্ড গেছকেট বিকল হোৱা বা এক্সজেষ্ট মেনিফল্ডটোও ফাটি যাব পাৰে।
অন্য কাৰণসমূহৰ ফলত জ্বলি থকা এক্সজেষ্ট গোন্ধ হ'ব পাৰে:
- শেহতীয়াকৈ তেল সলনি কৰাৰ সময়ত এক্সজেষ্ট পাইপত আকস্মিকভাৱে তেল নিৰ্গত হোৱা
- তেল ফিল্টাৰ আঁতৰোৱাৰ পৰা এক্সজেষ্ট পাইপ
- তেল লিক এক্সজেষ্টলৈ যোৱাৰ পথ
যিকোনো ধৰণৰ তেল লিক কৰিব পাৰেআপোনাৰ ইন্ধন অৰ্থনীতিত প্ৰভাৱ পেলায় আৰু অনুঘটকীয় ৰূপান্তৰক ক্ষতিগ্ৰস্ত কৰে, যিটো এটা ব্যয়বহুল মেৰামতি।
ইয়াক আগতে নিৰ্ণয় কৰাৰ উপায় আছেনে? আপুনি ত্বৰান্বিত কৰাৰ সময়ত হুডৰ পৰা টেপিং বা টিক শব্দ বিচাৰিব। আপোনাৰ হাতত এটা আলোকিত চেক ইঞ্জিন লাইটও থাকিব৷ তেনে হ'লে আপোনাৰ বাহনখন মেৰামতিৰ দোকানলৈ লৈ আহিব।
6. Acrid Smell
আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা এটা প্ৰবল আৰু অপ্ৰীতিকৰ জ্বলন্ত গোন্ধ পাইছেনে? ইয়াত ইয়াৰ কাৰণ কি হ’ব পাৰে:
ক. ব্ৰেক কেলিপাৰ জব্দ বা পিঞ্চ কৰা ব্ৰেক নলী
যেতিয়া ব্ৰেক কেলিপাৰ জব্দ হয়, তেতিয়া ই ব্ৰেক ৰ’টাৰৰ পৰা নিজৰ ক্লেম্প এৰি দিব নোৱাৰে। ইয়াৰ ফলত কেলিপাৰ গৰম হৈ তিতা গোন্ধৰ সৃষ্টি হয়। তীব্ৰ গৰমৰ ফলত আপোনাৰ বাহনৰ আক্ৰান্ত চকাত সৰুকৈ জুই বা ধোঁৱাও হ’ব পাৰে। <৩><১০>খ. ক্লাচৰ পৰা গোন্ধ
কেতিয়াবা, গিয়াৰ সলনি কৰাৰ সময়ত ক্লাচৰ পৰা বাতৰি কাকতৰ দৰে জ্বলি থকা গোন্ধ এটা পাব পাৰে। কাৰণ ক্লাচৰ পৃষ্ঠভাগ কাগজ ভিত্তিক সামগ্ৰী যিটো ক্লাচ পিছলি গ’লে জ্বলি যায় আৰু আনকি ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ পৰা ধোঁৱাও ওলাব পাৰে।
আপুনি ক্লাচ স্লিপেজৰ সন্দেহ কৰিব পাৰে যদি আপুনি ক্লাচ এংগেজমেণ্টত বিলম্ব অনুভৱ কৰে বা কোমল ক্লাচ পেডেল থাকে।
ক্লাচ পিছলি যোৱাৰ কাৰণ হ'ব পাৰে:
- ড্ৰাইভিং কৰাৰ সময়ত ক্লাচত চলা বা ইয়াত সঘনাই ভৰি দিয়া
- গিয়াৰ চুইচিং কৰাৰ মাজত ক্লাচ পেডেল সম্পূৰ্ণৰূপে এৰি নিদিয়া
- আপোনাৰ বাহনৰ ক্ষমতাৰ বাহিৰত গধুৰ বোজা কঢ়িয়াই নিয়া
7. জ্বলি গৈছেমাৰ্চমেলো, টাৰ্ট, বা মিঠা গোন্ধ
বিভিন্ন তৰল পদাৰ্থ লিকে আপোনাৰ কেবিনত নিজকে টাৰ্ট, মিঠা বা মাৰ্চমেলোৰ দৰে গোন্ধ হিচাপে প্ৰতিনিধিত্ব কৰিব পাৰে।
এই গোন্ধবোৰৰ অৰ্থ কি:
- মাৰ্চমেলোৰ দৰে গোন্ধ : ষ্টিয়াৰিঙৰ তৰল পদাৰ্থ লিক
- মিঠা গোন্ধ (মেপেল চিৰাপ) : শীতল পদাৰ্থ লিক (ঠিকনা ASAP)
- টাৰ্ট গোন্ধ : ট্ৰেন্সমিছন ফ্লুইড
এই গোন্ধবোৰে আপোনাক আপোনাৰ কেম্পিং দিনৰ কথা মনত পেলাব পাৰে যদিও ই আপুনি উপভোগ কৰা বা আওকাণ কৰা উচিত নহয়।
কিয়? শীতল পদাৰ্থ লিক হ'লে আপোনাৰ ইঞ্জিন অতিমাত্ৰা গৰম হৈ জব্দ হ'ব পাৰে। আনহাতে, এটা সংবহন তৰল পদাৰ্থ লিকে আপোনাৰ সংবহন ব্যৱস্থাপ্ৰণালীত ঘৰ্ষণ বৃদ্ধি কৰিব পাৰে বা ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে ভাঙি পেলাব পাৰে।
কিন্তু সেয়াই সকলো নহয়।
লিক হোৱা তৰল পদাৰ্থৰ ধোঁৱা উশাহ ল’লে স্বাস্থ্যৰ বাবে গুৰুতৰ বিপদ হ’ব পাৰে আৰু আনকি মৃত্যুও হ’ব পাৰে। এনে লিকবোৰ আপুনি সোনকালে ঠিক কৰি ল’ব লাগে। <৩><৮>৮. পচি যোৱা কণীৰ গোন্ধ
যদিও এই গোন্ধটো বাদ দিয়াটো কঠিন, কিছুমান গাড়ীৰ মালিকে পচি যোৱা কণীৰ গোন্ধটোক জ্বলন্ত গোন্ধৰ সৈতে বিভ্ৰান্ত কৰিব পাৰে। অস্বাভাৱিক গোন্ধটো হ’ল বিকল অনুঘটক ৰূপান্তৰক এটাৰ পৰা অহা হাইড্ৰ’জেন ছালফাইডৰ।
এই বেয়া গোন্ধটোৰ লগত প্ৰায়ে এটা জ্বলন্ত এক্সজেষ্ট চিষ্টেম থাকে (ধোঁৱাময় গোন্ধ ওলায়।)
এতিয়া আপুনি জানে যে আপোনাৰ গাড়ীৰ পৰা অহা প্ৰতিটো ধৰণৰ জ্বলি থকা গোন্ধৰ অৰ্থ কি।আহক আমি কিছুমান সম্পৰ্কীয়ও সম্বোধন কৰোঁ আপোনাৰ হ'ব পৰা প্ৰশ্ন।
2 গাড়ীৰ পৰা জ্বলোৱা গোন্ধ
ৰ সৈতে জড়িত FAQs ইয়াত দুটাৰ উত্তৰ দিয়া হৈছেজ্বলন্ত প্ৰশ্ন:
1. মোৰ গাড়ীখন অতিমাত্ৰা গৰম হোৱাৰ দৰে কিয় গোন্ধ পায়, কিন্তু নহয়?
যেতিয়া আপুনি জ্বলি থকা গোন্ধ পায়, আনকি আপোনাৰ গাড়ীখন অতিমাত্ৰা গৰম নোহোৱাৰ সময়তো, ইয়াৰ অৰ্থ হ’ব পাৰে যে আপোনাৰ শীতল পদাৰ্থ লিক হৈছে। শীতল পদাৰ্থৰ জলাশয়ৰ টুপি ঢিলা বা ত্ৰুটিপূৰ্ণ বা অধিক গুৰুতৰ দোষৰ পৰা লিক হ’ব পাৰে।
See_also: SAE 30 অইল গাইড (ই কি + 13 টা প্ৰশ্ন)আপুনি এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ হিটাৰৰ পৰাও জ্বলন্ত গোন্ধ পাব পাৰে। <৩><৮>২. যদি মোৰ গাড়ীখন জ্বলি থকাৰ গোন্ধ ওলায় তেন্তে মই চলাব পাৰিমনে?
কাৰিকৰীভাৱে আপুনি আপোনাৰ গাড়ীখন জ্বলি থকা গোন্ধ লৈ চলাব পাৰে, কিন্তু আপুনি ন !
যিমানেই সৰু নহওক কিয়, জ্বলি থকা গোন্ধৰ যিকোনো কাৰণ সম্ভাৱনাময়ভাৱে ঘূৰিব পাৰে গুৰুতৰ কিবা এটালৈ পৰিণত হয়। বেছিভাগ সময়তে জ্বলন্ত গোন্ধটোক আওকাণ কৰিলে জুইও জ্বলাব পাৰে, যিটো যথেষ্ট বিপজ্জনক হ’ব পাৰে।
যিকোনো অস্বাভাৱিক গোন্ধ দেখাৰ লগে লগে আপোনাৰ গাড়ীখন পৰিদৰ্শন কৰিবলৈ মেকানিকক ফোন কৰাটো ভাল।
ৰেপিং আপ
প্ৰাক মালিকানাধীন বাহন হওক বা নতুন গাড়ী হওক, আপোনাৰ বাহনৰ পৰা জ্বলি থকা গোন্ধ কেতিয়াও ভাল লক্ষণ নহয়। ব্ৰেক পেড জীৰ্ণ হোৱা, বৈদ্যুতিক উপাদানৰ বিসংগতি, অতিমাত্ৰা গৰম হোৱা এচি কম্প্ৰেছাৰ বা শীতল পদাৰ্থ লিক আদি কেইবাটাও কাৰণত বেয়া গোন্ধটো হ’ব পাৰে।
যদি সেই অদ্ভুত গোন্ধটোৰ কাৰণ কি সেইটো জানিবলৈ এজন বিশেষজ্ঞৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে AutoService ৰ সৈতে যোগাযোগ কৰক।
AutoService এ আপোনাক আগবঢ়াইছে:
- সুবিধাজনক, অনলাইন বুকিং
- গুণগত সঁজুলি আৰু অংশ ব্যৱহাৰ কৰি মেৰামতি আৰু গাড়ীৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা বিশেষজ্ঞ কাৰিকৰী
- প্ৰতিযোগিতামূলক আৰু...