Observați un miros de arsură din mașina dumneavoastră? Acesta este un semn sigur că ceva nu este în regulă.

Dar ai primit sau mirosea ca un ? Mirosuri diferite de arsură pot însemna lucruri diferite.

Linia de jos este - nu ar trebui să ignori it .

În acest articol, vom aprofunda mai adânc în Vom face apoi legătura cu mirosurile de arsură de la o mașină.

Să trecem la treabă.

8 tipuri de Miros de arsură din mașină (Și motive)

Atunci când simți un miros de arsură la mașină, acesta va fi unul dintre următoarele tipuri:

1. Cauciuc ars

Un miros destul de familiar pe care îl vei simți la vehiculul tău este cel de cauciuc ars. Iată care sunt cele cinci motive care îl pot provoca:

A. Curele care alunecă

Mai multe componente ale autovehiculului dvs. sunt acționate de curele de cauciuc. De exemplu, cureaua de transmisie (curea serpentină) transferă puterea de la motor la alte componente esențiale. De asemenea, o curea de distribuție sincronizează rotația arborelui cu came și a arborelui cotit.

În cazul în care aceste curele sunt slăbite, nealiniate sau deteriorate, ele ar putea aluneca, ceea ce ar duce la o fricțiune ridicată și la un miros puternic de cauciuc ars. Furtunurile de cauciuc de la sistemele din apropiere ar putea, de asemenea, să se frece de curea și să producă un miros de arsură.

B. Compresor AC defect

Compresorul de aer condiționat sau compresorul de aer condiționat este, de asemenea, o componentă acționată de o curea. Atunci când compresorul se blochează, cureaua acestuia continuă să funcționeze și să se încălzească, ceea ce duce la un miros de cauciuc ars.

Dar asta nu este tot.

Defecțiunea oricăreia dintre componentele interne ale compresorului de aer condiționat poate, de asemenea, să emane un miros de cauciuc ars. Acest miros ciudat poate proveni de la ambreiajul compresorului de aer condiționat sau de la un scripete nealiniat.

C. Frecarea anvelopelor

Indiferent cât de fierbinte este mașina dumneavoastră, anvelopele trebuie să niciodată să emită un miros de arsură sau de cauciuc.

În acest caz, trebuie să căutați orice deteriorare a sistemului de suspensie sau o posibilă nealiniere a roților, care ar putea cauza mirosul de cauciuc ars.

2. Păr sau covor ars

Conducerea în trafic stop-and-go sau apăsarea foarte tare a frânelor pe o pantă abruptă poate da miros de păr ars sau de covor. Un alt motiv pentru a avea un miros de arsură este menținerea frânei de parcare acționată în timpul condusului.

Plăcuțele de frână sau un rotor de frână pot mirosi și ele ca niște covoare arse, mai ales la o mașină nouă. Acest miros provine de la rășina acoperită pe plăcuțele de frână noi. Totuși, acest miros dispare după ce ați depășit 320 de kilometri.

Dar, dacă frânele nu sunt noi și simțiți un miros de arsură în timpul conducerii obișnuite, este necesară o inspecție.

Un piston de etrier de frână poate uneori să se blocheze și să provoace frecarea constantă a plăcuțelor de frână cu rotorul. O plăcuță de frână sau un rotor de frână supraîncălzit ar putea, de asemenea, să provoace un miros de arsură și să indice o problemă mecanică la frânele dumneavoastră.

Sfat profesional: Menținerea lichidului de frână la nivelul maxim ca parte a întreținerii mașinii poate face ca frânele să dureze mai mult.

3. Arderea plasticului

Mașina dumneavoastră poate emana un miros de plastic ars din două motive:

A. Scurtcircuit electric

O siguranță arsă, un scurtcircuit sau o componentă electrică defectă ar putea fi motivul pentru care simțiți miros de plastic ars în interiorul mașinii dumneavoastră.

Șobolanii sau alte rozătoare mici pot intra uneori în compartimentul motor și pot mesteca un fir, ceea ce duce la un scurtcircuit electric. Când se întâmplă acest lucru, izolația firelor poate emana un miros de plastic ars. Și dacă rozătoarea a intrat în scurtcircuit împreună cu firul, s-ar putea să simțiți și un miros de ou putred, pe măsură ce corpul se descompune.

Oricare ar fi motivul, cel mai bine este ca un mecanic să se uite la mașina dumneavoastră și să afle unde este problema electrică.

B. Motorul sau rezistența suflată a suflantei

Uneori, un motor de suflantă supraîncălzit poate provoca topirea carcasei acestuia și producerea unui miros de plastic ars.

În cazuri extreme, atunci când suflanta funcționează (dar motorul este oprit), este posibil să vedeți chiar și fum alb ieșind din orificiile de aerisire ale aerului condiționat. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când siguranța motorului suflantei are o valoare de amperi incorectă sau este de calitate inferioară.

4. Arderea uleiului

De cele mai multe ori, o scurgere de ulei de motor este motivul din spatele mirosului de ulei ars de la mașina dvs. Când uleiul de motor care se scurge intră în contact cu o piesă fierbinte a vehiculului, acesta arde.

Acest miros de ulei ars poate proveni din diferite surse, cum ar fi capacul supapei, dopurile de golire, garniturile, garnitura carterului de ulei, carcasa filtrului de ulei etc. Uneori, un schimb de ulei necorespunzător îl poate provoca și el.

Partea bună? O scurgere de ulei este ușor de diagnosticat. Începeți prin a inspecta partea inferioară a trenului de rulare pentru a vedea dacă există pete de ulei. Ar trebui să verificați mai întâi garnitura capacului supapei, deoarece este unul dintre locurile obișnuite pentru o scurgere de ulei și pentru mirosul de ulei ars rezultat.

Partea proastă? Ignorarea mirosului de ulei ars poate duce la supraîncălzirea mașinii dvs. și poate deteriora componentele critice ale motorului. O scurgere de ulei poate, de asemenea, să pătrundă în sistemul de evacuare și să provoace un incendiu.

5. Gazele de eșapament sau vaporii de ardere

Dacă observați mirosuri de gaz de eșapament din mașina dumneavoastră (în special în timpul mersului la ralanti sau la viteză redusă), coborâți geamurile, trageți pe dreapta și ieșiți imediat din vehicul! O scurgere a țevii de eșapament poate provoca pătrunderea monoxidului de carbon în interiorul mașinii. Avertisment: Monoxidul de carbon poate provoca leziuni grave sau chiar moartea.

Unul dintre motivele frecvente ale scurgerilor de eșapament este o garnitură defectă a colectorului de eșapament sau și colectorul de eșapament se poate fisura.

Alte motive care pot duce la apariția mirosului de gaz de eșapament ars includ:

• O scurgere accidentală de ulei pe țeava de eșapament în timpul unui schimb de ulei recent
• Ulei rezidual pe țeava de eșapament în urma îndepărtării filtrului de ulei
• Scurgere de ulei care se îndreaptă spre eșapament

Orice tip de scurgere de ulei poate afecta economia de combustibil și poate deteriora convertizorul catalitic, ceea ce reprezintă o reparație costisitoare.

Există o modalitate de a o diagnostica mai devreme? Căutați un zgomot de bătaie sau de ticăit din capotă atunci când accelerați. De asemenea, se va aprinde o lumină Check Engine Light. Aduceți vehiculul la un atelier de reparații atunci când se întâmplă acest lucru.

6. Miros acru

Simțiți un miros puternic și neplăcut de arsură în mașina dumneavoastră? Iată care ar putea fi cauza:

A. Etrier de frână gripat sau furtun de frână ciupit

Atunci când un etrier de frână se blochează, acesta nu își poate elibera clema de pe rotorul de frână. Acest lucru face ca etrierul să se încălzească și să creeze un miros acru. Căldura intensă poate provoca, de asemenea, un mic incendiu sau fum pe roata afectată a vehiculului dumneavoastră.

B. Mirosul de la ambreiaj

Uneori, puteți simți un miros de ziar ars de la ambreiaj în timp ce schimbați vitezele. Acest lucru se datorează faptului că suprafața ambreiajului este un material pe bază de hârtie care arde atunci când ambreiajul alunecă și poate duce chiar la apariția de fum în compartimentul motorului.

Puteți suspecta o alunecare a ambreiajului dacă observați o întârziere în cuplarea ambreiajului sau dacă aveți o pedală de ambreiaj moale.

Alunecarea ambreiajului poate fi cauzată de:

• Acționarea ambreiajului sau călcarea prea frecventă a acestuia în timpul condusului
• Nu se eliberează complet pedala de ambreiaj între schimbarea treptelor de viteză
• Transportați o încărcătură grea peste capacitatea vehiculului dumneavoastră

7. Bezele arse, acrișoare sau miros dulce

Diferitele scurgeri de lichide pot lua forma unui miros acrișor, dulce sau de bezea în cabină.

Iată ce înseamnă aceste mirosuri:

• Miros de bezea : Scurgere de lichid de direcție
• Miros dulce (sirop de arțar) : Scurgere de lichid de răcire (rezolvați cât mai curând posibil)
• Miros acrișor : Lichid de transmisie

Deși aceste mirosuri vă pot aminti de zilele de camping, nu este ceva ce ar trebui să vă placă sau să ignorați.

De ce? O scurgere de lichid de răcire poate cauza supraîncălzirea și griparea motorului. Pe de altă parte, o scurgere de lichid de transmisie poate crește frecarea în sistemul de transmisie sau poate cauza defectarea completă a acestuia.

Dar asta nu este tot.

Inhalarea vaporilor de lichid care prezintă scurgeri ar putea prezenta riscuri grave pentru sănătate și poate duce chiar la deces. Ar trebui să reparați cât mai repede astfel de scurgeri.

8. Mirosul de ouă stricate

Deși acest miros este greu de ratat, unii proprietari de mașini pot confunda mirosul de ou stricat cu un miros de arsură. Mirosul neobișnuit este cel de hidrogen sulfurat provenit de la un convertizor catalitic defect.

Acest miros neplăcut este adesea însoțit de un sistem de evacuare care se arde (emană un miros de fum).

Acum știi ce înseamnă fiecare tip de miros de arsură din mașina ta.Să abordăm și câteva întrebări conexe pe care le-ai putea avea.

2 Întrebări frecvente legate de Miros de arsură din mașină

Iată răspunsurile la două întrebări arzătoare:

1. De ce miroase mașina mea ca și cum s-ar supraîncălzi, dar nu este așa?

Când simțiți un miros de arsură, chiar și atunci când mașina nu se supraîncălzește, ar putea însemna că aveți o scurgere de lichid de răcire. Scurgerea ar putea fi cauzată de un capac de rezervor de lichid de răcire slăbit sau defect sau de o defecțiune mai gravă.

De asemenea, ați putea simți un miros de arsură din cauza unui încălzitor defect.

2. Pot să-mi conduc mașina dacă miroase a ars?

Din punct de vedere tehnic, puteți conduce mașina cu miros de arsură, dar nu ar trebui !

Oricât de mică ar fi, orice cauză a mirosului de arsură se poate transforma în ceva grav. De cele mai multe ori, mirosul de arsură, atunci când este ignorat, ar putea chiar declanșa un incendiu, ceea ce poate fi destul de periculos.

Cel mai bine este să chemați un mecanic pentru a vă inspecta mașina imediat ce observați un miros neobișnuit.

Încheiere

Fie că este vorba de vehicule de ocazie sau de o mașină nouă, un miros de arsură de la vehiculul dvs. nu este niciodată un semn bun. Mirosul neplăcut poate fi cauzat de mai multe lucruri, inclusiv o plăcuță de frână uzată, o componentă electrică defectă, un compresor de aer condiționat supraîncălzit sau o scurgere de lichid de răcire.

Dacă aveți nevoie de un expert care să vă dea seama ce cauzează acel miros ciudat, contactați AutoService .

AutoService vă oferă:

• Rezervare convenabilă, online
• Tehnicieni experți care efectuează reparații și întreținerea autoturismului folosind instrumente și piese de calitate
• Prețuri competitive și directe
• O perioadă de 12 luni

Contactați-ne, iar mecanicii noștri vor trece pe la dumneavoastră pentru a diagnostica mirosul de arsură și pentru a-l repara chiar pe aleea dumneavoastră!