¿Nota olor a quemado en su coche? Es una señal inequívoca de que algo va mal.

Pero, ¿conseguiste o olía como un ? Diferentes olores a quemado pueden significar diferentes cosas.

La conclusión es... que no debes ignorar it .

En este artículo, vamos a profundizar en la We'll entonces relacionados con los olores a quemado de un coche.

Vamos a ello.

8 tipos de Olor a quemado en el coche (Y razones)

Cuando tu coche desprenda olor a quemado, será de uno de los siguientes tipos:

1. Goma quemada

Un olor bastante familiar en tu vehículo es el de la goma quemada. Aquí tienes las cinco razones que podrían causarlo:

A. Correas deslizantes

Varios componentes de su vehículo son accionados por correas de caucho. Por ejemplo, la correa de transmisión (correa serpentina) transfiere la potencia del motor a otros componentes cruciales. Asimismo, una correa de distribución sincroniza la rotación del árbol de levas y el cigüeñal.

Si estas correas están sueltas, desalineadas o dañadas, podrían salirse, lo que provocaría una alta fricción y un fuerte olor a goma quemada. Las mangueras de goma de los sistemas cercanos también podrían rozar con la correa y producir un olor a quemado.

B. Compresor de CA defectuoso

El compresor del aire acondicionado o AC también es un componente accionado por correa. Cuando el compresor se atasca, su correa sigue funcionando y calentándose, lo que produce un olor a goma quemada.

Pero eso no es todo.

Un fallo en cualquiera de los componentes internos del compresor del aire acondicionado también puede desprender olor a goma quemada. Este extraño olor podría proceder del embrague del compresor del aire acondicionado o de una polea desalineada.

C. Roce de neumáticos

Por mucho que se caliente el coche, los neumáticos deben nunca desprenden olor a quemado o a goma.

Si lo hacen, deberá buscar cualquier daño en el sistema de suspensión o una posible desalineación de las ruedas que provoque el olor a goma quemada.

2. Pelo o alfombra quemados

Conducir con el tráfico parado o pisar el freno con mucha fuerza en una pendiente pronunciada puede desprender olor a pelo quemado o a moqueta. Otra razón para tener olor a quemado es mantener el freno de mano puesto mientras se conduce.

Las pastillas de freno o un rotor de freno también pueden oler a alfombra quemada, sobre todo en un coche nuevo. Esto se debe a la resina que recubre las pastillas de freno nuevas. Sin embargo, este olor desaparece una vez superados los 200 kilómetros.

Pero, si sus frenos no son nuevos y percibe un olor a quemado durante la conducción habitual, requiere una inspección.

Un pistón de la pinza de freno a veces puede agarrotarse y hacer que las pastillas de freno rocen constantemente contra el rotor. Una pastilla de freno o un rotor de freno sobrecalentados también podrían provocar un olor a quemado e indicar un problema mecánico en los frenos.

Consejo profesional: Rellenar el líquido de frenos como parte del mantenimiento del coche puede hacer que los frenos duren más.

3. Quemar plástico

Tu coche puede desprender olor a plástico quemado por dos motivos:

A. Cortocircuito eléctrico

Un fusible fundido, un cortocircuito en el cableado o un componente eléctrico que no funciona correctamente pueden ser la causa de que huela a plástico quemado en el interior de su coche.

A veces, las ratas u otros roedores pequeños pueden entrar en el compartimento del motor y morder un cable, provocando un cortocircuito. Cuando esto ocurre, el aislamiento de los cables puede desprender un olor a plástico quemado. Y si el roedor ha sufrido un cortocircuito junto con el cable, también puede oler a huevo podrido, a medida que el cuerpo se descompone.

Sea cual sea el motivo, lo mejor es que un mecánico revise tu coche y averigüe dónde está el problema eléctrico.

B. Motor del soplador o resistencia fundidos

A veces, un motor soplador sobrecalentado puede hacer que su carcasa se derrita y producir un olor a plástico quemado.

En casos extremos, cuando el ventilador está en marcha (pero el motor está apagado), puede que incluso vea salir humo blanco de las rejillas de ventilación del aire acondicionado. Esto suele ocurrir cuando el fusible del motor del ventilador tiene un amperaje incorrecto o es de baja calidad.

4. Quemar petróleo

La mayoría de las veces, una fuga de aceite del motor es la causa del olor a aceite quemado de su coche. Cuando la fuga de aceite del motor entra en contacto con una pieza caliente del vehículo, se quema.

Este olor a aceite quemado puede provenir de diferentes fuentes, como la tapa de la válvula, los tapones de drenaje, las juntas, la junta del cárter de aceite, la carcasa del filtro de aceite, etc. A veces, un cambio de aceite inadecuado también puede causarlo.

¿Y lo mejor? Una fuga de aceite es fácil de diagnosticar. Empiece por inspeccionar los bajos del coche en busca de manchas de aceite. Debería comprobar primero la junta de la tapa de la válvula, ya que es uno de los lugares habituales de una fuga de aceite y del consiguiente olor a aceite quemado.

¿Lo malo? Ignorar el olor a aceite quemado puede hacer que su coche se sobrecaliente y dañar componentes críticos del motor. Una fuga de aceite también puede entrar por el tubo de escape y provocar un incendio.

5. Escapes o humos ardientes

Si nota que su coche huele a tubo de escape (especialmente al ralentí o cuando conduce despacio), baje las ventanillas, deténgase y ¡salga inmediatamente del vehículo! Una fuga en el tubo de escape puede provocar la entrada de monóxido de carbono en el interior del coche. Advertencia: El monóxido de carbono puede causar lesiones graves e incluso la muerte.

Una de las razones comunes de las fugas de escape es una junta del colector de escape que falla o el colector de escape también puede agrietarse.

Otras razones que pueden provocar un olor a quemado en el tubo de escape son:

• Un derrame accidental de aceite en el tubo de escape durante un reciente cambio de aceite.
• Aceite residual en el tubo de escape al desmontar el filtro de aceite
• Fuga de aceite hacia el escape

Cualquier tipo de fuga de aceite puede afectar al ahorro de combustible y dañar el catalizador, lo que supone una reparación costosa.

¿Hay alguna forma de diagnosticarlo antes? Busque un ruido de golpeteo o tic-tac procedente del capó cuando acelere. También se encenderá la luz Check Engine Light. Lleve su vehículo a un taller cuando esto ocurra.

6. Olor acre

¿Sientes un fuerte y desagradable olor a quemado en tu coche? Esto es lo que puede estar causándolo:

A. Pinza de freno agarrotada o latiguillo de freno pinzado

Cuando una pinza de freno se agarrota, no puede soltar su pinza del rotor de freno. Esto hace que la pinza se caliente y genere un olor acre. El intenso calor también puede provocar un pequeño incendio o humo en la rueda afectada de su vehículo.

B. Olor del embrague

A veces, el embrague puede desprender un olor a papel de periódico quemado al cambiar de marcha. Esto se debe a que la superficie del embrague es un material a base de papel que se quema cuando el embrague patina y puede incluso producir humo en el compartimento del motor.

Puedes sospechar de un patinaje del embrague si experimentas un retraso en el embrague o tienes un pedal de embrague blando.

El patinaje del embrague puede deberse a:

• Pisar el embrague con demasiada frecuencia durante la conducción
• No soltar completamente el pedal del embrague al cambiar de marcha.
• Transportar una carga pesada por encima de la capacidad del vehículo

7. Olor a malvavisco quemado, agrio o dulce

Diferentes fugas de fluidos podrían representarse como un olor agrio, dulce o parecido al malvavisco en su cabina.

He aquí lo que significan estos olores:

• Olor a malvavisco : Fuga de líquido de dirección
• Olor dulce (jarabe de arce) Fuga de refrigerante (solucionar cuanto antes)
• Olor agrio : Líquido de transmisión

Aunque estos olores pueden recordarle sus días de acampada, no es algo que deba disfrutar o ignorar.

¿Por qué? Una fuga de refrigerante puede hacer que el motor se sobrecaliente y se agarrote. Por otro lado, una fuga de líquido de transmisión podría aumentar la fricción en el sistema de transmisión o hacer que se averíe por completo.

Pero eso no es todo.

La inhalación de vapores de fluidos con fugas puede entrañar graves riesgos para la salud e incluso provocar la muerte, por lo que debe reparar estas fugas lo antes posible.

8. Olor a huevo podrido

Aunque este olor es difícil de pasar por alto, algunos propietarios de automóviles pueden confundir el olor a huevo podrido con un olor a quemado. El olor inusual es el del sulfuro de hidrógeno procedente de un catalizador defectuoso.

Este mal olor suele ir acompañado de un sistema de escape chamuscado (que desprende olor a humo).

Ahora ya sabe lo que significa cada tipo de olor a quemado de su coche.Vamos a abordar también algunas preguntas relacionadas que pueda tener.

2 Preguntas frecuentes relacionadas con Olor a quemado en el coche

He aquí las respuestas a dos preguntas candentes:

1. ¿Por qué mi coche huele como si se sobrecalentara, pero no es así?

Si percibe un olor a quemado, aunque su coche no se esté sobrecalentando, podría significar que tiene una fuga de refrigerante. La fuga podría producirse por un tapón del depósito de refrigerante suelto o defectuoso o por un fallo más grave.

También puede producirse un olor a quemado debido a un calentador defectuoso.

2. ¿Puedo conducir mi coche si huele a quemado?

Técnicamente, puedes conducir tu coche con olor a quemado, pero no debería ¡!

No importa lo pequeña que sea, cualquier causa de olor a quemado puede convertirse en algo grave. La mayoría de las veces, el olor a quemado, cuando se ignora, puede incluso provocar un incendio, lo que puede ser bastante peligroso.

Lo mejor es llamar a un mecánico para que inspeccione tu coche en cuanto detectes cualquier olor extraño.

Conclusión

Tanto si se trata de un vehículo de segunda mano como de un coche nuevo, el olor a quemado de su vehículo nunca es una buena señal. El mal olor puede deberse a varias causas, como una pastilla de freno desgastada, un componente eléctrico defectuoso, un compresor de aire acondicionado sobrecalentado o una fuga de refrigerante.

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