Vëreni një erë djegieje nga makina juaj? Kjo është një shenjë e sigurt se diçka nuk është në rregull.

Por a keni marrë apo ka pasur erë si ? Erërat e ndryshme djegëse mund të nënkuptojnë gjëra të ndryshme.

Përfundimi është — nuk duhet ta injoroni atë .

Në këtë artikull , do të gërmojmë më thellë në Ne do të lidhemi më pas me erërat e djegies nga një makinë.

Le t'ia dalim.

8 Llojet e Erës së djegur nga makina (Dhe arsyet)

Kur të merrni një erë djegieje nga makina juaj, ajo do të jetë një nga llojet e mëposhtme:

1. Gome e djegur

Një erë mjaft e njohur që do të merrni nga automjeti juaj është ajo e djegies së gomës. Këtu janë pesë arsyet që mund ta shkaktojnë atë:

A. Rripat e rrëshqitjes

Disa komponentë në automjetin tuaj janë me rripa gome. Për shembull, rripi i lëvizjes (rripi serpentine) transferon fuqinë nga motori në komponentë të tjerë të rëndësishëm. Po kështu, një rrip kohor sinkronizon rrotullimin e boshtit me gunga dhe boshtit me gunga.

Nëse këta rripa janë të lirshëm, të pozicionuar keq ose të dëmtuar, ato mund të rrëshqasin, duke rezultuar në fërkim të lartë dhe një erë të fortë gome që digjet. Zorrat e gomës nga sistemet e afërta mund të fërkohen gjithashtu me rripin dhe të prodhojnë një erë djegieje.

B. Kompresori AC me defekt

Klima e kondicionuar ose kompresori AC është gjithashtu një komponent i drejtuar me rrip. Kur kompresori ngec, rripi i tij vazhdon të funksionojë dhenxehet, duke rezultuar në një erë gome djegëse.

Por kjo nuk është e gjitha.

Defekti në cilindo nga komponentët e brendshëm të kompresorit të ajrit të kondicionuar mund të lëshojë gjithashtu një erë gome djegëse. Kjo erë e çuditshme mund të vijë nga tufa e kompresorit AC ose nga një rrotull e gabuar.

C. Fërkimi i gomave

Pavarësisht se sa nxehet makina juaj, gomat tuaja nuk duhet kurrë të lëshojnë erë djegieje ose erë gome.

Nëse e bëjnë këtë, ju do të dëshironi të kërkoni për ndonjë dëmtim në sistemin tuaj të pezullimit ose mospërputhje të mundshme të rrotave, duke rezultuar në erën e gomës së djegur.

2. Flokë të djegur ose qilim

Drejtimi i automjetit në trafik ndalesë dhe ikjeje ose shtypja e frenave shumë fort në një pjerrësi të pjerrët mund të lëshojë erë flokësh të djegur ose qilim. Një arsye tjetër për të marrë një erë djegieje është mbajtja e frenave të parkimit të kyçur gjatë vozitjes.

Taketat e frenave ose rotori i frenave gjithashtu mund të kenë erë si qilima të djegur, veçanërisht në një makinë të re. Kjo është nga rrëshira e veshur në jastëkët e rinj të frenave. Megjithatë, kjo erë largohet pasi të keni kaluar 200 milje.

Por, nëse frenat tuaja nuk janë të reja dhe ju merrni një erë djegieje gjatë vozitjes së rregullt, kjo kërkon një inspektim.

Një piston i kalibrit të frenave ndonjëherë mund të kapet dhe të shkaktojë që jaskat e frenave të fërkohen vazhdimisht me rotorin. Një bllok frenash i mbinxehur ose rotori i frenave mund të rezultojë gjithashtu në një erë djegieje dhe të tregojë një problem mekanik në frenat tuaja.

Këshillë profesionale: Mbajtja juajLëngu i frenave i mbushur si pjesë e mirëmbajtjes së makinës mund t'i bëjë frenat tuaja të zgjasin më gjatë.

3. Djegia e plastikës

Makina juaj mund të lëshojë një erë plastike të djegur për dy arsye:

A. Shkurt elektrik

Një siguresë e ndezur, lidhje e shkurtër e instalimeve elektrike ose një komponent elektrik i keqfunksionuar mund të jetë arsyeja pse ndjeni erën e djegies së plastikës brenda makinës suaj.

Minjtë ose brejtësit e tjerë të vegjël ndonjëherë mund të hyjnë në hapësirën e motorit tuaj dhe të përtypin një tel, duke çuar në një ndërprerje elektrike. Kur kjo ndodh, izolimi i telave tuaj mund të lëshojë një erë plastike djegëse. Dhe nëse brejtësi shkurtohet së bashku me telin, mund të merrni edhe një erë veze të kalbur, pasi trupi dekompozohet.

Çfarëdo që të jetë arsyeja, është më mirë të shikoni mekanikisht makinën tuaj dhe të kuptoni se ku është problemi elektrik.

B. Motori ose rezistenca e fryrësit të fryrë

Ndonjëherë, një motor fryrës i mbinxehur mund të shkaktojë shkrirjen e trupit të tij dhe të prodhojë një erë plastike djegëse.

Në raste ekstreme, kur ventilatori është në punë (por motori është i fikur), mund të shihni edhe tym të bardhë që del nga shfrynjet e rrymës. Kjo zakonisht ndodh kur siguresa juaj e motorit të ventilatorit ka një vlerësim të gabuar të amplifikatorit ose është me cilësi të ulët.

4. Vaj djegieje

Shumicën e kohës, një rrjedhje e vajit të motorit është arsyeja e erës së vajit të djegur nga makina juaj. Kur vaji i motorit që rrjedh bie në kontakt me një pjesë të nxehtë të automjetit, ai digjet.

Kjo erë vaji që digjet mund tëe kanë origjinën nga burime të ndryshme si mbulesa e valvulës, tapat e shkarkimit, vulat, guarnicioni i tiganit të vajit, kutia e filtrit të vajit, etj. Ndonjëherë, një ndryshim i gabuar i vajit mund ta shkaktojë edhe atë.

Pjesa e mirë? Një rrjedhje vaji është e lehtë për t'u diagnostikuar. Filloni duke inspektuar karrocën për pika vaji. Së pari duhet të kontrolloni copëzën e kapakut të valvulës, pasi është një nga vendet e zakonshme për rrjedhjen e vajit dhe erën e vajit të djegur që rezulton.

Pjesa e keqe? Injorimi i erës së djegur të vajit mund të çojë në mbinxehje të makinës suaj dhe mund të dëmtojë komponentët kritikë të motorit. Një rrjedhje vaji gjithashtu mund të hyjë në shter dhe të rezultojë në zjarr.

5. Djegia e shkarkimit ose tymrave

Nëse vëreni erëra gazi nga makina juaj (veçanërisht kur jeni në boshe ose ngasni ngadalë), rrokullisni xhamat, tërhiqeni dhe dilni nga automjeti menjëherë! Një shkarkim që rrjedh mund të shkaktojë që monoksidi i karbonit të hyjë në brendësi të makinës suaj. Paralajmërim: Monoksidi i karbonit mund të shkaktojë lëndime të rënda apo edhe vdekje.

Një nga arsyet e zakonshme për rrjedhjet e shkarkimit është dështimi i guarnicionit të kolektorit të shkarkimit ose kolektori i shkarkimit mund të plasaritet gjithashtu.

Arsyet e tjera që mund të rezultojnë në një erë të djegies së shkarkimit përfshijnë:

• Një derdhje aksidentale vaji në tubin e shkarkimit gjatë një ndërrimi të fundit të vajit
• Vaj i mbetur në gypi i shkarkimit nga heqja e filtrit të vajit
• Rrjedhja e vajit shkon drejt shkarkimit

Çdo lloj rrjedhje vaji mund tëndikojnë në ekonominë tuaj të karburantit dhe dëmtojnë konvertuesin katalitik, i cili është një riparim i kushtueshëm.

A ka ndonjë mënyrë për ta diagnostikuar më herët? Kërkoni një zhurmë trokitjeje ose tik-takimi nga kapaku kur nxitoni. Do të keni gjithashtu një dritë të ndezur të kontrollit të motorit. Sillni automjetin tuaj në një dyqan riparimi kur kjo të ndodhë.

6. Erë e mprehtë

Keni një erë të fortë dhe të pakëndshme djegieje nga makina juaj? Ja çfarë mund ta shkaktojë atë:

A. Kalibri i frenave i kapur ose zorra e frenimit të shtypur

Kur kapet një kaliper frenimi, ai nuk mund ta lëshojë kapësin e tij nga rotori i frenave. Kjo bën që kaliperi të nxehet dhe të krijojë një erë të ashpër. Nxehtësia e fortë mund të shkaktojë gjithashtu një zjarr të vogël ose tym në timonin e dëmtuar të automjetit tuaj.

B. Erë nga tufa

Ndonjëherë, mund të merrni një erë të djegur si gazetë nga tufa gjatë ndërrimit të marsheve. Kjo për shkak se sipërfaqja e tufës është një material me bazë letre që digjet kur tufa rrëshqet dhe madje mund të çojë në tym nga ndarja e motorit.

Mund të dyshoni për një rrëshqitje të tufës nëse përjetoni një vonesë në kyçjen e tufës ose nëse keni një pedale të butë të tufës.

Rrëshqitja e tufës mund të shkaktohet nga:

• Ngritja e tufës ose shkelja e shpeshtë gjatë drejtimit të makinës
• Mos lëshimi i plotë i pedalit të tufës midis ndërrimit të marsheve
• Tërheqja e një ngarkese të rëndë përtej kapacitetit të automjetit tuaj

7. E djegurMarshmallows, Tort, Ose Sweet Arome

Rrjedhjet e ndryshme të lëngjeve mund të përfaqësojnë veten si një erë thertore, e ëmbël ose e ngjashme me marshmallow në kabinën tuaj.

Ja çfarë kuptimi kanë këto erë:

• Erë e ngjashme me marshmallow : Rrjedhje e lëngut të drejtimit
• Erë e ëmbël (shurup panje) : Rrjedhje ftohës (adresa ASAP)
• Erë thekthi : Lëngu i transmisionit

Ndonëse këto aroma mund t'ju kujtojnë ditët tuaja të kampingut, nuk është diçka që duhet ta shijoni ose ta shpërfillni.

Pse? Një rrjedhje e ftohësit mund të shkaktojë mbinxehje dhe bllokim të motorit tuaj. Nga ana tjetër, një rrjedhje e lëngut të transmisionit mund të rrisë fërkimin në sistemin tuaj të transmisionit ose të shkaktojë prishjen e plotë të tij.

Por kjo nuk është e gjitha.

Thithja e tymrave të lëngjeve që rrjedhin mund të përbëjë rreziqe serioze për shëndetin dhe madje mund të çojë në vdekje. Ju duhet të rregulloni rrjedhjet e tilla sa më shpejt.

8. Era e vezëve të kalbura

Megjithëse kjo erë është e vështirë të humbasë, disa pronarë makinash mund të ngatërrojnë erën e vezëve të kalbura me një erë djegieje. Era e pazakontë është ajo e sulfurit të hidrogjenit që vjen nga një konvertues katalitik i dështuar.

Kjo erë e keqe shpesh shoqërohet nga një sistem shkarkimi përvëlues (që lëshon një erë tymi.)

Tani e dini se çfarë do të thotë çdo lloj erë djegieje nga makina juaj. Le të trajtojmë gjithashtu disa të lidhura pyetjet që mund të keni.

2 Pyetje të shpeshta që lidhen me Erën e djegur nga makina

Këtu janë përgjigjet për dypyetje djegëse:

1. Pse makina ime ka erë sikur po nxehet, por jo?

Kur keni erë djegieje, edhe kur makina juaj nuk nxehet, mund të nënkuptojë se keni rrjedhje të ftohësit. Rrjedhja mund të ndodhë nga një kapakë e lirshme ose e gabuar e rezervuarit të ftohësit ose nga një defekt më serioz.

Ju gjithashtu mund të merrni një erë djegieje nga një ngrohës me defekt.

2. A mund ta drejtoj makinën time nëse ka erë sikur digjet?

Teknikisht, ju mund ta drejtoni makinën tuaj me një erë djegieje, por nuk duhet !

Pavarësisht se sa i vogël, çdo shkak i një erë djegieje mund të kthehet në diçka serioze. Më shpesh sesa jo, era e djegies, kur injorohet, mund të shkaktojë edhe një zjarr, i cili mund të jetë mjaft i rrezikshëm.

Është më mirë të telefononi një mekanik për të inspektuar makinën tuaj sapo të dalloni ndonjë erë të pazakontë.

Përfundimi

Pavarësisht nëse janë automjete në pronësi të mëparshme ose një makinë e re, një erë djegieje nga automjeti juaj nuk është kurrë një shenjë e mirë. Era e keqe mund të shkaktohet nga disa gjëra, duke përfshirë një taskë frenimi të konsumuar, një komponent elektrik me defekt, një kompresor AC i mbinxehur ose një rrjedhje ftohës.

Nëse keni nevojë për një ekspert për të kuptuar se çfarë e shkakton atë erë të çuditshme, kontaktoni AutoService .

AutoService ju ofron:

• I përshtatshëm, prenotim online
• Teknikët ekspertë që kryejnë riparime dhe mirëmbajtje të makinave duke përdorur mjete dhe pjesë cilësore
• Konkurruese dhe