είναι από τα πιο κοινά και φθηνότερα μπουζί που διατίθενται στην αγορά σήμερα.

Τα χάλκινα βύσματα είναι και μοντέλα παλαιών αυτοκινήτων, αν και χρησιμοποιούνται επίσης σε ορισμένα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Αυτό σημαίνει ότι είναι καλύτερα από τους άλλους τύπους μπουζί; Λοιπόν, ναι και όχι.

Σε αυτό το άρθρο, θα καλύψουμε τα , και . Θα απαντήσουμε επίσης σε ορισμένα , συμπεριλαμβανομένου του αν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε αντί των ή .

Ας ξεκινήσουμε!

Τι είναι Μπουζί από χαλκό ?

Τα μπουζί χαλκού (επίσης γνωστά ως συμβατικά μπουζί ή μπουζί με πυρήνα χαλκού) είναι ένας τύπος μπουζί που έχει πυρήνα χαλκού και εξωτερικό υλικό κράμα νικελίου. Όπως όλα τα μπουζί, τα κύρια στοιχεία λειτουργίας τους είναι το ηλεκτρόδιο γείωσης (πλευρικό ηλεκτρόδιο) και το κεντρικό ηλεκτρόδιο που είναι υπεύθυνα για τη δημιουργία του ηλεκτρικού σπινθήρα που καίει το μείγμα αέρα-καυσίμου.

Τα χάλκινα μπουζί έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτον, είναι πολύ λιγότερο δαπανηρά και λειτουργούν πολύ πιο δροσερά από τα μπουζί υψηλής ποιότητας.

Αλλά πώς συγκρίνονται με ? Επιπλέον, ποια είναι τα οφέλη από τη χρήση χάλκινων μπουζί στο σύστημα ανάφλεξής σας;

Ας το μάθουμε.

Ποια είναι τα οφέλη της Μπουζί από χαλκό ?

Σε αντίθεση με τα περισσότερα άλλα μπουζί, τα μπουζί από χαλκό γενικά δεν διαρκούν περισσότερο από 20.000 μίλια. Το κράμα νικελίου στα ηλεκτρόδιά τους φθείρεται ταχύτερα από τα μπουζί από πολύτιμο μέταλλο.

Γιατί λοιπόν οι άνθρωποι εξακολουθούν να τα χρησιμοποιούν; Το χαμηλό κόστος είναι ένας παράγοντας. Τα συμβατικά βύσματα είναι ένα πολύ φθηνότερα Ένα απλό κανονικό μπουζί μπορεί να ξεκινάει από 2 δολάρια το κομμάτι, ενώ τα μπουζί ιριδίου ή πλατίνας μπορεί να κυμαίνονται από 20 έως 100 δολάρια.

Επιπλέον, τα χάλκινα μπουζί μην υπερθερμαίνεστε και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια τεράστια ποικιλία θερμοκρασιών. Αυτό τα καθιστά μια καλή επιλογή για πολλά οχήματα.

Τώρα που γνωρίζουμε γιατί οι άνθρωποι χρησιμοποιούν χάλκινα μπουζί, ας καταλάβουμε για ποιο λόγο χρησιμοποιούνται.

Τι είναι Μπουζί από χαλκό Χρησιμοποιείται για?

Δεδομένου ότι η μακροζωία δεν είναι πραγματικά το δυνατό σημείο για τα μπουζί χαλκού, συνήθως δεν συνιστώνται για τα νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων. αγωνιστικά αυτοκίνητα και άλλοι τροποποιημένοι κινητήρες .

Αυτό συμβαίνει για δύο λόγους:

• Οι περισσότεροι οδηγοί αγώνων τείνουν να αλλάζουν τα μπουζί τους πολύ συχνά, οπότε η μικρότερη διάρκεια ζωής του κανονικού μπουζί δεν έχει σημασία για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
• Τα συμβατικά μπουζί είναι πολύ φτηνά. Έτσι, η πολύ συχνή αλλαγή τους είναι οικονομική, αντί για άλλα μπουζί.

Για να μην αναφέρουμε ότι, καθώς τα μπουζί χαλκού αποδίδουν άριστα σε μια ευρεία επιλογή θερμικών περιοχών, προσφέρουν μέγιστη ισχύ χωρίς να κοστίζουν πολύ. Και καθώς τρέχει πιο δροσερά, είναι συχνά κατάλληλα για οδήγηση με υψηλές επιδόσεις.

Επιπλέον, τα παλαιότερα οχήματα που τείνουν να λειτουργούν σε υψηλότερες θερμοκρασίες απαιτούν χάλκινα βύσματα, καθώς σπάνια υπερθερμαίνονται.

Εκτός από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα παλαιότερα οχήματα, τα χάλκινα μπουζί χρησιμοποιούνται επίσης σε οχήματα τελευταίου μοντέλου με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες (με υψηλότερους ρυθμούς συμπίεσης).

Στη συνέχεια, ας αναφερθούμε σε ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με τα μπουζί από χαλκό.

4 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με Μπουζί από χαλκό

Ας δούμε μερικές κοινές ερωτήσεις σχετικά με τα μπουζί χαλκού και τις απαντήσεις τους.

1. Πώς λειτουργούν τα μπουζί;

Το μπουζί είναι σαν μια μικρή ηλεκτρική συσκευή που δημιουργεί την ηλεκτρική ενέργεια που είναι απαραίτητη για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης του αυτοκινήτου. Εν ολίγοις, παίζουν σημαντικό ρόλο στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας.

Πώς το κάνουν αυτό; Ένα μπουζί τοποθετείται στην κυλινδροκεφαλή με το κεντρικό ηλεκτρόδιο και το ηλεκτρόδιο γείωσης στραμμένο προς τον κύλινδρο.

Όταν το πηνίο ανάφλεξης προκαλεί υψηλή τάση, η τάση αυτή περνάει μέσα από το κεντρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί, υπερπηδά το διάκενο σπινθήρα και δημιουργεί σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Αυτό οδηγεί σε μια μικροσκοπική έκρηξη στον κύλινδρο και βοηθάει στο να κινηθούν τα έμβολα, ώστε να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Ένας ισχυρός σπινθήρας σημαίνει καλύτερη καύση, μειωμένη συσσώρευση υπολειμμάτων καύσης και βελτιωμένες εκπομπές.

2. Πόσο διαρκεί ένα χάλκινο βύσμα;

Το χάλκινο μπουζί μπορεί να διαρκέσει έως και 20.000 χιλιόμετρα, μετά από τα οποία θα πρέπει να αλλαχθεί.

Παρόλο που ορισμένες μάρκες ισχυρίζονται ότι τα μπουζί χαλκού μπορούν να διαρκέσουν έως και 50.000 μίλια, είναι καλύτερο να μην το παρακάνετε. Είναι σημαντικό να ακολουθείτε το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής μπουζί του αυτοκινήτου σας (όπως αναφέρεται στο εγχειρίδιο σέρβις).

Ταυτόχρονα, θα πρέπει επίσης να επιθεωρείτε τακτικά κάθε σπασμένο καλώδιο μπουζί ή ελαττωματικό μπουζί. Η παράλειψη αυτή μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τις επιδόσεις του αυτοκινήτου και να προκαλέσει κακή ανάφλεξη και ρύπανση από άνθρακα.

3. Είναι τα μπουζί χαλκού καλύτερα από ένα μπουζί ιριδίου;

Εξαρτάται. Τα μπουζί από χαλκό άγουν καλύτερα τη θερμότητα και δεν υπερθερμαίνονται τόσο πολύ όσο τα μπουζί ιριδίου. Από την άλλη πλευρά, φθείρονται ταχύτερα και πρέπει να αλλάζονται πολύ συχνά.

Αντίθετα, τα μπουζί από πολύτιμα μέταλλα, όπως τα μπουζί από απλή πλατίνα, τα μπουζί από διπλή πλατίνα ή τα μπουζί ιριδίου, είναι πιο ανθεκτικά και μπορούν να διαρκέσουν έως και 100.000 μίλια. Ωστόσο, τείνουν να είναι πολύ ακριβά.

Έτσι, στην πραγματικότητα, το καλύτερο μπουζί για το αυτοκίνητό σας είναι αυτό που συνιστάται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ένα ΟΕΜ μπουζί είναι μια ασφαλής επιλογή.

Σημείωση : Είναι επίσης σημαντικό να μην υποβαθμίζετε ποτέ σε μπουζί χαλκού εάν το αυτοκίνητό σας συνιστά ιρίδιο ή βύσματα πλατίνας Παρά το χαμηλότερο κόστος των χάλκινα βύσματα , μπορεί να καταλήξετε να καταστρέψετε τον κινητήρα σας, οδηγώντας σε δαπανηρές επισκευές.

4. Μπορώ να χρησιμοποιήσω μπουζί χαλκού αντί για μπουζί πλατίνας;

Γενικά, θα πρέπει να τηρείτε τα συνιστώμενα μπουζί που αναφέρονται στο εγχειρίδιο χρήσης.

Τα μπουζί από πλατίνα μοιάζουν πολύ με τα μπουζί από χαλκό, με τη διαφορά ότι διαθέτουν δίσκο πλατίνας στο κεντρικό ηλεκτρόδιο. Έχετε όμως υπόψη σας ότι οι διάφοροι τύποι μπουζί μπορεί να λειτουργούν σε διαφορετικό εύρος θερμότητας.

Οι σύγχρονοι κινητήρες απαιτούν συνήθως μπουζί από πολύτιμο μέταλλο, όπως μπουζί από πλατίνα ή ιρίδιο, επειδή λειτουργούν σε χαμηλότερη θερμοκρασία και απλά δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν μπουζί από χαλκό.

Επομένως, εκτός εάν το συστήσει ο μηχανικός σας, μην αναβαθμίζετε ή υποβαθμίζετε μόνοι σας τα μπουζί του αυτοκινήτου σας. Θέλετε να εξασφαλίσετε το καλύτερο μπουζί για τον κινητήρα σας.

Τελικές σκέψεις

Τα μπουζί παίζουν καθοριστικό ρόλο στο θάλαμο καύσης. Ως αποτέλεσμα, ένα ελαττωματικό ή φθαρμένο μπουζί μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση και την οικονομία καυσίμου του κινητήρα.

Ειδικά τα χάλκινα μπουζί τείνουν να φθείρονται ταχύτερα από τα άλλα. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τα χιλιόμετρά τους και να τα αλλάζετε τακτικά.

Ποιος είναι καλύτερος από το AutoService για να αναλάβει την αντικατάσταση των μπουζί σας;

Το AutoService είναι ένα κινητή επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων εταιρεία που προσφέρει βολική, online κράτηση και διάφορες υπηρεσίες φροντίδας αυτοκινήτων. Συμπληρώστε αυτή τη φόρμα για να λάβετε μια ακριβή προσφορά για την αντικατάσταση μπουζί. Και μην ξεχνάτε να επικοινωνείτε μαζί μας σε περίπτωση οποιουδήποτε ερωτήματος, επισκευής ή συντήρησης που σχετίζεται με την αυτοκινητοβιομηχανία!