Miedziane świece zapłonowe (czym są, zalety, 4 najczęściej zadawane pytania)

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

są jednymi z najpopularniejszych i najtańszych świec zapłonowych dostępnych obecnie na rynku.

Wtyczki miedziane są stosowane w modelach samochodów zabytkowych, choć są również używane w niektórych samochodach o wysokich osiągach.

Czy to oznacza, że są one lepsze od innych typów świec zapłonowych? Cóż, tak i nie.

W tym artykule omówimy , i . Odpowiemy również na niektóre pytania, w tym czy można ich używać zamiast lub .

Zaczynajmy!

Czym są Miedziane świece zapłonowe ?

Świece zapłonowe miedziane (znane również jako świece konwencjonalne lub świece zapłonowe z rdzeniem miedzianym) to rodzaj świec zapłonowych, które mają rdzeń miedziany i materiał zewnętrzny ze stopu niklu. Podobnie jak wszystkie świece zapłonowe, ich podstawowymi elementami funkcjonalnymi są elektroda masowa (elektroda boczna) i elektroda centralna odpowiedzialna za wytwarzanie iskry elektrycznej, która spala mieszankę paliwowo-powietrzną.

Miedziane świece zapłonowe mają wiele zalet - po pierwsze, są znacznie tańsze i działają znacznie chłodniej niż świece wysokiej klasy.

Zobacz też: 6 narzędzi potrzebnych do wymiany świec zapłonowych (+czy warto majsterkować?)

Ale jak wypadają w porównaniu do ? Ponadto, jakie są korzyści ze stosowania miedzianych świec zapłonowych w układzie zapłonowym?

Przekonajmy się.

Jakie są korzyści z Miedziane świece zapłonowe ?

W przeciwieństwie do większości innych świec zapłonowych, miedziane świece zapłonowe zazwyczaj nie wytrzymują więcej niż 20 000 mil. Stop niklu na ich elektrodach zużywa się szybciej niż świece z metali szlachetnych.

Dlaczego więc ludzie wciąż ich używają? Niski koszt jest czynnikiem decydującym. dużo taniej Pojedyncza zwykła świeca zapłonowa może kosztować już od 2 USD za sztukę, podczas gdy świece irydowe lub platynowe mogą kosztować od 20 do 100 USD.

Co więcej, miedziane świece zapłonowe nie przegrzewać i mogą być używane w szerokim zakresie temperatur, co czyni je dobrą opcją dla wielu pojazdów.

Teraz, gdy już wiemy dlaczego ludzie używają miedzianych świec zapłonowych, zrozummy, do czego służą.

Czym są Miedziane świece zapłonowe Do czego służy?

Ponieważ trwałość miedzianych świec zapłonowych nie jest ich mocną stroną, zazwyczaj nie są one zalecane do nowszych modeli samochodów. Są one jednak idealnym rozwiązaniem dla samochody wyścigowe i inne zmodyfikowane silniki .

Wynika to z kilku powodów:

  • Większość kierowców wyścigowych ma tendencję do częstej wymiany świec zapłonowych, więc krótsza żywotność zwykłej świecy zapłonowej nie ma tak naprawdę znaczenia dla samochodów wyścigowych.
  • Konwencjonalne świece zapłonowe są bardzo tanie, więc ich częsta wymiana jest opłacalna zamiast wymiany na inne świece zapłonowe.

Nie wspominając już o tym, że miedziane świece zapłonowe doskonale sprawdzają się w szerokim zakresie temperatur, oferując maksymalną moc bez ponoszenia wysokich kosztów. działać chłodniej, często dobrze nadają się do jazdy wyczynowej.

Co więcej, starsze pojazdy, które mają tendencję do pracy w wyższych temperaturach, wymagają miedzianych wtyczek, ponieważ rzadko się przegrzewają.

Poza samochodami wyścigowymi i starszymi pojazdami, miedziane świece zapłonowe są również stosowane w późne modele pojazdów z silnikami z turbodoładowaniem (z wyższym stopniem kompresji).

Następnie omówimy kilka szczegółów dotyczących miedzianych świec zapłonowych.

4 Najczęściej zadawane pytania dotyczące Miedziane świece zapłonowe

Przyjrzyjmy się kilku typowym pytaniom dotyczącym miedzianych świec zapłonowych i odpowiedziom na nie.

1 Jak działają świece zapłonowe?

Świeca zapłonowa jest jak małe urządzenie elektryczne, które wytwarza energię elektryczną niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze spalania samochodu. Krótko mówiąc, odgrywają one ważną rolę w układzie zapłonowym samochodu.

Więc jak to robią? Świeca zapłonowa jest montowana na głowicy cylindra z elektrodą środkową i elektrodą masową skierowanymi do cylindra.

Gdy cewka zapłonowa indukuje wysokie napięcie, napięcie to przechodzi przez środkową elektrodę świecy zapłonowej, przeskakuje przerwę iskrową i tworzy iskrę, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do niewielkiej eksplozji w cylindrze i pomaga utrzymać tłoki w ruchu, dzięki czemu silnik się obraca.

Silna iskra oznacza lepsze spalanie, mniejsze gromadzenie się zanieczyszczeń i lepszą emisję spalin.

2) Jak długo działa miedziana wtyczka?

Miedziana świeca zapłonowa może wytrzymać do 20 000 mil, po czym będzie wymagać wymiany.

Podczas gdy niektóre marki twierdzą, że miedziane świece zapłonowe mogą wytrzymać do 50 000 mil, lepiej nie naciskać. Ważne jest, aby przestrzegać zalecanych okresów wymiany świec zapłonowych w samochodzie (zgodnie z instrukcją serwisową).

Jednocześnie należy regularnie sprawdzać wszelkie zerwane przewody świec zapłonowych lub uszkodzone świece. Zaniedbanie tego może negatywnie wpłynąć na osiągi samochodu i spowodować przerwy w zapłonie i zanieczyszczenie węglem.

3) Czy miedziane świece zapłonowe są lepsze od świec irydowych?

Miedziane świece zapłonowe lepiej przewodzą ciepło i nie przegrzewają się tak bardzo jak świece irydowe. Z drugiej strony szybciej się zużywają i trzeba je często wymieniać.

Z kolei świece zapłonowe z metali szlachetnych, takie jak pojedyncza platynowa, podwójna platynowa świeca zapłonowa lub irydowa świeca zapłonowa, są trwalsze i mogą wytrzymać nawet 100 000 km. Są one jednak zazwyczaj bardzo drogie.

Tak więc w rzeczywistości najlepszą świecą zapłonową do samochodu są te zalecane w instrukcji obsługi. W razie wątpliwości bezpiecznym wyborem jest świeca OEM.

Uwaga Ważne jest również, aby nigdy nie obniżać wersji do miedziane świece zapłonowe jeśli samochód zaleca iryd lub wtyczki platynowe Pomimo niższych kosztów miedziane wtyczki Może to doprowadzić do uszkodzenia silnika i kosztownych napraw.

4) Czy mogę użyć miedzianej świecy zapłonowej zamiast platynowej?

Ogólnie rzecz biorąc, należy trzymać się świec zapłonowych zalecanych w instrukcji obsługi.

Platynowe świece zapłonowe są bardzo podobne do miedzianych świec zapłonowych, z wyjątkiem tego, że mają platynowy dysk na centralnej elektrodzie. Należy jednak pamiętać, że różne typy świec zapłonowych mogą działać w różnych zakresach temperatur.

Nowoczesne silniki zazwyczaj wymagają świec z metali szlachetnych, takich jak platynowa lub irydowa świeca zapłonowa, ponieważ pracują one w niższej temperaturze i po prostu nie mogą korzystać ze świec miedzianych.

Dlatego też, o ile nie zaleci tego mechanik, nie należy na własną rękę modernizować ani obniżać jakości świec zapłonowych w samochodzie. Należy zadbać o to, by świeca zapłonowa była najlepsza dla danego silnika.

Przemyślenia końcowe

Świece zapłonowe odgrywają kluczową rolę w komorze spalania. W rezultacie wadliwa lub zużyta świeca zapłonowa może znacząco wpłynąć na osiągi silnika i oszczędność paliwa.

W szczególności miedziane świece zapłonowe mają tendencję do szybszego zużywania się niż inne, dlatego należy uważnie obserwować ich przebieg i rutynowo je wymieniać.

Zobacz też: Świece zapłonowe 101: wszystko, co musisz wiedzieć

Kto lepiej niż AutoService zajmie się wymianą świecy zapłonowej?

AutoService to mobilna naprawa i konserwacja samochodów firma, która oferuje Wygodna rezerwacja online Wypełnij ten formularz, aby uzyskać dokładną wycenę wymiany świecy zapłonowej. I nie zapomnij skontaktować się z nami w przypadku jakichkolwiek pytań związanych z motoryzacją, naprawami lub potrzebami serwisowymi!

Sergio Martinez

Sergio Martinez jest zapalonym entuzjastą samochodów z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Pracował z największymi markami w branży, w tym z Fordem i General Motors, i spędził niezliczone godziny majsterkując i modyfikując własne samochody. Sergio to samozwańczy fan motoryzacji, który kocha wszystko, co związane z samochodami, od klasycznych samochodów typu muscle car po najnowsze pojazdy elektryczne. Założył swojego bloga, aby dzielić się swoją wiedzą i doświadczeniami z innymi podobnie myślącymi entuzjastami oraz tworzyć społeczność internetową poświęconą wszystkim, co związane jest z motoryzacją. Kiedy nie pisze o samochodach, Sergio można spotkać na torze lub w garażu, gdzie pracuje nad swoim najnowszym projektem.