कॉपर स्पार्क प्लग (वे क्या हैं, लाभ, 4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

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आज बाजार में उपलब्ध सबसे आम और सबसे सस्ते स्पार्क प्लग में से हैं।

तांबे के प्लग पुरानी कारों के मॉडल हैं, हालांकि कुछ उच्च प्रदर्शन वाली कारों में भी इनका उपयोग किया जाता है।

तो क्या इसका मतलब यह है कि वे अन्य प्रकार के स्पार्क प्लग से बेहतर हैं? हाँ, हाँ और नहीं।

इस लेख में, हम , और को कवर करेंगे। हम कुछ का उत्तर भी देंगे, जिसमें यह भी शामिल होगा कि क्या आप या के बजाय उनका उपयोग कर सकते हैं।

चलिए शुरू करते हैं!

तांबे के स्पार्क प्लग क्या हैं?

तांबे के स्पार्क प्लग (भी पारंपरिक प्लग या कॉपर कोर स्पार्क प्लग के रूप में जाना जाता है) एक प्रकार का स्पार्क प्लग होता है जिसमें एक कॉपर कोर और एक निकल मिश्र धातु बाहरी सामग्री होती है। सभी स्पार्क प्लग की तरह, उनके प्राथमिक कार्य तत्व ग्राउंड इलेक्ट्रोड (साइड इलेक्ट्रोड) और केंद्रीय इलेक्ट्रोड होते हैं जो इलेक्ट्रिक स्पार्क बनाने के लिए जिम्मेदार होते हैं जो वायु-ईंधन मिश्रण का दहन करते हैं।

कॉपर स्पार्क प्लग के कई फायदे हैं। एक बात के लिए, वे बहुत कम खर्चीले हैं और हाई-एंड प्लग की तुलना में बहुत अधिक ठंडे हैं।

लेकिन वे से कैसे तुलना करते हैं? इसके अलावा, आपके इग्निशन सिस्टम में कॉपर स्पार्क प्लग का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?

आइए जानें।

तांबे के स्पार्क प्लग के क्या लाभ हैं?

अधिकांश अन्य स्पार्क प्लगों के विपरीत, तांबे के स्पार्क प्लग आमतौर पर ऐसा करते हैं 20,000 मील से अधिक नहीं रहता। उनके इलेक्ट्रोड पर निकेल मिश्र धातु कीमती धातु की तुलना में तेजी से घिसता हैप्लग।

तो लोग अभी भी उनका उपयोग क्यों करते हैं? कम लागत एक कारक है। महंगे इरिडियम या प्लेटिनम स्पार्क प्लग की तुलना में पारंपरिक प्लग बहुत सस्ते हैं। एक सामान्य स्पार्क प्लग $2 प्रति पीस से शुरू हो सकता है जबकि इरिडियम या प्लेटिनम प्लग $20-$100 तक हो सकते हैं।

इसके अलावा, तांबे के स्पार्क प्लग ज़्यादा गरम नहीं होते और इन्हें कई तरह की हीट रेंज में इस्तेमाल किया जा सकता है। यह उन्हें बहुत सारे वाहनों के लिए एक अच्छा विकल्प बनाता है।

अब जब हम जानते हैं कि क्यों लोग तांबे के स्पार्क प्लग का उपयोग करते हैं, आइए समझते हैं कि उनका उपयोग किस लिए किया जाता है।

क्या हैं तांबे के स्पार्क प्लग के लिए इस्तेमाल? , वे आमतौर पर नए कार मॉडल के लिए अनुशंसित नहीं होते हैं। हालांकि, वे रेसिंग कारों और अन्य संशोधित इंजनों के लिए उपयुक्त हैं।

यह कुछ कारणों से है:

  • अधिकांश रेसर अपने स्पार्क प्लग को बहुत बार बदलते हैं, इसलिए नियमित स्पार्क प्लग का छोटा जीवनकाल वास्तव में रेसिंग के लिए मायने नहीं रखता कारें।
  • पारंपरिक प्लग बहुत सस्ते होते हैं। इसलिए अन्य स्पार्क प्लग के लिए जाने के बजाय उन्हें बहुत बार बदलना किफायती है।

उल्लेख नहीं है, क्योंकि कॉपर स्पार्क प्लग हीट रेंज के विस्तृत चयन में शानदार प्रदर्शन करते हैं, वे बहुत अधिक लागत के बिना अधिकतम शक्ति प्रदान करते हैं। और जैसा कि वे ठंडा चलाते हैं, वे अक्सर प्रदर्शन ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए उपयुक्त होते हैं।

इसके अलावा, पुराने वाहन जो उच्च तापमान पर काम करते हैं उन्हें तांबे के प्लग की आवश्यकता होती है क्योंकि वे शायद ही कभी ज़्यादा गरम होते हैं।

रेसिंग कारों और पुराने वाहनों के अलावा, तांबे के स्पार्क प्लग का उपयोग टर्बोचार्ज्ड इंजन वाले लेट-मॉडल वाहनों (उच्च संपीड़न दरों के साथ) में भी किया जाता है।

अगला, आइए तांबे के स्पार्क प्लग के बारे में कुछ विवरण देखें।

4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न कॉपर स्पार्क प्लग्स

आइए कॉपर स्पार्क प्लग्स और उनके उत्तरों के बारे में कुछ सामान्य प्रश्नों पर नज़र डालते हैं।

1. स्पार्क प्लग कैसे काम करते हैं?

स्पार्क प्लग एक छोटे विद्युत उपकरण की तरह होता है जो कार के दहन कक्ष में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए आवश्यक विद्युत ऊर्जा बनाता है। संक्षेप में, वे आपकी कार के इग्निशन सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

तो वे ऐसा कैसे करते हैं? सिलेंडर हेड पर एक स्पार्क प्लग लगाया जाता है, जिसमें सेंटर इलेक्ट्रोड और ग्राउंड इलेक्ट्रोड सिलेंडर के सामने होता है।

यह सभी देखें: अपनी कार की देखभाल कैसे करें: ब्रेक कैलीपर्स

जब इग्निशन कॉइल एक उच्च वोल्टेज को प्रेरित करता है, तो वह वोल्टेज स्पार्क प्लग के केंद्रीय इलेक्ट्रोड के माध्यम से यात्रा करता है, स्पार्क गैप को कूदता है, और एक चिंगारी बनाता है जो वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है। इससे सिलेंडर में एक छोटा विस्फोट होता है और पिस्टन को चलते रहने में मदद मिलती है, जिससे इंजन चालू हो जाता है।

एक मजबूत चिंगारी का मतलब है बेहतर दहन, दहन मलबे का निर्माण कम होना और उत्सर्जन में सुधार।

2. कॉपर प्लग कितने समय तक चलता है?

कॉपर स्पार्क प्लग20,000 मील तक चल सकता है, जिसके बाद इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

हालांकि कुछ ब्रांड दावा करते हैं कि तांबे के स्पार्क प्लग 50,000 मील तक चल सकते हैं, लेकिन उन्हें धक्का न देना सबसे अच्छा है। आपकी कार के अनुशंसित स्पार्क प्लग परिवर्तन अंतराल (जैसा कि सेवा नियमावली में उल्लिखित है) का पालन करना महत्वपूर्ण है।

साथ ही, आपको नियमित रूप से किसी भी टूटे हुए स्पार्क प्लग वायर या दोषपूर्ण प्लग का निरीक्षण करना चाहिए। ऐसा करने में विफलता कार के प्रदर्शन को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकती है और मिसफायर और कार्बन फाउलिंग का कारण बन सकती है।

3। क्या कॉपर स्पार्क प्लग इरिडियम प्लग से बेहतर हैं?

यह निर्भर करता है। कॉपर स्पार्क प्लग गर्मी का बेहतर संचालन करते हैं और इरिडियम प्लग जितना ज़्यादा गरम नहीं करते हैं। दूसरी ओर, वे तेजी से घिस जाते हैं और उन्हें अक्सर बदलने की आवश्यकता होती है।

इसके विपरीत, कीमती धातु स्पार्क प्लग जैसे सिंगल प्लेटिनम, डबल प्लैटिनम स्पार्क प्लग, या इरिडियम स्पार्क प्लग अधिक टिकाऊ होते हैं और लंबे समय तक चल सकते हैं। 100,000 मील तक। हालाँकि, वे बहुत महंगे होते हैं।

तो वास्तव में, आपकी कार के लिए सबसे अच्छा स्पार्क प्लग वही है जो आपके मालिक के मैनुअल में अनुशंसित है। संदेह होने पर, ओईएम प्लग एक सुरक्षित विकल्प है।

नोट : यह भी महत्वपूर्ण है कि आप कभी भी कॉपर में डाउनग्रेड न करें स्पार्क प्लग अगर आपकी कार इरिडियम या प्लैटिनम प्लग की सिफारिश करती है। तांबे के प्लग की कम लागत के बावजूद, आप अपने इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे महंगी मरम्मत हो सकती है।

4. क्या मैं प्लेटिनम प्लग के बजाय कॉपर स्पार्क प्लग का उपयोग कर सकता हूं?

वास्तव में नहीं, नहीं। सामान्य तौर पर, आप अपने स्वामी के मैनुअल में अनुशंसित स्पार्क प्लग से चिपके रहना चाहते हैं।

प्लैटिनम स्पार्क प्लग कॉपर स्पार्क प्लग के समान होते हैं, सिवाय इसके कि उनके केंद्रीय इलेक्ट्रोड पर प्लेटिनम डिस्क होती है। लेकिन ध्यान रखें कि अलग-अलग तरह के स्पार्क प्लग अलग-अलग हीट रेंज में काम कर सकते हैं।

आधुनिक इंजनों को आमतौर पर प्लेटिनम स्पार्क प्लग या इरिडियम स्पार्क प्लग जैसे कीमती धातु के प्लग की आवश्यकता होती है क्योंकि वे कम तापमान पर चलते हैं और तांबे के प्लग का उपयोग नहीं कर सकते।

इसलिए जब तक आपका मैकेनिक इसकी अनुशंसा नहीं करता है, तब तक अपनी कार के स्पार्क प्लग को अपग्रेड या डाउनग्रेड न करें। आप अपने इंजन के लिए सबसे अच्छा स्पार्क प्लग सुनिश्चित करना चाहते हैं।

अंतिम विचार

स्पार्क प्लग दहन कक्ष में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। नतीजतन, एक दोषपूर्ण या पहना हुआ स्पार्क प्लग इंजन के प्रदर्शन और ईंधन अर्थव्यवस्था को बहुत प्रभावित कर सकता है।

तांबे के स्पार्क प्लग, विशेष रूप से, दूसरों की तुलना में तेजी से घिस जाते हैं। इसलिए आपको उनके माइलेज पर कड़ी नजर रखने और उन्हें नियमित रूप से बदलने की जरूरत है।

यह सभी देखें: स्पार्क प्लग एंटी सीज: क्या यह एक अच्छा विचार है? (+4 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।