Bujiile de cupru (ce sunt, beneficii, 4 întrebări frecvente)

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

se numără printre cele mai comune și mai ieftine bujii disponibile pe piața actuală.

Bujiile de cupru sunt și modelele de mașini de epocă, deși sunt folosite și la unele mașini de înaltă performanță.

Asta înseamnă că sunt mai bune decât celelalte tipuri de bujii? Ei bine, da și nu.

În acest articol, vom acoperi și . Vom răspunde, de asemenea, la câteva întrebări, inclusiv dacă le puteți folosi în loc de sau .

Să începem!

Ce sunt Bujii din cupru ?

Bujiile de cupru (cunoscute și sub denumirea de bujii convenționale sau bujii cu miez de cupru) sunt un tip de bujii care au un miez de cupru și un material exterior din aliaj de nichel. Ca toate bujiile, elementele lor principale de funcționare sunt electrodul de masă (electrodul lateral) și electrodul central, responsabil pentru crearea scânteii electrice care arde amestecul aer-combustibil.

Bujiile din cupru au o serie de avantaje. În primul rând, sunt mult mai puțin costisitoare și funcționează mult mai rece decât bujiile de înaltă calitate.

Dar cum se compară acestea cu ? În plus, care sunt avantajele utilizării bujiilor de cupru în sistemul de aprindere?

Să aflăm.

Care sunt beneficiile Bujii din cupru ?

Spre deosebire de cele mai multe alte bujii, bujiile din cupru nu rezistă, în general, mai mult de 20.000 de mile. Aliajul de nichel de pe electrozii lor se uzează mai repede decât bujiile din metale prețioase.

Atunci de ce le mai folosesc oamenii? Costul scăzut este un factor. fișele convenționale sunt un mult mai ieftin O singură bujie obișnuită poate începe de la doar 2 dolari pe bucată, în timp ce bujiile cu iridiu sau platină pot varia între 20 și 100 de dolari.

Vezi si: Cum să localizați și să remediați o scurgere a carterului de ulei (+5 cauze comune)

În plus, bujiile de cupru nu supraîncălziți și pot fi utilizate într-o mare varietate de intervale de căldură, ceea ce le face o opțiune bună pentru o mulțime de vehicule.

Acum că știm de ce oamenii folosesc bujii de cupru, să înțelegem la ce sunt folosite.

Ce sunt Bujii din cupru Folosit pentru?

Deoarece longevitatea nu este un punct forte al bujiilor din cupru, acestea nu sunt recomandate de obicei pentru modelele de mașini mai noi. Cu toate acestea, ele sunt ideale pentru mașini de curse și alte motoare modificate .

Acest lucru se datorează câtorva motive:

  • Cei mai mulți piloți au tendința de a-și schimba bujiile foarte des, astfel încât durata de viață mai scurtă a bujiilor obișnuite nu contează cu adevărat pentru mașinile de curse.
  • Bujiile convenționale sunt foarte ieftine, așa că schimbarea lor foarte des este economică în loc de alte bujii.

Ca să nu mai spunem că, deoarece bujiile din cupru se comportă cu brio într-o gamă largă de intervale de căldură, ele oferă o putere maximă fără să coste prea mult. Și cum ele funcționează mai rece, sunt adesea potrivite pentru situații de conducere de performanță.

Vezi si: Curea serpentină vs. curea de distribuție: Diferențe, simptome și costuri de reparații

În plus, vehiculele mai vechi, care tind să funcționeze la temperaturi mai ridicate, au nevoie de bujii din cupru, deoarece acestea se supraîncălzesc rareori.

În afară de mașinile de curse și de vehiculele mai vechi, bujiile de cupru sunt folosite și la vehicule de ultimă generație cu motoare cu turbocompresor (cu rate de compresie mai mari).

În continuare, să ne scufundăm în câteva detalii despre bujiile de cupru.

4 Întrebări frecvente despre Bujii din cupru

Să analizăm câteva întrebări frecvente despre bujiile din cupru și răspunsurile acestora.

1. Cum funcționează bujiile de aprindere?

O bujie de aprindere este ca un mic dispozitiv electric care creează energia electrică necesară pentru a aprinde amestecul aer-combustibil din camera de combustie a mașinii. Pe scurt, ele joacă un rol important în sistemul de aprindere al mașinii dumneavoastră.

Și cum fac asta? O bujie este montată pe capul cilindrului cu electrodul central și electrodul de masă orientate spre cilindru.

Atunci când bobina de aprindere induce o tensiune înaltă, această tensiune trece prin electrodul central al bujiei, sare peste distanța dintre scântei și creează o scânteie care aprinde amestecul aer-combustibil. Acest lucru duce la o mică explozie în cilindru și ajută la menținerea în mișcare a pistoanelor, astfel încât motorul să pornească.

O scânteie puternică înseamnă o combustie mai bună, reducerea acumulării de resturi de ardere și îmbunătățirea emisiilor.

2. Cât durează un dop de cupru?

Bujia de cupru poate rezista până la 20.000 de kilometri, după care va trebui schimbată.

Deși unele mărci susțin că bujiile din cupru pot rezista până la 80.000 km, este mai bine să nu le forțați. Este important să respectați intervalul de înlocuire a bujiilor recomandat de mașină (așa cum este menționat în manualul de service).

În același timp, ar trebui să inspectați în mod regulat orice fir de bujie rupt sau bujie defectă. Dacă nu faceți acest lucru, ați putea afecta în mod negativ performanța mașinii și ați putea cauza rateuri de aprindere și murdărire cu carbon.

3. Sunt bujiile de cupru mai bune decât cele de iridiu?

Depinde. Bujiile din cupru conduc mai bine căldura și nu se supraîncălzesc nici pe departe la fel de mult ca bujiile din iridiu. Pe de altă parte, se uzează mai repede și trebuie schimbate foarte des.

În schimb, bujiile din metale prețioase, cum ar fi bujiile cu platină simplă, dublă sau cu iridiu, sunt mai durabile și pot dura până la 160.000 km. Cu toate acestea, ele tind să fie foarte scumpe.

Deci, în realitate, cele mai bune bujii pentru mașina dumneavoastră sunt cele recomandate în manualul de utilizare. În caz de îndoială, o bujie OEM este un pariu sigur.

Notă : De asemenea, este important să nu faceți niciodată downgrade la bujii de cupru dacă mașina dumneavoastră recomandă iridiu sau bujii de platină În ciuda costurilor mai mici ale dopuri de cupru , s-ar putea să ajungeți să vă deteriorați motorul, ceea ce ar duce la reparații costisitoare.

4. Pot folosi o bujie de cupru în loc de una de platină?

Nu chiar, nu. În general, trebuie să folosiți bujiile recomandate în manualul de utilizare.

Bujiile de platină sunt foarte asemănătoare cu bujiile de cupru, cu excepția faptului că au un disc de platină la electrodul central. Țineți însă cont de faptul că diferite tipuri de bujii pot funcționa la un interval de căldură diferit.

Motoarele moderne necesită, de obicei, bujii din metale prețioase, cum ar fi bujiile din platină sau iridiu, deoarece funcționează la o temperatură mai scăzută și nu pot folosi bujii din cupru.

Așadar, dacă mecanicul dumneavoastră nu vă recomandă, nu îmbunătățiți sau reduceți bujiile mașinii dumneavoastră de unul singur. Doriți să vă asigurați că aveți cea mai bună bujie pentru motorul dumneavoastră.

Gânduri finale

Bujiile de aprindere joacă un rol crucial în camera de combustie. Prin urmare, o bujie de aprindere defectă sau uzată poate afecta foarte mult performanța motorului și economia de combustibil.

Bujiile de cupru, în special, tind să se uzeze mai repede decât altele. Prin urmare, trebuie să urmăriți îndeaproape kilometrajul acestora și să le schimbați în mod regulat.

Cine ar fi mai bun decât AutoService să se ocupe de înlocuirea bujiilor?

AutoService este un reparații și întreținere auto mobilă companie care oferă convenabil, rezervare online și mai multe servicii de îngrijire auto. Completați acest formular pentru a obține o ofertă precisă pentru înlocuirea bujiei de aprindere. Și nu uitați să ne contactați în cazul în care aveți întrebări, reparații sau nevoi de întreținere legate de automobile!

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.