այսօր շուկայում առկա ամենատարածված և ամենաէժան մոմերից են:

Պղնձե խրոցակները հին մեքենաների մոդելներ են, թեև դրանք օգտագործվում են նաև որոշ բարձրորակ մեքենաներում:

Ուրեմն դա նշանակում է, որ դրանք ավելի լավն են, քան կայծային մոմերի մյուս տեսակները: Դե, այո և ոչ:

Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք , և . Մենք նաև կպատասխանենք որոշներին, ներառյալ՝ կարող եք դրանք օգտագործել կամ փոխարենը:

Եկեք սկսենք:

Ի՞նչ են Պղնձե մոմերը :

Պղնձե մոմերը (նաև հայտնի է որպես սովորական մոմեր կամ պղնձի միջուկի կայծային մոմեր) կայծային մոմերի տեսակ է, որն ունի պղնձի միջուկ և նիկելի համաձուլվածքի արտաքին նյութ: Ինչպես բոլոր կայծային մոմերը, դրանց հիմնական գործող տարրերն են հողային էլեկտրոդը (կողային էլեկտրոդը) և կենտրոնական էլեկտրոդը, որը պատասխանատու է օդ-վառելիքի խառնուրդը այրող էլեկտրական կայծ ստեղծելու համար:

Պղնձե մոմերը մի շարք առավելություններ ունեն. Առաջին հերթին, դրանք շատ ավելի քիչ ծախսատար են և շատ ավելի սառը են աշխատում, քան բարձրակարգ վարդակները:

Բայց ինչպե՞ս են դրանք համեմատվում -ի հետ: Ավելին, որո՞նք են ձեր բոցավառման համակարգում պղնձե մոմերի օգտագործման առավելությունները:

Եկեք պարզենք:

Որո՞նք են պղնձե մոմերի առավելությունները :

Ի տարբերություն մյուս մոմերի մեծ մասի, պղնձե մոմերը սովորաբար գործում են ոչ ավելի, քան 20,000 մղոն: Նրանց էլեկտրոդների վրա նիկելի համաձուլվածքն ավելի արագ է մաշվում, քան թանկարժեք մետաղըխրոցակներ:

Ուրեմն ինչու են մարդիկ դեռ օգտագործում դրանք: Ցածր արժեքը գործոն է: Սովորական մոմերը շատ ավելի էժան են , քան թանկարժեք իրիդիում կամ պլատինե մոմերը: Մեկ սովորական կայծային մոմը կարող է սկսվել 2 դոլարից մեկ կտորից, մինչդեռ իրիդիումի կամ պլատինե մոմերը կարող են տատանվել 20-100 դոլարից:

Ավելին, պղնձե կայծային մոմերը չեն գերտաքանում և կարող են օգտագործվել տարբեր ջերմային տիրույթներում: Սա նրանց լավ տարբերակ է դարձնում շատ մեքենաների համար:

Հիմա, երբ մենք գիտենք, ինչու մարդիկ օգտագործում են պղնձե մոմերը, եկեք հասկանանք, թե ինչի համար են դրանք օգտագործվում:

Ինչի՞ համար են օգտագործվում պղնձե մոմերը

Քանի որ երկարակեցությունը իրականում ամուր կոստյում չէ պղնձե մոմերի համար , դրանք սովորաբար խորհուրդ չեն տրվում մեքենաների նոր մոդելների համար: Այնուամենայնիվ, դրանք իդեալական են մրցարշավային մեքենաների և այլ փոփոխված շարժիչների համար :

Սա մի քանի պատճառով է.

• Մրցարշավորդների մեծամասնությունը հակված է շատ հաճախ փոխել իրենց կայծային մոմերը, ուստի սովորական կայծային մոմերի ավելի կարճ ժամկետը իրականում նշանակություն չունի մրցարշավների համար: մեքենաներ.
• Սովորական խրոցակները շատ էժան են։ Այսպիսով, դրանք շատ հաճախ փոխելը խնայող է այլ կայծային մոմերի փոխարեն:

Էլ չենք խոսում, քանի որ պղնձե կայծային մոմերը փայլուն են գործում ջերմային տիրույթների լայն ընտրանիում, նրանք առաջարկում են առավելագույն հզորություն՝ առանց ավելորդ ծախսերի: Եվ քանի որ նրանք ավելի սառն են աշխատում, հաճախ հարմար են արդյունավետ վարման իրավիճակների համար:

Ավելին, հին մեքենաները, որոնք հակված են աշխատել ավելի բարձր ջերմաստիճաններում, պահանջում են պղնձե խրոցակներ, քանի որ դրանք հազվադեպ են գերտաքանում:

Բացի մրցարշավային մեքենաներից և ավելի հին մեքենաներից, պղնձե մոմերը օգտագործվում են նաև տուրբո լիցքավորվող շարժիչներով ուշ մոդելի մեքենաներում (սեղմման ավելի բարձր արագությամբ):

Հաջորդաբար, եկեք մանրամասն քննարկենք պղնձե կայծային մոմերի մասին:

4 ՀՏՀ Պղնձե մոմերի մասին

Եկեք դիտարկենք պղնձե մոմերի վերաբերյալ մի քանի տարածված հարցումներ և դրանց պատասխանները:

1. Ինչպե՞ս են գործում մոմերը:

Մոմը նման է փոքր էլեկտրական սարքի, որը ստեղծում է էլեկտրական էներգիա, որն անհրաժեշտ է մեքենայի այրման խցիկում օդ-վառելիքի խառնուրդը բռնկելու համար: Մի խոսքով, դրանք կարևոր դեր են խաղում ձեր մեքենայի բռնկման համակարգում:

Ուրեմն ինչպե՞ս են նրանք դա անում: Մխոցի գլխի վրա տեղադրվում է կայծային մոմ, որի կենտրոնական էլեկտրոդը և հողային էլեկտրոդը ուղղված են դեպի գլան:

Երբ բռնկման կծիկը առաջացնում է բարձր լարում, այդ լարումը անցնում է կայծային մոմի կենտրոնական էլեկտրոդի միջով, ցատկում կայծային բացը և ստեղծում կայծ, որը բռնկում է օդ-վառելիքի խառնուրդը: Սա հանգեցնում է բալոնի փոքրիկ պայթյունի և օգնում է մխոցներին շարժվել, ուստի շարժիչը միանում է:

Ուժեղ կայծը նշանակում է ավելի լավ այրում, այրման բեկորների կուտակման նվազում և արտանետումների բարելավում:

2. Որքա՞ն է տևում պղնձե մոմը:

Պղնձե մոմըկարող է տևել մինչև 20000 մղոն, որից հետո այն պետք է փոխվի:

Չնայած որոշ ապրանքանիշեր պնդում են, որ պղնձե մոմերը կարող են ծառայել մինչև 50,000 մղոն, ավելի լավ է դրանք չհրաժարվել: Կարևոր է հետևել ձեր մեքենայի կայծային մոմերի փոխման առաջարկվող միջակայքին (ինչպես նշված է սպասարկման ձեռնարկում):

Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է նաև պարբերաբար ստուգեք ցանկացած կոտրված կայծային մոմի լարը կամ անսարք մոմը: Դա չկատարելը կարող է բացասաբար ազդել մեքենայի աշխատանքի վրա և առաջացնել անսարքություններ և ածխածնային աղտոտում:

3. Արդյո՞ք պղնձե մոմերը ավելի լավն են, քան իրիդիումի մոմերը:

Դա կախված է: Պղնձե կայծային մոմերը ավելի լավ են փոխանցում ջերմությունը և չեն գերտաքանում գրեթե այնքան, որքան իրիդիումի մոմերը: Մյուս կողմից, դրանք ավելի արագ են մաշվում և պետք է շատ հաճախ փոխվեն:

Ի տարբերություն թանկարժեք մետաղների մոմերը, ինչպիսիք են մեկ պլատինե, կրկնակի պլատինե մոմերը կամ իրիդիումի մոմերը, ավելի դիմացկուն են և կարող են տևել: մինչև 100,000 մղոն: Այնուամենայնիվ, դրանք հակված են շատ թանկ արժեն:

Այսպիսով, իրականում ձեր մեքենայի համար լավագույն կայծային մոմերը ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկում առաջարկվածներն են: Եթե ​​կասկածում եք, OEM վարդակից անվտանգ խաղադրույք է:

Նշում . Կարևոր է նաև, որ երբեք չնվազեցնեք պղնձի կայծային մոմեր եթե ձեր մեքենան խորհուրդ է տալիս իրիդիում կամ պլատինե մոմերը : Չնայած պղնձե խրոցակների ցածր ծախսերին, դուք կարող եք վնասել ձեր շարժիչը, ինչը կհանգեցնի ծախսատար վերանորոգման:

4. Կարո՞ղ եմ պլատինե մոմերի փոխարեն օգտագործել պղնձե մոմ: Ընդհանուր առմամբ, դուք ցանկանում եք հավատարիմ մնալ ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկի առաջարկվող կայծային մոմերին:

Պլատինե կայծային մոմերը շատ նման են պղնձե մոմերին, բացառությամբ, որ դրանք կենտրոնական էլեկտրոդում ունեն պլատինե սկավառակ: Բայց հիշեք, որ տարբեր տեսակի կայծային մոմերը կարող են աշխատել տարբեր ջերմության միջակայքում:

Ժամանակակից շարժիչները սովորաբար պահանջում են թանկարժեք մետաղների մոմեր, ինչպիսիք են պլատինե մոմերը կամ իրիդիումի մոմերը, քանի որ դրանք աշխատում են ավելի ցածր ջերմաստիճանում և պարզապես չեն կարող օգտագործել պղնձե մոմերը:

Այնպես որ, եթե ձեր մեխանիկը դա խորհուրդ չի տալիս, մի ​​արդիականացրեք կամ իջեցրեք ձեր մեքենայի կայծային մոմերը ինքնուրույն: Դուք ցանկանում եք ապահովել ձեր շարժիչի համար լավագույն կայծային մոմը:

Վերջնական մտքեր

Մոմերը վճռորոշ դեր են խաղում այրման պալատում: Արդյունքում, անսարք կամ մաշված մոմը կարող է մեծապես ազդել շարժիչի աշխատանքի և վառելիքի տնտեսության վրա:

Հատկապես պղնձե մոմերը ավելի արագ են մաշվում, քան մյուսները: Այսպիսով, դուք պետք է ուշադիր հետևեք նրանց վազքին և պարբերաբար փոխեք դրանք:

Ո՞վ է ավելի լավ, քան AutoService-ը, որպեսզի զբաղվի ձեր կայծային մոմերի փոխարինմամբ:

AutoService-ը շարժական մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ընկերություն է, որն առաջարկում է հարմարավետ, առցանց ամրագրում և մեքենաների խնամքի մի քանի ծառայություններ: Լրացրե՛ք այս ձևը՝ կայծային մոմերի փոխարինման ճշգրիտ գնանշում ստանալու համար: Եվ մի՛մոռացեք կապվել մեզ հետ ավտոմեքենայի հետ կապված ցանկացած հարցումների, վերանորոգման կամ սպասարկման կարիքների դեպքում: