Bougies d'allumage en cuivre (ce qu'elles sont, avantages, 4 FAQ)

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

sont parmi les bougies d'allumage les plus courantes et les moins chères disponibles sur le marché aujourd'hui.

Les bougies en cuivre sont utilisées dans les modèles de voitures anciennes, mais aussi dans certaines voitures de haute performance.

Cela signifie-t-il qu'elles sont meilleures que les autres types de bougies d'allumage ? Oui et non.

Dans cet article, nous traiterons des , et des . Nous répondrons également à certaines questions, notamment celle de savoir si vous pouvez les utiliser à la place de ou de .

Commençons !

Qu'est-ce que Bougies d'allumage en cuivre ?

Les bougies d'allumage en cuivre (également appelées bougies conventionnelles ou bougies à noyau de cuivre) sont un type de bougie d'allumage dont le noyau est en cuivre et l'extérieur en alliage de nickel. Comme toutes les bougies d'allumage, leurs principaux éléments fonctionnels sont l'électrode de masse (électrode latérale) et l'électrode centrale, responsables de la création de l'étincelle électrique qui enflamme le mélange air-carburant.

Les bougies d'allumage en cuivre présentent un certain nombre d'avantages : elles sont beaucoup moins coûteuses et fonctionnent beaucoup moins chaudes que les bougies haut de gamme.

Mais comment se comparent-ils à ? En outre, quels sont les avantages de l'utilisation de bougies d'allumage en cuivre dans votre système d'allumage ?

Découvrons-le.

Quels sont les avantages de Bougies d'allumage en cuivre ?

Contrairement à la plupart des autres bougies d'allumage, les bougies d'allumage en cuivre ne durent généralement pas plus de 20 000 miles. L'alliage de nickel sur leurs électrodes s'use plus rapidement que les bougies en métal précieux.

Alors pourquoi les gens les utilisent-ils encore ? Le faible coût est un facteur, les prises conventionnelles sont un facteur de réduction des coûts. beaucoup moins cher Une bougie d'allumage ordinaire peut être vendue à partir de 2 $, alors que les bougies d'allumage en iridium ou en platine peuvent coûter entre 20 et 100 $.

En outre, les bougies d'allumage en cuivre ne pas surchauffer et peuvent être utilisés dans une grande variété de plages thermiques, ce qui en fait une bonne option pour de nombreux véhicules.

Maintenant que nous savons pourquoi Les bougies d'allumage en cuivre sont utilisées par un grand nombre de personnes, il convient donc de comprendre à quoi elles servent.

Qu'est-ce que Bougies d'allumage en cuivre Utilisé pour ?

Les bougies d'allumage en cuivre n'ayant pas une grande longévité, elles ne sont généralement pas recommandées pour les nouveaux modèles de voitures, mais elles conviennent parfaitement aux véhicules suivants voitures de course et autres moteurs modifiés .

Il y a plusieurs raisons à cela :

  • La plupart des coureurs ont tendance à changer leurs bougies d'allumage très souvent, de sorte que la durée de vie plus courte des bougies d'allumage ordinaires n'a pas vraiment d'importance pour les voitures de course.
  • Les bougies conventionnelles sont très bon marché et il est donc plus économique de les changer très souvent que d'opter pour d'autres bougies.

De plus, comme les bougies d'allumage en cuivre fonctionnent parfaitement dans une large gamme de températures, elles offrent une puissance maximale sans coûter trop cher. fonctionner plus froidement, ils sont souvent bien adaptés aux situations de conduite performante.

En outre, les véhicules plus anciens qui ont tendance à fonctionner à des températures plus élevées nécessitent des bougies en cuivre car ils surchauffent rarement.

Outre les voitures de course et les véhicules plus anciens, les bougies d'allumage en cuivre sont également utilisées pour les véhicules récents dotés d'un moteur turbocompressé (avec des taux de compression plus élevés).

Voyons maintenant quelques détails sur les bougies d'allumage en cuivre.

4 FAQ sur Bougies d'allumage en cuivre

Examinons quelques questions courantes sur les bougies d'allumage en cuivre et leurs réponses.

1) Comment fonctionnent les bougies d'allumage ?

Une bougie d'allumage est un petit appareil électrique qui crée l'énergie électrique nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans la chambre de combustion de la voiture. En bref, elle joue un rôle important dans le système d'allumage de votre voiture.

Comment font-ils ? Une bougie d'allumage est montée sur la culasse avec l'électrode centrale et l'électrode de masse tournées vers l'intérieur du cylindre.

Lorsque la bobine d'allumage induit une haute tension, celle-ci traverse l'électrode centrale de la bougie, saute l'éclateur et crée une étincelle qui enflamme le mélange air-carburant. Cette étincelle provoque une petite explosion dans le cylindre et aide à maintenir les pistons en mouvement, ce qui permet au moteur de tourner.

Une étincelle puissante signifie une meilleure combustion, une réduction de l'accumulation des débris de combustion et une amélioration des émissions.

2) Quelle est la durée de vie d'une fiche en cuivre ?

La bougie d'allumage en cuivre peut durer jusqu'à 20 000 miles, après quoi elle doit être remplacée.

Bien que certaines marques affirment que les bougies d'allumage en cuivre peuvent durer jusqu'à 50 000 miles, il est préférable de ne pas insister et de respecter l'intervalle de remplacement des bougies d'allumage recommandé par votre voiture (comme indiqué dans le manuel d'entretien).

Dans le même temps, il convient d'inspecter régulièrement tout fil de bougie cassé ou toute bougie défectueuse, faute de quoi les performances de la voiture pourraient être affectées et des ratés d'allumage et de l'encrassement par le carbone pourraient se produire.

3) Les bougies d'allumage en cuivre sont-elles meilleures que les bougies d'allumage à l'iridium ?

Cela dépend. Les bougies d'allumage en cuivre conduisent mieux la chaleur et ne surchauffent pas autant que les bougies en iridium. En revanche, elles s'usent plus vite et doivent être remplacées très souvent.

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En revanche, les bougies d'allumage en métaux précieux, telles que les bougies en platine simple, en platine double ou en iridium, sont plus durables et peuvent durer jusqu'à 100 000 miles, mais elles sont généralement très chères.

Voir également: Durée de vie des étriers de frein (remplacement & ; coûts 2023)

En réalité, la meilleure bougie d'allumage pour votre voiture est celle recommandée dans votre manuel du propriétaire. En cas de doute, une bougie d'origine est une valeur sûre.

Note Il est également important de ne jamais rétrograder en bougies d'allumage en cuivre si votre voiture recommande iridium ou bougies en platine Malgré la baisse des coûts de bouchons en cuivre vous risquez d'endommager votre moteur, ce qui entraînerait des réparations coûteuses.

4) Puis-je utiliser une bougie d'allumage en cuivre au lieu d'une bougie d'allumage en platine ?

En général, vous devez vous en tenir aux bougies d'allumage recommandées dans votre manuel d'utilisation.

Les bougies d'allumage en platine sont très semblables aux bougies d'allumage en cuivre, sauf qu'elles ont un disque de platine sur l'électrode centrale. Il faut toutefois garder à l'esprit que les différents types de bougies d'allumage peuvent fonctionner à des températures différentes.

Les moteurs modernes nécessitent généralement des bougies en métaux précieux, comme les bougies en platine ou en iridium, parce qu'ils fonctionnent à une température plus basse et qu'ils ne peuvent tout simplement pas utiliser de bougies en cuivre.

Par conséquent, à moins que votre mécanicien ne vous le recommande, ne modifiez pas vous-même les bougies d'allumage de votre voiture, car vous voulez vous assurer qu'elles sont les mieux adaptées à votre moteur.

Réflexions finales

Les bougies d'allumage jouent un rôle crucial dans la chambre de combustion, de sorte qu'une bougie défectueuse ou usée peut affecter considérablement les performances du moteur et la consommation de carburant.

Les bougies d'allumage en cuivre, en particulier, ont tendance à s'user plus rapidement que les autres. Il convient donc de surveiller de près leur kilométrage et de les faire remplacer régulièrement.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.