หัวเทียนทองแดง (คืออะไร ประโยชน์ 4 คำถามที่พบบ่อย)

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

เป็นหนึ่งในหัวเทียนทั่วไปและราคาถูกที่สุดในตลาดปัจจุบัน

ปลั๊กทองแดงเป็นของรถโบราณ แม้ว่าจะใช้กับรถยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่นด้วยก็ตาม

หมายความว่าดีกว่าหัวเทียนประเภทอื่นๆ ใช่หรือไม่ ใช่และไม่ใช่

ในบทความนี้ เราจะกล่าวถึง และ เรายังจะตอบคำถามบางอย่าง รวมถึงว่าคุณสามารถใช้แทน หรือ

เริ่มกันเลย!

อะไรคือ หัวเทียนทองแดง ?

หัวเทียนทองแดง (เช่น เรียกว่าหัวเทียนทั่วไปหรือหัวเทียนแกนทองแดง) เป็นหัวเทียนชนิดหนึ่งที่มีแกนทองแดงและวัสดุด้านนอกเป็นโลหะผสมนิกเกิล เช่นเดียวกับหัวเทียนทั้งหมด องค์ประกอบการทำงานหลักคือขั้วไฟฟ้าด้านกราวด์ (ขั้วไฟฟ้าด้านข้าง) และขั้วไฟฟ้าส่วนกลางที่มีหน้าที่สร้างประกายไฟฟ้าที่เผาไหม้ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง

ดูสิ่งนี้ด้วย: ปะเก็นฝาครอบวาล์วคืออะไร? รวมถึงอาการ วิธีเปลี่ยน & ค่าใช้จ่าย

หัวเทียนทองแดงมีข้อดีหลายประการ ประการหนึ่งคือค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามากและใช้งานได้เย็นกว่าปลั๊กระดับไฮเอนด์มาก

แต่เปรียบเทียบกับ ได้อย่างไร ยิ่งไปกว่านั้น การใช้หัวเทียนทองแดงในระบบจุดระเบิดมีประโยชน์อย่างไร

มาดูกัน

ประโยชน์ของ หัวเทียนทองแดง คืออะไร?

โดยทั่วไปแล้วหัวเทียนทองแดงแตกต่างจากหัวเทียนอื่นๆ ส่วนใหญ่ มีอายุการใช้งานไม่เกิน 20,000 ไมล์ โลหะผสมนิกเกิลบนขั้วไฟฟ้าจะสึกหรอเร็วกว่าโลหะมีค่าปลั๊กไฟ

แล้วทำไมผู้คนยังคงใช้ปลั๊กเหล่านี้อยู่ ต้นทุนต่ำเป็นปัจจัยหนึ่ง ปลั๊กธรรมดามี ราคาถูกกว่ามาก กว่าหัวเทียนอิริเดียมหรือแพลทินัมราคาแพง หัวเทียนปกติหนึ่งหัวสามารถเริ่มต้นได้ต่ำเพียง $2 ต่อชิ้น ในขณะที่หัวเทียนอิริเดียมหรือแพลทินัมสามารถมีราคาตั้งแต่ $20-$100

ยิ่งไปกว่านั้น หัวเทียนทองแดง ไม่ร้อนเกินไป และสามารถใช้ได้ในช่วงความร้อนที่หลากหลาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับยานพาหนะจำนวนมาก

ตอนนี้เรารู้แล้ว ทำไม ผู้คนจึงใช้หัวเทียนทองแดง เรามาทำความเข้าใจว่ามันใช้ทำอะไร

อะไรคือ หัวเทียนทองแดง ใช้สำหรับอะไร?

เนื่องจากอายุการใช้งานที่ยาวนานไม่เหมาะกับหัวเทียนทองแดง ซึ่งโดยทั่วไปไม่แนะนำให้ใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม พวกมันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ รถแข่งและเครื่องยนต์ดัดแปลงอื่นๆ

นี่คือเหตุผลสองประการ:

  • นักแข่งส่วนใหญ่มักจะเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยมาก ดังนั้นอายุของหัวเทียนปกติที่สั้นลงจึงไม่สำคัญสำหรับการแข่งรถ รถยนต์
  • ปลั๊กธรรมดาราคาถูกมาก ดังนั้นการเปลี่ยนบ่อยๆจึงประหยัดแทนที่จะไปหาหัวเทียนแบบอื่น

ไม่ต้องพูดถึง เนื่องจากหัวเทียนทองแดงทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในช่วงความร้อนที่หลากหลาย จึงให้พลังงานสูงสุดโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไป และในขณะที่พวกเขา วิ่งได้เย็นกว่า พวกเขามักจะเหมาะสำหรับสถานการณ์การขับขี่ที่เน้นสมรรถนะ

ยิ่งไปกว่านั้น รถยนต์รุ่นเก่าที่มักจะทำงานในอุณหภูมิที่สูงกว่านั้นจำเป็นต้องใช้ปลั๊กทองแดงเนื่องจากแทบไม่มีความร้อนสูงเกินไป

นอกเหนือจากรถแข่งและรถรุ่นเก่าแล้ว หัวเทียนทองแดงยังใช้ใน รถรุ่นหลังๆ ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ (ที่มีอัตรากำลังอัดสูงกว่า)

ต่อไป มาดูรายละเอียดเกี่ยวกับหัวเทียนทองแดงกัน

4 คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ หัวเทียนทองแดง

มาดูคำถามทั่วไปเกี่ยวกับหัวเทียนทองแดงและคำตอบกัน

1. หัวเทียนทำงานอย่างไร

หัวเทียนเปรียบเสมือนอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สร้างพลังงานไฟฟ้าที่จำเป็นในการจุดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของรถยนต์ กล่าวโดยสรุปคือ พวกมันมีบทบาทสำคัญในระบบจุดระเบิดของรถคุณ

แล้วพวกเขาทำได้อย่างไร หัวเทียนติดตั้งอยู่บนหัวกระบอกสูบโดยให้อิเล็กโทรดกลางและอิเล็กโทรดกราวด์หันเข้าหากระบอกสูบ

เมื่อคอยล์จุดระเบิดทำให้เกิดไฟฟ้าแรงสูง แรงดันไฟฟ้านั้นจะเคลื่อนที่ผ่านขั้วกลางของหัวเทียน กระโดดข้ามช่องว่างของประกายไฟ และสร้างประกายไฟที่จุดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง สิ่งนี้นำไปสู่การระเบิดเล็กน้อยในกระบอกสูบและช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ ดังนั้นเครื่องยนต์จึงทำงาน

ประกายไฟที่รุนแรงหมายถึงการเผาไหม้ที่ดีขึ้น การสะสมของเศษซากจากการเผาไหม้ที่ลดลง และการปล่อยมลพิษที่ดีขึ้น

2. หัวเทียนทองแดงมีอายุการใช้งานนานเท่าใด

หัวเทียนทองแดงใช้งานได้นานถึง 20,000 ไมล์ หลังจากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยน

แม้ว่าบางยี่ห้อจะอ้างว่าหัวเทียนทองแดงสามารถอยู่ได้นานถึง 50,000 ไมล์ แต่ทางที่ดีอย่าฝืนใช้ สิ่งสำคัญคือต้องทำตามช่วงเวลาการเปลี่ยนหัวเทียนที่แนะนำของรถคุณ (ตามที่ระบุไว้ในคู่มือซ่อมบำรุง)

ดูสิ่งนี้ด้วย: เครื่องยนต์ของคุณกำลังสั่นอยู่หรือเปล่า? นี่คือ 4 สาเหตุที่เป็นไปได้

ในขณะเดียวกัน คุณควรตรวจสอบสายหัวเทียนที่ชำรุดหรือปลั๊กที่ชำรุดเป็นประจำ หากไม่ทำเช่นนั้นอาจส่งผลเสียต่อสมรรถนะของรถและทำให้เกิดไฟไหม้และเกิดเขม่าคาร์บอนได้

3. หัวเทียนทองแดงดีกว่าหัวเทียนอิริเดียมหรือไม่

ขึ้นอยู่กับ หัวเทียนทองแดงนำความร้อนได้ดีกว่าและไม่ร้อนมากเกินไปเกือบเท่าหัวเทียนอิริเดียม ในทางกลับกัน หัวเทียนจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยมาก

ในทางตรงกันข้าม หัวเทียนโลหะมีค่า เช่น หัวเทียนแพลทินัมเดี่ยว หัวเทียนแพลทินัมสองชั้น หรือหัวเทียนอิริเดียมจะทนทานกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า มากถึง 100,000 ไมล์ อย่างไรก็ตามพวกเขามักจะมีราคาแพงมาก

ในความเป็นจริง หัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับรถของคุณคือหัวเทียนที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถ หากมีข้อสงสัย ปลั๊ก OEM เป็นทางเลือกที่ปลอดภัย

หมายเหตุ : นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือคุณต้องไม่ดาวน์เกรดเป็น ทองแดง หัวเทียน หากรถของคุณแนะนำ อิริเดียม หรือ ปลั๊กแพลทินัม แม้ว่า ปลั๊กทองแดง จะมีราคาต่ำกว่า แต่คุณอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย นำไปสู่การซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

4. ฉันสามารถใช้หัวเทียนทองแดงแทนปลั๊กแพลทินัมได้หรือไม่

ไม่จริง ไม่ โดยทั่วไป คุณต้องการปฏิบัติตามคำแนะนำของหัวเทียนในคู่มือสำหรับเจ้าของรถของคุณ

หัวเทียนแพลทินัมมีความคล้ายคลึงกับหัวเทียนทองแดงมาก ยกเว้นว่าหัวเทียนแพลทินัมจะอยู่ที่ขั้วไฟฟ้าตรงกลาง แต่โปรดจำไว้ว่าหัวเทียนประเภทต่างๆ อาจทำงานที่ช่วงความร้อนต่างกัน

เครื่องยนต์สมัยใหม่มักจะต้องใช้หัวเทียนโลหะมีค่า เช่น หัวเทียนแพลทินัมหรือหัวเทียนอิริเดียม เนื่องจากหัวเทียนทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่าและไม่สามารถใช้หัวเทียนทองแดงได้

ดังนั้น เว้นแต่ช่างของคุณจะแนะนำ อย่าอัปเกรดหรือดาวน์เกรดหัวเทียนของรถคุณเอง คุณต้องการตรวจสอบหัวเทียนที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณ

ข้อคิดสุดท้าย

หัวเทียนมีบทบาทสำคัญในห้องเผาไหม้ เป็นผลให้หัวเทียนที่ชำรุดหรือสึกหรออาจส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์และการประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมาก

โดยเฉพาะหัวเทียนทองแดงมักจะเสื่อมสภาพเร็วกว่าหัวเทียนอื่นๆ ดังนั้นคุณต้องติดตามระยะทางอย่างใกล้ชิดและเปลี่ยนพวกเขาเป็นประจำ

ใครดีกว่า AutoService ที่จะจัดการเปลี่ยนหัวเทียนของคุณ?

AutoService คือ การซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์เคลื่อนที่ บริษัทที่ให้บริการ การจองออนไลน์ที่สะดวก และบริการดูแลรถยนต์มากมาย กรอกแบบฟอร์มนี้เพื่อรับใบเสนอราคาที่ถูกต้องสำหรับการเปลี่ยนหัวเทียน และอย่าอย่าลืมติดต่อเราในกรณีที่มีคำถามเกี่ยวกับยานยนต์ การซ่อมแซม หรือความต้องการในการบำรุงรักษา!

Sergio Martinez

Sergio Martinez เป็นผู้หลงใหลในรถยนต์ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเคยร่วมงานกับบริษัทชื่อดังในอุตสาหกรรม เช่น Ford และ General Motors และใช้เวลานับไม่ถ้วนในการซ่อมแซมและปรับแต่งรถของเขาเอง Sergio เป็นหัวเกียร์ที่ประกาศตัวเองว่ารักทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ ตั้งแต่รถมัสเซิลคลาสสิกไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด เขาเริ่มบล็อกเพื่อแบ่งปันความรู้และประสบการณ์กับผู้ที่มีใจเดียวกันคนอื่นๆ และเพื่อสร้างชุมชนออนไลน์สำหรับทุกสิ่งที่เกี่ยวกับยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ คุณสามารถพบ Sergio ได้ที่สนามแข่งหรือในโรงรถของเขาซึ่งกำลังทำงานในโครงการล่าสุดของเขา