?

?

U ovom članku ćemo pokriti sve što trebate znati o kodu P0504 — njegov , , ozbiljnosti i tome. Također ćemo pokriti kako bismo vam pomogli da bolje sagledate dijagnostičke kodove.

Ovaj članak sadrži

Pokrenimo se.

Šta Da li je kod P0504?

Kôd P0504 je definiran kao “Korelacija prekidača kočnice A/B” i predstavlja c dijagnostički kod problema () koji generira upravljački modul motora (ECM) vašeg automobila.

P0504 ukazuje da je ECM otkrio kvar u signalnom krugu prekidača kočionog svjetla (stop lampice ili krug prekidača stop svjetla).

Šta znači kod P0504?

ECM će istaknuti kod P0504 ako se dogodi jedna od dvije situacije:

1. Kada sama zakaže. Kada se to dogodi, prikazat će neku abnormalnost (kao što je nedostatak napona ili signal koji je izvan dometa). Ovo upozorava ECM da postoji kvar u prekidaču kočionog svjetla, pa postavlja kod P0504.

2. Druga situacija se odnosi na bilo koji krug koji radi sa kočionim krugom svjetla kočnice (kao što je tempomat ili sistem za blokiranje brzina). Ako ovi ne reagiraju kako bi trebali kada je prekidač kočnice aktiviran, ECM zna da postoji kvar i postavlja kod P0504.

FYI: Riječ "korelacija" u opisu koda P0504 naglašava neuspjeh korelacije (ili interakcije) sa svjetlom kočnicesklopni krug.

Pogledajmo vrste kvarova koji mogu pokrenuti kod P0504.

Šta uzrokuje kod P0504?

DTC P0504 može imati nekoliko uzroka .

Ovo može uključivati:

• Prekidač kočionog svjetla koji pokvari zbog redovnog habanja (najčešći)
• Pregorio osigurač kočionog svjetla (oštećeni osigurač može biti uzrok ili simptom)
• Pregorela žarulja kočionog svjetla (moguće zbog vlage)
• Kratak ili otvoreni spoj u kabelskom svežnja od labavih, slomljenih ili savijenih pinova konektora
• Priklještena ili istrošena žica na papučici kočnice koja utiče na električni priključak
• Neispravan ECM (ovo je rijetko)

Sada kada znate koji su uzroci, koji su simptomi koje možete očekivati?

Šta su simptomi koda P0504?

Može postojati više od jednog simptoma kod P0504 DTC.

Evo nekih uobičajenih:

• Svjetlo Check Engine se uključuje
• A svjetlo kočnice ili ostaje uključeno, ili se uopće ne uključuje , kada se pritisne papučica kočnice
• Vozilo staje kada je papučica kočnice pritisnuta pri brzinama tempomata
• Sistem tempomata ne reaguje kada je papučica kočnice aktivirana
• Sigurnosni sistem blokade menjača ne reaguje pravilno — može biti teško prebaciti iz “ Parkiraj” čak i sa pritisnutom papučicom kočnice i uključenim kontakt bravom

NekiSimptomi, kao što je lampica Check Engine, ne znače uvijek da je problem u prekidaču kočionog svjetla. Lampica Check Engine se pali iz nekoliko razloga, uključujući nizak nivo kočione tekućine ili probleme s mješavinom goriva u motoru.

Sada ćete se vjerovatno pitati koliko je problem ozbiljan, zar ne?

Da li je šifra P0504 kritična?

Da . P0504 je veoma kritičan i treba ga otkloniti što prije.

Kvar na kočionom svjetlu dovodi vozača u opasnu situaciju jer automobili iza vas ne mogu reći da li ste usporavanje ili naglo zaustavljanje.

Nemojte zanemariti kod P0504.

Odmah ga popravite, a ako je moguće, nemojte se voziti s njim u radionicu. Umjesto toga

.

FYI: Ako P0504 DTC uzrokuje da se lampica Check Engine upali, vaš automobil bi mogao propasti OBD-II test emisija, iako kod P0504 nema nikakve veze s emisijama vozila . Jedan od preduslova za polaganje ovog testa je lampica Check Engine koja je isključena .

Kako se dijagnosticira kod P0504?

Vaš mehaničar će uključiti paljenje, pročitati sve pohranjene kodove i obrisati kodove svojim . Provest će vizualnu inspekciju mogućih uzroka, počevši od osigurača kočionog svjetla, zatim sijalice kočionog svjetla.

Ako ni osigurač ni sijalica ne pokažu probleme, preći će na prekidač kočionog svjetla. Možda će se morati obratiti proizvođačudijagram ožičenja ili priručnik da znate koja je žica koja.

Ako nema problema s prekidačem kočionog svjetla, sljedeći korak će biti uklanjanje kabelskog svežnja, konektora i tako dalje.

Ovo rješavanje problema se nastavlja sve dok se ne identificira osnovni uzrok.

Kada se krivac pronađe, sljedeći korak je rješavanje koda P0504.

Kako je P0504 kod je ispravljen?

Rješavanje koda P0504 ovisi o osnovnom uzroku.

Popravci mogu uključivati:

• Zamjena pregorele žarulje kočionog svjetla
• Zamjena pregorelog osigurača kočionog svjetla
• Zamjena pokvarenog prekidača kočionog svjetla
• Popravka ili zamjena oštećenih pinova ili ožičenja konektora kabelskog svežnja
• Popravak ili zamjena upravljačke jedinice motora

Ali, koji je najbolji način da nabavite P0504 šifra fiksiran?

Koje je zgodno rješenje za kod P0504?

Kritična priroda koda P0504 znači da morate pažljivo ga pregledajte.

Srećom, ovaj kod je često prilično jednostavan za popravku.

S obzirom na to, ne biste se željeli voziti okolo s neriješenim kodom P0504, čak i ako je to samo za odlazak u radionicu. Zamoliti mehaničara da dođe kod vas je daleko bolje rješenje.

Srećom po vas, to je lako sa AutoServiceom .

AutoService je praktično rješenje za održavanje i popravak mobilnih vozila, a evo zašto biste ih trebali uzeti u obzir:

• Dijagnoze i popravke koda greškena primjer, P0571 ili P0572 DTC ukazuju na probleme s prekidačem tempomata.

  Napomena: OBD označava dijagnostiku na vozilu, a trenutna verzija je OBD-II.

  2. Šta je generički DTC?

  Generički dijagnostički kod kvara odražava isti problem na bilo kojem automobilu instaliranom s OBD-II sistemom, bez obzira na marku i model.

  3. Što je alat za skeniranje?

  Automobilski alat za skeniranje koristi se za čitanje i brisanje DTC-ova koje generiše ugrađeni dijagnostički kompjuter vozila. Oni također mogu biti u mogućnosti da pohranjuju i reproduciraju podatke uživo, prikazuju kodove na čekanju, daju DTC definicije i tako dalje.

  Neki alati za skeniranje su specifični za proizvođača automobila, kao što je Toyotin inteligentni tester za Toyotu i Suzuki auta.

  4. Gdje se nalazi prekidač kočionog svjetla?

  Prekidač svjetla kočnice (ili prekidač stop svjetla) nalazi se ispod komandne ploče, na vrhu kraka papučice kočnice. Obično je jedini način da pristupite prekidaču stop svjetla pomaknite vozačevo sjedište unazad i pogledate ispod komandne ploče.

  5. Kako prekidač kočnice radi s pedalom kočnice?

  Tipični prekidač kočnice je jednostavan analogni (ON/OFF) prekidač.

  Kada je pedala kočnice potpuno ispružena, poluga papučice kočnice pritišće prekidač kočionog svjetla. Ovo prekida struju, stavljajući prekidač kočnice u položaj OFF.

  Kada pritisnete papučicu kočnice, pedala kočniceruka se proteže, uključuje prekidač kočnice i aktivira kočiona svjetla.

  Sklop prekidača kočnice služi drugim funkcijama, uključujući deaktiviranje sistema tempomata i otpuštanje automobila iz 'Parkiranja'

  Vidi_takođe: Koliko košta zamjena serpentinskog pojasa? (+FAQ)

  6. Kako radi krug prekidača kočnice?

  Upravljački modul motora (ECM) ili upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadzire napon u krugu prekidača kočnice.

  Kada pritisnete papučicu kočnice, prekidač kočnice isporučuje signal napona u ECM krug. Ovaj napon govori ECM-u da je papučica kočnice trenutno pritisnuta.

  Kada otpustite papučicu kočnice, krug prekidača kočnice se ponovo povezuje na masu. Nedostatak napona tada govori upravljačkom modulu motora da je papučica kočnice slobodna.

  Zaključna razmišljanja

  Ako se pojavi kod P0504, nemojte odgodite da dovedete mehaničara da vam pogleda auto. Iako je to možda prilično lako rješenje, problem koji on predstavlja je vrlo kritičan. Na sreću, AutoService pruža brzo rješenje za to, pa ih kontaktirajte kad god nešto iskoči, a mehaničari sa ASE certifikatom će biti na vratima za tren oka i posuditi ruku!