?

?

У овом чланку ћемо покрити све што треба да знате о коду П0504 — његов , , озбиљности и томе. Такође ћемо покрити како бисмо вам пружили бољу перспективу дијагностичких кодова.

Овај чланак садржи

Хајде да почнемо.

Шта Да ли је код П0504?

Код П0504 је дефинисан као „Корелација прекидача кочнице А/Б“ и представља ц дијагностички код проблема () који генерише управљачки модул мотора (ЕЦМ) вашег аутомобила.

П0504 означава да је ЕЦМ открио квар у сигналном кругу прекидача кочионог светла (коло за заустављање или прекидач стоп светла).

Шта значи код П0504?

ЕЦМ ће истаћи код П0504 ако се догоди једна од две ситуације:

1. Када сама закаже. Када се то догоди, приказаће неку абнормалност (као што је недостатак напона или сигнал који је ван домета). Ово упозорава ЕЦМ да постоји квар у прекидачу кочионог светла, тако да поставља код П0504.

2. Друга ситуација је у вези са било којим кругом који ради са кочионим кругом кочионог светла (као што је темпомат или систем за блокирање мењача). Ако ови не реагују како би требало када је прекидач кочнице активиран, ЕЦМ зна да постоји квар и поставља код П0504.

ФИИ: Реч „корелација“ у опису кода П0504 наглашава неуспех корелације (или интеракције) са кочионим светломсклопни круг.

Хајде да погледамо врсте кварова који могу да изазову код П0504.

Шта узрокује код П0504?

ДТЦ П0504 може имати неколико узрока .

Ово може укључивати:

• Прекидач светла кочнице који поквари због редовног хабања (најчешћи)
• Прегорео осигурач кочионог светла (оштећени осигурач може бити узрок или симптом)
• Прегорела сијалица кочионог светла (вероватно због влаге)
• Кратак или прекид струјног круга у снопу ожичења због лабавих, сломљених или савијених пинова конектора
• Прикљештена или истрошена жица на педали кочнице која утиче на електричну везу
• Неисправан ЕЦМ (ово је ретко)

Сада када знате који су узроци, који су симптоми које можете очекивати?

Шта су симптоми кода П0504?

Може се појавити више од једног симптома са П0504 ДТЦ.

Ево неких уобичајених:

• Лампица Цхецк Енгине се укључује
• А светло кочнице или остаје укључено, или се уопште не укључује , када се притисне педала кочнице
• Возило стаје када је педала кочнице притиснута при брзинама темпомата
• систем темпомата не реагује када је педала кочнице активирана
• безбедносни систем блокаде мењача не реагује како треба — може бити тешко пребацити из “ Паркирај” чак и са притиснутом папучицом кочнице и укљученим контакт бравом

Некисимптоми, као што је лампица Цхецк Енгине, не значе увек да је проблем прекидач кочионог светла. Лампица Цхецк Енгине се укључује из неколико разлога, укључујући низак ниво кочионе течности или проблеме са мешавином горива у мотору.

Сада ћете се вероватно питати колико је проблем озбиљан, зар не?

Да ли је шифра П0504 критична?

Да . П0504 је веома критичан и треба га отклонити што пре.

Квар на кочионом светлу доводи возача у опасну ситуацију јер аутомобили иза вас не могу да кажу да ли сте успоравање или нагло заустављање.

Немојте игнорисати код П0504.

Одмах га поправите и, ако је могуће, немојте се возити са њим у радионицу. Уместо тога

.

ФИИ: Ако П0504 ДТЦ проузрокује да се лампица Цхецк Енгине упали, ваш аутомобил би могао да падне на ОБД-ИИ тесту емисије, иако П0504 код нема никакве везе са емисијама из возила . Један од предуслова за полагање овог теста је лампица Цхецк Енгине која је искључена .

Како се дијагностикује код П0504?

Ваш механичар ће укључити паљење, прочитати све сачуване кодове и обрисати кодове својим . Они ће извршити визуелну инспекцију могућих узрока, почевши од осигурача кочионог светла, а затим од сијалице кочионог светла.

Ако ни осигурач ни сијалица не покажу проблеме, прећи ће на прекидач кочионог светла. Можда ће морати да се обрате произвођачудијаграм ожичења или приручник да бисте знали која је жица која.

Ако нема проблема са прекидачем кочионог светла, следећи корак ће бити уклањање снопа ожичења, конектора и тако даље.

Ово решавање проблема се наставља све док се не идентификује основни узрок.

Када се кривац пронађе, следећи корак је решавање кода П0504.

Како је П0504 код је исправљен?

Решавање кода П0504 зависи од основног узрока.

Поправке могу укључивати:

• Замену прегореле сијалице кочионог светла
• Замену прегорелог осигурача кочионог светла
• Замену поквареног прекидача кочионог светла
• Поправка или замена оштећених пинова или ожичења конектора кабелског свежња
• Поправка или замена контролне јединице мотора

Али, који је најбољи начин да набавите П0504 код исправљен?

Које је згодно решење за код П0504?

Критична природа кода П0504 значи да морате да пажљиво га испитајте.

Срећом, овај код је често прилично једноставан за поправку.

С обзиром на то, не бисте желели да се возите около са нерешеним кодом П0504, чак и ако желите да одете у радионицу за поправку. Замолити механичара да дође код вас је далеко боље решење.

Срећом по вас, то је лако са АутоСервице .

АутоСервице је практично решење за одржавање и поправку мобилног возила, а ево зашто бисте их требали узети у обзир:

• Дијагнозе и поправке кода грешкена пример, П0571 или П0572 ДТЦ указују на проблеме са прекидачем темпомата.

  Напомена: ОБД означава уграђену дијагностику, а тренутна верзија је ОБД-ИИ.

  2. Шта је генерички ДТЦ?

  Генерички дијагностички код проблема одражава исти проблем у свим аутомобилима инсталираним са ОБД-ИИ системом, без обзира на марку и модел.

  3. Шта је алатка за скенирање?

  Алатка за скенирање аутомобила се користи за читање и брисање ДТЦ-ова које генерише уграђени дијагностички рачунар возила. Они такође могу бити у могућности да чувају и репродукују податке уживо, приказују кодове на чекању, обезбеђују ДТЦ дефиниције и тако даље.

  Неки алати за скенирање су специфични за произвођача аутомобила, као што је Тоиотин интелигентни тестер за Тоиоту и Сузуки аутомобили.

  4. Где се налази прекидач кочионог светла?

  Прекидач светла кочнице (или прекидач стоп светла) се налази испод контролне табле, на врху крака педале кочнице. Обично је једини начин да приступите прекидачу стоп светла да померите возачево седиште уназад и погледате испод контролне табле.

  5. Како прекидач кочнице ради са педалом кочнице?

  Типични прекидач кочнице је једноставан аналогни (ОН/ОФФ) прекидач.

  Такође видети: Континуирано снажно кочење на леду и снегу често: шта се дешава? (+Безбедносни савети)

  Када је педала кочнице потпуно испружена, крак педале кочнице притиска прекидач кочионог светла. Ово прекида струју, стављајући прекидач кочнице у положај ОФФ.

  Када притиснете педалу кочнице, педала кочницерука се протеже, укључује прекидач кочнице и активира кочиона светла.

  Склоп прекидача кочнице служи и другим функцијама, укључујући деактивирање система темпомата и ослобађање аутомобила од „паркирања“.

  6. Како функционише коло прекидача кочнице?

  Контролни модул мотора (ЕЦМ) или управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) надгледа напон у колу прекидача кочнице.

  Када додирнете педалу кочнице, прекидач кочнице испоручује сигнал напона у ЕЦМ коло. Овај напон говори ЕЦМ-у да је педала кочнице тренутно притиснута.

  Када отпустите педалу кочнице, коло прекидача кочнице се поново повезује са масом. Недостатак напона тада говори контролном модулу мотора да је педала кочнице слободна.

  Завршна размишљања

  Ако се појави код П0504, немојте одложите да доведете механичара да вам погледа ауто. Иако је то можда прилично лако решење, проблем који он представља је веома критичан. На срећу, АутоСервице пружа брзо решење за то, па их контактирајте кад год нешто искочи, а механичари са АСЕ сертификатом ће вам ускоро бити на вратима да позајмљују руку!