Code P0504 (Bedeutung, Ursachen, FAQs)

Sergio Martinez 01-08-2023
Sergio Martinez

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Siehe auch: Was ist ein Mobiler Mechaniker?

In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie über den P0504-Code wissen müssen - seine, , Schweregrad, und zu ihm. Wir werden auch decken, um Ihnen eine bessere Perspektive der Diagnose-Codes.

Dieser Artikel enthält

Los geht's.

Was ist der Code P0504?

Der Code P0504 wird als "Brake Switch A/B Correlation" definiert und ist ein Diagnosefehlercode (), der vom Motorsteuerungsmodul (ECM) Ihres Fahrzeugs erzeugt wird.

P0504 zeigt an, dass das ECM eine Störung im Bremslichtschalter-Signalkreis (Bremslicht- oder Bremslichtschalterkreis) festgestellt hat.

Was bedeutet der P0504 Code?

Das ECM zeigt den Code P0504 an, wenn eine der beiden Situationen eintritt:

1. wenn der Schalter selbst ausfällt. In diesem Fall zeigt das Gerät eine Anomalie an (z. B. fehlende Spannung oder ein Signal, das außerhalb des Bereichs liegt). Dadurch wird das ECM darauf aufmerksam gemacht, dass eine Fehlfunktion des Bremslichtschalters vorliegt, so dass der Code P0504 gesetzt wird.

2. die zweite Situation betrifft einen beliebigen Stromkreis das funktioniert mit der Bremslichtschaltung (wie der Tempomat oder die Schaltsperre). Wenn diese nicht so reagieren, wie sie sollten Wenn der Bremsschalter betätigt wird, weiß das ECM, dass eine Störung vorliegt und setzt den Code P0504.

ZU IHRER INFORMATION: Das Wort "Korrelation" in der Beschreibung des Codes P0504 weist darauf hin, dass ein Fehler in der korrelieren (oder interagieren) mit dem Schaltkreis des Bremslichtschalters.

Schauen wir uns die Arten von Fehlfunktionen an, die den P0504-Code auslösen können.

Was ist die Ursache für den Code P0504?

Der DTC P0504 kann mehrere Ursachen haben.

Dazu können gehören: a:

  • Bremslichtschalter, der durch regelmäßigen Verschleiß ausfällt (am häufigsten)
  • Durchgebrannte Sicherung des Bremslichts (eine beschädigte Sicherung kann eine Ursache oder ein Symptom sein)
  • Durchgebrannte Bremslichtbirne (möglicherweise aufgrund von Feuchtigkeit)
  • Ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum durch lose, gebrochene oder verbogene Steckerstifte
  • Gequetschtes oder aufgescheuertes Kabel am Bremspedal, das die elektrische Verbindung beeinträchtigt
  • Ein defektes ECM (dies ist selten)

Nun, da Sie die Ursachen kennen, welche Symptome können Sie erwarten?

Was sind die Symptome des Codes P0504?

Bei dem DTC P0504 kann mehr als ein Symptom auftreten.

Hier sind einige gängige Beispiele:

  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
  • A Das Bremslicht bleibt entweder an oder leuchtet überhaupt nicht , wenn das Bremspedal betätigt wird
  • Die Fahrzeug bleibt stehen wenn das Bremspedal bei Reisegeschwindigkeit betätigt wird
  • Die Geschwindigkeitsregelanlage reagiert nicht wenn das Bremspedal betätigt wird
  • Die Das Sicherheitssystem der Schaltsperre reagiert nicht richtig - es kann schwierig sein, aus "Park" zu schalten, selbst wenn das Bremspedal gedrückt und die Zündung eingeschaltet ist

Einige Symptome, wie z. B. das Aufleuchten der Kontrollleuchte, bedeuten nicht immer, dass es sich um ein Problem mit dem Bremslichtschalter handelt. Die Kontrollleuchte leuchtet aus verschiedenen Gründen auf, z. B. bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand oder Problemen mit dem Kraftstoffgemisch des Motors.

Jetzt werden Sie sich wahrscheinlich fragen, wie ernst das Problem ist, richtig?

Ist der P0504 Code kritisch?

Ja Der P0504 ist äußerst kritisch und sollte so schnell wie möglich behandelt werden.

Eine Fehlfunktion des Bremslichts bringt den Fahrer in eine gefährliche Situation, da die Fahrzeuge hinter Ihnen nicht erkennen können, ob Sie langsamer werden oder plötzlich anhalten.

Ignorieren Sie den P0504-Code nicht.

Lassen Sie es sofort reparieren und fahren Sie nach Möglichkeit auch nicht damit in eine Werkstatt.

stattdessen.

ZU IHRER INFORMATION: Wenn der DTC P0504 dazu führt, dass die Kontrollleuchte aufleuchtet, könnte Ihr Fahrzeug eine OBD-II-Abgasuntersuchung nicht bestehen, obwohl der Code P0504 nichts mit den Emissionen des Fahrzeugs zu tun hat. Eine der Voraussetzungen für das Bestehen dieser Prüfung ist eine Kontrollleuchte, die aus .

Wie wird der P0504 Code diagnostiziert?

Ihr Mechaniker schaltet die Zündung ein, liest alle gespeicherten Codes aus und löscht die Codes mit seinem Gerät. Er führt eine Sichtprüfung der wahrscheinlichen Ursachen durch, beginnend mit der Sicherung des Bremslichts und dann der Bremslichtbirne.

Wenn weder die Sicherung noch die Glühbirne Probleme bereiten, wird der Schalter für das Bremslicht überprüft, wobei der Schaltplan oder das Handbuch des Herstellers herangezogen werden muss, um zu wissen, welches Kabel welches ist.

Wenn es kein Problem mit dem Bremslichtschalter gibt, besteht der nächste Schritt darin, den Kabelbaum, die Stecker usw. zu entfernen.

Diese Fehlersuche wird so lange fortgesetzt, bis die Grundursache gefunden ist.

Sobald der Schuldige gefunden ist, besteht der nächste Schritt darin, den P0504-Code zu beheben.

Wie wird der P0504-Code behoben?

Die Behebung eines P0504-Codes hängt von der Grundursache ab.

Die Reparaturen können umfassen:

Siehe auch: Neue Bremssysteme: Unfälle verhindern, Leben retten
  • Auswechseln einer durchgebrannten Bremslichtbirne
  • Auswechseln einer durchgebrannten Bremslicht-Sicherung
  • Auswechseln eines defekten Bremslichtschalters
  • Reparatur oder Austausch eines beschädigten Kabelbaumsteckers oder einer beschädigten Verkabelung
  • Reparatur oder Austausch des Motorsteuergeräts

Aber wie bekommt man den P0504 am besten? Code repariert?

Was ist eine bequeme Lösung für den Code P0504?

Die kritische Natur des P0504-Codes bedeutet, dass Sie ihn sorgfältig untersuchen lassen müssen.

Glücklicherweise ist dieser Code oft recht einfach zu beheben.

Allerdings sollten Sie nicht mit einem ungelösten P0504-Code herumfahren, selbst wenn Sie nur eine Werkstatt aufsuchen wollen. Einen Mechaniker zu Ihnen kommen zu lassen, ist eine weitaus bessere Lösung.

Zum Glück für Sie ist das ganz einfach mit AutoService .

AutoService ist eine bequeme Lösung für die mobile Fahrzeugwartung und -reparatur, und hier ist der Grund, warum Sie sie in Betracht ziehen sollten:

  • Fehlercode-Diagnosen und -Behebungen können direkt in Ihrer Einfahrt vorgenommen werden
  • Professionelle, ASE-zertifizierte Techniker führen die Fahrzeuginspektion und -wartung durch
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  • Wettbewerbsfähige, im Voraus festgelegte Preise
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  • AutoService bietet eine 12-monatige

Wie viel wird das voraussichtlich kosten?

Für eine Code-Diagnose berechnet AutoService in der Regel zwischen $95 und $125, je nach Standort. Wenn Sie sich entscheiden, mit der notwendigen Reparatur fortzufahren, wird die Diagnosegebühr auf die endgültigen Kosten der Reparatur angerechnet.

Der Austausch eines Bremslichtschalters kann beispielsweise zwischen 50 und 160 $ kosten, wobei der Gesamtpreis von einigen Faktoren abhängt, wie z. B. Ihrem Standort sowie der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs.

Füllen Sie dieses Online-Formular aus, um einen genauen Kostenvoranschlag für Ihre Reparatur zu erhalten.

Nachdem wir nun den P0504-Code etwas besser verstanden haben, wollen wir einige FAQs durchgehen.

6 P0504 FAQs

Hier sind einige Antworten auf häufig gestellte Fragen, die Sie sich vielleicht stellen.

1. was ist ein DTC?

DTC ist die Abkürzung für Diagnostic Trouble Code (Diagnosefehlercode) und wird auch als OBD-Code, Fehlercode oder Fehlercode bezeichnet und vom Bordcomputer Ihres Fahrzeugs erzeugt.

Die DTCs helfen dabei, die Ursache von Fahrzeugproblemen zu ermitteln, damit Ihr Mechaniker weiß, wo er mit der Suche beginnen muss. Die DTCs P0571 oder P0572 weisen beispielsweise auf Probleme mit dem Tempomatschalter hin.

Anmerkung: OBD steht für Onboard-Diagnose, und die aktuelle Version ist OBD-II.

2. was ist ein generischer DTC?

Ein allgemeiner Diagnosefehlercode spiegelt das gleiche Problem bei allen Fahrzeugen mit OBD-II-System wider, unabhängig von Marke und Modell.

3. was ist ein Scan-Tool?

Ein Kfz-Scan-Tool dient zum Lesen und Löschen von DTCs, die vom Onboard-Diagnosecomputer eines Fahrzeugs generiert werden, und kann auch Live-Daten speichern und wiedergeben, ausstehende Codes anzeigen, DTC-Definitionen liefern usw.

Einige Scan-Tools sind spezifisch für einen Automobilhersteller, wie der Toyota Intelligent Tester für Toyota- und Suzuki-Fahrzeuge.

4. wo befindet sich der Bremslichtschalter?

Der Bremslichtschalter (oder Bremslichtschalter) befindet sich unter dem Armaturenbrett, oben am Bremspedalarm. Normalerweise kann man den Bremslichtschalter nur erreichen, indem man den Fahrersitz nach hinten stellt und unter das Armaturenbrett schaut.

5. wie funktioniert der Bremsschalter mit dem Bremspedal?

Der typische Bremsschalter ist ein einfacher analoger Schalter (EIN/AUS).

Wenn das Bremspedal ganz durchgedrückt wird, drückt der Arm des Bremspedals auf den Bremslichtschalter. Dadurch wird der Strom unterbrochen und der Bremslichtschalter in die Stellung AUS gebracht.

Wenn Sie das Bremspedal betätigen, fährt der Bremspedalarm aus, wodurch der Bremsschalter eingeschaltet und die Bremsleuchten aktiviert werden.

Die Bremsschalterbaugruppe hat noch weitere Funktionen, z. B. die Deaktivierung des Geschwindigkeitsreglers und die Freigabe des Fahrzeugs aus der Parkstellung.

6 Wie funktioniert der Bremsschalterkreislauf?

Das Motorsteuerungsmodul (ECM) oder Antriebsstrangsteuerungsmodul (PCM) überwacht die Spannung im Bremsschalterkreis.

Wenn Sie auf das Bremspedal treten, liefert der Bremsschalter ein Spannungssignal an den ECM-Stromkreis. Diese Spannung teilt dem ECM mit, dass das Bremspedal gerade betätigt wird.

Wenn Sie das Bremspedal loslassen, wird der Schaltkreis des Bremsschalters wieder mit Masse verbunden. Die fehlende Spannung teilt dem Motorsteuerungsmodul dann mit, dass das Bremspedal frei ist.

Abschließende Überlegungen

Wenn der Code P0504 auftaucht, verzögern Sie nicht Zum Glück bietet AutoService eine schnelle Lösung für dieses Problem: Wenden Sie sich an AutoService, wenn etwas nicht in Ordnung ist, und ein ASE-zertifizierter Mechaniker steht in kürzester Zeit vor Ihrer Tür, um Ihnen zu helfen!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.