?

?

I denne artikel fortæller vi alt, hvad du behøver at vide om P0504-koden - dens , , alvorlighed og til den. Vi fortæller også, hvordan du får et bedre overblik over diagnosekoder.

Denne artikel indeholder

Lad os komme i gang.

Hvad er kode P0504?

P0504-koden er defineret som "Brake Switch A/B Correlation" og er en diagnostisk fejlkode (), der genereres af motorstyringsmodulet (ECM) i din bil.

P0504 indikerer, at ECM har registreret en fejl i bremselysafbryderens signalkredsløb (stoplygte- eller stoplyskontaktkredsløb).

Hvad betyder P0504-koden?

ECM vil fremhæve koden P0504, hvis en af to situationer opstår:

1. når selve bremselyset svigter. Når det sker, vil den vise en abnormitet (f.eks. manglende spænding eller et signal, der er uden for området). Det advarer ECM om, at der er en fejl i bremselysafbryderen, så den sætter koden P0504.

2. Den anden situation har at gøre med ethvert kredsløb der virker med bremselysets kredsløb (ligesom fartpilot eller gearskiftelåsesystem). Hvis disse ikke reagerer, som de skal Når bremsekontakten aktiveres, ved ECM, at der er en fejl, og sætter koden P0504.

FYI: Ordet "korrelation" i beskrivelsen af P0504-koden fremhæver en fejl ved korrelere (eller interagere) med bremselysafbryderens kredsløb.

Lad os se på de typer af fejl, der kan udløse P0504-koden.

Hvad er årsagen til kode P0504?

DTC P0504 kan have flere årsager.

Disse kan omfatte en:

• Bremselysafbryder, der svigter på grund af almindelig slitage (mest almindeligt)
• Sprunget bremselyssikring (en beskadiget sikring kan være en årsag eller et symptom)
• Sprunget bremselygtepære (muligvis på grund af fugt)
• En kortslutning eller et åbent kredsløb i ledningsnettet på grund af løse, knækkede eller bøjede stikben.
• Klemt eller gnubbet ledning på bremsepedalen, der påvirker den elektriske forbindelse
• En defekt ECM (dette er sjældent)

Nu hvor du ved, hvad årsagerne er, hvilke symptomer kan du så forvente?

Hvad er symptomerne på kode P0504?

Der kan være mere end ét symptom, der opstår med P0504 DTC.

Her er nogle af de mest almindelige:

• Den Kontrollampen for motor tændt
• A Bremselyset forbliver enten tændt eller tænder slet ikke. , når bremsepedalen er trådt ned
• Den Køretøjet går i stå når bremsepedalen trædes ned ved kørehastigheder under kontrol
• Den Fartpiloten reagerer ikke når bremsepedalen aktiveres
• Den Sikkerhedssystemet til låsning af gearskifte reagerer ikke korrekt - det kan være svært at skifte ud af "Park", selv med bremsepedalen trykket ned og tændingen slået til.

Visse symptomer, som f.eks. kontrollampen, betyder ikke altid, at det er et problem med bremselysafbryderen. Kontrollampen tændes af flere årsager, herunder lavt bremsevæskeniveau eller problemer med motorens brændstofblanding.

Nu undrer du dig sikkert over, hvor alvorligt problemet er, ikke?

Er P0504-koden kritisk?

Ja P0504 er meget kritisk og bør tages hånd om hurtigst muligt.

En fejl i bremselyset sætter føreren i en farlig situation, da bilerne bag dig ikke kan se, om du sænker farten eller foretager et pludseligt stop.

Du må ikke ignorere P0504-koden.

Få den repareret med det samme, og hvis det er muligt, må du heller ikke køre til et værksted med den.

i stedet.

FYI: Hvis DTC'en P0504 får Check Engine-lampen til at tænde, kan din bil dumpe en OBD-II emissionstest, selvom P0504-koden ikke har noget at gøre med bilens emissioner. En af forudsætningerne for at bestå denne test er en Check Engine-lampe, der er af .

Hvordan diagnosticeres P0504-koden?

Din mekaniker vil slå tændingen til, aflæse alle gemte koder og slette koderne med sin mekaniker. Han vil foretage en visuel inspektion af sandsynlige årsager og starte med sikringen til bremselyset og derefter bremselysets pære.

Hvis hverken sikringen eller pæren viser nogen problemer, går de videre til bremselysafbryderen. De kan være nødt til at henvise til producentens ledningsdiagram eller manual for at vide, hvilken ledning der er hvilken.

Hvis der ikke er noget problem med bremselysafbryderen, er næste skridt at fjerne ledningsnettet, stikkene osv.

Denne fejlfinding fortsætter, indtil den grundlæggende årsag er identificeret.

Når den skyldige er fundet, er næste skridt at løse P0504-koden.

Hvordan løses P0504-koden?

Løsningen af en P0504-kode afhænger af den grundlæggende årsag.

Reparationer kan omfatte:

• Udskiftning af en sprunget bremselys-pære
• Udskiftning af en sprunget bremselyssikring
• Udskiftning af en ødelagt bremselysafbryder
• Reparation eller udskiftning af beskadigede ledningsnetstifter eller ledninger
• Reparation eller udskiftning af motorstyreenhed

Men hvad er den bedste måde at få P0504 kode fikset?

Hvad er en praktisk løsning på kode P0504?

P0504-kodens kritiske karakter betyder, at du er nødt til at få den undersøgt grundigt.

Heldigvis er denne kode ofte ret enkel at rette.

Når det er sagt, har du ikke lyst til at køre rundt med en uløst P0504-kode, selv om det kun er for at komme på værksted. Det er en langt bedre løsning at få en mekaniker til at komme til dig.

Heldigvis for dig er det nemt med AutoService .

AutoService er en praktisk mobil løsning til vedligeholdelse og reparation af køretøjer, og her er grundene til, at du bør overveje dem:

• Fejlkodediagnoser og rettelser kan foretages lige i din indkørsel
• Professionelle, ASE-certificerede teknikere udfører eftersyn og service på bilen
• Online booking er nemt og bekvemt
• Konkurrencedygtige priser på forhånd
• Al vedligeholdelse og reparation udføres med værktøj og reservedele af høj kvalitet.
• AutoService tilbyder en 12-måneders

Hvor meget vil det sandsynligvis koste?

For en kodediagnose opkræver AutoService typisk mellem $95 og $125, afhængigt af hvor du befinder dig. Hvis du vælger at fortsætte med den nødvendige reparation, vil diagnosegebyret blive lagt til den endelige pris for reparationen.

For eksempel kan udskiftning af en bremselysafbryder koste alt fra $50 til $160. Den samlede pris afhænger af et par faktorer, herunder din placering og bilens mærke og model.

Udfyld denne onlineformular for at få et præcist overslag over, hvor meget din reparation kan komme til at koste.

Nu hvor vi forstår P0504-koden lidt bedre, så lad os gennemgå nogle af de ofte stillede spørgsmål.

6 P0504 Ofte stillede spørgsmål

Her er nogle svar på ofte stillede spørgsmål.

1. Hvad er en DTC?

DTC er en forkortelse for Diagnostic Trouble Code og kaldes også OBD-kode, fejlkode eller error code, og den genereres af din bils indbyggede computer.

DTC'en hjælper med at finde årsagen til eventuelle problemer med bilen, så mekanikeren ved, hvor han skal begynde at lede. For eksempel indikerer DTC'erne P0571 eller P0572 problemer med fartpilotkontakten.

Bemærk: OBD står for onboard diagnostics, og den nuværende version er OBD-II.

2. Hvad er en generisk DTC?

En generisk fejlkode afspejler det samme problem på tværs af alle biler, der er installeret med OBD-II-systemet, uanset mærke og model.

3. Hvad er et scanningsværktøj?

Et scanningsværktøj til biler bruges til at læse og slette de DTC'er, der genereres af bilens indbyggede diagnosecomputer. De kan også gemme og afspille live-data, vise ventende koder, give DTC-definitioner osv.

Nogle scanningsværktøjer er specifikke for en bilproducent, som Toyota Intelligent Tester til Toyota- og Suzuki-biler.

4. Hvor sidder bremselysafbryderen?

Bremselysafbryderen (eller stoplyskontakten) sidder under instrumentbrættet, øverst på bremsepedalarmen. Normalt er den eneste måde at få adgang til stoplyskontakten på at flytte førersædet bagud og kigge under instrumentbrættet.

5. Hvordan fungerer bremsekontakten med bremsepedalen?

Den typiske bremsekontakt er en simpel analog (ON/OFF) kontakt.

Når bremsepedalen er trukket helt ud, trykker bremsepedalarmen ned på bremselysafbryderen. Dette afbryder strømmen og placerer bremseafbryderen i OFF-position.

Når du træder på bremsepedalen, kører bremsepedalarmen ud, tænder bremsekontakten og aktiverer bremselysene.

Bremsekontakten har andre funktioner, bl.a. deaktivering af fartpiloten og frigørelse af bilen fra "Park".

6. Hvordan fungerer bremsekontaktens kredsløb?

Motorstyringsmodulet (ECM) eller drivlinjekontrolmodulet (PCM) overvåger spændingen i bremsekontaktens kredsløb.

Når du træder på bremsepedalen, sender bremsekontakten et spændingssignal til ECM-kredsløbet. Denne spænding fortæller ECM, at bremsepedalen er trådt ned i øjeblikket.

Når du slipper bremsepedalen, forbindes bremsekontaktens kredsløb igen til jorden. Den manglende spænding fortæller derefter motorstyringsmodulet, at bremsepedalen er fri.

Afsluttende tanker

Hvis P0504-koden dukker op, Forsink ikke Selvom det kan være en ret nem løsning, er problemet meget kritisk. Heldigvis giver AutoService en hurtig løsning på det, så kontakt dem, når noget dukker op, og ASE-certificerede mekanikere vil være ved din dør på ingen tid for at give en hånd med!