?

?

Ebben a cikkben lefedjük mindazt, amit tudnia kell a P0504 kódról - annak , , súlyosságáról és hozzá. Azt is lefedjük, hogy segítsen jobb rálátást adni a diagnosztikai kódokra.

Ez a cikk a következőket tartalmazza

Induljunk.

Mi a P0504 kód?

A P0504 kódot "Fékkapcsoló A/B korreláció" néven határozzák meg, és egy c diagnosztikai hibakód (), amelyet az autó motorvezérlő modulja (ECM) generál.

A P0504 jelzi, hogy az ECM hibát észlelt a féklámpa kapcsoló jelzőáramkörében (féklámpa vagy féklámpa kapcsoló áramkör).

Mit jelent a P0504 kód?

Az ECM a P0504 kódot akkor jelzi, ha a két helyzet egyike bekövetkezik:

1. Amikor maga a meghibásodik. Amikor ez megtörténik, a valamilyen rendellenességet (például feszültséghiányt vagy tartományon kívüli jelet) jelez. Ez figyelmezteti az ECM-et, hogy a féklámpa kapcsolójában hiba van, így az beállítja a P0504 kódot.

2. A második helyzet bármely áramkörrel kapcsolatos. ami működik a címen a féklámpa áramköre (mint a sebességtartó automatika vagy a váltásgátló rendszer). Ha ezek a nem úgy reagálnak, ahogy kellene amikor a fékkapcsoló aktiválódik, az ECM tudja, hogy hiba van, és beállítja a P0504 kódot.

CSAK HOGY TUDD: A P0504 kódleírásban szereplő "korreláció" szó a következőkre utal korrelál (vagy kölcsönhatásba lép) a féklámpa kapcsoló áramkörével.

Nézzük meg, milyen típusú meghibásodások válthatják ki a P0504 kódot.

Mi okozza a P0504 kódot?

A DTC P0504-nek több oka is lehet.

Ezek közé tartozhat egy:

• Féklámpa kapcsoló, amely a rendszeres kopás miatt meghibásodik (leggyakoribb)
• Kiégett féklámpa biztosíték (a sérült biztosíték lehet ok vagy tünet)
• Kiégett féklámpa izzó (esetleg nedvesség miatt)
• Rövidzárlat vagy nyitott áramkör a kábelkötegben laza, törött vagy hajlított csatlakozócsapok miatt.
• A fékpedálon lévő vezeték becsípődött vagy felhorzsolódott, ami befolyásolja az elektromos csatlakozást.
• Hibás ECM (ez ritka)

Most, hogy már tudja, mik az okok, milyen tünetekre számíthat?

Mik a P0504 kód tünetei?

A P0504 DTC esetében egynél több tünet is előfordulhat.

Íme néhány gyakori:

• A A motorellenőrző lámpa bekapcsol
• A a féklámpa vagy égve marad, vagy egyáltalán nem kapcsol be , amikor a fékpedált lenyomják
• A a jármű elakad amikor a fékpedált lenyomják utazósebességen.
• A a sebességtartó automatika nem reagál a fékpedál működtetésekor
• A a váltás reteszelő biztonsági rendszer nem reagál megfelelően - előfordulhat, hogy a fékpedál lenyomásával és a gyújtáskapcsoló bekapcsolásával is nehéz kikapcsolni a "Park" állásból.

Néhány tünet, például a Check Engine lámpa, nem mindig jelenti azt, hogy a féklámpa kapcsolójával van probléma. A Check Engine lámpa több okból is bekapcsol, például alacsony fékfolyadékszint vagy a motor üzemanyagkeverékével kapcsolatos problémák miatt.

Most valószínűleg azon tűnődsz, hogy mennyire komoly a probléma, igaz?

Kritikus a P0504 kód?

Igen A P0504 rendkívül kritikus és minél előbb el kell látni.

A féklámpa meghibásodása veszélyes helyzetbe hozza a járművezetőt, mivel a mögötted haladó autók nem tudják megállapítani, hogy lassítasz-e vagy hirtelen megállsz.

Ne hagyja figyelmen kívül a P0504 kódot.

Azonnal javíttassa meg, és ha lehet, ne is menjen vele műhelybe.

helyette.

CSAK HOGY TUDD: Ha a P0504 DTC hatására a Check Engine lámpa kigyullad, az autója megbukhat az OBD-II károsanyag-kibocsátási teszten, még akkor is, ha a P0504 kódnak semmi köze a jármű károsanyag-kibocsátásához. off .

Hogyan diagnosztizálják a P0504 kódot?

A szerelő bekapcsolja a gyújtást, elolvassa az összes tárolt kódot, és törli a kódokat a . Ők végeznek egy vizuális vizsgálatot a valószínű okok, kezdve a féklámpa biztosíték, majd a féklámpa izzó.

Ha sem a biztosíték, sem az izzó nem mutat problémát, akkor továbblépnek a féklámpa kapcsolójához. Lehet, hogy a gyártó kapcsolási rajzához vagy kézikönyvéhez kell fordulniuk, hogy tudják, melyik vezeték melyik.

Ha nincs probléma a féklámpa kapcsolóval, a következő lépés a kábelköteg, a csatlakozók stb. megszüntetése lesz.

A hibaelhárítás addig folytatódik, amíg a kiváltó okot nem azonosítjuk.

Ha megtaláltuk a hibás hibát, a következő lépés a P0504 kód feloldása.

Hogyan javítható a P0504 kód?

A P0504 kód megoldása a kiváltó októl függ.

A javítás magában foglalhatja:

• Kiégett féklámpa izzó cseréje
• Kiégett féklámpa biztosíték cseréje
• Törött féklámpa kapcsoló cseréje
• A sérült kábelköteg csatlakozócsapjainak vagy vezetékeinek javítása vagy cseréje
• A motorvezérlő egység javítása vagy cseréje

De mi a legjobb módja annak, hogy a P0504-es jelzést kód rögzítve?

Mi a kényelmes megoldás a P0504 kódra?

A P0504 kód kritikus jellege azt jelenti, hogy alaposan meg kell vizsgálni.

Szerencsére ez a kód gyakran viszonylag egyszerűen javítható.

Ezzel együtt nem szeretne egy megoldatlan P0504 kóddal közlekedni, még akkor sem, ha csak azért, hogy elmenjen egy szervizbe. Sokkal jobb megoldás, ha egy szerelőt hívunk, hogy eljöjjön hozzánk.

Szerencsédre, ez könnyű a AutoService .

Az AutoService egy kényelmes mobil járműkarbantartási és -javítási megoldás, és íme, miért érdemes megfontolnia őket:

• A hibakóddiagnózisok és javítások közvetlenül a kocsifelhajtójánál is elvégezhetők
• Professzionális, ASE tanúsítvánnyal rendelkező technikusok végzik a jármű átvizsgálását és szervizelését.
• Az online foglalás kényelmes és egyszerű
• Versenyképes, előzetes árképzés
• Minden karbantartást és javítást kiváló minőségű szerszámokkal és cserealkatrészekkel végzünk.
• Az AutoService 12 hónapos

Mennyibe fog ez valószínűleg kerülni?

A kóddiagnózisért az AutoService általában 95 és 125 dollár közötti összeget számít fel, az Ön helyétől függően. Ha úgy dönt, hogy folytatja a szükséges javítást, a diagnózis díját a javítás végső költségébe beszámítjuk.

A féklámpa kapcsolójának cseréje például 50 és 160 dollár közötti összegbe kerülhet. A teljes ár néhány tényezőtől függ, többek között az Ön tartózkodási helyétől, valamint a jármű márkájától és modelljétől.

Töltse ki ezt az online űrlapot, hogy pontos becslést kapjon arról, mennyibe kerülhet a javítás.

Most, hogy egy kicsit jobban megértettük a P0504 kódot, nézzünk át néhány GYIK-et.

6 P0504 GYIK

Íme néhány válasz az Ön által feltett GYIK-re.

1. Mi az a DTC?

A DTC a diagnosztikai hibakód rövidítése, amelyet OBD-kódnak, hibakódnak vagy hibakódnak is neveznek, és a jármű fedélzeti számítógépe generálja.

A DTC segít pontosan meghatározni a jármű problémáinak okát, így a szerelő tudja, hol kezdjen el keresni. Például a P0571 vagy P0572 DTC-k a sebességtartó automatika kapcsolójával kapcsolatos problémákat jelzik.

Megjegyzés: Az OBD a fedélzeti diagnosztika rövidítése, és a jelenlegi változat az OBD-II.

2. Mi az általános DTC?

Egy általános diagnosztikai hibakód ugyanazt a problémát tükrözi minden OBD-II rendszerrel felszerelt autóban, függetlenül a gyártmánytól és a modelltől.

3. Mi az a keresőeszköz?

Az autóipari szkennerszámok a jármű fedélzeti diagnosztikai számítógépe által generált DTC-k olvasására és törlésére szolgálnak. Képesek lehetnek élő adatok tárolására és lejátszására, függőben lévő kódok megjelenítésére, DTC-definíciók megadására stb. is.

Egyes szkennereszközök egy-egy autógyártóhoz tartoznak, mint például a Toyota Intelligent Tester a Toyota és a Suzuki autókhoz.

4. Hol található a féklámpa kapcsolója?

A féklámpa kapcsolója (vagy féklámpa kapcsolója) a műszerfal alatt, a fékpedál karjának tetején található. Általában csak úgy lehet hozzáférni a féklámpa kapcsolójához, ha a vezetőülést hátrébb tolja, és benéz a műszerfal alá.

5. Hogyan működik a fékkapcsoló a fékpedállal?

A tipikus fékkapcsoló egy egyszerű analóg (ON/OFF) kapcsoló.

Amikor a fékpedál teljesen ki van húzva, a fékpedálkar lenyomja a féklámpa kapcsolóját. Ez megszakítja az áramot, és a fékkapcsoló OFF állásba kerül.

Amikor lenyomja a fékpedált, a fékpedálkar kinyúlik, bekapcsolja a fékkapcsolót és bekapcsolja a féklámpákat.

A fékkapcsoló más funkciókat is ellát, többek között a sebességtartó automatika kikapcsolását és az autó parkolásának feloldását.

6. Hogyan működik a fékkapcsoló áramköre?

A motorvezérlő modul (ECM) vagy a hajtáslánc-vezérlő modul (PCM) figyeli a fékkapcsoló áramkörének feszültségét.

Amikor a fékpedálra tapint, a fékkapcsoló feszültségjelet ad az ECM áramkörnek. Ez a feszültség jelzi az ECM-nek, hogy a fékpedál éppen nyomva van.

A fékpedál elengedésekor a fékkapcsoló áramköre visszakapcsol a földre. A feszültség hiánya ekkor azt jelzi a motorvezérlő modulnak, hogy a fékpedál szabad.

Záró gondolatok

Ha megjelenik a P0504 kód, ne késlekedj szerelőt hívni, hogy nézze meg az autóját. Bár ez egy viszonylag egyszerű javítás lehet, a probléma, amit jelent, nagyon kritikus. szerencsére az AutoService gyors megoldást kínál erre, így forduljon hozzájuk, ha valami felmerül, és az ASE minősítéssel rendelkező szerelők pillanatok alatt az ajtóban lesznek, hogy segítsenek!