?

?

U ovom ćemo članku pokriti sve što trebate znati o kodu P0504 — njegov , , ozbiljnost, i to. Također ćemo pokriti kako bismo vam pružili bolju perspektivu dijagnostičkih kodova.

Ovaj članak sadrži

Krenimo.

Što Je li kod P0504?

Kod P0504 definiran je kao "A/B korelacija prekidača kočnice" i c je dijagnostički kod kvara () koji generira upravljački modul motora (ECM) vašeg automobila.

P0504 označava da je ECM otkrio kvar u signalnom krugu prekidača kočionog svjetla (kočno svjetlo ili krug prekidača kočionog svjetla).

Što znači kod P0504?

ECM će istaknuti kod P0504 ako se dogodi jedna od dvije situacije:

1. Kad ono samo zakaže. Kada se to dogodi, prikazat će neke abnormalnosti (poput nedostatka napona ili signala koji je izvan dometa). Ovo upozorava ECM da postoji kvar u prekidaču svjetla kočnice, pa postavlja kod P0504.

2. Druga situacija odnosi se na bilo koji krug koji radi s krugom svjetla kočnice (kao što je tempomat ili sustav blokade mjenjača). Ako oni ne reagiraju kako bi trebali kada je prekidač kočnice aktiviran, ECM zna da postoji kvar i postavlja kod P0504.

FYI: Riječ "korelacija" u opisu koda P0504 naglašava neuspjeh korelacije (ili interakcije) sa svjetlom kočnicesklopni krug.

Pogledajmo vrste kvarova koji mogu izazvati kod P0504.

Što uzrokuje kod P0504?

DTC P0504 može imati nekoliko uzroka .

To može uključivati:

• Prekidač svjetla kočnice koji ne radi zbog redovnog trošenja (najčešće)
• Pregorjeli osigurač svjetla kočnice (oštećeni osigurač može biti uzrok ili simptom)
• Pregorjela žarulja kočionog svjetla (vjerojatno zbog vlage)
• Kratak ili prekid strujnog kruga u kabelskom snopu zbog labavih, slomljenih ili savijenih pinova konektora
• Priklještena ili izgužvana žica na papučici kočnice koja utječe na električni priključak
• Neispravan ECM (ovo je rijetko)

Sada kada znate koji su uzroci, koji su simptomi koje možete očekivati?

Što su simptomi koda P0504?

Može se pojaviti više od jednog simptoma s P0504 DTC.

Evo nekih uobičajenih:

• Svjetlo Check Engine se pali
• Svjetlo kočnice ostaje uključeno ili uopće se ne uključuje , kada se pritisne papučica kočnice
• Vozilo se zaustavlja kada se papučica kočnice pritisne pri brzinama tempomata
• sustav tempomata ne reagira kada je papučica kočnice aktivirana
• Sigurnosni sustav blokade prijenosa ne reagira ispravno — može biti teško prebaciti stupanj prijenosa iz “ Parkiraj” čak i kada je papučica kočnice pritisnuta, a kontakt brava uključena

Nekisimptomi, poput lampice za provjeru motora, ne znače uvijek da je problem u prekidaču svjetla kočnice. Lampica Check Engine pali se iz nekoliko razloga, uključujući nisku razinu kočione tekućine ili probleme s mješavinom goriva u motoru.

Sada ćete se vjerojatno pitati koliko je ozbiljan problem, zar ne?

Je li kod P0504 kritičan?

Da . P0504 je vrlo kritičan i treba ga riješiti što prije.

Kvar na svjetlu kočnice dovodi vozača u opasnu situaciju jer automobili iza vas ne mogu znati jeste li usporavanje ili naglo zaustavljanje.

Nemojte ignorirati kod P0504.

Odmah ga popravite, a ako je moguće, nemojte se s njim voziti ni u radionicu.

umjesto toga.

FYI: Ako P0504 DTC uzrokuje paljenje lampice za provjeru motora, vaš bi automobil mogao pasti na OBD-II testu emisija, iako kod P0504 nema nikakve veze s emisijama iz vozila . Jedan od preduvjeta za prolaz ovog testa je lampica za provjeru motora koja je ugašena .

Kako se dijagnosticira kod P0504?

Vaš mehaničar uključit će paljenje, pročitati sve pohranjene kodove i izbrisati kodove svojim . Provest će vizualni pregled mogućih uzroka, počevši od osigurača svjetla kočnice, zatim žarulje svjetla kočnice.

Ako ni osigurač ni žarulja ne pokažu probleme, prijeći će na prekidač svjetla kočnice. Možda će se morati obratiti proizvođačudijagram ožičenja ili priručnik kako biste znali koja je žica koja.

Ako nema problema s prekidačem svjetla kočnice, sljedeći korak bit će uklanjanje kabelskog svežnja, konektora i tako dalje.

Ovo rješavanje problema nastavlja se dok se ne identificira glavni uzrok.

Kada se krivac pronađe, sljedeći korak je rješavanje koda P0504.

Kako je Kôd P0504 popravljen?

Rješavanje koda P0504 ovisi o osnovnom uzroku.

Popravci mogu uključivati:

• Zamjenu pregorjele žarulje svjetla kočnice
• Zamjenu pregorjelog osigurača svjetla kočnice
• Zamjenu pokvarenog prekidača svjetla kočnice
• Popravak ili zamjena oštećenih pinova ili ožičenja konektora kabelskog svežnja
• Popravak ili zamjena upravljačke jedinice motora

Ali, koji je najbolji način da dobijete P0504 kod popravljen?

Koje je prikladno rješenje za kod P0504?

Kritična priroda koda P0504 znači da trebate pažljivo ga pregledajte.

Srećom, ovaj kod često je prilično jednostavno popraviti.

Uz to rečeno, ne biste se htjeli voziti uokolo s nerazriješenim kodom P0504, čak ni ako se radi samo o odlasku u radionicu za popravak. Natjerati mehaničara da vam dođe daleko je bolje rješenje.

Srećom po vas, to je lako uz AutoService .

AutoService je prikladno mobilno rješenje za održavanje i popravak vozila, a evo zašto biste ih trebali razmotriti:

• Dijagnosticiranje kodova grešaka i popravcina primjer, P0571 ili P0572 DTC-ovi ukazuju na probleme s prekidačem tempomata.

  Napomena: OBD je kratica za ugrađenu dijagnostiku, a trenutna verzija je OBD-II.

  2. Što je generički DTC?

  Generički dijagnostički kod kvara odražava isti problem u svim automobilima s instaliranim OBD-II sustavom, bez obzira na marku i model.

  3. Što je alat za skeniranje?

  Alat za skeniranje automobila koristi se za očitavanje i brisanje DTC-ova koje generira ugrađeno dijagnostičko računalo vozila. Oni također mogu pohraniti i reproducirati podatke uživo, prikazati kodove na čekanju, pružiti definicije DTC-a i tako dalje.

  Neki alati za skeniranje specifični su za proizvođača automobila, poput Toyota Intelligent Tester za Toyotu i Suzuki automobili.

  4. Gdje se nalazi prekidač svjetla kočnice?

  Prekidač svjetla kočnice (ili prekidač svjetla kočnice) nalazi se ispod ploče s instrumentima, na vrhu poluge papučice kočnice. Obično je jedini način da pristupite prekidaču stop svjetla da pomaknete vozačevo sjedalo unatrag i pogledate ispod instrument ploče.

  5. Kako prekidač kočnice radi s papučicom kočnice?

  Tipični prekidač kočnice je jednostavan analogni (ON/OFF) prekidač.

  Kada je papučica kočnice potpuno ispružena, krak papučice kočnice pritišće prekidač svjetla kočnice. Ovo prekida struju, postavljajući prekidač kočnice u položaj OFF.

  Kada pritisnete papučicu kočnice, papučica kočniceruka se ispruži, uključivanjem prekidača kočnice i aktiviranjem svjetala kočnice.

  Sklop prekidača kočnice služi drugim funkcijama, uključujući deaktiviranje sustava tempomata i puštanje automobila iz 'Parkiranja'.

  Vidi također: Vodič za ulje SAE 30 (Što je to + 13 često postavljanih pitanja)

  6. Kako radi strujni krug prekidača kočnice?

  Upravljački modul motora (ECM) ili upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) nadzire napon u krugu prekidača kočnice.

  Kada pritisnete papučicu kočnice, prekidač kočnice šalje signal napona u ECM krug. Ovaj napon govori ECM-u da je papučica kočnice trenutno pritisnuta.

  Kada otpustite papučicu kočnice, krug prekidača kočnice ponovno se spaja na masu. Nedostatak napona tada govori upravljačkom modulu motora da je papučica kočnice slobodna.

  Vidi također: Vodič za ulje 0W30 (Značenje, upotreba i 7 često postavljanih pitanja)

  Zaključne misli

  Ako se pojavi kod P0504, nemojte odgodite dovođenje mehaničara da vam dođe pogledati auto. Iako bi to moglo biti prilično jednostavno rješenje, problem koji predstavlja vrlo je kritičan. Srećom, AutoService nudi brzo rješenje za to, stoga ih kontaktirajte kad god nešto iskoči, a mehaničari certificirani od strane ASE-a bit će vam na vratima u tren oka da vam posude ruku!