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En este artículo, vamos a cubrir todo lo que necesita saber sobre el código P0504 - su , , la gravedad, y para. También vamos a cubrir para ayudar a darle una mejor perspectiva de los códigos de diagnóstico.

Este artículo contiene

Vamos a rodar.

¿Qué es el código P0504?

El código P0504 se define como "Correlación Interruptor de Freno A/B" y es un código c de diagnóstico de problemas () generado por el módulo de control del motor (ECM) de su coche.

P0504 indica que el ECM ha detectado una avería en el circuito de señal del interruptor de la luz de freno (circuito de la lámpara de freno o del interruptor de la luz de freno).

¿Qué significa el código P0504?

El ECM resaltará el código P0504 si ocurre una de dos situaciones:

1. Cuando el mismo falla. Cuando esto sucede, el mostrará alguna anormalidad (como una falta de voltaje o una señal que está fuera de rango). Esto alerta al ECM que hay un mal funcionamiento en el interruptor de la luz de freno, por lo que establece el código P0504.

2. La segunda situación tiene que ver con cualquier circuito que funciona con el circuito de la luz de freno (como el control de crucero o el sistema de enclavamiento del cambio). Si éstos no responden como deberían cuando se activa el interruptor de freno, el ECM sabe que hay un mal funcionamiento y establece el código P0504.

PARA SU INFORMACIÓN: La palabra "correlación" en la descripción del código P0504 pone de relieve un fallo de correlacionar (o interactuar) con el circuito del interruptor de la luz de freno.

Veamos los tipos de averías que pueden desencadenar el código P0504.

¿Cuál es la causa del código P0504?

El DTC P0504 puede tener varias causas.

Estos pueden incluir a:

• Interruptor de la luz de freno que está fallando por el desgaste habitual (lo más común).
• Fusible de la luz de freno fundido (un fusible dañado puede ser una causa o un síntoma).
• Bombilla de la luz de freno fundida (posiblemente debido a la humedad)
• Un cortocircuito o un circuito abierto en el mazo de cables debido a pines del conector sueltos, rotos o doblados.
• Cable pellizcado o rozado en el pedal de freno que afecta a la conexión eléctrica.
• Un ECM defectuoso (esto es raro)

Ahora que sabes cuáles son las causas, ¿cuáles son los síntomas que puedes esperar?

¿Cuáles son los síntomas del código P0504?

Puede haber más de un síntoma con el DTC P0504.

He aquí algunas de las más comunes:

• En Se enciende la luz Check Engine
• A la luz de freno permanece encendida o no se enciende en absoluto cuando se pisa el pedal del freno
• En el vehículo se para cuando se pisa el pedal del freno a velocidades de control de crucero
• En el sistema de control de crucero no responde al accionar el pedal de freno
• En el sistema de seguridad de enclavamiento del cambio no responde puede resultar difícil salir del modo "Park" incluso con el pedal de freno pisado y el interruptor de encendido conectado.

Algunos síntomas, como la luz Check Engine, no siempre significan que sea un problema del interruptor de la luz de freno. La luz Check Engine se enciende por varias razones, incluyendo niveles bajos de líquido de frenos o problemas de mezcla de combustible del motor.

Ahora bien, es probable que se pregunte hasta qué punto es grave el problema, ¿verdad?

¿Es crítico el código P0504?

Sí El P0504 es muy crítico y debe ser atendido lo antes posible.

Una avería en la luz de freno pone al conductor en una situación peligrosa, ya que los coches que circulan detrás de ti no pueden saber si estás reduciendo la velocidad o realizando una frenada brusca.

No ignore el código P0504.

Arréglalo inmediatamente y, si es posible, tampoco conduzcas hasta un taller con él.

en su lugar.

PARA SU INFORMACIÓN: Si el DTC P0504 hace que se encienda la luz Check Engine, su coche podría fallar una prueba de emisiones OBD-II, a pesar de que el código P0504 no tiene nada que ver con las emisiones del vehículo. Uno de los requisitos previos para pasar esta prueba es una luz Check Engine que sea fuera de .

¿Cómo se diagnostica el código P0504?

Su mecánico encenderá la ignición, leerá todos los códigos almacenados, y borrará los códigos con su . Llevarán a cabo una inspección visual de las causas probables, comenzando con el fusible de la luz de freno, luego la bombilla de la luz de freno.

Si ni el fusible ni la bombilla presentan problemas, pasarán al interruptor de la luz de freno. Es posible que tengan que consultar el diagrama o manual de cableado del fabricante para saber qué cable es cada uno.

Si no hay ningún problema con el interruptor de la luz de freno, el siguiente paso será eliminar el mazo de cables, conectores, etc.

Esta localización de averías continúa hasta que se identifica la causa raíz.

Una vez localizado el culpable, el siguiente paso es resolver el código P0504.

¿Cómo se soluciona el código P0504?

La resolución de un código P0504 depende de la causa raíz.

Las reparaciones pueden implicar:

• Sustitución de una bombilla de freno fundida
• Sustitución de un fusible de la luz de freno fundido
• Sustitución de un interruptor de luz de freno roto
• Reparación o sustitución de las clavijas del conector del arnés o del cableado dañados.
• Reparación o sustitución de la unidad de control del motor

Pero, ¿cuál es la mejor manera de obtener el P0504 código ¿Arreglado?

¿Cuál es una solución conveniente para el código P0504?

La naturaleza crítica del código P0504 significa que debe examinarlo cuidadosamente.

Por suerte, este código suele ser bastante sencillo de arreglar.

Dicho esto, no querrá conducir con un código P0504 sin resolver, aunque sólo sea para ir a un taller de reparaciones. Conseguir que un mecánico venga a usted es una solución mucho mejor.

Por suerte para usted, eso es fácil con AutoService .

AutoService es una cómoda solución móvil de mantenimiento y reparación de vehículos, y aquí le explicamos por qué debería tenerlos en cuenta:

• El diagnóstico y la reparación de los códigos de error se pueden realizar directamente en la entrada de su casa.
• Técnicos profesionales con certificación ASE realizan la inspección y el mantenimiento del vehículo.
• Reservar en línea es cómodo y fácil
• Precios competitivos y por adelantado
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• AutoService ofrece un

¿Cuánto costará probablemente?

Para un diagnóstico de código, AutoService suele cobrar entre 95 y 125 $, dependiendo de su ubicación. Si decide continuar con la reparación necesaria, la tarifa de diagnóstico se aplicará al coste final de la reparación.

Por ejemplo, sustituir el interruptor de la luz de freno puede costar entre 50 y 160 $. El precio total depende de varios factores, como la ubicación y la marca y modelo del vehículo.

Rellene este formulario en línea para obtener una estimación precisa de cuánto puede costar su reparación.

Ahora que entendemos un poco mejor el código P0504, repasemos algunas preguntas frecuentes.

6 P0504 Preguntas frecuentes

Aquí tiene algunas respuestas a las preguntas más frecuentes.

1. ¿Qué es un DTC?

DTC es el acrónimo de Diagnostic Trouble Code (código de diagnóstico de problemas). También se conoce como código OBD, código de avería o código de error, y lo genera el ordenador de a bordo de su vehículo.

Por ejemplo, los DTC P0571 o P0572 indican problemas con el interruptor del control de crucero.

Nota: OBD significa diagnóstico a bordo, y la versión actual es OBD-II.

2. ¿Qué es un DTC genérico?

Un código de avería de diagnóstico genérico refleja el mismo problema en cualquier coche instalado con el sistema OBD-II, independientemente de la marca y el modelo.

3. ¿Qué es una herramienta de exploración?

Una herramienta de escaneo de automóviles se utiliza para leer y borrar los DTC generados por el ordenador de diagnóstico a bordo de un vehículo. También pueden ser capaces de almacenar y reproducir datos en vivo, mostrar códigos pendientes, proporcionar definiciones de DTC, etc.

Algunas herramientas de escaneo son específicas de un fabricante de automóviles, como el Toyota Intelligent Tester para automóviles Toyota y Suzuki.

4. ¿Dónde se encuentra el interruptor de las luces de freno?

El interruptor de la luz de freno (o interruptor de la luz de freno) se encuentra debajo del salpicadero, en la parte superior del brazo del pedal del freno. Normalmente, la única forma de acceder al interruptor de la luz de freno es mover el asiento del conductor hacia atrás y mirar debajo del salpicadero.

5. ¿Cómo funciona el interruptor de freno con el pedal de freno?

El interruptor de freno típico es un simple interruptor analógico (ON/OFF).

Cuando el pedal de freno está completamente extendido, el brazo del pedal de freno presiona el interruptor de la luz de freno. Esto corta la corriente, colocando el interruptor de freno en la posición OFF.

Al pisar el pedal de freno, el brazo del pedal de freno se extiende, poniendo en ON el interruptor de freno y activando las luces de freno.

El conjunto del interruptor de freno cumple otras funciones, como desactivar el sistema de control de crucero y sacar el coche de 'Park'.

6. ¿Cómo funciona el circuito del interruptor de freno?

El módulo de control del motor (ECM), o módulo de control del tren motriz (PCM), supervisa la tensión en el circuito del interruptor de freno.

Cuando se pisa el pedal de freno, el interruptor de freno envía una señal de tensión al circuito ECM. Esta tensión indica al ECM que se está pisando el pedal de freno.

Al soltar el pedal de freno, el circuito del interruptor de freno vuelve a conectarse a masa. La falta de tensión indica entonces al módulo de control del motor que el pedal de freno está libre.

Reflexiones finales

Si aparece el código P0504, no se demore Afortunadamente, AutoService ofrece una solución rápida a este problema, así que póngase en contacto con ellos cuando le surja algo, y los mecánicos certificados por ASE estarán en su puerta en un abrir y cerrar de ojos para echarle una mano.