?

?

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ P0504 ਕੋਡ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ — ਇਸਦਾ , , ਗੰਭੀਰਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ

ਆਓ ਰੋਲ ਕਰੀਏ।

ਕੀ ਕੀ ਕੋਡ P0504 ਹੈ?

P0504 ਕੋਡ ਨੂੰ "ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ A/B ਸਬੰਧ" ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ c ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ () ਹੈ।

P0504 ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ECM ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਸਰਕਟ (ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

P0504 ਕੋਡ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਈਸੀਐਮ ਕੋਡ P0504 ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

1. ਜਦੋਂ ਖੁਦ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦਿਖਾਏਗਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਜੋ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ)। ਇਹ ECM ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ P0504 ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. ਦੂਜੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਟ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸਿਸਟਮ)। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਵੇਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਜਿਵੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECM ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਹੈ ਅਤੇ P0504 ਕੋਡ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

FYI: P0504 ਕੋਡ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦ "ਸਬੰਧ" ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧ (ਜਾਂ ਇੰਟਰੈਕਟ) ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ.

ਆਓ ਅਸੀਂ ਖਰਾਬੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ ਜੋ P0504 ਕੋਡ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੋਡ P0504 ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

DTC P0504 ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। .

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ)
• ਫੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫਿਊਜ਼ (ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਲੱਛਣ)
• ਫੁੱਟਿਆ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ (ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ)
• ਢਿੱਲੀ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨਾਂ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਰਕਟ
• ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਚਿਮਕੀ ਜਾਂ ਚੱਕੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
• ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ECM (ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ, ਕੀ ਹਨ? ਲੱਛਣ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਕੋਡ P0504 ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?

P0504 DTC ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਹਨ:

• ਚੈਕ ਇੰਜਣ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
• A ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ , ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਵਾਹਨ ਸਟਾਲ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਪੀਡਜ਼ 'ਤੇ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਦਿ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
• ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ — ਇਹ “ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਪਾਰਕ ਕਰੋ

ਕੁਝਲੱਛਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ, ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਲਾਈਟ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਇੰਜਨ ਫਿਊਲ ਮਿਕਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹੁਣ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?

ਕੀ P0504 ਕੋਡ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ?

ਹਾਂ । P0504 ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦੀਆਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ.

P0504 ਕੋਡ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ

।

FYI: ਜੇਕਰ P0504 DTC ਕਾਰਨ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ OBD-II ਨਿਕਾਸੀ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ P0504 ਕੋਡ ਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। . ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ ਚੈੱਕ ਇੰਜਨ ਲਾਈਟ ਹੈ ਜੋ ਬੰਦ ਹੈ।

P0504 ਕੋਡ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡਾ ਮਕੈਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੇਗਾ। ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫਿਊਜ਼, ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ।

ਜੇਕਰ ਨਾ ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬਲਬ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈਵਾਇਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਤਾਰ ਕਿਹੜੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ, ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੋਸ਼ੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ P0504 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ P0504 ਕੋਡ ਫਿਕਸਡ?

P0504 ਕੋਡ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਫੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
• ਖਰਾਬ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
• ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ

ਪਰ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? P0504 ਕੋਡ ਫਿਕਸਡ?

ਕੋਡ P0504 ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ?

P0504 ਕੋਡ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਣਸੁਲਝੇ P0504 ਕੋਡ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਹੀ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੱਲ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ, AutoService ਨਾਲ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ।

AutoService ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, P0571 ਜਾਂ P0572 DTCs ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

  ਨੋਟ: OBD ਦਾ ਅਰਥ ਆਨਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਸਕਰਣ OBD-II ਹੈ।

  2. ਇੱਕ ਆਮ DTC ਕੀ ਹੈ?

  ਇੱਕ ਜੈਨਰਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ OBD-II ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

  3. ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਕੀ ਹੈ?

  ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਲਾਈਵ ਡਾਟਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪਲੇਬੈਕ ਕਰਨ, ਬਕਾਇਆ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ, DTC ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

  ਕੁਝ ਸਕੈਨ ਟੂਲ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਈ ਟੋਇਟਾ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟੈਸਟਰ। ਕਾਰਾਂ।

  4. ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?

  ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ (ਜਾਂ ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ) ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਆਰਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣਾ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣਾ।

  5. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

  ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਐਨਾਲਾਗ (ਚਾਲੂ/ਬੰਦ) ਸਵਿੱਚ ਹੈ।

  ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਆਰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

  ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 5 ਆਈਕੋਨਿਕ ਡਰਾਉਣੀ ਫਿਲਮ ਕਾਰਾਂ

  ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲਬਾਂਹ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

  ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ 'ਪਾਰਕ' ਤੋਂ ਛੱਡਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

  6। ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

  ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM), ਜਾਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM), ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

  ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ECM ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ECM ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

  ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਸਰਕਟ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਮੀ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ।

  ਸਮਾਪਤ ਵਿਚਾਰ

  ਜੇਕਰ P0504 ਕੋਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਾ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ । ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋਸਰਵਿਸ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ASE-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਕੈਨਿਕ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਹੱਥ!