?

?

Selles artiklis katame kõik, mida peate teadma P0504 koodi kohta - selle , , raskusastme ja selle kohta. Samuti katame, et aidata teil paremini mõista diagnostikakoode.

See artikkel sisaldab

Alustame.

Mis on kood P0504?

Kood P0504 on määratletud kui "Pidurilüliti A/B korrelatsioon" ja on c diagnostiline veakood (), mille genereerib teie auto mootori juhtimismoodul (ECM).

P0504 näitab, et ECM on tuvastanud rikke piduritulede lüliti signaaliahelas (piduritulede või piduritulede lüliti ahelas).

Mida tähendab kood P0504?

ECM toob esile koodi P0504, kui esineb üks kahest olukorrast:

1. Kui ise ei tööta. Kui see juhtub, siis kuvab mingi kõrvalekalle (näiteks pinge puudumine või signaal, mis on väljaspool vahemikku). See annab ECMile märku, et piduritulede lüliti on rikutud, mistõttu see seab koodi P0504.

2. Teine olukord on seotud mis tahes vooluahelaga mis töötab koos piduritulede vooluahela (nagu püsikiiruse hoidja või vahetuse blokeerimissüsteem). Kui need ei reageeri nii, nagu nad peaksid kui pidurilüliti on aktiveeritud, teab ECM, et on rike, ja seab koodi P0504.

TEADMISEKS: Sõna "korrelatsioon" koodi P0504 kirjelduses rõhutab, et ei ole võimalik korrelatsioon (või suhelda) piduritulede lülitusahelaga.

Vaatleme, millised on need tõrked, mis võivad vallandada koodi P0504.

Mis põhjustab koodi P0504?

DTC P0504 võib olla mitmel põhjusel.

Need võivad hõlmata järgmist:

• Piduritulede lüliti, mis ei toimi korrapärase kulumise tõttu (kõige sagedamini).
• Läbipõlenud piduritulede kaitsme (kahjustatud kaitsme võib olla põhjus või sümptom).
• Läbipõlenud piduritulede pirn (võimalik, et niiskuse tõttu)
• Lühike või avatud vooluahel juhtmestikus, mis tuleneb lahtistest, katkistest või painutatud pistikutest.
• Piduripedaali pigistatud või hõõrdunud juhe, mis mõjutab elektriühendust.
• defektne ECM (see on haruldane)

Nüüd, kui te teate, millised on põhjused, milliseid sümptomeid võite oodata?

Millised on koodi P0504 sümptomid?

P0504 DTC puhul võib esineda rohkem kui üks sümptom.

Siin on mõned tavalised:

• The Kontrolltuli põleb
• A pidurituli kas jääb põlema või ei lülitu üldse sisse , kui piduripedaali vajutatakse
• The sõiduki seiskumine kui piduripedaali vajutatakse püsikiirusel.
• The püsikiiruse hoidja ei reageeri kui piduripedaal on aktiveeritud
• The vahetuse blokeerimise turvasüsteem ei reageeri korralikult - parkimisest välja lülitumine võib olla raske isegi siis, kui piduripedaal on vajutatud ja süütelüliti sisse lülitatud.

Mõned sümptomid, nagu näiteks mootori kontrolltuli, ei tähenda alati, et tegemist on piduritule lüliti probleemiga. Mootori kontrolltuli põleb mitmel põhjusel, sealhulgas madala pidurivedeliku taseme või mootori kütuseseguga seotud probleemide tõttu.

Nüüd mõtlete tõenäoliselt, kui tõsine on see probleem, eks?

Kas kood P0504 on kriitiline?

Jah P0504 on väga kriitiline ja sellega tuleks tegeleda niipea kui võimalik.

Piduritulede rike seab juhi ohtlikku olukorda, sest teie taga sõitvad autod ei saa aru, kas te aeglustate või peatute järsult.

Ärge ignoreerige koodi P0504.

Laske see kohe parandada ja kui võimalik, ärge sõitke sellega ka töökotta.

selle asemel.

TEADMISEKS: Kui DTC P0504 põhjustab mootori kontrolltule sisselülitamist, võib teie auto ebaõnnestuda OBD-II heitkoguste testis, kuigi koodil P0504 ei ole midagi pistmist sõiduki heitkogustega. Selle testi läbimise üheks eelduseks on mootori kontrolltuli, mis on välja .

Kuidas diagnoositakse kood P0504?

Teie mehaanik lülitab süüte sisse, loeb kõik salvestatud koodid ja kustutab koodid oma . Nad viivad läbi visuaalse kontrolli tõenäolistest põhjustest, alustades piduritulede kaitsme, seejärel piduritulede pirniga.

Kui ei kaitsme ega pirn ei näita mingeid probleeme, liiguvad nad edasi piduritulede lüliti juurde. Nad peavad võib-olla vaatama tootja elektriskeemi või kasutusjuhendit, et teada saada, milline juhe on milline.

Kui piduritulede lülitiga ei ole probleemi, on järgmine samm juhtmestiku, pistikute jms kõrvaldamine.

See tõrkeotsing jätkub kuni algpõhjuse tuvastamiseni.

Kui süüdlane on leitud, on järgmine samm koodi P0504 lahendamine.

Kuidas on P0504 kood fikseeritud?

P0504-koodi lahendamine sõltub algpõhjustest.

Remont võib hõlmata:

• Läbipõlenud piduritulede pirnide asendamine
• Läbimurtud piduritulede kaitsme asendamine
• Purunenud piduritulede lüliti asendamine
• Kahjustatud juhtmestiku või juhtmestiku tihvtide parandamine või asendamine
• Mootori juhtimisseadme remont või vahetus

Aga, mis on parim viis, kuidas saada P0504 kood fikseeritud?

Mis on mugav lahendus koodile P0504?

Koodi P0504 kriitiline olemus tähendab, et seda tuleb hoolikalt uurida.

Õnneks on seda koodi sageli üsna lihtne parandada.

Seda arvestades ei tahaks te lahtise koodiga P0504 ringi sõita, isegi kui see on ainult selleks, et minna remonditöökotta. Mehaaniku kutsumine teie juurde on palju parem lahendus.

Teie õnneks on see lihtne AutoService .

AutoService on mugav mobiilne sõidukite hooldus- ja remondilahendus, ja siin on põhjused, miks te peaksite neid kaaluma:

• Veakoodide diagnoosimine ja parandamine on võimalik otse teie sõiduteel.
• Professionaalsed, ASE-sertifitseeritud tehnikud teostavad sõiduki ülevaatust ja hooldust.
• Online broneerimine on mugav ja lihtne
• Konkurentsivõimeline, eelnev hinnakujundus
• Kõik hooldus- ja remonditööd tehakse kvaliteetsete tööriistade ja varuosadega
• AutoService pakub 12 kuu pikkust

Kui palju see tõenäoliselt maksab?

AutoService võtab koodi diagnoosimise eest tavaliselt 95-125 dollarit, sõltuvalt teie asukohast. Kui otsustate jätkata vajalikku remonti, lisatakse diagnoositasu remondi lõplikule maksumusele.

Näiteks piduritulede lüliti asendamine võib maksta 50-160 $. Koguhind sõltub mitmest tegurist, sealhulgas teie asukohast ning sõiduki margist ja mudelist.

Täitke see veebivorm, et saada täpne hinnang, kui palju teie remont võib maksta.

Nüüd, kui me mõistame koodi P0504 veidi paremini, vaatame läbi mõned KKK-d.

6 P0504 KKK

Siin on mõned vastused KKK-dele, mida te võib-olla küsite.

1. Mis on DTC?

DTC on lühend diagnostilisest veakoodist, mida nimetatakse ka OBD-koodiks, veakoodiks või veakoodiks ja mille genereerib teie sõiduki pardaarvuti.

DTC aitab kindlaks teha sõiduki probleemide põhjuse, nii et teie mehaanik teab, kust alustada otsinguid. Näiteks DTC-d P0571 või P0572 näitavad probleeme püsikiiruse hoidja lülitiga.

Märkus: OBD tähendab pardadiagnostikat ja praegune versioon on OBD-II.

2. Mis on üldine DTC?

Üldine diagnostiline veakood kajastab sama probleemi igas OBD-II süsteemiga varustatud autos, sõltumata automargist ja mudelist.

3. Mis on skaneerimisvahend?

Autode skaneerimisvahendit kasutatakse sõiduki pardadiagnostikakompuutri poolt genereeritud DTC-de lugemiseks ja kustutamiseks. Samuti võivad need olla võimelised salvestama ja taasesitama reaalajas andmeid, kuvama ootavaid koode, esitama DTC-definitsioone jne.

Mõned skaneerimisvahendid on spetsiifilised autotootjale, nagu Toyota Intelligent Tester Toyota ja Suzuki autodele.

4. Kus asub piduritulede lüliti?

Piduritulede lüliti (või piduritulede lüliti) asub armatuurlaua all, piduripedaali varre ülaosas. Tavaliselt on ainus võimalus piduritulede lülitile ligi pääseda juhiistme tahapoole viimine ja armatuurlaua alla vaatamine.

5. Kuidas töötab pidurilüliti koos piduripedaaliga?

Tavaline pidurilüliti on lihtne analooglüliti (ON/OFF).

Kui piduripedaal on täielikult välja tõmmatud, vajutab piduripedaalivars piduritule lülitit. See katkestab voolu, asetades pidurilüliti asendisse OFF.

Kui vajutate piduripedaali, tõuseb piduripedaali käsi välja, lülitab pidurilüliti sisse ja aktiveerib pidurituled.

Pidurilüliti komplektil on ka muid funktsioone, sealhulgas püsikiiruse hoidmise süsteemi deaktiveerimine ja auto parkimisest vabastamine.

6. Kuidas töötab pidurilüliti ahel?

Mootori juhtimismoodul (ECM) või jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib pinget pidurilüliti ahelas.

Piduripedaali vajutamisel annab pidurilüliti ECM-i vooluahelale pinge signaali. See pinge annab ECM-ile teada, et hetkel vajutatakse piduripedaali.

Kui vabastate piduripedaali, ühendub pidurilüliti ahel uuesti maandusega. Pinge puudumine annab siis mootori juhtimismoodulile teada, et piduripedaal on vaba.

Kokkuvõtvad mõtted

Kui ilmub kood P0504, ärge viivitage saada mehaanik, kes vaatab teie auto üle. Kuigi see võib olla üsna lihtne lahendus, on see probleem väga kriitiline. õnneks pakub AutoService sellele kiiret lahendust, nii et võtke nendega ühendust, kui midagi ilmneb, ja ASE-sertifitseeritud mehaanikud on hetkega teie ukse taga, et abiks olla!