Kod P0504 (Wate, Sedem, Pirs û Pirs)

Sergio Martinez 01-08-2023
Sergio Martinez
dikare di rêça we de rast were çêkirin
  • Teknîsyenên pispor û pejirandî yên ASE vekolîn û servîskirina wesayîtê pêk tînin
  • Veqetandina serhêl rehet û hêsan e
  • Bihayê pêşbazî, pêşbazî
  • Hemî lênihêrîn û sererastkirin bi amûrên kalîteya bilind û parçeyên veguheztinê têne kirin
  • AutoService 12 meh pêşkêşî dike

    ?

    ?

    Di vê gotarê de, em ê her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê koda P0504 de zanibin vebêjin - ew , , giranî, û ji bo wê. Em ê her weha veşêrin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn perspektîfek çêtir a kodên teşhîsê bidin.

    Ev gotar Dihewîne

    Werin em bişopînin.

    Çi Ma Kod P0504 e?

    Koda P0504 wekî "Têkiliya A/B Guhestina Brake" tê pênase kirin û kodek xeletiya teşhîsê c () ye ku ji hêla modula kontrola motorê (ECM) ya gerîdeya we ve hatî çêkirin.

    P0504 nîşan dide ku ECM di çerxa sînyala guheztina tîrêjê de xerabûnek tesbît kiriye (lampa rawestanê an çerxa guhêrbara ronahiyê ya rawestanê).

    Wateya koda P0504 çi ye?

    Eger yek ji du rewşan pêk were ECM koda P0504 ronî dike:

    1. Dema ku bi xwe têk diçe. Dema ku ev diqewime, dê hin anormaliyek nîşan bide (mîna kêmbûna voltajê an îşaretek ku ji rêzê ye). Ev ECM hişyar dike ku di guheztina ronahiya frenê de xeletiyek heye, ji ber vê yekê ew koda P0504 destnîşan dike.

    2. Rewşa duyemîn ew e ku meriv bi her çerxek ya ku bi şengala ronahiya frenê re dixebite re bike (wek seyrûsefera gerîdeyê an pergala navberê ya veguheztinê). Ger van wekî ku divê bersiv nedin dema ku guheztina frenê tê aktîfkirin, ECM dizane ku xeletiyek heye û koda P0504 destnîşan dike.

    FYI: Peyva "têkilî" di danasîna koda P0504 de têkçûna têkilkirina (an têkilî) bi ronahiya frenê re ronî dike.circuit switch.

    Werin em li cûreyên nebaşiyê binêrin ku dikarin koda P0504 derxînin.

    Çi dibe sedema Koda P0504?

    Dibe ku çend sedemên DTC P0504 hebin .

    Dikare vana pêk bînin:

    • Guhertina ronahiya frenê ya ku ji ber xitimîna birêkûpêk têk diçe (herî berbelav)
    • Fîseleya ronahiya frenê ya teqiyayî (fusûleyek xerabûyî dikare bibe sedemek an nîşanek)
    • Lampa frenê ya teqiyayî (dibe ku ji ber şilbûnê be)
    • Tirkek kurt an vekirî ya di zencîra têlan de ji pînên girêdanê yên şkestî, şikestî, an çeleng
    • Li ser pedala frenê têl qulixkirî an jî qelişî ku bandorê li girêdana elektrîkê dike
    • ECM-ya xerabûyî (ev kêm e)

    Niha ku hûn dizanin sedem çi ne, çi ne nîşanên ku hûn dikarin hêvî bikin?

    Nîşaneyên Koda P0504 Çi ne?

    Dibe ku bi P0504 DTC ji yekê zêdetir nîşanek hebe.

    Li vir çend yên hevpar hene:

    • Çiraya motora kontrolê pêdixe
    • A ronahiya frenê jî pêdixe, an jî qet venakeve , dema pedala frenê tê pêl kirin
    • wesayît disekine dema pedala frenê di leza kontrolkirina keştiyê de tê pêxistin
    • 5>Pergala kontrolkirina keştiyê bersivê nade dema pedala frenê tê aktîfkirin
    • Pergala ewlekariya interlockê ya veguheztinê rast bersiv nade — dibe ku zehmet be ku ji " Park" tevî ku pedala frenê hatiye pêçan, û guhêrbar vekiriye

    Hineknîşanan, mîna ronahiya Check Engine-ê, her gav nayê vê wateyê ku ew pirsgirêkek guheztina tîrêjê ye. Çiraya Check Engine ji ber çend sedeman vedibe, di nav de astên firnê yên kêm an jî pirsgirêkên tevliheviya sotemeniya motorê.

    Niha, hûn ê bipirsin ka pirsgirêk çiqas cidî ye, rast e?

    Koda P0504 Krîtîk e?

    Erê . P0504 pir krîtîk e û divê ASAP were şopandin.

    Xerabiyek di ronahiya frenê de ajokar di rewşek xeternak de dihêle ji ber ku otomobîlên li pişt hûn nikarin bibêjin ka hûn hêdîbûn an rawestandinek ji nişka ve.

    Koda P0504 paşguh nekin.

    Wê tavilê rast bikin, û heke gengaz be, bi wê re jî neçin atolyeyê.

    Binêre_jî: Çima Destpêka Min Cixare Dike? (Sedem, Rastkirin, Pirs û Pirs)

    li şûna.

    FYI: Ger P0504 DTC dibe sedem ku ronahiya Check Engine vemire, gerîdeya we dikare ceribandinek OBD-II têk bibe, her çend koda P0504 bi emeliyatên wesayîtê re tune be. . Yek ji şertên derbaskirina vê testê ronahiya Check Engine e ku off ye.

    Koda P0504 Çawa Tê Teşhîskirin?

    Mekanîka we dê agirê veke, hemî kodên hilandî bixwînin, û kodan bi wan paqij bikin. Ew ê vekolînek dîtbarî ya sedemên muhtemel bikin, bi sîgorteya ronahiya firnê dest pê bikin, dûv re jî ampûla tîrêjê.

    Heke ne sîgorte û ne jî ampûl ti pirsgirêk dernekevin, ew ê biçin ser guheztina ronahiya frenê. Dibe ku ew neçar in ku serî li hilberîner bidindiagrama têl an manual ku bizanibe ka kîjan têl kîjan e.

    Heke di guheztina ronahiya frenê de pirsgirêk tunebe, gava paşîn dê rakirina têl, girêdan, û hwd be.

    Ev çareserîkirin berdewam dike heta ku sedemê bingehîn neyê naskirin.

    Gava ku sûcdar hat dîtin, gava din ew e ku koda P0504 were çareser kirin.

    Çawa ye Koda P0504 rast hat?

    Çareserkirina kodek P0504 bi sedema bingehîn ve girêdayî ye.

    Tamîrkirin dikare bi vî rengî pêk were:

    • Guherandina ampûlek tîrêjê ya frênê
    • Guherandina sîgorteya ronahiya frenê ya ku ketî
    • Guherandina ronahiya frênê ya şikestî<
    • Tamîrkirin an guheztina pîneyên girêdana xêzkirina xerabûyî an têl
    • Tamîrkirin an guheztina yekîneya kontrolê ya motorê

    Lê, awayê çêtirîn ji bo bidestxistina P0504 kod sabît?

    Çi çareseriyek hêsan e ji bo koda P0504?

    Xwezaya krîtîk a koda P0504 tê vê wateyê ku hûn hewce ne wê bi baldarî lêkolîn bikin.

    Xwezî, ev kod bi gelemperî ji bo rastkirinê pir hêsan e.

    Bi vê gotinê re, hûn ê nexwazin ku bi kodek P0504-a neçareserkirî ajotinê bigerin, tewra ku ew tenê biçe firotgehek tamîrkirinê. Danîna mekanîka ku were ba we çareseriyek pir çêtir e.

    Xwezî ji bo we, ew bi AutoService re hêsan e.

    AutoService çareseriyek lênihêrîn û tamîrkirina wesayîta mobîl e, û li vir çima divê hûn wan bihesibînin:

    • Koda çewtiyê teşhîs dike û rast dikeMînakî, P0571 an P0572 DTC pirsgirêkên bi guheztina kontrolê ya keştiyê re destnîşan dikin.

      Têbînî: OBD ji bo teşhîskirina serhêl radiweste, û guhertoya heyî OBD-II ye.

      2. DTC-ya Generîkî çi ye?

      Koda pirsgirêkê ya teşhîsê ya gelemperî heman pirsgirêkê li her gerîdeya ku bi pergala OBD-II ve hatî saz kirin, bêyî çêkirin û modelê nîşan dide.

      3. Amûrek Scan Çi ye?

      Amûrek şopandina otomotîkê ji bo xwendin û paqijkirina DTC-yên ku ji hêla komputera teşhîskirinê ya li ser wesayîtê ve hatî çêkirin têne bikar anîn. Her weha dibe ku ew karibin daneya zindî hilînin, û bilîzin, kodên li bendê nîşan bidin, pênaseyên DTC-yê peyda bikin, û hwd.

      Hinek amûrên şopandinê ji bo çêkerek otomotîvê taybetî ne, mîna Toyota Intelligent Tester ji bo Toyota û Suzuki. erebe.

      Binêre_jî: Pedala Brake Diçe Qatê? 7 Sedemên & amp; Derbarê Wê Çi Bikin

      4. Guhestina Ronahiya Frensê li ku ye?

      Bûçeya ronahiya frenê (an guhêrbar lampa rawestanê) li binê dashboardê, li jora milê pedala frenê ye. Bi gelemperî, yekane awayê gihîştina guheztina lampa rawestanê ev e ku hûn kursiya ajokerê bi paş ve bizivirînin û li binê tabloyê mêze bikin.

      5. Guhestina Brake Bi Pedala Brake re Çawa Dixebite?

      Bûyera frenê ya tîpîk guhêrbarek analogê ya sade (ON/OFF) e.

      Dema ku pedala frenê bi tevahî dirêj dibe, milê pedala frenê guhêrbara ronahiya frenê dixe. Ev êlekê qut dike, guhêrbara firnê di pozîsyona OFF de datîne.

      Dema ku hûn pedala frenê ditepisînin, pedala frenêmilê xwe dirêj dike, guhêrbara firnê vedike û roniyên frenê aktîv dike.

      Civîna guhêrbara frenê ji fonksiyonên din re xizmet dike, di nav de neçalakkirina pergala kontrolkirina keştiyê û berdana gerîdeyê ji 'Park'ê.

      6. Circuit Guhestina Brake Çawa Dixebite?

      Modula kontrolkirina motorê (ECM), an modula kontrolê ya hêzê (PCM), voltaja di çerxa guhêrbara berfê de dişopîne.

      Dema ku hûn li pedala frenê dixin, guhêrbara firnê sînyalek voltajê dide çerxa ECM. Ev voltaj ji ECM-ê re dibêje ku pedala frenê niha tê pêlkirin.

      Dema ku hûn pedala frenê berdidin, çerxa guhêrbara frenê ji nû ve bi erdê ve tê girêdan. Dûv re nebûna voltajê ji modula kontrolkirina motorê re dibêje ku pedala frenê belaş e.

      Fikrên Dawî

      Heke koda P0504 derkeve, nekin bi derengî peydakirina mekanîkek ku were li gerîdeya we binêre. Her çend dibe ku ew çareseriyek pir hêsan be, pirsgirêka ku ew pêşkêşî dike pir krîtîk e. Xweşbextane, AutoService ji bo wê çareseriyek bilez peyda dike, ji ber vê yekê gava ku tiştek xuya dike bi wan re têkilî daynin, û mekanîka pejirandî ya ASE dê di demek kurt de li ber deriyê we be ku hûn deyn bidin. destek!

  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez dilxwazek gerîdeya gerîdeyê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de zêdetirî deh salan ezmûnek heye. Wî bi hin navên herî mezin ên pîşesaziyê re xebitiye, di nav de Ford û General Motors, û bêhejmar demjimêran derbas kiriye û otomobîlên xwe guhezandiye. Sergio rêgezek xwe-ragihandî ye ku ji hemî tiştên ku bi gerîdeyê ve girêdayî ne hez dike, ji otomobîlên masûlkeya klasîk bigire heya wesayîtên elektrîkê yên herî dawî. Wî dest bi bloga xwe kir wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn û ezmûnên xwe bi dilxwazên din ên hemfikir re û ji bo afirandina civakek serhêl ku ji her tiştê otomotîvê re hatî veqetandin. Gava ku ew li ser otomobîlan nanivîse, Sergio dikare li rêgezê an di garaja xwe de were dîtin ku li ser projeya xweya herî dawî dixebite.