ブレーキペダルが緩く感じたり、少し押しただけでも床に当たってしまったりしませんか？

それは、ブレーキシステムに空気が入っている可能性があるからです。 そして、もしそれを取り除くつもりなら、逆ブレーキブリーディングを試すことができます。

ちょっと待て、あれは何だ？ この記事では、ブリーダーバルブの詳細と、ブリーダーバルブについて説明します。 また、いくつかのブリーダーバルブについても説明します。

さっそくやってみましょう。

ブレーキのリバースブリードの方法

リバースブレーキブリーディング（逆流ブリーディング）は、ブリーダーバルブからマスターシリンダーリザーバー（別名：ブレーキ液リザーバー）に新しい液を注入して空気を抜くブレーキブリーディング方法です。

自分でできることもありますが、自動車の部品や修理に不慣れな方は、専門家にご依頼ください。 また、.

その前に、逆ブレーキブリーディングに必要な道具を紹介しましょう：

A. 必要なツールおよび機器

以下は、その 機材リスト ブレーキを逆流させる必要があります：

• フロアジャッキ
• ジャックスタンド
• ラグレンチ
• リバースブレーキブリーダー
• 透明なプラスチックチューブ数本
• 8mmレンチ、六角ビットソケット
• シリンジまたはターキーバスター
• ブレーキフルードを新しくする

注意してください： ブレーキフルードの種類は、取扱説明書でご確認ください。 間違ったフルードを使用すると、制動力が低下したり、ブレーキシステム（ブレーキパッド、キャリパーなど）を損傷したりします。 古いブレーキフルードを再利用しない .

古い作動油を再利用すると、油圧システムが完全に破壊され、高額な修理費がかかることになります。

では、その様子をご覧ください。

B. How It's Done (ステップ・バイ・ステップ)

ここでは、整備士が行うブレーキの逆ブリーディングについて説明します：

ステップ1：車両をジャッキアップし、すべての車輪を外す

最初に 平坦な場所に車を停め、ブレーキレバーを離す .

次に、車をジャッキアップし、すべてのホイールを外してホイールシリンダーを露出させ ブレーキラインを点検し リークス .

ステップ2：正しいブリーディングの順序を確認し、ブリーダーニップルを見つける

適切な出血順序を確認する ほとんどの車種では、ブレーキフルードリザーバーから最も遠いブレーキ、つまり助手席側のリアブレーキから始めます。

また、ブレーキキャリパーの後ろにあるブリーダーニップル（ブリーダースクリューまたはブリーダーバルブとも呼ばれる）の位置を確認します。 ほとんどの車にはブレーキごとに1つのブリードニップルがありますが、特定のスポーツカーには各ブレーキに最大3つまである場合があります。

ステップ3：マスターシリンダーの位置を確認し、少量のフルードを取り除く

次へ を開く。 マスターシリンダー と ブレーキフルードを抜く ブレーキフルードが溢れるのを防ぐため、シリンジを使用しています。

ステップ4：リバースブレーキブリーダーキットを組み立てる

一旦終了します、 を組み立て、プライミングする。 ブレーキブリーダ キット ブリーダーポンプ、ホース、容器に新鮮なブレーキフルードを流すことで、ブレーキブリーダー部品の漏れを検出することができます。

ステップ5：ツールをブリードポートに接続する

今すぐです、 ホースをブリードポートに接続します。 ホースをしっかり固定するためのアダプターを使用します。 を、必要に応じてブリードニップルに接続します。

オプショナルです： 作動油がブレーキ部品に漏れるのを防ぐため、バルブのネジ部にテフロンテープを数回貼る。

ステップ6：ブリードスクリューを緩め、新しいフルードを送り込む

次に、ブリードスクリューを緩めて レバーをゆっくり6～8回押す ブレーキフルードリザーバ内のフルードが噴き出すのを防ぐため、ゆっくり確実にポンピングしてください。

また リザーバーから目を離さない はみ出さないように ブレーキフルードレベルが上がった場合は、シリンジで少量のフルードを取り除いてください。

ステップ7：ブリードバルブからコネクタを外す

数分後に、 ホースを解放する をブリードバルブから外し、数秒間開いたままにしておきます。 ふっとばす をバルブから取り出す。

一旦終了します、 ブリーダースクリューを閉じる と確認し、締まっていることを確認します。

ステップ8：残りのもう一つのホイールシリンダーにステップ3～7を繰り返します。

手順3～7を繰り返す を、残りのブレーキに装着します。

ステップ6では、ブリーダーレバーを6～8回ポンピングする代わりに、ブリーダーレバーを6～8回ポンピングします、 ブレーキ5〜6回 というのも ブレーキとリザーバーの距離が短くなる そのため、ブレーキライン内の気泡を押し出すのに必要な圧力が少なくて済みます。

すべてのブレーキが終わったら、マスターシリンダーのリザーバーの液面を確認し、閉めます。

ステップ9：ブレーキペダルを観察する

最後に、 を確認する。 ブレーキペダル .ペダルがある場合 ファーム で、ちょっと押したくらいでは床に当たらないのであれば、逆流防止用のブリーディングは 効果的 .

次に、リバースブリードの理解を深めるために、よくある質問にお答えします。

4 逆ブリーディングに関するFAQ

逆ブレーキのブリーディングについて、よくある質問にお答えします。

1.逆流ブリーディングと他の方法との違いは？

一番わかりやすい違いは 流体の流れ ほとんどのブリード方式は、液体を直接 ブリーダーバルブを通してマスターシリンダーから出る .

逆流ブリーディングは、ブレーキフルードを逆向きに流す方法です。 この方法は、液体の中で空気が上昇するという物理学の理論を利用しています。 閉じ込められた空気を強制的にブリーダーバルブに流す代わりに 押し上げられ、マスターシリンダーリザーバーの外に出る .

2.リバースブリードの長所と短所とは？

他の方法と同様に、逆ブレーキにも長所と短所があります。

一部 長所 の逆出血は：

• 単独で実施可能
• 空気を抜く手間が省ける
• ABS付き車両に有効

以下はその一部です。 短所 逆出血の

• 古いフルードを除去するために、ブレーキシステムを洗浄する必要がある
• ブレーキフルードがリザーバーから溢れることがある

リバースブリーディングを最大限に活用するためには 手順を正しく踏む または、専門家の助けを借りることができます。

3.ABSにリバースブリーディングは有効か？

はい は、そうです。

ブレーキブリーディングは、ABS車以外の車のブレーキブリーディングと同様ですが、以下のものが必要です。 追加ステップとツール に、ABSブレーキの逆ブリーディングを行います。

たとえば、以下のようなことです。 ブレーキフラッシュ これにより、古いブレーキフルードに含まれるゴミや汚れがABSライン内に詰まるのを防ぐことができます。

も必要になります。 ABSスキャンツール ブレーキのブリーディングを行う際に、隠れたバルブや通路のロックを解除し、モーターポンプを制御します。 これにより、新鮮なフルードがABSユニットを通過するようになります。

4.車のブレーキはどれくらいの頻度でブリーディングすればいいのか？

通常、ブレーキブリーディングは1回ごとに行います。 にさんねん であり、あまり頻繁に実施するべきではありません。

ただし、ブレーキブリーディングも行う ブレーキシステム修理のたびに (ブレーキパッドの交換、ブレーキキャリパーの交換など） を持っている場合や スポンジブレーキ .

最終的な感想

リバースブリーディングは、ブレーキシステムから空気を抜く簡単で効果的な方法です。 従来のブレーキブリーディングに比べ、時間と手間がかかりません。

私たちが紹介した手順を踏んでも構いませんが、疑問がある場合は、必ず専門家に相談するようにしてください。 オートサービス !

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