သင့်ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်သည် သင့်ဘရိတ်အရည်ကို သိုလှောင်ထားကာ ညစ်ညမ်းမှုမဖြစ်စေရန် ကာကွယ်ပေးကာ သင့်ဘရိတ်အုပ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားသဖြင့် ဘရိတ်အဆီပမာဏကို သဘာဝအတိုင်း ကျဆင်းသွားစေပါသည်။

ထို့ပြင် သင့်ဘရိတ်ချိန်ခွင်လျှာများ၊ ဘရိတ်အုပ်များ၊ ဘရိတ်အုပ်များ နှင့် ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်းကဲ့သို့သော တက်ကြွသောဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် မတူဘဲ ဘရိတ်အဆီသိုလှောင်ကန်သည် ရှားရှားပါးပါး ပျက်ကွက်ပါသည်။

ဒါပေမယ့်၊ ဘာမှမမှားနိုင်ဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။

ဒါဆို ဘရိတ်ဆီလှောင်ကန်ကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်လဲ။

ထို့ပြင် အစားထိုးခြင်းအား မည်သို့လုပ်ဆောင်သနည်း။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ဘရိတ်ဆီလှောင်ကန်များ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းဆိုင်ရာ၊ .

ဤဆောင်းပါးတွင်

ထိုမေးခွန်းများကို စတင်ဖြေဆိုကြပါစို့။

ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို အဘယ်ကြောင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သနည်း။

ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန် (aka brake master cylinder reservoir ) ကို အများအားဖြင့် ပိုလီမာပလတ်စတစ်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပလပ်စတစ်ရေလှောင်ကန်သည် ပျက်စီးသွားကာ ကြွပ်ဆတ်ကာ အက်ကြောင်းများဖြစ်လာသည်။

ဤအက်ကွဲမှုများသည် ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဘရိတ်အရည်သည် ရေကိုစုပ်ယူသည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ hygroscopic ဖြစ်သည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။ အက်ကွဲမှုများသည် ရေလှောင်ကန်ထဲသို့ အစိုဓာတ်ကို လွှတ်စေပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်အရည်ကို ညစ်ညမ်းစေပါသည်။ ညစ်ညမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များသည် တစ်ဖန် ယာဉ်ဘရိတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေသည့် ပွက်ပွက်ဆူမှတ်များ လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ အက်ကွဲမှုများသည် တစ်ခုတည်းသာ မဟုတ်ပါ။မှားသွားနိုင်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန် cap သည် လေဝင်လေထွက် သို့မဟုတ် ဒိုင်ယာဖရမ် ပျက်စီးသွားပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ ဦးထုပ်က ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်တဲ့ အစိုဓာတ်ကို ဖုံးကွယ်ထားမှာ မဟုတ်ပါဘူး။

အခုတော့ ဘာကြောင့်လဲ အစားထိုးလဲလှယ်ဖို့ လိုအပ်နိုင်တယ်ဆိုတာ သင်သိပြီးဖြစ်လို့ အဲဒါက ဘယ်လိုဖြစ်မလဲဆိုတာကို သိချင်နေပါလိမ့်မယ်။ ပြီးပါပြီ-

စက်ပြင်ဆရာသည် ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို မည်သို့ အစားထိုးသနည်း။

သင်၏ ဘရိတ်ဆီ သိုလှောင်ကန်ကို အစားထိုးခြင်းသည် သင့်စက်ပြင်ဆရာထံ ထားခဲ့သင့်သော အတော်လေးရှုပ်ထွေးသော အလုပ်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ လုပ်ငန်းစဉ် အလုပ်လုပ်ပုံဖြစ်သည်-

A။ ဘရိတ်ရေလှောင်ကန် အဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်း

ဤသည်မှာ ၎င်းတို့ကို ဦးစွာ ဖယ်ရှားရန် ဘရိတ်အဆီ လှောင်ကန် အဟောင်းအား ဖယ်ရှားနည်း-

၁။ အင်ဂျင်ခန်းအား ဝင်ရောက်အသုံးပြုရန်

သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် အင်ဂျင်ခန်းသို့ ဦးစွာဝင်ရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဝင်ရောက်ခွင့်ရရန်၊ ၎င်းတို့သည် ကားခေါင်းဖုံးကိုဖွင့်ပြီး လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ပါမည်။

၂။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကိုရှာပါ

၎င်းတို့သည် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို များသောအားဖြင့် ကားအင်ဂျင်ခန်း၏နောက်ဘက်တွင်၊ ဘရိတ်နင်းသည့်ဘက်ခြမ်းရှိ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။

အတိအကျသိရှိရန် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါတွင် တွဲထားသည့်ပိုက်အချို့ရှိလိမ့်မည်၊ များသောအားဖြင့် ပြွန်နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခုရှိသည်။ တစ်ခုစီသည် ကားဘီးများရှိ ဘရိတ်ဆီများဆီသို့ ဘရိတ်ဆီများ သယ်ဆောင်ပေးသည့် ဘရိတ်လိုင်းပိုက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

၃။ Brake Fluid Reservoir ကို ဗလာ

နောက်တစ်ခု၊ သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ရေလှောင်ကန်ထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဘရိတ်အရည်ကို မြောင်းပုံးထဲသို့ ရှင်းထုတ်ပါမည်။ ရိုးရှင်းသောကိရိယာတစ်ခုကြက်ဆင်သားပေါက် သို့မဟုတ် ဖုန်စုပ်စက်ကဲ့သို့ အရည်ဟောင်းများကို ထုတ်ယူရန် လုပ်ဆောင်ပါမည်။

၎င်းတို့သည် အရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာကိုလည်း ဖြုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

၄။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို လုံခြုံအောင်ထားပြီး Roll Pins များကို ဖယ်ရှားပါ

ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် ရေလှောင်ကန်ဟောင်းကို ခွဲထားချိန်တွင် မရွေ့ရှားစေရန် စလင်ဒါကိုယ်ထည်ကို စလင်တံဖြင့် လုံခြုံစေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို မာစတာဆလင်ဒါသို့ ကိုင်ဆောင်ထားသည့် လိပ်တံများကို ဖယ်ရှားပါမည်။

၅။ Master Cylinder မှ Brake Fluid Reservoir ကို ဖယ်ထုတ်ပါ

ထို့နောက် သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ၎င်းအား ရေလှောင်ကန်ဟောင်းနှင့် မာစတာဆလင်ဒါကြားရှိ ပရီတူးလ် (ခေါင်းပြားဝက်အူလှည့်ကဲ့သို့) ကိရိယာကို ထည့်သွင်းပါမည်။ ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန် လွတ်သွားသည်နှင့် ဘရိတ်လှောင်ကန်နှင့် မာစတာဆလင်ဒါကြားတွင် တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ရော်ဘာဂရမ်ကို ၎င်းတို့က ဖယ်ရှားလိုက်မည်ဖြစ်သည်။

ယခု ၎င်းတို့ မည်သို့လုပ်ဆောင်ကြမည်နည်း။ သင့်ကားတွင် အရည်လှောင်ကန်အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်မလား။

B။ ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်အသစ် တပ်ဆင်ခြင်း

ဤနေရာတွင် ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်အသစ် တပ်ဆင်ပုံမှာ-

၁။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါတွင် Grommets အသစ်များကို တပ်ဆင်ပါ

သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ဘရိတ်အရည်အသစ်ဖြင့် grommets အသစ်များကို ချောဆီပေးကာ မာစတာဆလင်ဒါကိုယ်ထည်တွင် တပ်ဆင်ပေးပါမည်။ ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် ဂရိုမီ၏ ပျက်စီးမှု ဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချရန် လက်ဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။

၂။ New Brake Fluid Reservoir ကို တပ်ဆင်ပါ

ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် အရည်လှောင်ကန်အသစ်တွင် နေရာထိုင်ခင်းရှိလိမ့်မည်grommets များကို နှိပ်ပြီး ရေလှောင်ကန်ကို ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် အောက်သို့ ဖိပါ။

၃။ Roll Pins များကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ

သင့်စက်ပြင်ဆရာသည် ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို မာစတာဆလင်ဒါကိုယ်ထည်တွင် လုံခြုံစေမည့် လိပ်တံများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပေးပါမည်။

၄။ သိုလှောင်ကန်အား Fresh Brake Fluid ဖြင့်ဖြည့်ပါ

နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်ရေလှောင်ကန်အသစ်အား မှန်ကန်သောအရည်အဆင့်အထိ ဘရိတ်ဆီဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဘရိတ်အရည်သည် လျင်မြန်စွာ ဆွေးမြေ့ပျက်စီးလာသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကွန်တိန်နာအသစ်မှ အရည်အသစ်ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ယခုအခါတွင် သင်အဘယ်ကြောင့် အစားထိုးလိုအပ်သည်နှင့် ၎င်းကို ပြီးမြောက်အောင် ပြုလုပ်ရမည်ဟူသော အခြေခံအချက်များကို ခြုံငုံမိပြီး၊ အချို့သော FAQ များကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ :

4 ဘရိတ်ရေလှောင်ကန် အစားထိုး FAQs

ဤသည်မှာ သင့်တွင် ရေလှောင်ကန်အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ မေးခွန်းအချို့အတွက် အဖြေအချို့ဖြစ်သည်-

၁။ ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန်ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်မလား။

ဤဘရိတ်စနစ် အစားထိုးခြင်းအမျိုးအစားကို DIY ပြုလုပ်ရန် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း၊ အမြဲတမ်း ပိုကောင်းပါသည်။

ဒါကြောင့်မို့လို့ပါ-

ပထမအနေနဲ့၊ ဘရိတ်အဆီလှောင်ကန်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ရာမှာ မှာ ဘရိတ်အဆီနဲ့ ထိတွေ့မှုအချို့ပါဝင်နိုင် ဖြစ်ပါတယ်။ ရေလှောင်ကန်ကို ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါမှ ခွဲထုတ်လိုက်သောအခါ ဘရိတ်အရည်အချို့ ယိုဖိတ်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ဘရိတ်အရည်သည် အဆိပ်သင့်ပြီး အဆိပ်သင့်ခြင်း ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကိုကိုင်တွယ်ရာတွင် အလွန်သတိထားရပါမည်။

ဒုတိယအနေဖြင့်၊ ဘရိတ်များသည် သွေးထွက်ခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ ရေလှောင်ကန်ကို အစားထိုးပြီး ပြန်ဖြည့်ပြီးနောက် ဖြစ်နိုင်သော လေပူဖောင်းများ။ ရလဒ်အနေနှင့် သင်သည် လက်ထဲတွင် သွေးလှည့်ပတ်မှုကိရိယာတစ်ခု လိုအပ်နေပေလိမ့်မည်။အသုံးပြုနည်းကို သိပါသည်။

တတိယအချက်မှာ၊ ရေလှောင်ကန်ကို မှားယွင်းစွာ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း သည် ဂရုတစိုက်မကိုင်တွယ်ပါက ဘရိတ်အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပျက်စီးနေသော နို့သီးခေါင်း သို့မဟုတ် ရေလှောင်ကန် နို့သီးခေါင်းကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဒါက အများကြီး စဉ်းစားစရာတွေ အများကြီးပါ ရိုးရှင်းတဲ့အလုပ်မို့၊ ကိုယ့်ကိုကိုယ် ကယ်တင်ပါ။

၂။ Master Cylinder ကို Fluid Reservoir နဲ့ အစားထိုးရမှာလား။

အများစုမှာ မဟုတ်ပါ ။

ဘရိတ်လှောင်ကန်သည် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဂရမ်မီတစ်ခု (သို့မဟုတ် နှစ်ခု) ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ခွဲခြားနိုင်သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဘရိတ်အရည်လှောင်ကန် တွင် မာစတာဆလင်ဒါအသစ်မလိုအပ်ဘဲ — ၎င်းသည် ယူနစ်နှစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ပုံဖော်ထားသည့် ဒီဇိုင်းများထဲမှတစ်ခုမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ယူနစ်နှစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၃။ Brake Fluid Reservoir ကို အစားထိုးရန် လွယ်ကူသောနည်းလမ်းမှာ အဘယ်နည်း။

ဘရိတ်ဆီလှောင်ကန်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ဘရိတ်မာဆလင်ဒါမှ ပလတ်စတစ်ရေလှောင်ကန်မှ ပလတ်စတစ်ရေလှောင်ကန်ကို ဖောက်ထုတ်ပြီး အသစ်တစ်ခုတပ်ခြင်းကိစ္စမဟုတ်ပါ။

၎င်းကို မှန်ကန်သော ဘရိတ်အရည်အမျိုးအစားဖြင့် ဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော ဘရိတ်ဆီ အပြောင်းအလဲ ပြုလုပ်ခြင်းမှာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည့် အချက်အချို့မျှသာ ဖြစ်ပါသည်။

အသေးစိတ်အချက်များအားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ အကောင်းဆုံးသော အလောင်းအစားမှာ သင်၏ဘရိတ်စနစ်ပြင်ဆင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် စက်ပြင်ကောင်းတစ်ဦးကို ရရှိရန်ဖြစ်သည်။

သူတို့သည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သင့်သည်-

• ASE-certified ဖြစ်
• အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိရိယာများကိုသာ အသုံးပြုပါ
• ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုဝန်ဆောင်မှုအာမခံ

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ AutoService သည် ငွေတောင်းခံလွှာနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

AutoService သည် အဆင်ပြေသော မိုဘိုင်းယာဉ်ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပြီး၊ ဤသည်မှာ ၎င်းတို့ကို အဘယ်ကြောင့် လိုချင်ပါမည်နည်း။ သင်၏ပြုပြင်မှုများကို ကိုင်တွယ်ရန်-

• အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြင်ဆင်မှုများကို သင့်ကားလမ်းပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာပြုလုပ်နိုင်သည်
• အွန်လိုင်းဘွတ်ကင်သည် အဆင်ပြေပြီး လွယ်ကူသည်
• အပြိုင်အဆိုင်နှင့် စျေးနှုန်းကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ
• ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ ASE-certified နည်းပညာရှင်များသည် ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်
• အရည်အသွေးမြင့် စက်ကိရိယာများ၊ ကိရိယာများနှင့် အစားထိုးဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ခြင်း
• AutoService သည် 12 လ၊ 12,000- ပြုပြင်မှုအားလုံးအတွက် မိုင်အာမခံ

ယခု ဤအရာအားလုံးသည် မည်မျှကုန်ကျမည်နည်း။

၄။ Brake Fluid Reservoir Replacement Cost သည် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။

ပျမ်းမျှအားဖြင့်၊ ဘရိတ်ဆီ သိုလှောင်မှု အစားထိုးအတွက် $209 မှ $236 ကြား သုံးစွဲရန် မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် $100 မှ $126 အတွင်းဖြစ်ပြီး အစားထိုး အစိတ်အပိုင်းများသည် $109 မှ $111 ဝန်းကျင် ကုန်ကျသည်။

ဤနံပါတ်များသည် အခွန်နှင့် အခကြေးငွေများကို ထည့်မတွက်ပါ။

၎င်းတို့သည် သင့်ကား သို့မဟုတ် သင့်တည်နေရာပုံစံနှင့် ပုံစံကိုလည်း မပါဝင်ပါ။

သင်၏ ဘရိတ်ဆီလှောင်ကန်အား အစားထိုးမည်မျှကုန်ကျမည်ကို တိကျသောခန့်မှန်းချက်အတွက်၊ ဤဖောင်ကိုဖြည့်ပါ။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

၎င်းသည် အလွန်အသုံးများသော ဘရိတ်စနစ် ပြုပြင်မှု မဟုတ်သော်လည်း၊ ဘရိတ်အရည် လှောင်ကန် အစားထိုးခြင်းသည် ပညာရှင်ထံ ချန်ထားသင့်သော အရာဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် စိတ်မပူပါနဲ့။

၎င်းသည် မာစတာဆလင်ဒါ ရေလှောင်ကန် အစားထိုးခြင်း၊ caliper အပြောင်းအလဲ သို့မဟုတ် ကလစ်ပြင်ဆင်ခြင်းဖြစ်စေ၊ သင်သည် AutoService ကို အမြဲဆက်သွယ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့၏ ASE-certified စက်ပြင်များသည် အရာများကို ခွဲထုတ်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။