Ghidul uleiului SAE 30 (Ce este + 13 întrebări frecvente)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Este posibil să fi auzit de (și probabil că folosiți) uleiul de motor SAE 5W-30 sau SAE 10W-30.

Acestea sunt clase de vâscozitate a uleiului de motor concepute de SAE (Society of Automotive Engineers), motiv pentru care veți vedea "SAE" înaintea clasei.

Dar Este uleiul SAE 30 același lucru cu și

Nu vă faceți griji.Vom examina mai îndeaproape ce este uleiul de motor SAE 30, , și vom răspunde la câteva .

Ce este uleiul SAE 30?

Uleiul SAE 30 este un ulei de un singur grad, cu un indice de 30.

Se numește ulei de un singur grad (sau monograd) deoarece are doar unul Acesta este diferit de un ulei cu mai multe grade, cum ar fi 10W-30, care este clasificat atât pentru SAE 10W, cât și pentru SAE 30.

Un ulei cu un singur grad poate fi clasificat pentru un grad de vâscozitate la cald sau un grad de vâscozitate pentru pornire la rece (unde va avea un sufix "W", care înseamnă iarnă). Într-un ulei cu mai multe grade, vâscozitatea de iarnă emulează vâscozitatea motorului la temperaturi scăzute.

The Uleiul SAE 30 este clasificat numai pentru vâscozitatea la cald. Această clasificare indică gradul de vâscozitate al uleiului de motor la o temperatură de funcționare de 100OC (212OF).

De ce este acest lucru important? Temperatura are un impact direct asupra vâscozității.

Dacă un motor se încălzește dincolo de anumite praguri de temperatură, uleiul de motor va suferi o degradare termică și va începe să se degradeze. Ați dori să evitați acest lucru, deoarece lubrifierea suficientă a motorului este esențială pentru a asigura o durată de viață lungă a acestuia.

În continuare, să vedem unde ați putea folosi uleiul de motor SAE 30.

La ce se folosește uleiul SAE 30?

Uleiul de motor SAE 30 este utilizat de obicei la motoarele mici, cum ar fi un tractor mic, o mașină de curățat zăpada sau o mașină de tuns iarba.

În timp ce majoritatea motoarelor moderne din vehiculele de pasageri folosesc astăzi uleiul de tip multigrad, unele motoare pe benzină în patru timpi (cum ar fi cele de pe bărci cu motor, motociclete sau mașini mai vechi) folosesc SAE 30.

Acum că știm mai multe despre uleiul SAE 30, să trecem la câteva întrebări frecvente.

13 Întrebări frecvente privind uleiul SAE 30

Iată o colecție de întrebări frecvente despre uleiul SAE 30 și răspunsurile la acestea:

1. Ce este o clasificare a vâscozității?

Vâscozitatea măsoară viteza de curgere a unui fluid la o anumită temperatură.

Societatea Inginerilor de Automobile definește gradele de vâscozitate ale uleiului de motor de la 0 la 60 în standardul SAE J300. Un grad mai mic indică, în general, un ulei mai subțire, iar un grad mai mare este pentru un ulei mai gros. Gradele de iarnă au un "W" atașat la număr.

2. La ce este echivalentul SAE 30?

SAE și ISO (Organizația Internațională de Standardizare) utilizează scale diferite pentru a măsura vâscozitatea.

Pentru comparație:

  • SAE 30 este echivalent cu ISO VG 100
  • SAE 20 este echivalent cu ISO VG 46 și 68
  • SAE 10W este echivalent cu ISO VG 32

Notă: ISO VG este prescurtarea de la International Standards Organization Viscosity Grade (Grad de vâscozitate).

Clasele de vâscozitate SAE se referă la uleiurile pentru carterul motorului și la uleiurile pentru angrenaje. Clasele ISO sunt comparabile cu cele SAE și includ și altele, cum ar fi clasele AGMA (American Gear Manufacturers Association) pentru uleiurile pentru angrenaje.

3. Care este diferența dintre uleiurile SAE 30 și SAE 40?

Uleiul SAE 40 este un ulei ușor mai gros decât SAE 30 și se va dilua mai lent la temperaturi ridicate.

4. Uleiul SAE 30 este același cu 10W-30?

Nu.

Vezi si: Valoarea reziduală: Cum afectează costul unui leasing auto

Spre deosebire de SAE 30, SAE 10W-30 este un ulei de mai multe grade. SAE 10W-30 are vâscozitatea SAE 10W la o temperatură mai scăzută și vâscozitatea SAE 30 la o temperatură de funcționare mai ridicată.

5. Este SAE 30 același lucru cu SAE 30W?

În standardul SAE J300 nu există SAE 30W (care este un grad de temperatură rece).

Este disponibil doar SAE 30, care se referă la un indice de vâscozitate la cald la 100OC.

6. Este SAE 30 uleiul nedetergent?

SAE 30 este în mod obișnuit un ulei de motor nedetergent utilizat în motoarele mici.

Uleiurile detergente conțin aditivi speciali concepuți pentru a reține și a pune în suspensie murdăria și a dizolva nămolul din uleiul de motor în ulei până la schimbarea acestuia. Un ulei nedetergent nu are acești aditivi.

Un ulei de motor nedetergent va fi de obicei marcat ca atare. Așadar, orice ulei de motor care nu este marcate ca fiind fără detergent sunt în mod implicit un amestec de detergent.

7. Este SAE 30 un ulei pentru motoare marine?

Uleiul de motor SAE 30 și uleiul de motor marin SAE 30 sunt lucruri diferite.

Deși uleiul dintr-un motor marin în patru timpi are același rol ca și cel al unui motor de automobil, uleiurile pentru motoare marine și pentru autoturisme nu sunt interschimbabile.

Vezi si: Avantajele cumpărării unei foste mașini de închiriat

Motoarele marine sunt adesea răcite de apa lacului, a mării sau a râului, astfel încât, deși sunt controlate termostatic, ciclurile de temperatură sunt diferite de cele ale unui automobil care circulă pe șosea.

Uleiul pentru motoare marine trebuie să facă față turațiilor ridicate și încărcăturii constante la care sunt supuse motoarele marine. Acestea necesită un inhibitor de coroziune care să reziste mai bine la umiditate și rugină în comparație cu uleiul pentru motoare de automobile.

De asemenea, aceste uleiuri depășesc deseori perioada de schimbare a uleiului, astfel încât antioxidanții sunt esențiali pentru a prelungi durata de viață a uleiului și pentru a asigura o viață lungă a motorului.

8. SAE 30 este sintetic?

Uleiul de motor SAE 30 poate fi un ulei sintetic sau nu.

Iată care este diferența: uleiul sintetic este un tip de ulei, în timp ce SAE 30 este un grad de ulei.

9. Pot folosi 5W-30 în loc de SAE 30?

Ambele uleiuri au un indice de vâscozitate la cald "30".

Acest lucru înseamnă că uleiul SAE 5W-30 are același debit ca și SAE 30. la temperatura de funcționare Așadar, din punct de vedere tehnic, este posibil să folosiți ulei SAE 5W-30 în loc de SAE 30.

10. Pot folosi ulei SAE 30 în motoarele diesel?

Uleiul de motor SAE 30 este specificat pentru utilizarea în unele motoare diesel mai vechi în 2 și 4 timpi.

Înainte de a utiliza uleiul SAE 30, asigurați-vă că ați verificat ce clasificare industrială pentru motoare diesel este necesară - cum ar fi API CK-4 sau API CF-4. Acest lucru ar trebui să fie indicat pe sticla de ulei.

Notă: Clasificările "S" API (American Petroleum Institute) sunt pentru motoare pe benzină (nu pentru motoare diesel), la fel ca API SN sau SP.

11. Pot amesteca ulei SAE 30 cu ulei 10W-30?

API necesită toate ulei de motor să fie compatibile Acest lucru înseamnă că puteți amesteca orice ulei de motor cu clasificare SAE.

S-ar putea să vedeți ulei SAE 30 specificat pentru un motor mai vechi, cum ar fi cele din mașinile clasice. Cu toate acestea, motoarele moderne necesită de obicei uleiuri de mai multe grade, astfel încât utilizarea unui ulei de motor SAE 30 în orice vehicul construit recent ar fi nerecomandată. Verificați întotdeauna mai întâi manualul proprietarului!

12. Pot folosi SAE 30 într-o mașină de tuns iarba?

Uleiul SAE 30 este cel mai comun ulei pentru motoarele mici. Este adesea recomandat pentru utilizarea motoarelor de mașini de tuns iarba. Pentru a fi sigur, verificați întotdeauna mai întâi manualul de utilizare al mașinii de tuns iarba.

13. Uleiul SAE 30 are aditivi?

Da. Multe uleiuri de motor, inclusiv uleiurile SAE 30, au aditivi care îmbunătățesc performanța motorului și sporesc protecția și lubrifierea acestuia.

Cu toate acestea, un ulei cu un singur grad, cum ar fi SAE 30, nu poate utiliza amelioratori polimerici ai indicelui de vâscozitate.

Gânduri finale

Lubrifianții și unsoarea pentru motoare joacă un rol esențial în menținerea bunei funcționări a componentelor interne ale motorului, indiferent dacă acesta se află în mașina dumneavoastră, în mașina de curățat zăpada sau în mașina de tuns iarba.

Prin urmare, utilizarea lubrifiantului corect este extrem de importantă.Nu doriți să vă deteriorați motorul din cauza căldurii și a șlefuirii inutile. Acest lucru nu numai că va reduce eficiența motorului, dar va scurta și durata de viață a acestuia.

În ceea ce privește mașina dumneavoastră, urmăriți consumul de ulei de motor și asigurați-vă că nivelul de ulei este bun. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să respectați un program de întreținere regulat, ușor de realizat cu mecanici mobili cum ar fi AutoService!AutoService este disponibil șapte zile pe săptămână, oferă rezervări online ușoare și o garanție de 12 luni. Mecanici cu certificare ASE va trece pe la noi să ne ajute în cel mai scurt timp!

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.