Sângerarea frânelor inversă: Ghid pas cu pas + 4 întrebări frecvente

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Pedala de frână este slăbită sau atinge podeaua, chiar și cu o ușoară împingere?

Asta pentru că s-ar putea să aveți aer în sistemul de frânare. Și dacă intenționați să o scoateți, puteți încerca o sângerare inversă a frânelor.

Stai așa, ce-i asta? Răspunsul rapid: este atunci când în loc de supapele de purjare.În acest articol, vom detalia și . Vom acoperi, de asemenea, unele .

Să trecem la treabă.

Cum să inversați frânele

Sângerarea inversă a frânelor sau sângerarea cu flux invers este o metodă de sângerare a frânelor care elimină aerul prin injectarea de lichid proaspăt prin supapa de purjare și din rezervorul cilindrului principal (cunoscut și ca rezervorul de lichid de frână).

Deși o puteți face singur, vă rugăm să apelați la un expert dacă nu sunteți familiarizat cu piesele și reparațiile auto. De asemenea, ar trebui să .

Dar, mai întâi, să aruncăm o privire la instrumentele de care veți avea nevoie pentru a spăla frânele invers:

A. Unelte și echipamente necesare

Iată un lista de echipamente va trebui să purjați frânele invers:

  • Cric de podea
  • Jack stă în picioare
  • Cheie pentru capse
  • Un purjator de frână inversă
  • Câteva lungimi de tuburi de plastic transparent
  • O cheie de 8 mm și prize hexagonale
  • O seringă sau o pipetă de curcan
  • Lichid de frână proaspăt

Notă: Consultați manualul de utilizare pentru a găsi tipul corect de lichid de frână de care are nevoie vehiculul dvs. Utilizarea unui lichid greșit poate reduce puterea de frânare și poate deteriora sistemul de frânare (plăcuțe de frână, etrier etc.) și nu refolosiți lichidul de frână vechi .

Reutilizarea lichidului vechi poate distruge complet sistemul hidraulic și poate duce la reparații costisitoare.

Acum, să vedem cum se procedează.

B. Cum se procedează (pas cu pas)

Iată ce ar trebui să facă un mecanic pentru a vă curăța frânele invers:

Pasul 1: Ridicați vehiculul cu cricul și scoateți toate roțile

În primul rând, parcați mașina pe o suprafață plană și eliberați maneta de frână .

Apoi, ridicați vehiculul, scoateți toate roțile pentru a expune cilindrul de roți, și inspectați conducta de frână pentru scurgeri .

Pasul 2: Identificați secvența corectă de sângerare și găsiți mamelonul de sângerare

Identificați secvența corectă de sângerare În cazul celor mai multe mașini, începe de la frâna cea mai îndepărtată de rezervorul de lichid de frână, care este frâna din spate, pe partea pasagerului.

De asemenea, localizați mamelonul de purjare (cunoscut și sub numele de șuruburi de purjare sau supapă de purjare) în spatele etrierului de frână. Majoritatea vehiculelor au câte un mamelon de purjare pentru fiecare frână, dar anumite mașini sport pot avea până la trei pentru fiecare frână.

Pasul 3: Localizați cilindrul principal și scoateți o cantitate mică de lichid.

Următorul, deschideți cilindru principal și scoateți puțin lichid de frână cu ajutorul unei seringi. Acest lucru împiedică revărsarea lichidului de frână.

Pasul 4: Asamblați kitul de purjare a frânei inverse

După ce s-a terminat, asamblați și amorsați Spălător de frână kit făcând să curgă lichid de frână proaspăt prin pompa de purjare, furtunul și recipientul. Acest lucru ajută la detectarea eventualelor scurgeri în piesele de purjare a frânelor.

Pasul 5: Conectați unealta la portul de aerisire

Acum, conectați furtunul la orificiul de aerisire. Folosiți un adaptor pentru a ajusta furtunul strâns. la mamelonul de sângerare, dacă este necesar.

Opțional: Aplicați câteva rânduri de bandă de teflon pe filetele supapei pentru a împiedica scurgerea lichidului hidraulic pe componentele frânei.

Pasul 6: Slăbiți șurubul de aerisire și pompați noul lichid.

Apoi, slăbiți șurubul de purjare și pompați încet maneta de 6-8 ori pentru a lăsa noul lichid să intre în supapa de purjare. Pomparea lentă și constantă împiedică lichidul din rezervorul de lichid de frână să țâșnească ca o fântână.

De asemenea, supravegheați rezervorul pentru a preveni revărsarea Dacă nivelul lichidului de frână crește, îndepărtați o cantitate mică de lichid cu o seringă.

Pasul 7: Scoateți conectorul de la supapa de purjare

După câteva minute, eliberați furtunul de la supapa de aerisire și lăsați-o deschisă câteva secunde pentru a elimină orice bule de aer de la supapă.

După ce s-a terminat, închideți șurubul de purjare și asigurați-vă că este strâns.

Pasul 8: Repetați pașii 3-7 pe celălalt cilindru de roată rămas.

Repetați pașii de la 3 la 7 pe frânele rămase.

Pentru pasul 6, în loc să pompiți maneta de purjare de 6-8 ori, pompați-l de 5-6 ori pe frână Asta pentru că, pe măsură ce distanța dintre frână și rezervor se scurtează , este nevoie de mai puțină presiune pentru a scoate bulele de aer din conducta de frână.

Când toate frânele sunt gata, verificați nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal și închideți-l.

Pasul 9: Observați pedala de frână

În cele din urmă, verificați pedala de frână Dacă pedala este firmă și nu lovește podeaua la o ușoară împingere, atunci sângerarea cu flux invers este de succes .

În continuare, haideți să răspundem la câteva întrebări frecvente pentru a înțelege mai bine sângerarea inversă.

4 Întrebări frecvente despre sângerarea inversă

Iată răspunsurile la câteva întrebări frecvente privind sângerarea frânelor inversate

1. Care este diferența dintre sângerarea cu flux invers și alte metode?

Cea mai evidentă diferență este reprezentată de curgere de fluid Cele mai multe metode de sângerare direcționează lichidul din cilindrul principal prin supapa de purjare .

Vezi si: RepairSmith vs. YourMechanic vs. Wrench

În cazul sângerării cu flux invers, lichidul de frână curge în direcția opusă. Această metodă profită de teoria fizicii - aerul se ridică în fluide. În loc să forțeze aerul reținut să curgă în josul supapei de purjare, acesta este împins în sus și scos din rezervorul cilindrului principal .

Vezi si: Cât durează o baterie de mașină (și cum să îi maximizați durata de viață)

2. Care sunt avantajele și dezavantajele sângerării inverse?

La fel ca orice altă metodă, frânele de sângerare inversă au avantajele și dezavantajele lor.

Unele avantaje de sângerare inversă sunt:

  • Poate fi efectuată singur
  • Este nevoie de mai puțin timp și efort pentru a elimina aerul reținut
  • Funcționează bine pe vehiculele cu ABS

Iată câteva dezavantaje de sângerare inversă:

  • Sistemul de frânare trebuie să fie spălat pentru a elimina lichidul vechi.
  • Lichidul de frână ar putea să se reverse în rezervor

Pentru a profita la maximum de sângerarea inversă, vă rugăm să urmați corect pașii , sau puteți cere ajutorul unui expert.

3. Funcționează sângerarea inversă la ABS?

Da , așa este.

Procesul de purjare a frânelor este similar cu cel de la vehiculele fără ABS, dar veți avea nevoie de etape și instrumente suplimentare pentru a spăla frânele ABS în sens invers.

De exemplu, va trebui să faceți un spălarea frânelor Astfel, evitați ca resturile și impuritățile din lichidul de frână vechi să rămână blocate în interiorul conductelor ABS.

Veți avea nevoie, de asemenea, de un Instrumentul de scanare ABS pentru a debloca supapele sau pasajele ascunse și pentru a controla pompa motorului atunci când purgați frânele. Astfel, se asigură că lichidul proaspăt trece prin unitatea ABS.

4. Cât de des ar trebui să îmi curăț frânele mașinii?

În mod obișnuit, sângerarea frânelor se face la fiecare doi-trei ani și nu ar trebui să fie efectuate prea des.

Cu toate acestea, se efectuează, de asemenea, sângerarea frânelor după fiecare reparație a sistemului de frânare (instalarea de plăcuțe de frână noi, înlocuirea etrierului de frână etc.) sau atunci când aveți un frână spongioasă .

Gânduri finale

Sângerarea inversă a frânelor este o metodă simplă și eficientă pentru a elimina aerul din sistemul de frânare. Este nevoie de mai puțin timp și efort în comparație cu sângerarea convențională a frânelor.

Puteți urma pașii noștri, dar, atunci când aveți îndoieli, consultați întotdeauna un profesionist - cum ar fi AutoService !

AutoService este un serviciu mobil de reparații și întreținere auto te poți descurca rezervare online. Tehnicienii noștri sunt bine pregătiți și sunt dotați cu instrumentele necesare pentru a finaliza lucrarea.

Contactați AutoService astăzi dacă aveți nevoie de un serviciu de sângerare a frânelor, iar noi vă vom trimite cei mai buni mecanici pe aleea dumneavoastră!

Sergio Martinez

Sergio Martinez este un pasionat de mașini, cu peste un deceniu de experiență în industria auto. A lucrat cu unele dintre cele mai mari nume din industrie, inclusiv Ford și General Motors, și a petrecut nenumărate ore lucrând și modificându-și propriile mașini. Sergio este un autoproclamat conducător de viteze care iubește toate lucrurile legate de mașini, de la mașinile clasice musculare până la cele mai recente vehicule electrice. El și-a început blogul ca o modalitate de a-și împărtăși cunoștințele și experiențele cu alți entuziaști cu gânduri similare și pentru a crea o comunitate online dedicată tuturor lucrurilor legate de automobile. Când nu scrie despre mașini, Sergio poate fi găsit la pistă sau în garaj lucrând la cel mai recent proiect al său.