Odzračivanje kočnice vakuumske pumpe: kako se to radi + 5 često postavljanih pitanja

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Čini se da vam je papučica kočnice spuštena — čak i spužvasta, a kočnice vam ne reagiraju tako brzo.

Zašto se to događa? Ako imate hidrauličke kočnice (kao što to ima većina osobnih vozila), tada može biti zraka zarobljenog unutar kočionih vodova — a učinkovit način da ga uklonite je vakuumski odzračite kočioni sustav.

U ovom ćemo članku objasniti, dati i odgovoriti na neke.

Krenimo s vakuumiranjem!

Kako odzračiti kočnice S vakuumskom pumpom

Vakuumsko odzračivanje kočnica je kada uklonite zrak iz svog kočionog sustava pomoću vakuumske pumpe (ili vakuumskog odzračivača kočnica). Iako možete sami usisavati, najbolje je potražiti stručnu pomoć ako niste upoznati s automobilskim alatima i dijelovima.

Ipak, saznajmo što trebate i kako možete vakuumski odzračite kočione vodove:

A. Potrebni alati i oprema

Ovdje je popis alata koji će vam trebati za usisavanje kočnica:

  • Podna dizalica i postolja
  • Ključ za ušice
  • Vakuumski odzračivač kočnice ili ručni alat za vakuumsku pumpu
  • Nekoliko duljina prozirnih plastičnih cijevi
  • Komplet ključeva
  • Plastični spremnik za hvatanje
  • Nove boce tekućine za kočnice
  • Adapteri ventila za odzračivanje, ako je potrebno
  • Priručnik za popravak vozila, za referencu

Napomena: Uvijek pogledajte korisnički priručnik ili vrh čepa spremnika tekućine kako biste odredili koju kočionu tekućinu koristiti. Korištenje pogrešne tekućine može smanjiti učinak kočenja i oštetiti kočioni sustav .

B. Kako se to radi (korak po korak)

Evo kako bi vam mehaničar odzračio kočnice:

Korak 1: Podignite vozilo dizalicom i uklonite sve kotače

Parkirajte svoje vozilo na ravnoj površini i otpustite parkirnu kočnicu ​​kada se motor ohladi. Podignite vozilo dizalicom , uklonite kotače, idite ispod vozila i provjerite kočione vodove ima li curenja.

Korak 2: Odredite ispravan redoslijed krvarenja

Identificirajte pravilan slijed krvarenja za svoje vozilo. Obično počinje od kočnice koja je najudaljenija od glavnog cilindra , a to je stražnja kočnica na strani suvozača.

3. korak: Pronađite glavni cilindar i promatrajte razinu kočione tekućine

Zatim provjerite stanje i razinu kočione tekućine u spremniku. Ako je razina tekućine niža od minimalnog praga, ponovno napunite spremnik glavnog cilindra svježom kočionom tekućinom.

Pripremite komplet za odzračivanje kočnica spajanjem vakuumske pumpe na spremnik (za hvatanje ispumpane tekućine za kočnice) s prozirnom plastičnom cijevi.

Opcionalno: Učinite brzo ispiranje kočnica ako imate prljavu tekućinu ili ako je prestara. To sprječava začepljenja koja mogu usporiti protok tekućine za kočnice.

Korak 4: Spojite vakumsko crijevo na otvor za odzračivanje

Kada završite, spojite komplet za odzračivanje kočnica na otvor za odzračivanjepriključak pomoću druge prozirne plastične cijevi. Ovisno o veličini otvora za odzračivanje vašeg vozila, adapteri se mogu koristiti za spajanje vakuumskog odzračivača na vijak za odzračivanje.

Napomena : Crijevo treba biti čvrsto spojeno na ventil za odzračivanje kako biste spriječili curenje.

Korak 5: Otpustite vijak za odzračivanje i isperite tekućinu

Zatim upotrijebite linijski vijak da otpustite ventil za odzračivanje za pola inča . Pomoću vakuumske pumpe stvorite stalni tlak od oko 90 PSI . To stvara vakuum unutar crijeva, koji usisava staru tekućinu i zrak.

Nakon nekoliko minuta, bistra hidraulička tekućina bez mjehurića zraka bi trebala početi teći. To znači da u kočionom vodu nije ostalo zraka. Otpustite vakuumski odzračnik iz odzračnog ventila i zatvorite odzračni vijak.

Korak 6: Ponovite korake 3-5 na preostalim kotačima

Ponovite ove korake na preostalim kotačima. Također, stalno provjeravajte razinu tekućine u glavnom cilindru kako biste osigurali da se spremnik tekućine za kočnice ne osuši.

Korak 7: Promatrajte papučicu kočnice

Na kraju, provjerite papučicu kočnice nakon što su sve kočnice odzračene. Ako je papučica kočnice čvrsta i ne dodiruje pod kada je lagano pritisnete, odzračivanje kočnica je uspješno.

Vidi također: Kako se brinuti za svoj automobil: kočni rotori

Ali, ako je papučica još uvijek mekana i spužvasta, proces odzračivanja kočnica možda će trebati ponoviti .

Što možete učiniti da to spriječitedogađa?

5 savjeta za uspješno odzračivanje kočnica

Odzračivanje kočnica može postati zamorno ako pogrešno shvatite, jer ćete morati ponavljati korake dok sav zrak u vašem hidrauličnom sustavu je nestao.

Vidi također: Buka ležaja kotača: simptomi, uzroci & Trošak zamjene

Kako biste to izbjegli, evo nekoliko savjeta za uspješno odzračivanje vakuuma:

1. Provjerite preporuke svog proizvođača

Različita vozila mogu imati različite sekvence krvarenja, stoga je najbolje provjeriti u korisničkom priručniku kako biste pronašli točan redoslijed.

Ako odzračite kočnice pogrešnim redoslijedom , postoji mogućnost da u kočionom vodu ostane nešto zraka. To može utjecati na performanse kočenja vašeg automobila .

2. Koristite svježu tekućinu za kočnice

Uvijek koristite svježe otvorenu tekućinu za hidraulične kočnice prilikom dolijevanja ili odzračivanja kočnica.

Korištenje kočione tekućine iz stare boce (čak i ako je stara samo tjedan dana) uzrokuje oštećenje vašeg kočionog sustava. To je zato što kada otvorite bocu tekućine za kočnice, ona odmah nakuplja vlagu i počinje gubiti na kvaliteti.

3. Nanesite teflonsku traku i mast na vijke za odzračivanje (opcija)

U nekim slučajevima tekućina za hidraulične kočnice može iscuriti kroz vijke za odzračivanje. Kako biste to spriječili, možete zalijepiti nekoliko krugova teflonske trake na navoje čeljusti kočnice i zatim zamijeniti vijak za odzračivanje.

4. Provjerite razinu kočione tekućine u glavnom cilindru

Prilikom odzračivanja kočnica, uvijek provjerite glavnicilindar je pun . Nikada ne dopustite da razina tekućine padne prenisko. Ako se spremnik tekućine za kočnice osuši, to može uzrokovati potpuni kvar kočnice .

5. Nosite zaštitnu odjeću i drugu opremu

Tekućina za kočnice je higroskopna, što znači da upija atmosfersku vodu. Kada se to dogodi, tekućina postaje opasna za ljudsko tijelo i može uništiti boju vašeg automobila.

Najbolje je da nosite zaštitnu opremu kao što su zaštitne naočale i rukavice. Također biste trebali držati kantu vode i nekoliko ručnika u trgovini da biste obrisali svu tekućinu koja dospije na vaše vozilo.

Sada je vrijeme da odgovorite na neka povezana često postavljana pitanja.

5 Često postavljana pitanja o odzračevanju kočnica vakuumske pumpe

Ovdje su odgovori na neka često postavljana pitanja koja će vam pomoći da bolje razumijete odzračivanje kočnica:

1. Je li odzračivanje kočnica potrebno?

Da, jest.

Odzračivanje kočnica pomaže u uklanjanju zarobljenog zraka iz kočionog voda kako bi vaše kočnice funkcionirale u najboljem stanju. To se obično radi nakon svakog popravka hidrauličkog sustava , čak i ako dobijete samo zamjenu kočione čeljusti ili kočione pločice.

2. Koliko često trebam mijenjati tekućinu za kočnice?

U idealnom slučaju, tekućinu za hidraulične kočnice trebali biste zamijeniti svake dvije do tri godine . Kao i svaka druga tekućina u vašem automobilu, hidraulička tekućina se razgrađuje, posebno kada je izložena zraku i prljavštini.

Nepromijenjena stara kočiona tekućina može ozbiljno smanjiti snagu kočenja. Osim toga, strani zagađivači uprljava tekućina može uništiti gumene brtve u vašem kočionom vodu i usporiti protok kočione tekućine.

3. Kako radi vakuumska pumpa za odzračivanje kočnica?

Vakuumsko odzračivanje koristi vakuumsku pumpu za sifoniranje stare kočione tekućine i zraka.

Prilikom pumpanja uređaj stvara vakuumsko područje u spojnim cijevima. Ovo tjera staru kočionu tekućinu i zrak iz ventila za odzračivanje u spremnik za sakupljanje.

4. Mogu li vakuumski odzračiti glavni cilindar?

Da, možete.

Da biste to učinili, morat ćete spojiti odzračivač kočnice vakuumske pumpe na otvore cilindra spremnika kočione tekućine i zatim odzračiti glavni cilindar kao što biste odzračili kočnice .

Ovaj postupak se provodi nakon zamjene glavnog cilindra. Odzračivanje kočnica pomaže u uklanjanju zraka iz otvora cilindara i osigurava pravilan rad kočionog sustava.

5. Postoje li drugi načini za odzračivanje kočnica?

Postoje općenito četiri druge metode koje možete koristiti za odzračivanje kočnica:

  • Ručno odzračivanje : Posao za dvije osobe gdje jedna kontrolira kočnice dok druga radi na otpuštanju i zatezanju ventila za odzračivanje.
  • Gravitacijsko ispuštanje: Koristi gravitaciju za ispuštanje polako propuštajte kočionu tekućinu kroz otvorene ventile.
  • Odzračivanje pod pritiskom: Potreban je poseban komplet za odzračivanje pod pritiskom za pumpanje stare tekućine i zarobljenog zraka kroz spremnik glavnog cilindra i van od krvarenjaventili.
  • Obrnuto odzračivanje: Potreban je poseban alat za ubrizgavanje pod pritiskom koji tjera mjehuriće zraka kroz kočione vodove i iz glavnog cilindra. Kočnice bi se trebale isprati prije obrnutog odzračivanja kako bi se spriječilo da prljavština i prljavština u staroj tekućini prođu kroz komponente ABS-a i glavni cilindar na putu do spremnika.

Završne misli

Vakuumsko odzračivanje kočnica je učinkovitije u usporedbi s tradicionalnim odzračivanjem kočnica. Zahtijeva specifične alate i znanje, ali obavlja posao u kratkom vremenu.

Možete slijediti naš vodič i savjete za odzračivanje kočnica automobila, ali najbolje je prepustiti popravke na automobilu profesionalni — poput AutoService !

AutoService je mobilna usluga popravka automobila dostupna na vršku vaših prstiju. Naši tehničari opremljeni su svim automobilskim alatima potrebnim za izvođenje većine popravaka.

Kontaktirajte AutoService još danas, a mi ćemo poslati naše najbolje mehaničare da ispuste vaše kočnice na vašem prilazu!

Sergio Martinez

Sergio Martinez strastveni je zaljubljenik u automobile s više od desetljeća iskustva u automobilskoj industriji. Radio je s nekim od najvećih imena u industriji, uključujući Ford i General Motors, te je proveo nebrojene sate petljajući i modificirajući vlastite automobile. Sergio je samoproglašeni mjenjač koji voli sve stvari vezane uz automobile, od klasičnih mišićavih automobila do najnovijih električnih vozila. Pokrenuo je svoj blog kao način da podijeli svoje znanje i iskustva s drugim istomišljenicima entuzijastima i da stvori online zajednicu posvećenu svim stvarima vezanim uz automobile. Kada ne piše o automobilima, Sergia se može naći na stazi ili u njegovoj garaži kako radi na svom najnovijem projektu.