FWD vs. AWD: Egyszerű és teljes körű magyarázat

Sergio Martinez 02-10-2023
Sergio Martinez

Ha új vagy használt járművet vásárol, valószínűleg választania kell az elsőkerék-hajtás (FWD) és az összkerékhajtás (AWD) között. Hasznos, ha már a márkakereskedés felkeresése előtt tudja, mit szeretne, hogy ne kelljen olyan felszerelésért fizetnie, amire nincs szüksége. Egy kis információ birtokában eldöntheti, melyik hajtáslánc felel meg leginkább az Ön igényeinek. Mielőtt meghozza a vásárlási döntést,nézzük meg részletesebben az FWD vs. AWD-t. Ha pedig további információkat szeretne arról, hogy milyen tulajdonságokat érdemes figyelembe venni vásárlás előtt, olvassa el az autók összehasonlításáról szóló cikkünket a specifikáción és az áron túl.

FWD vs. AWD: Mik a különbségek?

A legtöbb személygépkocsi a mai utakon üzemanyag-takarékos elsőkerék-meghajtással közlekedik. Ez azt jelenti, hogy a motor és a sebességváltó az első kerekeket hajtja, hogy az autót mozgásra bírja. Az elsőkerék-meghajtás már az autók legkorábbi korszaka óta létezik, azonban az elsőkerék-meghajtás csak az 1970-es években vált népszerűvé. Ezt megelőzően a legtöbb autó a hátsó kerekeket hajtotta (RWD). Ennek oka, hogy az elsőa kerekek végzik a kormányzást, és nem volt költséghatékony módja annak, hogy az első kerekek egyszerre kormányozzák és mozgatják a járművet. Az elsőkerék-hajtás előnyei közé tartoznak:

  • Jobb üzemanyag-fogyasztás.
  • Több belső tér.
  • Jó egész éves kezelhetőség.
  • Könnyen karbantartható

Az összkerékhajtású autók mind a négy kerékre küldik az erőt, hogy az autó menjen. Egészen a közelmúltig az összkerékhajtást nehezebb volt megvalósítani, ezért ritka és viszonylag drága volt. Miután az autógyártók megtanulták, hogyan lehet megfizethető és megbízható AWD rendszereket készíteni, ez a hajtáslánc gyorsan népszerűvé vált. Az AWD előnyei a következők:

  • A legjobb nedves időjárás-kezelés.
  • Jobb tapadás jégen és havon.
  • Jobb terepjáró képesség.

Egy fontos dolog, amit nem szabad elfelejtenie, hogy sok AWD jármű FWD-vel is elérhető opcióként. Ez különösen igaz a kis crossover SUV-kra. Ha nincs szüksége AWD-re a vonóerő szempontjából, akkor mindig megvásárolhatja ugyanazt a járművet FWD-vel felszerelve, és így némi pénzt takaríthat meg.

Az AWD ugyanaz, mint a 4WD?

Az összkerékhajtás különbözik a négykerékhajtástól. Általában a pickupok és a nagyobb SUV-k 4WD-t használnak. A legnagyobb különbség, hogy az összkerékhajtás mindig aktív és automatikusan történik. A vezetőnek semmit sem kell tennie, hogy az AWD rendszer bekapcsoljon. A legtöbb esetben a kisebb SUV-k és személyautók általában AWD-t használnak. Az AWD járművek vezető példái a következők:

Az AWD vs. 4WD viszonylatában teljes körű információt a vonóerő-összehasonlításról szóló cikkünkben talál. Ezt ne feledje: Általánosságban elmondható, hogy a 4WD jobb az extrém terep- és alacsony sebességfokozatú helyzetekben. Az AWD jobb teljesítményt nyújt az egész évben használható utakon.

Minden AWD rendszer ugyanolyan?

Az összkerékhajtás megvalósításának számos különböző módja van. A márkák között jelentős különbségek vannak, különösen abban, hogy az egyes márkák hogyan tervezik meg az AWD-rendszerüket. Íme néhány példa:

  • A Subaru szimmetrikus összkerékhajtása mindig működik. Ez a rendszer a sebességváltóban lévő középső differenciálmű segítségével szükség szerint osztja el az erőt minden kerékre. A Subaru számos modellben kínálja ezt a rendszert, a 2019 Impreza kompakt szedántól a 2019 Ascent középkategóriás SUV-ig.
  • A 2019-es Ford Edge az AWD Disconnect nevű rendszert használja, amely teljesen lekapcsolja a hátsó tengelyt, amikor nincs rá szükség a tapadás fokozása érdekében. Amikor az AWD nem aktív, az Edge elsőkerék-hajtású üzemmódban működik. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy az Edge üzemanyagot takarítson meg azáltal, hogy csökkenti a mind a négy kerék meghajtásával járó többletmunkát.
  • A Mazda egy "prediktív" AWD rendszert használ, amely mindig enyhén bekapcsolva tartja a hátsó kerekeket. A járműben elosztott átfogó szenzorok olyan információkat szolgáltatnak, amelyek segítenek a Mazdának eldönteni, hogy mikor adjon több erőt a hátsó kerekeknek. Ez a rendszer a 2019-es Mazda CX-5 és CX-9 modellekben, valamint a vadonatúj 2019-es Mazda3 kompakt autóban is elérhető.
  • Egyes hibrid járművek, mint például a 2019 Acura RLX Sport Hybrid szedán vagy a 2019 Lexus RX450h SUV, teljesen elektromos AWD rendszert kínálnak. Ez a rendszer elektromos motorokat használ a hátsó kerekek meghajtására. A 2019 Tesla Model S elektromos jármű egyszerűen elektromos motorokat helyez a jármű mindkét végére.

Vannak hátrányai az AWD-nek?

Van néhány dolog, amit szem előtt kell tartani az AWD járművekkel kapcsolatban:

Lásd még: Fékfolyadék szivárgás: Minden, amit tudni kell (2023-as útmutató)
  • Magasabb vételár, mint az FWD.
  • Az árkülönbség több ezer dollár is lehet.
  • A biztosítási költségek gyakran magasabbak.
  • Az üzemanyagköltségek magasabbak lesznek.

Ezt ne feledje: Az AWD segít az autó mozgatásában, és segít az autó irányítása alatt tartani az autót. Amikor azonban megállásról van szó, az AWD-s autó pontosan ugyanolyan, mint minden más autó. Néha a vezetők túlságosan magabiztossá válnak az AWD-vel, és megcsúsznak, amikor a fékeket használják.

AWD vs. FWD, melyik a jobb aszfalton kívül?

Az összkerékhajtás jobb a burkolatlan felületeken való vezetéshez. A kavicson, füvön vagy bármilyen puha felületen való vezetés kevesebb tapadást jelent a meghajtott kerekek számára. Az összkerékhajtású rendszereket úgy optimalizálták, hogy bármilyen felületen megtalálják a tapadást. Ennek ellenére az elsőkerék-hajtású járművek még mindig elég jól boldogulnak enyhe terepen. Néhány kilométer földút nem állít meg egy új FWD autót vagy SUV-t. Ezt ne feledje: Az összkerékhajtás nem varázslat, attól még elakadhatsz a sárban.

AWD vs. FWD, melyik a jobb esőben?

Általánosságban elmondható, hogy az összkerékhajtás jobb az esőben való vezetésnél. A zebrák és az iránymutatók kialakításához használt fényvisszaverő festék gyakran csúszóssá válik, ha nedves. Más tényezők, mint az úttest felszínére úszó olaj és a nedves levelek szintén veszélyt jelenthetnek. Az összkerékhajtású járművek érzékelik a kerekek megcsúszását és nagyon jól alkalmazkodnak a nedves időjáráshoz. Az AWD jobb, mint az FWD az esőben. Ön aazonnal észreveszi a különbséget. Ezt ne feledje: Az AWD segít stabilan tartani az autót nedves útburkolaton. Még a részmunkaidős AWD is gyorsan bekapcsol, amikor a kerekek csúszni kezdenek.

AWD vs. FWD, melyik a jobb jégen és hóban?

Az összkerékhajtás általában jobb jégen és hóban, mert mind a négy kerék bekapcsolódik az elinduláshoz és a mozgásban tartáshoz. A modern tapadás- és stabilitásszabályozó rendszerekkel az összkerékhajtású járművek a legtöbb havas és jeges körülményt képesek kezelni. Az elsőkerék-hajtású autók szintén jók hóban, mert a motor a meghajtott kerekek felett helyezkedik el. A plusz súly segít a tapadás biztosításában. Ha Ön egyenyhe vagy mérsékelt téli időjárással jellemezhető területen pénzt takaríthat meg, ha elsőkerék-meghajtású autót és téli gumiabroncsokat vásárol. Ezt ne feledje: Egy AWD személygépkocsi vagy SUV jobb, mint egy 4WD pickup vagy SUV jégen és havon.

AWD vs. FWD: Szüksége van téli gumiabroncsokra?

Ha befektet téli gumiabroncsokba, mint például a Bridgestone Blizzak vagy a Yokohama iceGUARD, akkor nem biztos, hogy szüksége van AWD-re. Ezek a téli gumiabroncsok puha gumikeverékeket és speciális futófelület-kialakítást használnak, amelyek a havon és jégen való tapadásra lettek optimalizálva. A tapadási tesztek következetesen azt mutatják, hogy a jó gumiabroncsok teszik a legnagyobb különbséget a tapadásban. Egy FWD jármű téli gumiabroncsokkal felülmúlhatja az AWD járművet a normál teljes évszakos gumiabroncsokkal.Természetesen a legjobb teljesítmény mindig AWD-vel és egy jó téli gumiabroncs-garnitúrával érhető el. Ezt ne feledje: Egy jó téli gumiabroncskészlet a legjobb befektetés, ha havon és jégen kell vezetnie.

AWD vs. FWD: Mi a helyzet a kipörgésgátlóval és a menetstabilizálóval?

Itt van még egy tényező, amit figyelembe kell vennünk: minden modern autóban nagyszerű kipörgés- és stabilitásszabályozás van. Ezek olyan elektronikus rendszerek, amelyek folyamatosan figyelemmel kísérik az autó kerekeinek mozgását. Ha az egyik kerék csúszni kezd, a rendszer a többi hajtott kerékre továbbítja a nyomatékot a tapadás fenntartása érdekében. Minden új személygépkocsiban alapfelszerelés a kipörgés- és stabilitásszabályozás. A megfelelő gumiabroncsokkal ez atechnológia nagyban hozzájárulhat az FWD és AWD járművek közötti különbség kiegyenlítéséhez.

AWD vs. FWD: Mi a helyzet a használt járművel?

Ha AWD járművet szeretne a költségvetésből, fontolja meg a használt autót vagy SUV-t. A hitelesített használt AWD járművet a márkakereskedés szervizében ellenőrizték és felújították. A hitelesített használt jármű megvásárlása nagyszerű módja annak, hogy pénzt takarítson meg, és megkapja a kívánt funkciókat és opciókat. Ezt ne feledje: Általában többet kell fizetnie egy AWD járműért, de később könnyebben eladhatja vagy elcserélheti.

AWD vs. FWD: melyik a megfelelő az Ön családjának?

Könnyű meghozni a kezdeti döntést arról, hogy családjának szüksége van-e összkerékhajtásra vagy sem. Néhány kérdést érdemes feltenni:

  • Gyakran találkozik télen hóval és jéggel?
  • Gyakran kell feljutnia nagyobb magasságokba?
  • Sok eső esik a környéken?
  • Gyakran közlekedik kavicsos vagy földúton?

Ha ezekre a kérdésekre nemmel válaszol, akkor valószínűleg nincs szüksége összkerékhajtásra. Ha egy vagy két kérdésre igennel válaszolt, akkor érdemes megfontolnia. Ha az összes fenti feltétel teljesül, akkor okos döntés az összkerékhajtás mellett dönteni. Ezt ne feledje: Ha nincs szükséged AWD-re, nagyon kevés okod van arra, hogy elköltsd a plusz pénzt. Ha mégis szükséged van rá, örülni fogsz, hogy elköltötted a pénzt, hogy legyen.

Lásd még: Power in Numbers - 4 ok, amiért érdemes társigénylőnek lenni egy autóhitelre

Jó okok az AWD vagy az FWD választására

Végezetül nézzük meg, hogy mi a legjobb ok az AWD vagy az FWD választására. Eleget tud ahhoz, hogy ezen a ponton az Ön igényeinek legmegfelelőbb döntést hozza meg. Összkerékhajtás:

  • Jobb tapadás jégen és havon.
  • Könnyebb viszonteladás és jobb viszonteladási érték.
  • Képesebb a járdán kívül.

Első kerék meghajtású:

  • Kevésbé drága a vásárlás
  • Jobb üzemanyag-fogyasztás
  • Alacsonyabb biztosítási díjak
  • A téli gumiabroncsok nagy különbséget jelentenek

A modern járművek soha nem voltak jobbak, különösen a biztonság és az egész évben való tapadás tekintetében. Az AWD vs. FWD választásakor minden gyártótól és gyakorlatilag minden árkategóriában vannak jó lehetőségek. Az új járművek mai választéka megkönnyíti az Ön igényeinek megfelelő autó, teherautó vagy SUV kiválasztását. Ha már minden információ birtokában van, kiválaszthatja a családjának legmegfelelőbb járművet.

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.