Heke hûn ji bo wesayitek nû an berê-xwedî bikirin, belkî hûn hewce ne ku di navbera ajokera pêş (FWD) û ajokera tev-teker (AWD) de hilbijêrin. Arîkar e ku hûn zanibin hûn çi dixwazin berî ku hûn serdana firotgehek bikin, da ku hûn pê ewle bin ku hûn drav nedin alavên ku hûn ne hewce ne. Bi agahdariyek piçûk, hûn dikarin biryar bidin ka kîjan xeta ajotinê ji hewcedariyên we re çêtirîn e. Berî ku hûn biryara kirîna xwe bidin, werin em hûrgulî li FWD li hember AWD binihêrin. Û ji bo bêtir agahdarî li ser kîjan taybetmendiyan bifikirin berî kirînê, gotara me ya li ser berhevdana otomobîlan ji xeynî taybetmendî û bihayê binihêrin.

FWD beramberî AWD: Cûdahî Çi ne?

Piraniya otomobîlên rêwiyan îro li ser rê rê-teker-ajokera enerjiyê bikar tînin. Ev tê vê wateyê ku motor û veguheztinê hêza çerxên pêşiyê dikin da ku gerîdeyê biçe. Sêwiranên ajokera eniya ji rojên pêşîn ên otomobîlan de hene; lebê, pêş-wheel drivetrain heta salên 1970-an de populer nebûye. Berî wê demê, piraniya otomobîlan çerxên paşîn (RWD) ajotin. Ev e ji ber ku çerxên pêş rêvebiriyê dikin, û rêyek biha-bandor tune bû ku çerxên pêş hem rêve bibin û hem jî wesayîtê bimeşînin. Awantajên ajokera pêşiyê ev in:

• Ekonomiya sotemeniyê çêtir.
• Zêdetir cîhê hundurîn.
• Hemû demsalê rêvekirina baş.
• Xizmetkirin hêsan e

Otomobîlên her-teker-ajoker hêzê dişînin her çar tekeran da ku gerîdeyê biçe. Heta vê dawiyê hemû-wheel-drive ji bo pêkanîna zehmettir bû, ji ber vê yekê ew kêm û nisbeten biha bû. Gava ku otobus fêr bûn ku meriv çawa pergalên AWD-ya erzan û pêbawer çêbikin, ev ajoker zû bû bijarek populer. Awantajên AWD ev in:

• Rêxistina hewaya şil a herî baş.
• Li ser qeşa û berfê vekêşana çêtir.
• Kapasîteya derveyî rê ya çêtir.

Tiştek girîng ji bîr mekin ev e ku gelek wesayîtên AWD jî bi FWD wekî vebijarkek peyda dibin. Ev bi taybetî ji bo SUVs crossover biçûk rast e. Heke hûn ji bo kişandinê ne hewceyê AWD-ê, hûn dikarin her gav heman wesayîta ku bi FWD ve hatî peyda kirin bikirin û hin drav xilas bikin.

Ma AWD Wek 4WD ye?

All-wheel-drive ji çar-wheel-drive cuda ye. Bi gelemperî, kamyonên pickup û SUV-yên mezin 4WD bikar tînin. Cûdahiya herî mezin ev e ku hemî-wheel-drive her gav çalak e û bixweber çêdibe. Ne hewce ye ku ajokar tiştek bike da ku pergala AWD tevbigere. Di pir rewşan de, SUV û otomobîlên rêwiyan ên piçûktir mêl dikin ku AWD bikar bînin. Nimûneyên sereke yên wesayîtên AWD ev in:

Ji bo agahdariya bêkêmasî li ser AWD beramberî 4WD, li gotara me li ser wê berhevoka kêşanê binêre. Vê yekê ji bîr mekin: Bi gelemperî, 4WD ji bo rewşên derveyî rê û rewşên kêm-gear çêtir e. AWD performansa rê ya hemî demsalê çêtir peyda dike.

Gelo her pergala AWD yek e?

Gelek awayên cihêreng hene ku meriv tev-teker ajotinê bicîh bîne. Girîng henecudahiyên di navbera marqeyan de, bi taybetî di ka çawa her yek pergala xweya taybetî ya AWD-ê endezyar dike. Li vir çend mînak hene:

• Symmetrical-teker-ajokera Subaru her tim dixebite. Ev pergal li gorî hewcedariyê hêzê li hemî tekeran belav dike ku di veguheztinê de cûdahiyek navendê bikar tîne. Subaru vê pergalê li ser gelek modelan pêşkêşî dike ji 2019 Impreza sedan kompakt bigire heya SUV-ya navîn a 2019 Ascent.
• Ford Edge ya 2019 pergalek bi navê AWD Disconnect bikar tîne da ku dema ku ji bo zêdekirina kêşanê ne hewce ye kulika paşîn bi tevahî veqetîne. Dema ku AWD ne çalak be, Edge di moda ajotina pêş-tekerê de dixebite. Ev pergal dihêle ku Edge bi kêmkirina xebata zêde ya ku bi ajotina her çar tekeran ve girêdayî ye sotemeniyê teserûf bike.
• Mazda pergalek AWD ya "pêşbînîdar" bikar tîne ku her dem çerxên paşîn bi sivikî tevdigere. Sensorên berfireh ên ku li dora wesayîtê têne belav kirin agahdariya ku ji Mazda re dibe alîkar dide ku biryar bide kengê bêtir hêz bide çerxên paşîn. Ev pergal li ser Mazda CX-5 û CX-9 2019 û hem jî li ser gerîdeya kompakt a Mazda3 ya 2019-a nû heye.
• Hin wesayîtên hîbrîd ên mîna Acura RLX Sport Hybrid sedan 2019 an Lexus RX450h SUV 2019 pergalek AWD ya hemî-elektrîkî pêşkêşî dike. Ev pergal motorên elektrîkê bikar tîne da ku çerxên paşîn bimeşîne. Wesayîta elektrîkê ya 2019 Tesla Model S bi tenê motorên elektrîkê li her du dawiya wesayit bi cîh dike.

Gelo kêmasiyên wan heneAWD?

Di derbarê wesayîtên AWD de çend tişt hene ku meriv di hişê xwe de bihêle:

• Bihayê kirînê ji FWD bilindtir.
• Cûdahiya nirx dikare çend be hezar dolar.
• Lêçûnên sîgorteyê gelek caran zêdetir in.
• Lêçûna sotemeniyê dê zêdetir bibe.

Vê ji bîr neke: AWD alîkarî dike gerîdeya xwe bimeşîne, û dibe alîkar ku gerîdeya we di bin kontrolê de bimîne. Lêbelê, dema ku dor tê rawestandin, gerîdeyek AWD tam wekî her otomobîlek din e. Carinan ajokar bi AWD-ê zêde ji xwe bawer dibin û dema ku frensan bikar tînin dizivirin.

AWD Vs. FWD, Kîjan Xerabtir e?

Ajoya tev-teker ji bo ajotina li ser rûxên ne asfaltkirî çêtir e. Ajotina li ser kevir, giya, an her rûyek nerm tê wateya kêm girtina çerxên ajokera we. Pergalên tev-teker-ajoker ji bo dîtina kêşanê li ser her rûvî xweşbîn in. Wusa tê gotin, wesayîtên pêş-teker-ajoker hîn jî li ser rûkalên derveyî rê yên nerm baş baş dikin. Çend kîlometre rêya bejahî dê otomobîlek nû ya FWD an SUV rawestîne. Vê ji bîr neke: AWD ne sêrbaz e. Hûn hîn jî dikarin di nav heriyê de asê bibin.

AWD beramberî FWD, Di Baranê de Kîjan Baştir e?

Bi gelemperî, her-wheel-drive ji bo ajotina di bin baranê de çêtir e. Boyaxa refleksîf a ku ji bo çêkirina xaçerê û rêwerzan tê bikar anîn dema ku şil be, pir caran dişemite. Faktorên din ên mîna rûnê ku li ser rûyê rê diherike û hebûna pelên şil jî dikare xetereyan çêbike. Wesayîtên All-wheel-drive hîs slip wheel ûbi hewaya şil re pir baş adapte dibin. AWD di baranê de ji FWD çêtir e. Hûn ê di cih de cûdahiyê bibînin. Vê yekê ji bîr nekin: AWD dibe alîkar ku gerîdeya we li ser peyarê şil aram bimîne. Tewra AWD-ya part-time jî zû tevdigere dema ku teker dest bi dizîbûnê dikin.

AWD beramberî FWD, Di Qeşa û Berfê de Kîjan Baştir e?

Teker-teker -ajotinê bi gelemperî di qeşa û berfê de çêtir e ji ber ku ew her çar tekeran dixebitîne da ku dest pê bike û we bihêle. Bi kontrolên nûjen û îstiqrarê, wesayitek tev-teker dikare piraniya şert û mercên berf û qeşayê bi rê ve bibe. Otomobîlên pêş-teker di berfê de jî baş in ji ber ku motor li ser çerxên ajotinê ye. Giraniya zêde dibe alîkar ku kêşan peyda bike. Ger hûn li herêmek bi hewaya zivistanê ya nerm û nerm dijîn, dibe ku hûn bikaribin bi kirîna otomobîlek pêş-teker û komek lastîkên zivistanê drav bidin hev. Vê yekê ji bîr neke: Otomobîlek AWD an SUV ji kamyonek 4WD an SUV li ser qeşa û berfê çêtir e.

AWD beramberî FWD: Ma hûn Ma hûn Tiresên Zivistanê hewce ne?

Heke hûn veberhênan li lastîkên zivistanê yên wekî Bridgestone Blizzak an Yokohama iceGUARD dikin, dibe ku hûn ne hewceyî AWD bin. Van tekerên zivistanê pêkhateyên gomî yên nerm û sêwiranên pêlên taybetî yên xweşkirî bikar tînin da ku li ser berf û qeşayê guhê xwe biafirînin. Testên kişandinê bi domdarî destnîşan dikin ku tîrêjên baş cûdahiya herî mezin di kişandinê de çêdike. Wesayîtek FWD ya bi lastîkên zivistanê dibe ku ji wesayitek AWD ya bi hemî standardên standard derbikeve.lastîkên demsalî. Bê guman, performansa çêtirîn dê her gav bi AWD û komek baş a tîrêjên zivistanê re çêbibe. Vê yekê ji bîr neke: Ceteke baş ji lastîkên zivistanê veberhênana herî baş e ku hûn dikarin bikin ger hûn li ser berf û qeşayê ajotinê bikin.

AWD vs. FWD : Derbarê Kontrolên Vekêşîn û Îstiqrarê de çi?

Li vir faktorek din heye ku meriv li ber çavan bigire: Hemî otomobîlên nûjen xwedan kontrolên kişandin û aramiyê yên mezin in. Van pergalên elektronîkî ne ku her gav tevgera çerxa gerîdeya we dişopînin. Ger yek teker dest pê bike, pergal torkê vediguhêze çerxên ajotinê yên mayî da ku vekêşanê bidomîne. Hemî wesayîtên rêwiyan ên nû wekî kelûmelên standard vekêşîn û kontrolkirina aramiyê vedihewînin. Bi tirên rast, ev teknolojî dikare rêyek dirêj biçe ku cûdahiya di navbera wesayîtên FWD û AWD de wekhev bike.

AWD beramberî FWD: Derbarê Wesayîtek Pêş-xwedî de çi?

Heke hûn bi budceyek wesayitek AWD dixwazin, gerîdeyek an SUV-ya xwedandî bifikirin. Wesayîtek AWD ya pejirandî li beşa karûbarê firotanê hate kontrol kirin û nûve kirin. Kirîna pejirandî ya pêş-xwedî rêyek girîng e ku hûn drav bidin hev û taybetmendî û vebijarkên ku hûn dixwazin bistînin. Vê yekê ji bîr mekin: Hûn ê bi gelemperî ji bo wesayitek AWD bêtir bidin, lê di heman demê de ew ê ji nû ve were firotin an jî bazirganiya paşê hêsantir be.

AWD vs. FWD: Kîjan ji bo Malbata We Rast e?

Han hêsan e ku hûn biryarek destpêkê bidin ka gelo malbata we hewceyê hemî-wheel-drive an na. Çend pirs hene ku meriv bipirse:

• Gelo di zivistanê de tu pir caran rastî berf û qeşayê tê?
• Gelo pir caran hewce dike ku tu bi ajotinê berbi bilindahiyên bilind ve biçî?
• Gelo li herêma we gelek baran dibare?
• Gelo hûn pir caran li ser riyên gemarî an ax diajot?

Heke bersiva van pirsan na be, dibe ku hûn ne hewce bin. hemû-wheel-drive. Ger we bersiva yek an du pirsan erê da, divê hûn wê bifikirin. Ger van mercan tev bigerin, wê hingê jîr e ku hûn AWD hilbijêrin. Vê yekê ji bîr nekin: Heke hûn ne hewceyî AWD bin, sedemek pir hindik heye ku hûn dravê zêde xerc bikin. Ger hewcedariya we hebe, hûn ê kêfxweş bibin ku we drav xerc kiriye da ku we hebe.

Sedemên Baş Ji bo Hilbijartina AWD An FWD

Ji bo girtinê, ka em li sedemên çêtirîn binêrin ku hûn AWD an FWD hilbijêrin. Hûn têra xwe dizanin ku di vê nuqteyê de ji bo hewcedariyên xwe biryara çêtirîn bidin. All-wheel-drive:

• Li ser qeşa û berfê kêşana çêtir.
• Ji nû ve firotana hêsantir û nirxa veguheztina çêtir.
• Pêşkêşiya li derveyî rêgezê.

Front-wheel-drive:

• Kirina kêmtir biha
• Ekonomiya sotemeniyê çêtir
• Premiyên bîmeyê kêmtir
• Zivistan lastîk ferqeke mezin çêdike

Wesayîtên nûjen tu carî çêtir nebûne, nemaze dema ku mijar ewlehî û kêşana hemî demsalan tê. Dema ku AWD li hember FWD-ê hilbijêrin, ji her hilberîner û hema hema li her xala bihayê vebijarkên baş hene. Hilbijartina îro ya wesayîtên nû wê hêsan dikeotomobîla rast, kamyon, an SUV hilbijêrin ku hewcedariyên we bicîh bînin. Gava ku we hemî agahdarî hebe, hûn dikarin ji bo malbata xwe wesayîta çêtirîn hilbijêrin.