Ef þú ert að versla nýtt eða notað ökutæki þarftu líklega að velja á milli framhjóladrifs (FWD) og fjórhjóladrifs (AWD). Það er gagnlegt að vita hvað þú vilt áður en þú heimsækir umboð, til að vera viss um að þú endar ekki með því að borga fyrir búnað sem þú þarft ekki. Með smá upplýsingum geturðu ákveðið hvaða driflína hentar þínum þörfum best. Áður en þú tekur ákvörðun um kaup, skulum við skoða FWD vs AWD nánar. Og til að fá frekari upplýsingar um hvaða eiginleika þú ættir að hafa í huga áður en þú kaupir, skoðaðu grein okkar um samanburð á bílum umfram forskrift og verð.

FWD vs. AWD: Hver er munurinn?

Flestir fólksbílar á vegum í dag nota sparneytið framhjóladrif. Það þýðir að vélin og skiptingin knýja framhjólin til að koma bílnum í gang. Framhjóladrif hönnun hefur verið til frá fyrstu dögum bíla; framhjóladrifið varð þó ekki vinsælt fyrr en á áttunda áratugnum. Fyrir þann tíma óku flestir bílar afturhjólin (RWD). Þetta er vegna þess að framhjólin sjá um stýrið og það var engin hagkvæm leið fyrir framhjólin til að bæði stýra og færa ökutækið. Kostir framhjóladrifs eru meðal annars:

• Betri sparneytni.
• Meira innra rými.
• Góð meðhöndlun allan árstíð.
• Auðvelt í viðgerð

Fjórhjóladrifnir bílar senda kraft á öll fjögur hjólin til að koma bílnum í gang. Þar til nýlega allt-hjóladrif var erfiðara í framkvæmd, svo það var sjaldgæft og tiltölulega dýrt. Þegar bílaframleiðendur lærðu að búa til hagkvæm og áreiðanleg fjórhjóladrifskerfi, varð þessi drifrás fljótt vinsæll kostur. Kostir fjórhjóladrifs eru:

• Besta meðhöndlun í blautu veðri.
• Betra grip á ís og snjó.
• Betri hæfni utan vega.

Eitt sem þarf að muna er að mörg fjórhjóladrifstæki eru einnig fáanleg með FWD sem valkost. Þetta á sérstaklega við um litla crossover-jeppa. Ef þú þarft ekki fjórhjóladrif til grips geturðu alltaf keypt sama ökutæki með framhjóladrif og sparað smá pening.

Er fjórhjóladrif það sama og fjórhjóladrif?

Fjórhjóladrif er öðruvísi en fjórhjóladrif. Almennt séð nota pallbílar og stærri jeppar fjórhjóladrif. Stærsti munurinn er sá að fjórhjóladrifið er alltaf virkt og gerist sjálfkrafa. Ökumaðurinn þarf ekki að gera neitt til að láta AWD-kerfið virkjast. Í flestum tilfellum nota minni jeppar og fólksbílar gjarnan fjórhjóladrif. Leiðandi dæmi um fjórhjóladrifna ökutæki eru:

Til að fá heildarupplýsingar um fjórhjóladrif á móti fjórhjóladrifnum, sjá grein okkar um þann gripsamanburð. Mundu þetta: Almennt séð er fjórhjóladrifni betra fyrir erfiðar aðstæður utan vega og í lágum gír. AWD veitir betri afköst á vegum alla árstíð.

Er öll fjórhjóladrif það sama?

Það eru margar mismunandi leiðir til að útfæra fjórhjóladrif. Það eru verulegarmunur á milli vörumerkja, sérstaklega hvernig hver og einn hannar sitt ákveðna AWD kerfi. Hér eru nokkur dæmi:

• Samhverft fjórhjóladrif Subaru virkar alltaf. Þetta kerfi dreifir afli til allra hjóla eftir þörfum með því að nota miðlæga mismunadrif í skiptingunni. Subaru býður upp á þetta kerfi á mörgum gerðum, allt frá 2019 Impreza compact fólksbílnum til Ascent meðalstærðarjeppans 2019.
• 2019 Ford Edge notar kerfi sem kallast AWD Disconnect til að aftengja afturásinn algjörlega þegar það er ekki nauðsynlegt til að auka grip. Þegar fjórhjóladrifið er ekki virkt virkar Edge í framhjóladrifnum ham. Þetta kerfi gerir Edge kleift að spara eldsneyti með því að draga úr aukavinnu sem fylgir því að aka öllum fjórum hjólunum.
• Mazda notar „forspár“ fjórhjóladrifskerfi sem heldur afturhjólunum alltaf létt í tengingu. Alhliða skynjarar dreift um ökutækið veita upplýsingar sem hjálpa Mazda að ákveða hvenær á að skila meira afli til afturhjólanna. Þetta kerfi er fáanlegt á 2019 Mazda CX-5 og CX-9 sem og hinum nýja Mazda3 fyrirferðabíl 2019.
• Sum tvinnbílar eins og Acura RLX Sport Hybrid fólksbifreið 2019 eða 2019 Lexus RX450h jeppann. bjóða upp á rafknúið AWD kerfi. Þetta kerfi notar rafmótora til að knýja afturhjólin. Tesla Model S rafbíllinn 2019 setur rafmótora einfaldlega í báða enda ökutækisins.

Eru gallar viðAWD?

Það eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga varðandi AWD ökutæki:

• Hærra kaupverð en FWD.
• Verðmunur getur verið nokkur þúsund dollara.
• Vátryggingakostnaður er oft hærri.
• Eldsneytiskostnaður verður hærri.

Mundu þetta: AWD hjálpar koma bílnum þínum á hreyfingu og hjálpar til við að halda bílnum undir stjórn. Hins vegar, þegar kemur að því að stoppa, er fjórhjóladrifsbíll nákvæmlega eins og hver annar bíll. Stundum verða ökumenn oföruggir með AWD og renna þegar þeir nota bremsurnar.

AWD Vs. FWD, hver er betri utan gangstéttar?

Fjórhjóladrif er betra fyrir akstur á ómalbikuðu yfirborði. Að keyra á möl, grasi eða einhverju mjúku yfirborði þýðir minna grip fyrir drifhjólin þín. Fjórhjóladrifskerfi eru fínstillt til að finna grip á hvaða yfirborði sem er. Sem sagt, framhjóladrifnir farartæki standa sig enn nokkuð vel á mildu torfæruyfirborði. Nokkrar kílómetrar af moldarvegi munu ekki stoppa nýjan FWD bíl eða jeppa. Mundu þetta: AWD er ekki galdur. Þú getur samt festst í leðjunni.

AWD vs. FWD, hver er betri í rigningunni?

Almennt, fjórhjóladrifið er betra fyrir akstur í rigningu. Endurskinsmálningin sem notuð er til að búa til gangbrautir og leiðbeiningar verður oft hál þegar hún er blaut. Aðrir þættir eins og olía sem flýtur upp á yfirborð vegarins og tilvist blautra laufa geta einnig valdið hættu. Fjórhjóladrifnir ökutæki skynja hjólaslepp ogaðlagast blautu veðri mjög vel. AWD er betri en FWD í rigningu. Þú munt sjá muninn strax. Mundu þetta: AWD hjálpar til við að halda bílnum þínum stöðugum á blautu gangstéttinni. Jafnvel fjórhjóladrif í hlutastarfi virkjar fljótt þegar hjól byrja að renna.

AWD vs. FWD, hver er betri í ís og snjó?

Á öllum hjólum -akstur er yfirleitt betri í hálku og snjó því það tengist öllum fjórum hjólum til að koma þér af stað og halda þér gangandi. Með nútíma grip- og stöðugleikastýringum þolir fjórhjóladrifið farartæki flestar snjó- og hálkuaðstæður. Framhjóladrifnir bílar eru líka góðir í snjó því vélin er staðsett yfir drifhjólunum. Aukaþyngdin hjálpar til við að veita grip. Ef þú býrð á svæði með milt til miðlungs vetrarveður gætirðu sparað peninga með því að kaupa framhjóladrifinn bíl og sett af vetrardekkjum. Mundu þetta: AWD bíll eða jeppi er betri en 4WD pallbíll eða jepplingur á ís og snjó.

AWD vs. FWD: Do You Þarftu vetrardekk?

Ef þú fjárfestir í vetrardekkjum eins og Bridgestone Blizzak eða Yokohama iceGUARD gætirðu ekki þurft AWD. Þessi vetrardekk nota mjúk gúmmíblöndur og sérstaka slitlagshönnun sem er fínstillt til að skapa grip á snjó og ís. Togpróf sýna stöðugt að góð dekk skipta mestu máli í gripi. Framhjóladrif á vetrardekkjum getur verið betri en fjórhjóladrifsbíll með venjuleguárstíðardekk. Besta frammistaðan verður auðvitað alltaf með fjórhjóladrifnum og góðum vetrardekkjum. Mundu þetta: Gott sett af vetrardekkjum er besta fjárfestingin sem þú getur gert ef þú verður að keyra á snjó og hálku.

AWD vs. FWD : Hvað með grip- og stöðugleikastýringu?

Hér er annar þáttur sem þarf að hafa í huga: allir nútímabílar eru með frábæra grip- og stöðugleikastýringu. Þetta eru rafeindakerfi sem fylgjast með hjólahreyfingu bílsins þíns á hverjum tíma. Ef eitt hjól byrjar að renna, flytur kerfið tog á drifhjólin sem eftir eru til að viðhalda gripi. Allir nýir fólksbílar eru með grip- og stöðugleikastýringu sem staðalbúnað. Með réttum dekkjum getur þessi tækni farið langt til að jafna muninn á milli FWD og AWD ökutækja.

AWD vs FWD: What About A Pre-owned Vehicle?

Ef þú vilt fá fjórhjóladrif á kostnaðarhámarki skaltu íhuga notaðan bíl eða jeppa. Löggiltur fornotaður fjórhjóladrifsbíll hefur verið skoðaður og lagfærður hjá þjónustudeild umboðsins. Að kaupa vottaða foreign er frábær leið til að spara peninga og fá þá eiginleika og valkosti sem þú vilt. Mundu þetta: Þú borgar venjulega meira fyrir AWD ökutæki, en það verður líka auðveldara að endurselja eða skipta inn síðar.

AWD vs. FWD: Hver er réttur fyrir fjölskyldu þína?

Það er auðvelt að taka fyrstu ákvörðun um hvort fjölskyldan þín þurfi allt-hjóladrifinn eða ekki. Það eru nokkrar spurningar sem þarf að spyrja:

• Lendir þú oft á snjó og hálku á veturna?
• Þarftu oft að keyra upp í hærri hæðir?
• Far mikið rigning á þínu svæði?
• Ekur þú oft á malar- eða malarvegum?

Ef svarið við þessum spurningum er nei, þarftu líklega ekki Fjörhjóladrif. Ef þú svaraðir einni eða tveimur spurningum játandi ættir þú að íhuga það. Ef öll þessi skilyrði eiga við, þá er snjallt að velja AWD. Mundu þetta: Ef þú þarft ekki AWD, þá er mjög lítil ástæða til að eyða aukapeningunum. Ef þú þarft á því að halda, munt þú vera ánægður með að hafa eytt peningunum til að eiga það.

Góðar ástæður til að velja AWD eða FWD

Til að loka, við skulum skoða bestu ástæðurnar fyrir því að velja AWD eða FWD. Þú veist nóg til að taka bestu ákvörðunina fyrir þarfir þínar á þessum tímapunkti. Drif á öllum hjólum:

• Bætt grip á hálku og snjó.
• Auðveldari endursala og betra endursöluverðmæti.
• Færri utan gangstéttar.

Framhjóladrifið:

• Dýrara í kaupum
• Betri sparneytni
• Lærri tryggingariðgjöld
• Vetur dekk skipta miklu máli

Nútímabílar hafa aldrei verið betri, sérstaklega þegar kemur að öryggi og gripi allan árstíð. Þegar þú velur AWD vs FWD, þá eru góðir kostir frá hverjum framleiðanda og á nánast öllum verðflokkum. Úrval nýrra farartækja í dag gerir það auðvelt aðveldu réttan bíl, vörubíl eða jeppa til að mæta þörfum þínum. Þegar þú hefur allar upplýsingarnar geturðu valið besta farartækið fyrir fjölskylduna þína.