Jeśli kupujesz nowy lub używany pojazd, prawdopodobnie będziesz musiał wybrać między napędem na przednie koła (FWD) a napędem na wszystkie koła (AWD). Warto wiedzieć, czego chcesz, zanim odwiedzisz dealera, aby upewnić się, że nie zapłacisz za sprzęt, którego nie potrzebujesz. Dzięki niewielkiej ilości informacji możesz zdecydować, który układ napędowy najlepiej odpowiada Twoim potrzebom. Przed podjęciem decyzji o zakupie,Aby uzyskać więcej informacji na temat cech, które należy wziąć pod uwagę przed zakupem, zapoznaj się z naszym artykułem na temat porównywania samochodów poza specyfikacją i ceną.

FWD vs. AWD: Jakie są różnice?

Większość samochodów osobowych poruszających się obecnie po drogach korzysta z oszczędnego napędu na przednie koła. Oznacza to, że silnik i skrzynia biegów napędzają przednie koła, aby samochód mógł jechać. Konstrukcje z napędem na przednie koła są znane od najwcześniejszych dni motoryzacji; jednak układ napędowy na przednie koła stał się popularny dopiero w latach 70. Przed tym czasem większość samochodów napędzała tylne koła (RWD). Wynika to z faktu, że przódKoła przednie odpowiadają za kierowanie pojazdem i nie było opłacalnego sposobu, aby przednie koła zarówno kierowały, jak i poruszały pojazdem. Zalety napędu na przednie koła obejmują:

• Większa oszczędność paliwa.
• Więcej przestrzeni wewnętrznej.
• Dobre prowadzenie przez cały sezon.
• Łatwość serwisowania

Samochody z napędem na wszystkie koła wysyłają moc na wszystkie cztery koła, aby samochód mógł jechać. Do niedawna napęd na wszystkie koła był trudniejszy do wdrożenia, więc był rzadki i stosunkowo drogi. Gdy producenci samochodów nauczyli się, jak tworzyć niedrogie i niezawodne systemy AWD, ten układ napędowy szybko stał się popularnym wyborem. Zalety AWD obejmują:

• Najlepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni.
• Lepsza przyczepność na lodzie i śniegu.
• Lepsze możliwości terenowe.

Ważną rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że wiele pojazdów z napędem AWD jest również dostępnych opcjonalnie z napędem FWD. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku małych SUV-ów typu crossover. Jeśli nie potrzebujesz napędu AWD do trakcji, zawsze możesz kupić ten sam pojazd wyposażony w napęd FWD i zaoszczędzić trochę pieniędzy.

Czy AWD to to samo co 4WD?

Napęd na wszystkie koła różni się od napędu na cztery koła. Ogólnie rzecz biorąc, pickupy i większe SUV-y używają napędu na cztery koła. Największa różnica polega na tym, że napęd na wszystkie koła jest zawsze aktywny i działa automatycznie. Kierowca nie musi nic robić, aby włączyć system AWD. W większości przypadków mniejsze SUV-y i samochody osobowe mają tendencję do korzystania z napędu AWD. Wiodące przykłady pojazdów AWD obejmują:

Pełne informacje na temat napędu AWD i 4WD można znaleźć w naszym artykule na temat porównania trakcji. Pamiętaj o tym: Ogólnie rzecz biorąc, napęd na 4 koła lepiej sprawdza się w ekstremalnych warunkach terenowych i przy niskim przełożeniu. Napęd AWD zapewnia lepsze osiągi w każdych warunkach drogowych.

Czy każdy system AWD jest taki sam?

Istnieje wiele różnych sposobów wdrożenia napędu na wszystkie koła. Istnieją znaczne różnice między markami, w szczególności w sposobie, w jaki każda z nich projektuje swój konkretny system AWD. Oto kilka przykładów:

• Symetryczny napęd na wszystkie koła Subaru zawsze działa. System ten rozdziela moc na wszystkie koła w razie potrzeby za pomocą centralnego mechanizmu różnicowego w skrzyni biegów. Subaru oferuje ten system w wielu modelach, od kompaktowego sedana Impreza 2019 po średniej wielkości SUV-a Ascent 2019.
• Ford Edge 2019 wykorzystuje system o nazwie AWD Disconnect, aby całkowicie odłączyć tylną oś, gdy nie jest ona potrzebna do zwiększenia przyczepności. Gdy AWD nie jest aktywny, Edge działa w trybie napędu na przednie koła. System ten pozwala Edge'owi oszczędzać paliwo, zmniejszając dodatkową pracę związaną z napędzaniem wszystkich czterech kół.
• Mazda wykorzystuje "predykcyjny" system AWD, który zawsze utrzymuje lekko włączone tylne koła. Kompleksowe czujniki rozmieszczone wokół pojazdu dostarczają informacji, które pomagają Mazdzie zdecydować, kiedy dostarczyć więcej mocy na tylne koła. System ten jest dostępny w Mazdzie CX-5 i CX-9 2019, a także w zupełnie nowym kompaktowym samochodzie Mazda3 2019.
• Niektóre pojazdy hybrydowe, takie jak sedan Acura RLX Sport Hybrid 2019 lub SUV Lexus RX450h 2019, oferują całkowicie elektryczny system AWD. System ten wykorzystuje silniki elektryczne do napędzania tylnych kół. Pojazd elektryczny Tesla Model S 2019 po prostu umieszcza silniki elektryczne na obu końcach pojazdu.

Czy napęd AWD ma jakieś wady?

Jest kilka rzeczy, o których należy pamiętać w przypadku pojazdów z napędem AWD:

• Wyższa cena zakupu niż FWD.
• Różnica w cenie może wynosić kilka tysięcy dolarów.
• Koszty ubezpieczenia są często wyższe.
• Koszty paliwa będą wyższe.

Pamiętaj o tym: Napęd AWD pomaga wprawić samochód w ruch i utrzymać nad nim kontrolę. Jednak jeśli chodzi o zatrzymywanie, samochód z napędem AWD jest dokładnie taki sam jak każdy inny samochód. Czasami kierowcy stają się zbyt pewni siebie z napędem AWD i wpadają w poślizg, gdy używają hamulców.

AWD vs. FWD, co jest lepsze poza asfaltem?

Napęd na wszystkie koła jest lepszy do jazdy po nieutwardzonych nawierzchniach. Jazda po żwirze, trawie lub jakiejkolwiek miękkiej nawierzchni oznacza mniejszą przyczepność dla kół napędowych. Systemy napędu na wszystkie koła są zoptymalizowane pod kątem znalezienia przyczepności na każdej powierzchni. Mimo to pojazdy z napędem na przednie koła nadal radzą sobie całkiem dobrze na łagodnych nawierzchniach terenowych. Kilka kilometrów polnej drogi nie zatrzyma nowego samochodu FWD lub SUV-a. Pamiętaj o tym: AWD to nie magia, nadal można utknąć w błocie.

AWD vs. FWD, co jest lepsze w deszczu?

Ogólnie rzecz biorąc, napęd na wszystkie koła jest lepszy do jazdy w deszczu. Odblaskowa farba używana do tworzenia przejść dla pieszych i wytycznych często staje się śliska, gdy jest mokra. Inne czynniki, takie jak olej unoszący się na powierzchni drogi i obecność mokrych liści, również mogą stanowić zagrożenie. Pojazdy z napędem na wszystkie koła wyczuwają poślizg kół i bardzo dobrze dostosowują się do mokrej pogody. AWD jest lepszy niż FWD w deszczu. Będzieszod razu zauważą różnicę. Pamiętaj o tym: Napęd AWD pomaga utrzymać stabilność samochodu na mokrej nawierzchni. Nawet napęd AWD w niepełnym wymiarze godzin włącza się szybko, gdy koła zaczynają się ślizgać.

AWD vs. FWD, co jest lepsze na lodzie i śniegu?

Napęd na wszystkie koła jest zwykle lepszy na lodzie i śniegu, ponieważ angażuje wszystkie cztery koła, aby ruszyć i utrzymać się w ruchu. Dzięki nowoczesnym systemom kontroli trakcji i stabilności, pojazd z napędem na wszystkie koła może poradzić sobie z większością warunków śniegowych i lodowych. Samochody z napędem na przednie koła są również dobre na śniegu, ponieważ silnik znajduje się nad kołami napędowymi. Dodatkowa waga pomaga zapewnić przyczepność. Jeśli mieszkasz wNa obszarach o łagodnej lub umiarkowanej zimowej pogodzie można zaoszczędzić pieniądze, kupując samochód z napędem na przednie koła i komplet opon zimowych. Pamiętaj o tym: Samochód lub SUV z napędem AWD jest lepszy niż pickup lub SUV z napędem 4WD na lodzie i śniegu.

AWD vs. FWD: Czy potrzebujesz opon zimowych?

Jeśli zainwestujesz w opony zimowe, takie jak Bridgestone Blizzak lub Yokohama iceGUARD, możesz nie potrzebować napędu AWD. Te opony zimowe wykorzystują miękkie mieszanki gumowe i specjalne wzory bieżnika zoptymalizowane pod kątem przyczepności na śniegu i lodzie. Testy trakcji konsekwentnie pokazują, że dobre opony mają największy wpływ na przyczepność. Pojazd z napędem na cztery koła z oponami zimowymi może przewyższać pojazd z napędem AWD ze standardowymi oponami całorocznymi.Oczywiście najlepsze osiągi zawsze zapewnia napęd AWD i dobry zestaw opon zimowych. Pamiętaj o tym: Dobry zestaw opon zimowych to najlepsza inwestycja, jaką można poczynić, jeśli trzeba jeździć po śniegu i lodzie.

AWD vs. FWD: co z kontrolą trakcji i stabilności?

Oto kolejny czynnik, który należy wziąć pod uwagę: wszystkie nowoczesne samochody mają doskonałe systemy kontroli trakcji i stabilności. Są to systemy elektroniczne, które przez cały czas monitorują ruch kół samochodu. Jeśli jedno koło zaczyna się ślizgać, system przenosi moment obrotowy na pozostałe koła napędowe, aby utrzymać przyczepność. Wszystkie nowe samochody osobowe mają kontrolę trakcji i stabilności jako standardowe wyposażenie. Z odpowiednimi oponami, toTechnologia ta może w znacznym stopniu zniwelować różnicę między pojazdami z napędem FWD i AWD.

Napęd AWD vs. FWD: co z pojazdem używanym?

Jeśli chcesz mieć samochód z napędem AWD przy ograniczonym budżecie, rozważ zakup używanego samochodu lub SUV-a. Certyfikowany używany pojazd z napędem AWD został sprawdzony i odnowiony w dziale serwisowym dealera. Zakup certyfikowanego używanego pojazdu to świetny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy i uzyskanie pożądanych funkcji i opcji. Pamiętaj o tym: Za pojazd z napędem AWD zwykle płaci się więcej, ale łatwiej jest go później odsprzedać lub wymienić.

Napęd AWD vs. FWD: co jest odpowiednie dla Twojej rodziny?

Łatwo jest podjąć wstępną decyzję o tym, czy Twoja rodzina potrzebuje napędu na wszystkie koła, czy nie. Jest kilka pytań, które należy zadać:

• Czy zimą często spotykasz się ze śniegiem i lodem?
• Czy często musisz jeździć na większe wysokości?
• Czy w Twojej okolicy często pada deszcz?
• Czy często jeździsz po drogach szutrowych lub gruntowych?

Jeśli odpowiedź na te pytania brzmi "nie", prawdopodobnie nie potrzebujesz napędu na wszystkie koła. Jeśli odpowiedziałeś "tak" na jedno lub dwa pytania, powinieneś to rozważyć. Jeśli wszystkie te warunki mają zastosowanie, mądrze jest wybrać AWD. Pamiętaj o tym: Jeśli nie potrzebujesz napędu AWD, nie ma powodu, aby wydawać dodatkowe pieniądze. Jeśli go potrzebujesz, będziesz zadowolony, że wydałeś pieniądze, aby go mieć.

Powody, dla których warto wybrać napęd AWD lub FWD

Na koniec przyjrzyjmy się najlepszym powodom, dla których warto wybrać napęd AWD lub FWD. W tym momencie wiesz wystarczająco dużo, aby podjąć najlepszą decyzję dla swoich potrzeb. Napęd na wszystkie koła:

• Lepsza przyczepność na lodzie i śniegu.
• Łatwiejsza odsprzedaż i wyższa wartość odsprzedaży.
• Większe możliwości poza asfaltem.

Napęd na przednie koła:

• Niższy koszt zakupu
• Większa oszczędność paliwa
• Niższe składki ubezpieczeniowe
• Opony zimowe robią dużą różnicę

Nowoczesne pojazdy nigdy nie były lepsze, zwłaszcza jeśli chodzi o bezpieczeństwo i przyczepność przez cały sezon. Wybierając napęd AWD lub FWD, istnieją dobre opcje od każdego producenta i praktycznie w każdym przedziale cenowym. Dzisiejszy wybór nowych pojazdów ułatwia wybór odpowiedniego samochodu, ciężarówki lub SUV-a, który spełni Twoje potrzeby. Po uzyskaniu wszystkich informacji możesz wybrać najlepszy pojazd dla swojej rodziny.