Nëse jeni duke blerë një automjet të ri ose në pronësi të mëparshme, ndoshta do t'ju duhet të zgjidhni midis lëvizjes me rrota të përparme (FWD) dhe lëvizjes me të gjitha rrotat (AWD). Është e dobishme të dini se çfarë dëshironi përpara se të vizitoni një përfaqësi, për t'u siguruar që nuk do të përfundoni duke paguar për pajisjet që nuk ju nevojiten. Me një informacion të vogël, mund të vendosni se cila linjë lëvizëse është më e përshtatshme për nevojat tuaja. Përpara se të merrni vendimin tuaj për blerjen, le të hedhim një vështrim më të detajuar në FWD kundër AWD. Dhe për më shumë informacion se cilat veçori duhet të merren parasysh përpara se të blini, shikoni artikullin tonë mbi krahasimin e makinave përtej specifikimeve dhe çmimeve.

FWD kundër AWD: Cilat janë ndryshimet?

Shumica e makinave të pasagjerëve në rrugë sot përdorin lëvizje me rrota të përparme me efikasitet të karburantit. Kjo do të thotë se motori dhe transmisioni fuqizojnë rrotat e përparme për të lëvizur makinën. Modelet me rrota të përparme kanë ekzistuar që në ditët më të hershme të automobilave; megjithatë, lëvizja me rrota të përparme nuk u bë e njohur deri në vitet 1970. Para kësaj kohe, shumica e makinave drejtonin rrotat e pasme (RWD). Kjo për shkak se rrotat e përparme bëjnë drejtimin dhe nuk kishte asnjë mënyrë me kosto efektive që rrotat e përparme të drejtonin dhe lëviznin automjetin. Përparësitë e lëvizjes me rrota të përparme përfshijnë:

• Ekonomi më të mirë të karburantit.
• Më shumë hapësirë ​​në brendësi.
• Trajtim i mirë gjatë gjithë sezonit.
• Lehtë për t'u servisuar

Makinat me të gjitha rrotat dërgojnë energji në të katër rrotat për të lëvizur makinën. Deri kohët e fundit të gjithë-lëvizja me rrota ishte më e vështirë për t'u zbatuar, kështu që ishte e rrallë dhe relativisht e shtrenjtë. Pasi prodhuesit e automjeteve mësuan se si të bënin sisteme AWD të përballueshme dhe të besueshme, ky sistem lëvizës u bë shpejt një zgjedhje popullore. Përparësitë e AWD përfshijnë:

• Trajtimi më i mirë në mot të lagësht.
• Tërheqje më e mirë në akull dhe borë.
• Aftësi më të mira jashtë rrugës.

Një gjë e rëndësishme për t'u mbajtur mend është se shumë automjete AWD janë gjithashtu të disponueshme me FWD si opsion. Kjo është veçanërisht e vërtetë për SUV-të e vogla crossover. Nëse nuk ju nevojitet AWD për tërheqje, mund të blini gjithmonë të njëjtin automjet të pajisur me FWD dhe të kurseni disa para.

A është AWD njësoj si 4WD?

Drejtimi me të gjitha rrotat është i ndryshëm nga ai me katër rrota. Në përgjithësi, kamionçinët dhe SUV-të më të mëdhenj përdorin 4WD. Dallimi më i madh është se lëvizja me të gjitha rrotat është gjithmonë aktive dhe ndodh automatikisht. Shoferi nuk duhet të bëjë asgjë për të aktivizuar sistemin AWD. Në shumicën e rasteve, SUV-të më të vogla dhe makinat e pasagjerëve priren të përdorin AWD. Shembujt kryesorë të automjeteve AWD përfshijnë:

Për informacion të plotë mbi AWD kundrejt 4WD, shihni artikullin tonë mbi atë krahasim të tërheqjes. Mos harroni këtë: Në përgjithësi, 4WD është më i mirë për situata ekstreme jashtë rrugës dhe me shpejtësi të ulët. AWD siguron performancë më të mirë në rrugë gjatë gjithë sezonit.

A është çdo sistem AWD i njëjtë?

Ka shumë mënyra të ndryshme për të zbatuar lëvizjen me të gjitha rrotat. Ka të konsiderueshmedallimet midis markave, veçanërisht në mënyrën se si secili inxhinieron sistemin e tyre të veçantë AWD. Këtu janë disa shembuj:

• Trirja simetrike me të gjitha rrotat e Subaru është gjithmonë duke punuar. Ky sistem shpërndan fuqinë në të gjitha rrotat sipas nevojës duke përdorur një diferencial qendror në transmetim. Subaru e ofron këtë sistem në shumë modele nga sedani kompakt Impreza 2019 deri tek SUV-i i mesëm Ascent 2019.
• Ford Edge 2019 përdor një sistem të quajtur AWD Disconnect për të shkëputur plotësisht boshtin e pasmë kur nuk është i nevojshëm për të rritur tërheqjen. Kur AWD nuk është aktiv, Edge funksionon në modalitetin e lëvizjes me rrota të përparme. Ky sistem lejon Edge të kursejë karburant duke reduktuar punën shtesë që lidhet me drejtimin e të katër rrotave.
• Mazda përdor një sistem "parashikues" AWD që i mban gjithmonë rrotat e pasme të fiksuara lehtë. Sensorët gjithëpërfshirës të shpërndarë rreth automjetit ofrojnë informacion që e ndihmon Mazda-n të vendosë se kur do të japë më shumë fuqi në rrotat e pasme. Ky sistem është i disponueshëm në Mazda CX-5 dhe CX-9 2019, si dhe në makinën kompakte Mazda3 të vitit 2019.
• Disa automjete hibride si Acura RLX Sport Hybrid sedan 2019 ose Lexus RX450h SUV 2019 ofrojnë një sistem AWD tërësisht elektrik. Ky sistem përdor motorë elektrikë për të drejtuar rrotat e pasme. Automjeti elektrik Tesla Model S 2019 thjesht vendos motorë elektrikë në të dy skajet e automjetit.

A ka të meta nëAWD?

Ka disa gjëra që duhen mbajtur parasysh në lidhje me automjetet AWD:

• Çmim më i lartë i blerjes se FWD.
• Diferenca në çmim mund të jetë disa mijë dollarë.
• Shpenzimet e sigurimit janë shpesh më të larta.
• Kostot e karburantit do të jenë më të larta.

Mos harroni këtë: AWD ndihmon lëvizni makinën tuaj dhe ju ndihmon të mbani nën kontroll makinën tuaj. Sidoqoftë, kur bëhet fjalë për ndalimin, një makinë AWD është saktësisht e njëjtë si çdo makinë tjetër. Ndonjëherë shoferët bëhen të sigurt me AWD dhe rrëshqasin kur përdorin frenat.

AWD vs. FWD, cila është më e mirë jashtë trotuarit?

Të gjitha rrotat lëvizëse është më e mirë për ngasje në sipërfaqe të paasfaltuara. Vozitja në zhavorr, bar ose ndonjë sipërfaqe të butë do të thotë më pak kapje për rrotat tuaja lëvizëse. Sistemet e lëvizjes me të gjitha rrotat janë të optimizuara për të gjetur tërheqje në çdo sipërfaqe. Thënë kjo, automjetet me rrota të përparme ende funksionojnë mjaft mirë në sipërfaqet e buta jashtë rrugës. Disa kilometra rrugë të poshtër nuk do të ndalojnë një makinë të re FWD ose SUV. Mos harroni këtë: AWD nuk është magji. Mund të ngecesh ende në baltë.

AWD vs. FWD, cila është më mirë në shi?

Në përgjithësi, me lëvizje me të gjitha rrotat është më mirë për të vozitur në shi. Bojë reflektuese e përdorur për të krijuar vendkalime dhe udhëzime shpesh bëhet e rrëshqitshme kur është e lagësht. Faktorë të tjerë si vaji që noton në sipërfaqen e rrugës dhe prania e gjetheve të lagura mund të përbëjnë gjithashtu rreziqe. Automjetet me të gjitha rrotat e ndjejnë rrëshqitjen e rrotave dhepërshtaten shumë mirë me motin e lagësht. AWD është më i mirë se FWD në shi. Ju do të vini re ndryshimin menjëherë. Mos harroni këtë: AWD ju ndihmon ta mbani makinën tuaj të qëndrueshme në trotuarin e lagësht. Edhe AWD me kohë të pjesshme angazhohet shpejt kur rrotat fillojnë të rrëshqasin.

AWD kundrejt FWD, cila është më mirë në akull dhe borë?

Të gjitha rrotat -Drejtimi është zakonisht më i mirë në akull dhe borë, sepse angazhon të katër rrotat për të nisur dhe për t'ju mbajtur në lëvizje. Me kontrollet moderne të tërheqjes dhe stabilitetit, një automjet me të gjitha rrotat mund të përballojë shumicën e kushteve të borës dhe akullit. Makinat me rrota të përparme janë gjithashtu të mira në dëborë, sepse motori ndodhet mbi rrotat lëvizëse. Pesha shtesë ndihmon në sigurimin e tërheqjes. Nëse jetoni në një zonë me mot të butë deri në mesatar dimëror, mund të kurseni para duke blerë një makinë me rrota të përparme dhe një grup gomash dimërore. Mos harroni këtë: Një makinë AWD ose SUV është më e mirë se një kamionçinë 4WD ose SUV në akull dhe borë.

AWD vs. FWD: A Keni nevojë për goma dimërore?

Nëse investoni në goma dimërore si Bridgestone Blizzak ose Yokohama iceGUARD, mund të mos keni nevojë për AWD. Këto goma dimërore përdorin përbërje të buta gome dhe dizajne speciale të shkallës të optimizuara për të krijuar kapje në dëborë dhe akull. Testet e tërheqjes tregojnë vazhdimisht se gomat e mira bëjnë ndryshimin më të madh në tërheqje. Një automjet FWD me goma dimri mund të jetë më i mirë se një automjet AWD me standarde të gjitha-gomat e sezonit. Sigurisht, performanca më e mirë do të ndodhë gjithmonë me AWD dhe një grup të mirë gomash dimërore. Mos harroni këtë: Një grup i mirë gomash dimri është investimi më i mirë që mund të bëni nëse duhet të vozitni në borë dhe akull.

AWD vs. FWD : Po në lidhje me kontrollet e tërheqjes dhe të qëndrueshmërisë?

Këtu është një faktor tjetër për t'u marrë parasysh: të gjitha makinat moderne kanë kontrolle të shkëlqyera të tërheqjes dhe stabilitetit. Këto janë sisteme elektronike që monitorojnë lëvizjen e rrotave të makinës suaj në çdo kohë. Nëse njëra rrotë fillon të rrëshqasë, sistemi transferon çift rrotullues në rrotat e mbetura të lëvizjes për të ruajtur tërheqjen. Të gjitha automjetet e reja të pasagjerëve përfshijnë kontrollin e tërheqjes dhe stabilitetit si pajisje standarde. Me gomat e duhura, kjo teknologji mund të bëjë një rrugë të gjatë për të barazuar diferencën midis automjeteve FWD dhe AWD.

AWD kundër FWD: Po në lidhje me një automjet të mëparshëm?

Nëse doni një automjet AWD me një buxhet, merrni parasysh një makinë ose SUV të zotëruar më parë. Një automjet AWD i çertifikuar në pronësi të mëparshme është kontrolluar dhe rindërtuar në departamentin e shërbimit të përfaqësisë. Blerja e para-pronësisë së certifikuar është një mënyrë e shkëlqyer për të kursyer para dhe për të marrë veçoritë dhe opsionet që dëshironi. Mos harroni këtë: Zakonisht do të paguani më shumë për një automjet AWD, por gjithashtu do të jetë më e lehtë për t'u rishitur ose shkëmbyer më vonë.

AWD vs. FWD: Cili është i duhuri për familjen tuaj?

Është e lehtë të merrni një vendim fillestar nëse familja juaj ka nevojë për të gjithame timon apo jo. Ka disa pyetje për të bërë:

• A hasni shpesh borë dhe akull në dimër?
• A keni nevojë shpesh të shkoni me makinë deri në lartësi më të larta?
• A bie shumë shi në zonën tuaj?
• A vozitni shpesh në rrugë me zhavorr ose të dheut?

Nëse përgjigjja e këtyre pyetjeve është jo, ndoshta nuk keni nevojë me të gjitha rrotat. Nëse i jeni përgjigjur po një ose dy pyetjeve, duhet ta konsideroni atë. Nëse zbatohen të gjitha këto kushte, atëherë është e zgjuar të zgjidhni AWD. Mos harroni këtë: Nëse nuk keni nevojë për AWD, ka shumë pak arsye për të shpenzuar paratë shtesë. Nëse keni nevojë për të, do të jeni të lumtur që keni shpenzuar paratë për ta pasur atë.

Arsyet e mira për të zgjedhur AWD ose FWD

Për ta mbyllur, le të shohim arsyet më të mira për të zgjedhur AWD ose FWD. Ju dini mjaftueshëm për të marrë vendimin më të mirë për nevojat tuaja në këtë pikë. Me lëvizje me të gjitha rrotat:

• Traksion i përmirësuar në akull dhe borë.
• Rishitje më e lehtë dhe vlerë më e mirë rishitje.
• Më i aftë jashtë trotuarit.

Trimat e përparme:

• Më pak shtrenjtë për të blerë
• Ekonomi më e mirë e karburantit
• Prime më të ulëta sigurimi
• Dimër gomat bëjnë një ndryshim të madh

Mjetet moderne nuk kanë qenë kurrë më të mira, veçanërisht kur bëhet fjalë për sigurinë dhe tërheqjen gjatë gjithë sezonit. Kur zgjidhni AWD kundrejt FWD, ka opsione të mira nga çdo prodhues dhe pothuajse me çdo pikë çmimi. Zgjedhja e sotme e automjeteve të reja e bën të lehtëzgjidhni makinën, kamionin ose SUV-në e duhur për të përmbushur nevojat tuaja. Pasi të keni të gjitha informacionet, mund të zgjidhni automjetin më të mirë për familjen tuaj.