Pokud si kupujete nové nebo ojeté vozidlo, budete si pravděpodobně muset vybrat mezi pohonem předních kol (FWD) a pohonem všech kol (AWD). Ještě před návštěvou prodejce je užitečné vědět, co chcete, abyste si byli jisti, že nakonec nebudete platit za výbavu, kterou nepotřebujete. S trochou informací se můžete rozhodnout, který pohon je pro vaše potřeby nejvhodnější. Než se rozhodnete pro koupi,Podívejme se podrobněji na srovnání pohonu FWD a pohonu AWD. A další informace o tom, jaké vlastnosti je třeba před koupí zvážit, najdete v našem článku o porovnávání vozů mimo specifikace a ceny.

Pohon FWD vs. AWD: Jaké jsou rozdíly?

Většina osobních automobilů na silnicích dnes používá úsporný pohon předních kol. To znamená, že motor a převodovka pohánějí přední kola, aby se automobil rozjel. Konstrukce s pohonem předních kol se objevují již od prvopočátků automobilismu, nicméně pohon předních kol se stal populárním až v 70. letech 20. století. Do té doby většina automobilů poháněla zadní kola (RWD). Je to proto, že předníkola vykonávají řízení a neexistoval žádný nákladově efektivní způsob, jak přední kola řídit i pohybovat vozidlem. Mezi výhody pohonu předních kol patří:

• Lepší úspora paliva.
• Více vnitřního prostoru.
• Dobré celoroční jízdní vlastnosti.
• Snadný servis

Automobily s pohonem všech kol přenášejí výkon na všechna čtyři kola, aby se vůz rozjel. Donedávna bylo obtížnější pohon všech kol realizovat, takže byl vzácný a poměrně drahý. Jakmile se výrobci automobilů naučili vyrábět cenově dostupné a spolehlivé systémy AWD, stal se tento pohon rychle oblíbenou volbou. Mezi výhody pohonu AWD patří:

• Nejlepší jízdní vlastnosti za mokra.
• Lepší trakce na ledu a sněhu.
• Lepší průchodnost terénem.

Důležité je si uvědomit, že mnoho vozidel s pohonem AWD je k dispozici také s pohonem FWD jako volitelnou výbavou. To platí zejména pro malé crossovery SUV. Pokud nepotřebujete pohon AWD pro trakci, můžete si vždy koupit stejné vozidlo vybavené pohonem FWD a ušetřit nějaké peníze.

Je pohon AWD stejný jako pohon 4WD?

Pohon všech kol se liší od pohonu všech kol. Obecně platí, že pick-upy a větší SUV používají pohon všech kol. Největší rozdíl je v tom, že pohon všech kol je vždy aktivní a probíhá automaticky. Řidič nemusí dělat nic, aby se systém AWD aktivoval. Ve většině případů používají pohon všech kol spíše menší SUV a osobní vozy. Mezi hlavní příklady vozidel s pohonem všech kol patří např:

Kompletní informace o pohonu AWD vs. 4WD najdete v našem článku o srovnání trakce. Pamatujte si toto: Obecně platí, že pohon 4WD je vhodnější pro extrémní situace v terénu a při nízkém převodu. Pohon AWD poskytuje lepší výkon na všech typech silnic.

Je každý systém AWD stejný?

Pohon všech kol lze realizovat mnoha různými způsoby. Mezi jednotlivými značkami jsou značné rozdíly, zejména v tom, jak každá z nich konstruuje svůj konkrétní systém pohonu všech kol. Zde je několik příkladů:

• Symetrický pohon všech kol Subaru je vždy funkční. Tento systém rozděluje výkon na všechna kola podle potřeby pomocí mezinápravového diferenciálu v převodovce. Subaru tento systém nabízí v mnoha modelech od kompaktního sedanu Impreza 2019 po středně velké SUV Ascent 2019.
• Ford Edge 2019 používá systém nazvaný AWD Disconnect, který zcela odpojí zadní nápravu, pokud není potřeba pro zlepšení trakce. Pokud není AWD aktivní, Edge pracuje v režimu pohonu předních kol. Tento systém umožňuje modelu Edge šetřit palivo tím, že snižuje dodatečnou práci spojenou s pohonem všech čtyř kol.
• Mazda používá "prediktivní" systém AWD, který vždy udržuje zadní kola lehce připojená. Komplexní senzory rozmístěné po celém vozidle poskytují informace, které Mazdě pomáhají rozhodnout, kdy dodat více výkonu na zadní kola. Tento systém je k dispozici v modelech Mazda CX-5 a CX-9 2019 a ve zcela novém kompaktním voze Mazda3 2019.
• Některá hybridní vozidla, jako například sedan Acura RLX Sport Hybrid 2019 nebo SUV Lexus RX450h 2019, nabízejí plně elektrický systém AWD. Tento systém využívá elektromotory k pohonu zadních kol. Elektromobil Tesla Model S 2019 jednoduše umisťuje elektromotory na oba konce vozidla.

Má pohon AWD nějaké nevýhody?

U vozidel s pohonem AWD je třeba mít na paměti několik věcí:

• Vyšší pořizovací cena než u FWD.
• Rozdíl v ceně může být i několik tisíc dolarů.
• Náklady na pojištění jsou často vyšší.
• Náklady na pohonné hmoty budou vyšší.

Pamatujte si toto: Pohon AWD pomáhá dostat vůz do pohybu a pomáhá udržet vůz pod kontrolou. Pokud však jde o zastavení, je vůz s pohonem AWD úplně stejný jako každý jiný vůz. Někdy si řidiči s pohonem AWD příliš věří a při použití brzd dostanou smyk.

AWD vs. FWD, co je lepší mimo vozovku?

Pohon všech kol je lepší pro jízdu na nezpevněném povrchu. Jízda po štěrku, trávě nebo jakémkoli jiném měkkém povrchu znamená menší přilnavost hnacích kol. Systémy pohonu všech kol jsou optimalizovány tak, aby našly trakci na jakémkoli povrchu. Přesto si vozidla s pohonem předních kol stále vedou docela dobře na mírném terénu. Několik kilometrů polní cesty nezastaví nový vůz nebo SUV s pohonem FWD. Pamatujte si toto: Pohon AWD není kouzelný. Stále můžete uvíznout v blátě.

AWD vs. FWD, co je lepší v dešti?

Obecně platí, že pohon všech kol je pro jízdu v dešti vhodnější. Reflexní barva, která se používá k vytváření přechodů a vodorovných značek, se za mokra často stává kluzkou. Nebezpečí mohou představovat i další faktory, jako je olej vyplavený na povrch vozovky a přítomnost mokrého listí. Vozidla s pohonem všech kol vnímají prokluz kol a velmi dobře se přizpůsobují mokrému počasí. Pohon všech kol je v dešti lepší než pohon všech kol. V dešti budetesi hned všimnete rozdílu. Pamatujte si toto: Pohon AWD pomáhá udržet stabilitu vozu na mokré vozovce. I částečný pohon AWD se rychle zapne, když kola začnou prokluzovat.

AWD vs. FWD, co je lepší na ledu a sněhu?

Pohon všech kol je na sněhu a ledu obvykle lepší, protože se připojují všechna čtyři kola, aby se rozjela a udržela vás v pohybu. Díky moderním systémům kontroly trakce a stability zvládne vozidlo s pohonem všech kol většinu sněhových a ledových podmínek. Vozidla s pohonem předních kol jsou na sněhu také dobrá, protože motor je umístěn nad hnacími koly. Dodatečná hmotnost pomáhá zajistit trakci. Pokud žijete veoblasti s mírnou až střední zimou můžete ušetřit peníze, pokud si pořídíte vůz s pohonem předních kol a sadu zimních pneumatik. Pamatujte si toto: Automobil nebo SUV s pohonem AWD je na ledu a sněhu lepší než pickup nebo SUV s pohonem 4WD.

AWD vs. FWD: Potřebujete zimní pneumatiky?

Pokud investujete do zimních pneumatik, jako jsou Bridgestone Blizzak nebo Yokohama iceGUARD, možná nebudete potřebovat pohon AWD. Tyto zimní pneumatiky používají měkké pryžové směsi a speciální dezény optimalizované pro vytvoření přilnavosti na sněhu a ledu. Testy trakce trvale ukazují, že dobré pneumatiky mají největší vliv na trakci. Vozidlo s pohonem FWD a zimními pneumatikami může překonat vozidlo s pohonem AWD se standardními celoročními pneumatikami.Samozřejmě, že nejlepšího výkonu vždy dosáhnete s pohonem AWD a dobrou sadou zimních pneumatik. Pamatujte si toto: Dobrá sada zimních pneumatik je tou nejlepší investicí, kterou můžete udělat, pokud musíte jezdit na sněhu a ledu.

AWD vs. FWD: Jak je to s kontrolou trakce a stability?

Zde je další faktor, který je třeba vzít v úvahu: všechny moderní automobily mají skvělou kontrolu trakce a stability. Jedná se o elektronické systémy, které neustále monitorují pohyb kol vašeho vozu. Pokud jedno kolo začne prokluzovat, systém přenese točivý moment na zbývající hnací kola, aby se udržela trakce. Všechny nové osobní automobily mají kontrolu trakce a stability v základní výbavě. Se správnými pneumatikami je totechnologie může do značné míry vyrovnat rozdíly mezi vozidly s pohonem FWD a AWD.

AWD vs. FWD: Co s ojetým vozidlem?

Pokud chcete vozidlo s pohonem AWD s omezeným rozpočtem, zvažte koupi ojetého vozu nebo SUV. Certifikované ojeté vozidlo s pohonem AWD bylo zkontrolováno a renovováno v servisním oddělení prodejce. Nákup certifikovaného ojetého vozidla je skvělý způsob, jak ušetřit peníze a získat požadované funkce a možnosti. Pamatujte si toto: Za vozidlo s pohonem AWD obvykle zaplatíte více, ale také ho později snáze prodáte nebo vyměníte.

Pohon všech kol vs. pohon všech kol: Co je vhodné pro vaši rodinu?

Prvotní rozhodnutí o tom, zda vaše rodina potřebuje pohon všech kol, je snadné. Je třeba si položit několik otázek:

• Setkáváte se v zimě často se sněhem a ledem?
• Potřebujete často vyjíždět do vyšších nadmořských výšek?
• Prší ve vaší oblasti často?
• Jezdíte často po štěrkových nebo polních cestách?

Pokud je odpověď na tyto otázky záporná, pravděpodobně pohon všech kol nepotřebujete. Pokud jste na jednu nebo dvě otázky odpověděli kladně, měli byste o něm uvažovat. Pokud platí všechny uvedené podmínky, je rozumné zvolit pohon všech kol. Pamatujte si toto: Pokud AWD nepotřebujete, není příliš důvodů, proč utrácet peníze navíc. Pokud ho potřebujete, budete rádi, že jste za něj utratili peníze.

Dobré důvody pro volbu pohonu AWD nebo FWD

Na závěr se podívejme na nejlepší důvody pro volbu pohonu AWD nebo FWD. V tuto chvíli už víte dost na to, abyste se mohli rozhodnout, co je pro vaše potřeby nejlepší. Pohon všech kol:

• Lepší trakce na ledu a sněhu.
• Snadnější prodej a lepší hodnota při dalším prodeji.
• Schopnější jízda mimo vozovku.

Pohon předních kol:

• Levnější nákup
• Lepší úspora paliva
• Nižší pojistné
• Zimní pneumatiky mají velký význam

Moderní vozidla nebyla nikdy lepší, zejména pokud jde o bezpečnost a trakci za všech okolností. Při výběru pohonu AWD vs. FWD existují dobré možnosti od každého výrobce a prakticky v každé cenové kategorii. Dnešní nabídka nových vozidel usnadňuje výběr vhodného osobního nebo nákladního automobilu či SUV, které splní vaše potřeby. Jakmile budete mít všechny informace, můžete si vybrat to nejlepší vozidlo pro vaši rodinu.