FWD срещу AWD: просто и пълно обяснение

Sergio Martinez 02-10-2023
Sergio Martinez

Ако пазарувате нов или употребяван автомобил, вероятно ще трябва да избирате между задвижване на предните колела (FWD) и задвижване на всички колела (AWD). Полезно е да знаете какво искате, преди да посетите дилърския център, за да сте сигурни, че в крайна сметка няма да платите за оборудване, от което не се нуждаете. С малко информация можете да решите кое задвижване е най-подходящо за вашите нужди. Преди да вземете решение за покупка,нека разгледаме по-подробно въпроса за FWD срещу AWD. А за повече информация относно това какви характеристики да вземете предвид преди покупка, разгледайте нашата статия за сравняване на автомобили извън спецификациите и цената.

Вижте също: Подходящо ли е за вас маслото с висок пробег? (функция, предимства и 4 често задавани въпроса)

FWD срещу AWD: какви са разликите?

Това означава, че двигателят и трансмисията задвижват предните колела, за да се движи автомобилът. Конструкциите с предно задвижване съществуват от най-ранните дни на автомобилите; въпреки това задвижването на предните колела става популярно едва през 70-те години на ХХ в. Преди това повечето автомобили са задвижвали задните колела (RWD). Това е така, защото преднитеколелата извършват управлението, а за предните колела не е имало рентабилен начин едновременно да управляват и да движат автомобила. Предимствата на задвижването на предните колела включват:

  • По-добра икономия на гориво.
  • Повече вътрешно пространство.
  • Добро управление през всички сезони.
  • Лесно обслужване

Доскоро задвижването на всички колела беше по-трудно за изпълнение, затова се срещаше рядко и беше сравнително скъпо. След като автомобилните производители се научиха да правят достъпни и надеждни системи за задвижване на всички колела, това задвижване бързо стана популярен избор. Предимствата на задвижването на всички колела включват:

  • Най-добро управление в мокро време.
  • По-добро сцепление върху лед и сняг.
  • По-добри възможности за движение извън пътя.

Едно важно нещо, което трябва да запомните, е, че много автомобили със задвижване на четирите колела (AWD) се предлагат и със задвижване на четирите колела (FWD) като опция. Това важи особено за малките кросоувъри SUV. Ако не се нуждаете от AWD за сцепление, винаги можете да закупите същия автомобил, оборудван със задвижване на четирите колела (FWD), и да спестите малко пари.

Същото ли е AWD като 4WD?

Задвижването на всички колела се различава от задвижването на четирите колела. По принцип пикапите и по-големите SUV използват задвижване на четирите колела. Най-голямата разлика е, че задвижването на всички колела е винаги активно и се извършва автоматично. Водачът не трябва да прави нищо, за да накара системата AWD да се включи. В повечето случаи по-малките SUV и леките автомобили обикновено използват AWD. Водещи примери за автомобили с AWD включват:

За пълна информация относно съпоставката между задвижването на четирите колела и задвижването на четирите колела вижте нашата статия за това сравнение на сцеплението. Запомнете това: Като цяло, 4WD е по-добър за екстремни ситуации извън пътя и при ниска предавка. AWD осигурява по-добро представяне на пътя през всички сезони.

Всички системи за задвижване на четирите колела ли са еднакви?

Има много различни начини за прилагане на задвижване на всички колела. Съществуват значителни разлики между марките, по-специално в начина, по който всяка от тях проектира своята конкретна система за задвижване на всички колела. Ето няколко примера:

  • Симетричното задвижване на всички колела на Subaru работи винаги. Тази система разпределя мощността към всички колела според нуждите с помощта на централен диференциал в трансмисията. Subaru предлага тази система на много модели - от компактния седан Impreza 2019 до средноразмерния SUV Ascent 2019.
  • Ford Edge 2019 използва система, наречена AWD Disconnect, за пълно разединяване на задния мост, когато не е необходимо да се подобри сцеплението. Когато AWD не е активно, Edge работи в режим на задвижване на предните колела. Тази система позволява на Edge да пести гориво, като намалява допълнителната работа, свързана със задвижването на четирите колела.
  • Mazda използва "предсказваща" система AWD, която винаги поддържа задните колела леко задействани. Разпределените около автомобила цялостни сензори предоставят информация, която помага на Mazda да реши кога да подаде повече мощност към задните колела. Тази система се предлага при Mazda CX-5 и CX-9 за 2019 г., както и при изцяло новия компактен автомобил Mazda3 за 2019 г.
  • Някои хибридни автомобили, като седана Acura RLX Sport Hybrid 2019 или SUV Lexus RX450h 2019, предлагат изцяло електрическа система AWD. Тази система използва електрически двигатели за задвижване на задните колела. Електрическият автомобил Tesla Model S 2019 просто поставя електрически двигатели в двата края на автомобила.

Има ли недостатъци AWD?

Има няколко неща, които трябва да се имат предвид при автомобилите с AWD:

  • По-висока покупна цена от тази на FWD.
  • Разликата в цената може да бъде няколко хиляди долара.
  • Застрахователните разходи често са по-високи.
  • Разходите за гориво ще бъдат по-високи.

Запомнете това: AWD помага за придвижването на автомобила и за поддържането на контрола върху него. Когато обаче става въпрос за спиране, автомобилът с AWD е точно същият като всеки друг автомобил. Понякога водачите се предоверяват на AWD и се занасят, когато използват спирачките.

AWD срещу FWD, кое е по-добро извън асфалта?

Задвижването на всички колела е по-добро за шофиране по непочистени повърхности. Шофирането по чакъл, трева или каквато и да е мека повърхност означава по-малко сцепление за задвижващите колела. Системите за задвижване на всички колела са оптимизирани да намират сцепление върху всякаква повърхност. Въпреки това автомобилите с предно предаване все още се справят доста добре с леки офроуд повърхности. Няколко километра черен път няма да спрат нов автомобил или SUV с предно предаване. Запомнете това: AWD не е магия. Все още може да затънете в калта.

Кое е по-добро при дъжд - AWD срещу FWD?

Като цяло задвижването на всички колела е по-добро за шофиране в дъжд. Светлоотразителната боя, използвана за създаване на пешеходни пътеки и указания, често става хлъзгава, когато е мокра. Други фактори, като например масло, плаващо на повърхността на пътя, и наличието на мокри листа, също могат да представляват опасност. Автомобилите със задвижване на всички колела усещат приплъзването на колелата и се адаптират много добре към мокро време. AWD е по-добро от FWD в дъжд.веднага ще забележите разликата. Запомнете това: Системата AWD помага да запазите стабилността на автомобила върху мокра настилка. Дори и при непълно работно време системата AWD се задейства бързо, когато колелата започнат да се хлъзгат.

Кое е по-добро при лед и сняг - AWD срещу FWD?

Задвижването на всички колела обикновено е по-добро при лед и сняг, защото включва и четирите колела, за да потегли и да продължи да се движи. Със съвременните системи за контрол на сцеплението и стабилността автомобилът със задвижване на всички колела може да се справи с повечето условия на сняг и лед. Автомобилите с предно предаване също са добри при сняг, защото двигателят е разположен над задвижващите колела. Допълнителното тегло помага за осигуряване на сцепление.район с леко до умерено зимно време, може да спестите пари, като закупите автомобил с предно предаване и комплект зимни гуми. Запомнете това: Автомобил или SUV със задвижване на четирите колела е по-добър от пикап или SUV със задвижване на четирите колела върху лед и сняг.

AWD срещу FWD: Нужни ли са ви зимни гуми?

Ако инвестирате в зимни гуми, като Bridgestone Blizzak или Yokohama iceGUARD, може да не се нуждаете от AWD. Тези зимни гуми използват меки каучукови смеси и специален дизайн на протектора, оптимизиран за създаване на сцепление върху сняг и лед. Тестовете за сцепление постоянно показват, че добрите гуми имат най-голяма разлика в сцеплението. Автомобил с FWD със зимни гуми може да надмине автомобил с AWD със стандартни всесезонни гуми.Разбира се, най-добрите резултати винаги ще бъдат постигнати с AWD и добър комплект зимни гуми. Запомнете това: Добрият комплект зимни гуми е най-добрата инвестиция, която можете да направите, ако ви се налага да шофирате на сняг и лед.

Вижте също: Ръководство за масло 0W-20: значение, приложение и 6 често задавани въпроса

AWD срещу FWD: какво да кажем за контрола на сцеплението и стабилността?

Ето още един фактор, който трябва да вземете под внимание: всички съвременни автомобили имат чудесен контрол на сцеплението и стабилността. Това са електронни системи, които следят движението на колелата на автомобила през цялото време. Ако някое от колелата започне да се хлъзга, системата прехвърля въртящия момент към останалите задвижващи колела, за да поддържа сцеплението. Всички нови леки автомобили включват контрол на сцеплението и стабилността като стандартно оборудване. С подходящите гуми товатехнология може да допринесе за изравняване на разликата между автомобилите със задвижване на четирите колела и тези със задвижване на четирите колела.

AWD срещу FWD: какво да кажем за употребяван автомобил?

Ако искате автомобил с AWD с ограничен бюджет, помислете за употребяван автомобил или SUV. Сертифицираният употребяван автомобил с AWD е проверен и ремонтиран в сервизния отдел на дилъра. Покупката на сертифициран употребяван автомобил е чудесен начин да спестите пари и да получите желаните характеристики и опции. Запомнете това: Обикновено ще платите повече за автомобил със задвижване на четирите колела, но също така ще ви е по-лесно да го препродадете или замените по-късно.

AWD срещу FWD: кое е подходящо за вашето семейство?

Лесно е да вземете първоначално решение дали семейството ви се нуждае от задвижване на всички колела или не. Има няколко въпроса, които трябва да зададете:

  • Срещате ли често сняг и лед през зимата?
  • Често ли ви се налага да шофирате на по-голяма надморска височина?
  • Има ли много дъждове във вашия район?
  • Шофирате ли често по чакълени или черни пътища?

Ако отговорът на тези въпроси е "не", вероятно не се нуждаете от задвижване на всички колела. Ако сте отговорили с "да" на един или два въпроса, трябва да го обмислите. Ако всички тези условия са валидни, тогава е разумно да изберете AWD. Запомнете това: Ако не се нуждаете от AWD, няма много причини да харчите допълнителни пари. Ако се нуждаете от него, ще се радвате, че сте похарчили парите за него.

Основни причини да изберете AWD или FWD

За да приключим, нека разгледаме най-добрите причини за избор на AWD или FWD. На този етап знаете достатъчно, за да вземете най-доброто решение за вашите нужди. Задвижване на всички колела:

  • Подобрено сцепление върху лед и сняг.
  • По-лесна препродажба и по-добра стойност при препродажба.
  • По-добри възможности извън пътното платно.

Задвижване на предните колела:

  • По-евтино за закупуване
  • По-добра икономия на гориво
  • По-ниски застрахователни премии
  • Зимните гуми са от голямо значение

Съвременните автомобили никога не са били по-добри, особено що се отнася до безопасността и сцеплението през всички сезони. При избора на AWD срещу FWD има добри възможности от всеки производител и на почти всяка цена. Днешната селекция от нови автомобили улеснява избора на подходящ автомобил, камион или SUV, който да отговаря на вашите нужди. След като получите цялата информация, можете да изберете най-добрия автомобил за вашето семейство.

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилен ентусиаст с над десетилетие опит в автомобилната индустрия. Той е работил с някои от най-големите имена в индустрията, включително Ford и General Motors, и е прекарал безброй часове в бърникане и модифициране на собствените си автомобили. Серджо е самопровъзгласил се за скоростен глава, който обича всичко, свързано с колите, от класически мускулести коли до най-новите електрически превозни средства. Той стартира своя блог като начин да сподели знанията и опита си с други ентусиасти с подобно мислене и да създаде онлайн общност, посветена на всички неща, свързани с автомобилите. Когато не пише за коли, Серхио може да бъде намерен на пистата или в гаража си, работещ по последния си проект.