Ogni anno il numero di automobili in circolazione aumenta in modo esponenziale. Gli americani percorrono sempre più chilometri e la media dei chilometri percorsi ogni anno dagli automobilisti negli Stati Uniti è ai massimi storici. Pensateci: percorrete più chilometri all'anno rispetto al passato?

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Quanti chilometri percorre una persona media in un anno?

Secondo la Federal Highway Administration del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, gli americani oggi guidano una media di 13.476 miglia all'anno Facendo due conti, l'americano medio percorre ben più di 1.000 miglia al mese.

Qual è la media nazionale dei chilometri percorsi all'anno?

L'FHWA si spinge fino a suddividere i dati per età e sesso. Ecco otto cose da sapere.

1. In media, gli uomini in America guidano molto di più delle donne, indipendentemente dall'età: i maschi americani percorrono in media 16.550 miglia all'anno, mentre le donne solo 10.142.
2. Gli uomini di età compresa tra i 35 e i 54 anni sono quelli che guidano di più, percorrendo 18.858 miglia all'anno.
3. Le donne di età superiore ai 65 anni sono quelle che guidano meno, con una media di soli 4.785 chilometri all'anno.
4. Gli uomini di oltre 65 anni guidano molto di più delle donne anziane: in media percorrono 10.404 chilometri all'anno.
5. Anche i giovani maschi guidano più delle giovani donne: tra i 16 e i 19 anni, i maschi percorrono in media 8.206 chilometri all'anno, mentre le donne solo 6.873.
6. I numeri salgono tra i 20 e i 34 anni, cioè quando la maggior parte degli americani ottiene il primo vero lavoro e inizia a fare il pendolare. Ora gli uomini percorrono in media 17.976 miglia all'anno e le donne 12.004 miglia.
7. Il divario chilometrico tra i due sessi aumenta tra i 35 e i 54 anni, quando le donne percorrono 11.464 miglia all'anno.
8. Tra i 55 e i 64 anni, le donne guidano molto meno degli uomini, con una media annuale di soli 7.780 chilometri, mentre gli uomini in questa fascia di età percorrono in media 15.859 chilometri all'anno.

Questi dati mostrano chiaramente che il quantità media di chilometri percorsi all'anno Questo potrebbe spiegare perché gli uomini, soprattutto i giovani, pagano di più per l'assicurazione auto.

Ma questi non sono gli unici fattori che possono influenzare la media dei chilometri percorsi da una persona all'anno: anche la posizione geografica può giocare un ruolo importante.

Qual è la media dei chilometri percorsi all'anno per Stato?

Il Dipartimento dei Trasporti suddivide anche i dati relativi alle miglia medie percorse all'anno per Stato. È interessante notare che gli abitanti dell'Alaska sono quelli che guidano di meno, con una media di appena 9.915 miglia annue per guidatore patentato. Ecco un elenco dei 10 Stati in cui si guida di più.

1. Wyoming con una media di 21.821 miglia
2. Georgia con una media di 18.920 miglia
3. Oklahoma con una media di 18.891 miglia
4. Nuovo Messico con una media di 18.369 miglia
5. Minnesota con una media di 17.887 miglia
6. Indiana con una media di 17.821 miglia
7. Mississippi con una media di 17.699 miglia
8. Missouri con una media di 17.396 miglia
9. Kentucky con una media di 17.370 miglia
10. Texas con una media di 16.347 miglia

Gli stati di L'Arkansas e l'Alaska sono a pari merito per il livello più basso. chilometri medi percorsi all'anno a 9.915 miglia Non sorprende che lo Stato di New York, dove molte persone si affidano ai trasporti pubblici, sia al secondo posto per numero medio di chilometri percorsi all'anno, con 11.871 miglia.

Perché il chilometraggio medio annuo per persona è in aumento?

Gli esperti ritengono che la quantità media di chilometri percorsi all'anno stia aumentando per una serie di motivi diversi.

Alcuni esperti ritengono che l'aumento dei chilometri percorsi all'anno riflette un'economia in crescita. All'aumentare del numero di occupati, aumenta anche il numero di chilometri percorsi.

Il basso prezzo del carburante Anche l'aumento del chilometraggio medio annuo potrebbe essere dovuto al fatto che gli automobilisti si sforzano di limitare il numero di chilometri percorsi quando il prezzo del carburante è alto, ma quando il prezzo del carburante diminuisce, possono sentirsi più a loro agio nel fare viaggi più lunghi con il proprio veicolo.

La colpa potrebbe essere anche della rapida espansione delle aree urbane. Gli sviluppatori stanno espandendo queste aree verso l'esterno per accogliere la crescita della popolazione, ma le persone che vivono in queste aree potrebbero dover viaggiare di più per raggiungere il lavoro, la scuola o altre destinazioni. Di conseguenza, questa espansione potrebbe essere responsabile dell'aumento del chilometraggio medio annuo.

Il mancanza di opzioni di trasporto alternative Un altro fattore che potrebbe causare l'aumento del chilometraggio medio annuo è la mancanza, in molte città popolose, di opzioni di trasporto pubblico accessibili, affidabili e comode per i residenti. Se queste opzioni fossero disponibili, un maggior numero di residenti potrebbe scegliere di utilizzarle piuttosto che viaggiare in auto, abbassando così la media nazionale dei chilometri percorsi all'anno.

Che impatto ha la media dei chilometri percorsi all'anno sull'acquisto di un'auto?

Secondo le statistiche, la risposta è categorica per la stragrande maggioranza degli americani, indipendentemente dall'età, dalla posizione geografica, dallo stato economico o dal sesso. La maggior parte degli americani sta semplicemente percorrendo un numero crescente di chilometri medi all'anno. E questo sta influenzando il modo in cui acquistano le auto.

Con l'aumento dei chilometri percorsi in media all'anno, molti americani hanno bisogno di un'auto più efficiente dal punto di vista del consumo di carburante per risparmiare. Secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, chi percorre circa 15.000 chilometri all'anno può risparmiare più di 600 dollari sulla benzina guidando un veicolo che fa 30 miglia per gallone Questa differenza di 10 miglia per gallone può sembrare insignificante, ma può portare a un enorme risparmio per l'automobilista medio. Questa opportunità di risparmio potrebbe motivare un maggior numero di automobilisti a passare a un veicolo a basso consumo di carburante.

Inoltre, è chiaro che la realtà della vita moderna e dei viaggi ha superato i limiti di chilometraggio di molti leasing di auto nuove, che di solito si attestano su una media di 10.000 o 12.000 chilometri all'anno. Per molti acquirenti di auto nuove, in particolare quelli che fanno lunghi viaggi di lavoro, questo non è sufficiente.

"Qualche anno fa ho cambiato lavoro e il mio tragitto è raddoppiato John, un padre di tre figli di 52 anni che vive fuori Cleveland, Ohio, racconta: "Ora percorro più di 50 miglia per andare e tornare dal lavoro tutti i giorni e poi siamo impegnati a portare in giro i bambini nei fine settimana".

John si è subito reso conto che il suo stile di vita non era in sintonia con i termini del suo nuovo leasing automobilistico: "L'anno scorso ho percorso più di 15.000 miglia. Spendevo troppi soldi per la benzina e mi sono reso conto che stavo superamento del chilometraggio previsto dal contratto di leasing del mio veicolo ."

Ai conducenti come John viene addebitata una tariffa per ogni chilometro che supera il limite di chilometraggio previsto dal contratto di locazione. Queste tariffe possono accumularsi rapidamente e portare a centinaia o addirittura migliaia di dollari di costi aggiuntivi.

La situazione di John è piuttosto tipica, per fortuna, Questo non significa che il leasing di un veicolo sia da escludere. per le persone che guidano più di 10.000 o 12.000 miglia all'anno. Esistono leasing ad alto chilometraggio disponibili, e uno di questi potrebbe fare al caso vostro.

Come si calcolano i chilometri percorsi all'anno?

Non c'è dubbio che il chilometraggio medio per persona stia aumentando negli Stati Uniti. Scoprite se guidate più o meno della media calcolando il vostro chilometraggio medio annuo.

Esistono diversi modi per calcolare al meglio il numero di chilometri percorsi ogni anno: il più elementare consiste nel controllare il contachilometri dell'auto e dividere il chilometraggio totale del veicolo per il numero di anni di possesso dell'auto.

Se avete percorso circa 50.000 chilometri e l'avete acquistata cinque anni fa, allora percorrete circa 10.000 chilometri all'anno. Questo ovviamente vale solo se avete acquistato l'auto nuova.

Se l'auto non era nuova, è comunque possibile utilizzare questo metodo per calcolare il chilometraggio medio se si conosce il numero di chilometri percorsi dall'auto al momento dell'acquisto. Ad esempio, se l'auto aveva 20.000 chilometri quando è stata acquistata tre anni fa, ora ne ha 50.000. Ciò significa che si sono percorsi 30.000 chilometri in tre anni o circa 10.000 chilometri all'anno.

Se non siete sicuri di quanti chilometri avesse il vostro veicolo al momento dell'acquisto, ci sono anche molti calcolatori di chilometraggio utili e facili da usare online che possono aiutarvi a calcolare la vostra media annuale di chilometri percorsi all'anno in pochi minuti. Il tipico calcolatore, tuttavia, è solo una tabella di conversione che vi chiede di approssimare quanti chilometri percorrete in un giorno o in una settimana e lo annualizza per voi.Per esempio, se si ipotizza di percorrere solo 17 miglia al giorno, sono 119 miglia alla settimana e un totale di 7.000 miglia all'anno.

Per un calcolo più accurato, tuttavia, è meglio tenere traccia del chilometraggio di una settimana tipo. La maggior parte delle persone guida di più durante la settimana che nei fine settimana, quindi documentare il chilometraggio di un singolo giorno e moltiplicare il numero per 365 probabilmente darà un totale errato. Per evitare questo problema, è meglio registrare il chilometraggio di una settimana tipo o addirittura di un mese, quindi moltiplicare il totale per il numero di chilometri percorsi.numero di 52 settimane o 12 mesi.

Il processo per tracciare il chilometraggio è semplice e non richiede molto tempo. La vostra auto lo fa per voi. Ogni auto ha una contatore di viaggio Prima di uscire di casa il lunedì mattina successivo, azzerate il contachilometri in modo che segni tutti gli zeri e che funzioni normalmente. Non pensateci nemmeno. La domenica successiva, dopo aver cenato, andate alla vostra auto e documentate quanti chilometri avete percorso in quella settimana. Poi, moltiplicate questo numero per 52 per calcolare il vostro chilometraggio medio annuo.

Per molti americani, si tratta di circa 250 miglia, come nel caso di Eileen, che guida il suo SUV Audi Ogni mattina accompagna le figlie adolescenti a scuola, poi si reca al lavoro, che dista circa 15 miglia dal suo quartiere. Nel pomeriggio esce dal lavoro per andare a prendere le ragazze. Poi, di solito, c'è una partita o un allenamento di pallavolo da raggiungere. Se si aggiungono le commissioni e le occasionali serate fuori, la media è di circa 1.100 miglia al mese.

Come John in Ohio, la routine quotidiana di Eileen le fa superare il chilometraggio previsto dal tipico leasing automobilistico. Questo è diventato un problema quando ha preso in leasing una Volvo alcuni anni fa per 36 mesi con un limite di 36.000 chilometri.

Che cos'è un leasing ad alto chilometraggio?

Ogni contratto di leasing prevede un limite di chilometraggio che limita il numero di chilometri che il locatario può percorrere con il veicolo. Se si supera questo limite di chilometraggio, si incorre in costi aggiuntivi.

Di solito, i contratti di leasing per auto nuove limitano il chilometraggio a un numero di chilometri compreso tra 10.000 e 15.000 all'anno. Tuttavia, se si percorrono più di 15.000 chilometri all'anno, un leasing per auto nuove ad alto chilometraggio può ancora essere un'opzione migliore rispetto all'acquisto di un'auto. Un leasing per auto ad alto chilometraggio è proprio come un leasing standard, ma è previsto un limite di chilometraggio annuo più elevato.

Prima di firmare sulla linea tratteggiata, è importante capire come funzionano questi contratti di locazione, in modo da poter soppesare i pro e i contro di questo tipo di accordo.

Un contratto di leasing ad alto chilometraggio è adatto a voi?

Ci sono molti fattori da considerare per stabilire se un leasing ad alto chilometraggio è giusto o meno per voi, tra cui per quanto tempo si intende utilizzare il veicolo L'acquisto di un veicolo potrebbe essere un'opzione migliore se si prevede di tenere l'auto per un lungo periodo di tempo. Un leasing ad alto chilometraggio potrebbe essere giusto per voi se non volete tenere l'auto per più di due o quattro anni.

Inoltre, per molti consumatori, il leasing di un'auto ha dei vantaggi fiscali rispetto alla proprietà. Questo è spesso il caso dei piccoli imprenditori e dei lavoratori autonomi, perché le imprese possono dedurre i canoni di leasing come spese. E nella maggior parte degli Stati, si pagherà meno l'imposta sulle vendite in caso di leasing . Controllare il leggi fiscali del vostro stato per vedere se questo è pertinente a voi e alla vostra posizione geografica.

Per approfittare di questi vantaggi, molti americani chiedono ai loro concessionari un leasing ad alto chilometraggio, che consente un chilometraggio medio annuo fino a 30.000 miglia.

Gli acquirenti devono tenere presente che un leasing ad alto chilometraggio può essere notevolmente più costoso di un leasing a basso chilometraggio che limita il chilometraggio annuo a 10.000 o 12.000 miglia. Ciò è dovuto al fatto che l'auto ha un valore inferiore al termine del leasing a causa del suo chilometraggio più elevato. In molti casi, tuttavia, un leasing ad alto chilometraggio può ancora essere meno costoso dell'acquisto del veicolo.

Inoltre, se si calcola il deprezzamento dell'auto o dell'autocarro durante il periodo di proprietà e i costi di finanziamento, il leasing può costare complessivamente meno.

Gli acquirenti devono inoltre ricordare che i limiti di chilometraggio di un contratto di leasing non sono limitati su base annua, ma che è importante il numero totale di chilometri percorsi nell'arco della durata del contratto.

Per esempio, se prendete in leasing un veicolo per 36 mesi con un limite di 43.200 chilometri, la media è di 12.000 chilometri all'anno. Ma potete utilizzare quel chilometraggio, a qualsiasi velocità, durante i tre anni in cui avete l'auto. Se la guidate solo per 10.000 chilometri il primo anno, avete una media di oltre 16.000 chilometri all'anno rimanenti.

Gli acquirenti che stanno cercando di decidere se prendere in leasing o acquistare dovrebbero anche rendersi conto che superare il chilometraggio totale concordato per il leasing probabilmente non è così esorbitante come si teme. Di solito, le spese aggiuntive sono di circa $.20 per chilometro. Quindi, 1.000 miglia in più si aggiungono solo a 200 dollari in più.

Prima di decidere se un'auto in particolare e un leasing ad alto chilometraggio fanno al caso vostro, fate un po' di conti, guardate i numeri e capite bene quali sono i vostri chilometri medi percorsi all'anno. Come la maggior parte degli automobilisti negli Stati Uniti, i vostri chilometri medi percorsi all'anno sono probabilmente più di quanto pensiate e l'impatto finanziario annuale è stato maggiore di quanto abbiate realizzato.