Kode P0504 (betydning, årsaker, vanlige spørsmål)

Sergio Martinez 01-08-2023
Sergio Martinez
kan gjøres rett i oppkjørselen din
  • Profesjonelle, ASE-sertifiserte teknikere utfører kjøretøyinspeksjon og service
  • Online booking er praktisk og enkel
  • Konkurransedyktige, forhåndspriser
  • Alt vedlikehold og reparasjoner utføres med verktøy og reservedeler av høy kvalitet
  • AutoService tilbyr en 12-måneders

    ?

    ?

    I denne artikkelen vil vi dekke alt du trenger å vite om P0504-koden – dens , , alvorlighetsgrad, og til det. Vi vil også dekke for å gi deg et bedre perspektiv på diagnostiske koder.

    Denne artikkelen inneholder

    La oss gå videre.

    Hva Er kode P0504?

    P0504-koden er definert som "Bremsebryter A/B-korrelasjon" og er en diagnostisk feilkode () generert av motorkontrollmodulen (ECM) til bilen din.

    P0504 indikerer at ECM har oppdaget en feil i bremselysbryterens signalkrets (stopplys eller stopplysbryterkrets).

    Hva betyr P0504-koden?

    ECM vil fremheve kode P0504 hvis en av to situasjoner oppstår:

    1. Når selve feilen. Når dette skjer, vil det vise noe unormalt (som mangel på spenning eller et signal som er utenfor rekkevidde). Dette varsler ECM om at det er en feil i bremselysbryteren, så den angir P0504-koden.

    2. Den andre situasjonen er å gjøre med en hvilken som helst krets som fungerer med bremselyskretsen (som cruisekontroll eller girsperresystemet). Hvis disse ikke reagerer som de skal når bremsebryteren er aktivert, vet ECM at det er en feil og angir P0504-koden.

    Til informasjon: Ordet "korrelasjon" i P0504-kodebeskrivelsen fremhever en feil med å korrelere (eller samhandle) med bremselysetbryterkrets.

    Se også: Godteri Eplerød eller Inky Black? Hva din bilfarge sier om deg

    La oss se på hvilke typer feil som kan utløse P0504-koden.

    Hva forårsaker kode P0504?

    DTC P0504 kan ha flere årsaker .

    Disse kan inkludere en:

    • Bremselysbryter som svikter på grunn av vanlig slitasje (mest vanlig)
    • Bruknet bremselyssikring (en skadet sikring kan være en årsak eller et symptom)
    • Bruknet bremselyspære (muligens på grunn av fuktighet)
    • En kort eller åpen krets i ledningsnettet fra løse, ødelagte eller bøyde kontaktstifter
    • Klemt eller gnaget ledning på bremsepedalen som påvirker den elektriske tilkoblingen
    • En defekt ECM (dette er sjelden)

    Nå som du vet hva årsakene er, hva er symptomer du kan forvente?

    Hva er kode P0504-symptomer?

    Det kan forekomme mer enn ett symptom med P0504 DTC.

    Her er noen vanlige:

    • Kontroller motor-lampen tennes
    • Et bremselys lyser enten, eller slår seg ikke på i det hele tatt , når bremsepedalen trykkes ned
    • Kjøretøyet stopper når bremsepedalen trykkes ned ved cruisekontrollhastigheter
    • 5>fartskontrollsystemet reagerer ikke når bremsepedalen aktiveres
    • Skiftsikringssystemet reagerer ikke riktig — det kan være vanskelig å skifte ut av " Park» selv med bremsepedalen trykket inn, og tenningsbryteren slått på

    Noensymptomer, som Check Engine-lyset, betyr ikke alltid at det er et bremselysbryterproblem. Kontroller motor-lampen tennes av flere årsaker, inkludert lave bremsevæskenivåer eller problemer med motordrivstoffblandingen.

    Nå vil du sannsynligvis lure på hvor alvorlig problemet er, ikke sant?

    Er P0504-koden kritisk?

    Ja . P0504 er svært kritisk og bør behandles så fort som mulig.

    En feil i bremselyset setter sjåføren i en farlig situasjon ettersom bilene bak deg ikke kan se om du er senke farten eller gjøre en bråstopp.

    Ikke overse P0504-koden.

    Få det fikset umiddelbart, og hvis mulig, ikke kjør til et verksted med det heller.

    i stedet.

    Til informasjon: Hvis P0504 DTC får Kontrollmotor-lyset til å slå seg på, kan bilen din mislykkes i en OBD-II-utslippstest, selv om P0504-koden ikke har noe med kjøretøyutslipp å gjøre . En av forutsetningene for å bestå denne testen er en Check Engine-lampe som er av .

    Hvordan diagnostiseres P0504-koden?

    Din mekaniker vil slå på tenningen, lese alle lagrede koder og slette kodene med deres . De vil foreta en visuell inspeksjon av sannsynlige årsaker, og starter med bremselyssikringen, deretter bremselyspæren.

    Hvis verken sikringen eller pæren viser noen problemer, går de videre til bremselysbryteren. De må kanskje henvise til produsentenskoblingsskjema eller manual for å vite hvilken ledning som er hvilken.

    Hvis det ikke er noe problem med bremselysbryteren, vil neste trinn være å fjerne ledningsnettet, kontaktene og så videre.

    Denne feilsøkingen fortsetter til rotårsaken er identifisert.

    Når den skyldige er funnet, er neste trinn å løse P0504-koden.

    Hvordan er P0504-kode løst?

    Å løse en P0504-kode avhenger av årsaken.

    Reparasjoner kan innebære:

    • Bytte en ødelagt bremselyspære
    • Bytte ut en ødelagt bremselyssikring
    • Bytte ut en ødelagt bremselysbryter
    • Reparasjon eller utskifting av en skadet selekontaktpinner eller ledninger
    • Reparasjon eller utskifting av motorkontrollenhet

    Men hva er den beste måten å få P0504 kode fikset?

    Hva er en praktisk løsning på kode P0504?

    Den kritiske karakteren til P0504-koden betyr at du må få det nøye undersøkt.

    Heldigvis er denne koden ofte ganske enkel å fikse.

    Med det sagt, vil du ikke kjøre rundt med en uløst P0504-kode, selv om det bare er for å gå til et verksted. Å få en mekaniker til å komme til deg er en langt bedre løsning.

    Heldig for deg, det er enkelt med AutoService .

    AutoService er en praktisk løsning for vedlikehold og reparasjon av mobile kjøretøy, og her er grunnen til at du bør vurdere dem:

    • Feilkodediagnoser og rettelsereksempel, P0571 eller P0572 DTC indikerer problemer med cruise control-bryteren.

      Merk: OBD står for omborddiagnostikk, og gjeldende versjon er OBD-II.

      Se også: Hvor tette bør tennplugger være? (+5 vanlige spørsmål)

      2. Hva er en generisk DTC?

      En generisk diagnostisk feilkode gjenspeiler det samme problemet på tvers av alle biler som er installert med OBD-II-systemet, uavhengig av merke og modell.

      3. Hva er et skanneverktøy?

      Et skanningsverktøy for biler brukes til å lese og slette DTC-ene som genereres av kjøretøyets diagnostiske datamaskin ombord. De kan også være i stand til å lagre og spille av live data, vise ventende koder, gi DTC-definisjoner og så videre.

      Noen skanneverktøy er spesifikke for en bilprodusent, som Toyota Intelligent Tester for Toyota og Suzuki biler.

      4. Hvor er bremselysbryteren plassert?

      Bremselysbryteren (eller stopplysbryteren) er plassert under dashbordet, på toppen av bremsepedalarmen. Vanligvis er den eneste måten å få tilgang til stopplysbryteren på å flytte førersetet bakover og se under dashbordet.

      5. Hvordan fungerer bremsebryteren med bremsepedalen?

      Den typiske bremsebryteren er en enkel analog (PÅ/AV) bryter.

      Når bremsepedalen er trukket helt ut, trykker bremsepedalarmen ned bremselysbryteren. Dette bryter strømmen, og setter bremsebryteren i AV-posisjon.

      Når du trykker ned bremsepedalen, vil bremsepedalenarmen strekker seg, slår PÅ bremsebryteren og aktiverer bremselysene.

      Bremsebryterenheten tjener andre funksjoner, inkludert deaktivering av cruisekontrollsystemet og frigjøring av bilen fra 'Park'.

      6. Hvordan fungerer bremsebryterkretsen?

      Motorkontrollmodulen (ECM), eller drivlinjekontrollmodulen (PCM), overvåker spenningen i bremsebryterkretsen.

      Når du trykker på bremsepedalen, leverer bremsebryteren et spenningssignal til ECM-kretsen. Denne spenningen forteller ECM at bremsepedalen for øyeblikket trykkes ned.

      Når du slipper bremsepedalen, kobles bremsebryterkretsen til jord igjen. Mangelen på spenning forteller deretter motorkontrollmodulen at bremsepedalen er fri.

      Avsluttende tanker

      Hvis P0504-koden dukker opp, ikke gjør det forsinkelse å få en mekaniker til å se på bilen din. Selv om det kan være en ganske enkel løsning, er problemet det presenterer svært kritisk. Heldigvis gir AutoService en rask løsning på det, så kontakt dem når noe dukker opp, og ASE-sertifiserte mekanikere vil være på kort tid for å låne ut. en hånd!

  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez er en lidenskapelig bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har jobbet med noen av de største navnene i bransjen, inkludert Ford og General Motors, og har brukt utallige timer på å fikle og modifisere sine egne biler. Sergio er en selverklært girhode som elsker alt bilrelatert, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske kjøretøyene. Han startet bloggen sin som en måte å dele sin kunnskap og erfaringer med andre likesinnede entusiaster og for å skape et nettsamfunn dedikert til alt som har med bilindustrien å gjøre. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio bli funnet på banen eller i garasjen hans mens han jobber med sitt siste prosjekt.