നിങ്ങളുടെ ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാകുമ്പോൾ എന്തുചെയ്യണം (+6 കാരണങ്ങൾ)

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ ഒരു ലൈറ്റ് തെളിയുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് മനസ്സിൽ വെച്ചാണ് നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്. "ചെക്ക് എഞ്ചിൻ" അല്ലെങ്കിൽ "സർവീസ് എഞ്ചിൻ ഉടൻ" എന്ന വാക്കുകൾക്കൊപ്പം ഇത് ഒരു കാറിന്റെ എഞ്ചിന്റെ രൂപരേഖ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു.

അതിനെ വിളിക്കുന്നു — നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒന്ന്>

വിഷമിക്കേണ്ട! ഈ ലേഖനത്തിൽ, ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും— , , കൂടാതെ ചില അനുബന്ധങ്ങളിലൂടെയും കടന്നുപോകും .

ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് സാധാരണയായി അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു എഞ്ചിൻ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു. എന്നാൽ ലളിതമായ അയഞ്ഞ ഗ്യാസ് ക്യാപ്പ് മുതൽ കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ മോശമായ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ വരെ മറ്റ് പല കാരണങ്ങളാലും ഇത് സംഭവിക്കാം.

കൂടാതെ, പ്രകാശത്തെ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നത് വർഷം, നിർമ്മാണം, കാർ മോഡൽ എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ: <3 എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് കൃത്യമായി പറയാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ല എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഡയഗ്‌നോസ്റ്റിക് ജോലികൾ ചെയ്യാതെ ഓണാണ്.

അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അടിയന്തരാവസ്ഥ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം? എത്ര ഗുരുതരമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വിലയിരുത്താം മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് നോക്കുന്നതാണ് ഒരു പ്രശ്നം. ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് രണ്ട് തരത്തിൽ കാണിക്കാം:

  • ഖര മഞ്ഞ/അമ്പർ ലൈറ്റ് : അടിയന്തരമായ പ്രശ്‌നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു
  • ഫ്ലാഷിംഗ് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചുവപ്പ്: ഉടനടി ആവശ്യമായ ഒരു ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുശ്രദ്ധിക്കുക
  1. ശാന്തത പാലിക്കുക ഒപ്പം കാർ എങ്ങനെ അനുഭവപ്പെടുന്നുവെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക . ഉദാഹരണത്തിന്, എഞ്ചിൻ ബലഹീനതയോ മന്ദഗതിയിലോ അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, എന്തെങ്കിലും വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. ചിലപ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാർ ഉടനടി ഒരു " ലിമ്പ് മോഡിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, " അവിടെ മൊഡ്യൂൾ ചില ചെറിയ ആക്‌സസറികൾ സ്വയമേവ ഓഫാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ രീതിയിൽ, എഞ്ചിൻ കുറഞ്ഞ പവർ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ തടയാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
  1. പതുക്കെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക , അടുത്തുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ദിശകൾ നേടുക സേവന കേന്ദ്രം അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ വിദഗ്ധൻ. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം തീർന്നോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഗേജുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക.
  1. നിങ്ങൾക്ക് മിന്നുന്ന ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിർത്താൻ സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്താൻ ശ്രമിക്കുക. എഞ്ചിനിലേക്ക് സമ്മർദ്ദം ചേർക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതിനാൽ തിരക്കുകൂട്ടരുത്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക. ഉടനടി ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് സർവീസ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ ഇതിലും മികച്ചത് നിങ്ങളുടെ സഹായത്തിനായി ഒരു മൊബൈൽ മെക്കാനിക്കിനെ സമീപിക്കുക.

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ സർവീസ് ലൈറ്റ് ഓണാകുമ്പോൾ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അറിയുന്നത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ രക്ഷിക്കും.

എന്നാൽ ആദ്യം പ്രകാശിതമായ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഉണ്ടാകുന്നത് എന്താണ്?

6 കാരണങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുക ഓണായിരിക്കാം

മോശമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകളും പൊട്ടിയ ഗ്യാസ് ക്യാപ്പും മുതൽ തെറ്റായ ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ വരെ നിരവധി കാരണങ്ങളാൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാകുന്നു. . അതുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്നിങ്ങളുടെ കാർ ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ പ്രൊഫഷണൽ.

നിങ്ങളുടെ ലൈറ്റ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന് പിന്നിലെ ചില സാധാരണ കുറ്റവാളികളെ നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം.

1. എഞ്ചിൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ

ഒരു എഞ്ചിൻ പ്രശ്‌നം എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാം. ഈ പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും മോശമായ ഇന്ധന സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് . ചില ഉദാഹരണങ്ങൾ:

  • അങ്ങേയറ്റം കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം എഞ്ചിൻ തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യാം. ഒരു ഇലുമിനേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലൈറ്റ് സാധാരണയായി ഇതിനോടൊപ്പമുണ്ടാകും.
  • അധിക നേരം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെ കനത്ത ലോഡുകൾ വലിച്ചിടുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് ഒപ്പം മിന്നുന്ന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ട്രിഗർ ചെയ്യുക.
  • ഒരു എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയർ ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് മിന്നുന്നതിനും കാരണമാകാം.

2. ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ എഞ്ചിൻ പവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും അത് ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷനും എഞ്ചിനും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രശ്നം (സ്ലിപ്പിംഗ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ) മോശം ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഇതും കാണുക: സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വെല്ലിലെ എണ്ണയുടെ 8 കാരണങ്ങൾ (+ ഇത് എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാം)

അതിനാൽ, കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ഒരു പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് സർവീസ് എഞ്ചിനെ സജീവമാക്കും. വെളിച്ചം.

3. തെറ്റായ എമിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ

ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റം, കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ, ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ പോലെ ധാരാളം എമിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഈ ഭാഗങ്ങൾ ടെയിൽ പൈപ്പ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാനും വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നുഇന്ധനക്ഷമത.

അയഞ്ഞ വാതക തൊപ്പി അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന തൊപ്പി പോലുള്ള ലളിതമായ പ്രശ്നങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും. ഒരു തെറ്റായ വാതക തൊപ്പി ഇന്ധന നീരാവി ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് മോശം ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്ക് കാരണമാകും.

ഒരു തകർന്ന വാതക തൊപ്പി കൂടാതെ, ഒരു കേടായ കാനിസ്റ്റർ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് ഇന്ധന നീരാവി ടാങ്കിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനും ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാക്കാനും ഇടയാക്കും.

4. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ

എഞ്ചിനുള്ളിൽ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാം ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ധരിച്ച ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ മോശമായ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.

ഒരു തകരാറുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് ഷട്ട് ഓഫ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകുന്നു. ശ്രദ്ധിക്കാതെ വിടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയർ സംഭവിക്കാം.

5. തെറ്റായ മൊഡ്യൂളുകളും സെൻസറുകളും

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ECU) ഒന്നിലധികം സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അയഞ്ഞ ഓക്‌സിജൻ സെൻസർ വയറിംഗ് , അടഞ്ഞുകിടക്കുന്ന മാസ് എയർഫ്ലോ സെൻസർ , അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തെറ്റായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ , ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് വരുന്നതിന് കാരണമാകും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഓക്സിജൻ സെൻസർ നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ കത്താത്ത ഓക്‌സിജന്റെ അളവ് അളക്കുകയും നിങ്ങളുടെ ECU-നെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വായു-ഇന്ധന അനുപാതം ക്രമീകരിക്കാൻ ഈ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു തെറ്റായ O2 സെൻസർ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ആവശ്യത്തിലധികം ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് മോശം ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

6. അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത്

എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് കുറച്ച് സമയത്തിനുള്ളിൽ മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിനെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് തരംതാഴ്ത്തി -ലേക്ക് നയിക്കും. അമിത ചൂടാക്കൽ . അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നിങ്ങളുടെ ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാകും, നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്ബോർഡിലെ താപനില ഗേജ് ഉയരും.

ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഉടൻ ഡ്രൈവിംഗ് നിർത്തുക . P0217 എന്ന പിശക് കോഡ് സർവീസ് ലൈറ്റിനൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കാം.

ശരാശരി കാർ ഇൻഷുറൻസ് എല്ലാ വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിരക്ഷ നൽകുന്നില്ല, അതിനാൽ പ്രശ്നം കണ്ടുപിടിക്കാൻ ഒരു ഓട്ടോ റിപ്പയർ പ്രൊഫഷണലുമായി ഉടൻ സേവനം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഇത് എങ്ങനെയെന്ന് നമുക്ക് നോക്കാം.

ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഡയഗ്നോസ് ചെയ്യുന്നു

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാകുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ അതിന്റെ മെമ്മറിയിൽ അനുബന്ധ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ട്രബിൾ കോഡ് (DTC) സംഭരിക്കുന്നു. ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് മനസിലാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ DIY ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ഒരു സർവീസ് സെന്ററിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് നല്ലത്.

എറർ കോഡ് വീണ്ടെടുക്കാൻ നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്ക് ഒരു OBD സ്കാനിംഗ് ടൂൾ ബന്ധിപ്പിക്കും.

അവർ എഞ്ചിൻ കോഡുകൾ ട്രബിൾഷൂട്ട് ഉപയോഗിക്കും. പ്രശ്നം നിർണ്ണയിക്കാൻ അധിക ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പരിശോധനകൾ നടത്തുക.

ഉദാഹരണത്തിന്, P0300 എന്ന പ്രശ്‌ന കോഡ് ഒന്നിലധികം സിലിണ്ടറുകളിൽ എഞ്ചിൻ മിസ്‌ഫയറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കോഡുകൾ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാനും അവ പരിഹരിക്കാനും നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്ക് കൂടുതൽ പരിശോധനകൾ നടത്തണം. ഇത്തരം കോഡുകളുടെ സാധാരണ കാരണങ്ങൾ തകരാറുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് വയറുകൾ, ഒരു മോശം O2 സെൻസർ, aതകർന്ന മാസ് എയർഫ്ലോ സെൻസർ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തകരാറുള്ള കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ.

പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ്<6 പരിശോധിക്കുക സ്വയമേവ ഓഫാക്കണം .

ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിനുള്ള സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാകുന്നതിന് ധാരാളം കാരണങ്ങളുള്ളതിനാൽ, സാധ്യമായ ചില അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അവയുടെ ചെലവുകളും ഇവിടെയുണ്ട്:

  • ഗ്യാസ് ക്യാപ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $18 – $22
  • ഓക്സിജൻ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $60 – $300
  • ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $170 – $220
  • സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $100 – $500
  • കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: $900 – $3,500
  • മാസ് എയർഫ്ലോ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ : $240 – $340

ഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് സേവനത്തിന് വില കൂടും, അതിനാൽ ഓട്ടോനേഷൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലാനുകൾ പോലെ എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കാർ ഇൻഷുറൻസ് ലഭിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഒരു മെക്കാനിക്ക് കത്തുന്ന എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം, ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാനുള്ള സമയമായി!

3 പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിനെ കുറിച്ച്

ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിനെക്കുറിച്ച് സാധാരണയായി ചോദിക്കുന്ന ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഇതാ.

1. ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണോ?

ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഉത്തരം ഇല്ല എന്നതാണ്. സജീവമാക്കിയ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ ലൈറ്റ് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന കാർ പരിചരണ നുറുങ്ങുകൾ മനസ്സിൽ വയ്ക്കുക:

  • സാവധാനം ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
  • ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ ചുമക്കുകയോ വലിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്

നിങ്ങൾക്കില്ലസർവീസ് സെന്ററിൽ എത്തുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ബുദ്ധിമുട്ടിച്ച് കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

2. കുറഞ്ഞ എണ്ണയ്ക്ക് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് വരാൻ കാരണമാകുമോ?

എണ്ണയുടെ അളവ് കുറവായത് ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നമാണ്, എന്നാൽ ഇത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പരിശോധിക്കുക . പകരം, ഇത് ഓയിൽ ലൈറ്റ് സജീവമാക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, കുറഞ്ഞ ഓയിൽ പ്രഷർ എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാക്കാം.

ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ ചില കാർ കെയർ ടിപ്പുകൾ ഇതാ:

  • നിങ്ങളുടെ കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് മുമ്പ്
  • എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക

3. ഒരു ഇൽയുമിനേറ്റഡ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് ഒരു എമിഷൻ ടെസ്റ്റ് നടത്താമോ?

ചുരുങ്ങിയ ഉത്തരം ഇല്ല .

നിങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് സൈറ്റിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ നിങ്ങൾ സ്വയം അപകടത്തിലാണ് എന്ന് മാത്രമല്ല , നിങ്ങളുടെ ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാണെങ്കിൽ അവ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു യാന്ത്രിക പരാജയം നൽകിയേക്കാം.

അവസാന ചിന്തകൾ

ഇല്യൂമിനേറ്റഡ് ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് നിങ്ങൾ ഒഴിവാക്കേണ്ട ഒന്നല്ല. ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളെയും അടിയന്തര ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള എഞ്ചിൻ കോഡുകളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

ഇതും കാണുക: കോഡ് P0504 (അർത്ഥം, കാരണങ്ങൾ, പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

ഇത് മാറ്റിവെക്കുന്നതിനേക്കാൾ നല്ലത്, എന്തുകൊണ്ട് AutoService പോലുള്ള ഒരു മൊബൈൽ മെക്കാനിക്കിനെ ബന്ധപ്പെടരുത്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉടനടി പരിശോധിക്കാനാകും?

AutoService എന്നത് ഒരു മൊബൈൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ, മെയിന്റനൻസ് സേവനമാണ്, അത് നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സേവനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സേവന സമയം ആഴ്‌ചയിൽ ഏഴു ദിവസവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

അതിനാൽ, നിങ്ങളാണെങ്കിൽ ഞങ്ങളോടൊപ്പം സേവനം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തേക്കില്ലഒരു ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഡയഗ്നോസിസ് ആവശ്യമാണ്, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷനിലേക്ക് ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ധരെ അയയ്‌ക്കും!

Sergio Martinez

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള സെർജിയോ മാർട്ടിനെസ് ഒരു ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ്. ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില പേരുകൾക്കൊപ്പം അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സ്വന്തം കാറുകളിൽ ടിങ്കറുചെയ്യാനും പരിഷ്‌ക്കരിക്കാനും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിച്ചു. ക്ലാസിക് മസിൽ കാറുകൾ മുതൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വയം പ്രഖ്യാപിത ഗിയർഹെഡാണ് സെർജിയോ. തന്റെ അറിവും അനുഭവങ്ങളും സമാന ചിന്താഗതിക്കാരായ മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ളവരുമായി പങ്കുവെക്കുന്നതിനും ഓട്ടോമോട്ടീവിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഓൺലൈൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമായാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ ബ്ലോഗ് ആരംഭിച്ചത്. അവൻ കാറുകളെക്കുറിച്ച് എഴുതാത്തപ്പോൾ, സെർജിയോയെ ട്രാക്കിലോ ഗാരേജിലോ അവന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും.