Què fer quan s'encén la llum del motor de comprovació (+6 causes)

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

Estàs conduint, tenint cura dels teus negocis, quan apareix una llum al tauler. Sembla el contorn del motor d'un cotxe, juntament amb les paraules "comprovar el motor" o "revisar el motor aviat".

Això s'anomena... una cosa que no vols veure mentre condueixes.

Així, , i t'hauries de preocupar?

No us preocupeu! En aquest article us explicarem tot el que necessiteu saber sobre l'indicador lluminós del motor de comprovació: , , i també us explicarem alguns .

Què significa un Llum de verificació del motor ?

El llum de verificació del motor , o lluminós indicador de mal funcionament, normalment significa que el teu cotxe està experimentant un problema amb el motor. Però pot aparèixer per moltes altres raons, que van des d'un simple tap de gas solt fins a un mal convertidor catalític més greu.

A més, el que activa la llum varia segons l'any, la marca i el model de cotxe.

En altres paraules: no hi ha manera de dir exactament per què el La llum del motor està encès sense realitzar tasques de diagnòstic.

Llavors, com saps quan tens una emergència? Pots jutjar la gravetat un problema és mirar el llum d'advertència. La llum del motor de comprovació es pot mostrar de dues maneres:

  • Groc/ambre sòlid clar : Indica un problema menys urgent
  • Parpellejant Llum o vermell: Indica un problema greu que necessita immediatamentatenció
  1. Mantingueu la calma i parau atenció a com se sent el cotxe . Per exemple, tingueu en compte si el motor se sent feble o lent i si hi ha sorolls estranys. De vegades, el vostre cotxe entra immediatament en un " mode coixí, " on el mòdul apaga automàticament alguns accessoris menors i restringeix la vostra velocitat. D'aquesta manera, el motor produeix menys potència i ajuda a prevenir més danys.
  1. Conduïu lentament i obteniu indicacions per arribar al més proper centre de servei o expert en reparació d'automòbils. A més, vigileu els indicadors del vostre tauler per comprovar si us quedeu sense combustible o si us sobreescalfeu.
  1. Si teniu una llum intermitent del motor de comprovació, proveu de trobar un lloc segur per aturar-vos . No us precipiteu, ja que voleu evitar afegir estrès al motor . Un cop estacionat el vehicle, apagueu el motor. Immediatament programeu un servei de llum del motor , o millor encara, feu que un mecànic mòbil us ajudi.

Saber què fer quan s'encén la llum de servei del motor de comprovació pot estalviar-vos reparacions costoses.

Però què fa que una llum del motor il·luminada en primer lloc?

6 raons per les quals el vostre Llum de comprovació del motor Pot ser que estigui encès

La llum del motor s'encén per diversos motius, des de cables de bugies dolents i un tap de gas trencat fins a un sensor d'oxigen defectuós . Per això necessitareuun professional de reparació d'automòbils per diagnosticar el vostre cotxe correctament.

Examinem amb més detall alguns dels culpables habituals que hi ha darrere de la llum del motor de control encès.

1. Problemes del motor

Un problema del motor pot activar la llum del motor. La majoria d'aquests problemes estan relacionats amb una economia de combustible deficient . Alguns exemples:

  • Una pressió d'oli extremadament baixa pot apagar la llum indicadora de mal funcionament del motor. Una llum d'oli de motor il·luminada sol acompanyar-ho.
  • Conduir a altes velocitats durant massa temps o remolcar amb freqüència càrregues pesades pot esforçar el motor i activar un llum d'advertència intermitent.
  • Una falla d'encesa del motor també pot provocar que un lluminós de control del motor parpellegi.

2. Problemes de transmissió

La transmissió del vostre cotxe manipula la potència del motor i la transfereix a les rodes motrius. Atès que la transmissió i el motor treballen conjuntament, un problema de transmissió (com una transmissió que llisca) pot provocar una baixa eficiència del combustible.

Per tant, si el mòdul de control detecta un problema amb la transmissió, activarà el motor de servei. llum.

3. Equips d'emissions defectuosos

Els vehicles moderns tenen molts equips d'emissions a bord, com ara el sistema de recirculació de gasos d'escapament, el convertidor catalític i el sistema d'emissions evaporatives. Aquestes peces ajuden a minimitzar i augmentar les emissions del tub d'escapamenteconomia de combustible.

Problemes senzills com ara un tap de gasolina solt o un tap de combustible poden activar la llum del motor del vehicle. Un tap de gasolina defectuós farà que vapors de combustible s'escapi del dipòsit de combustible , la qual cosa provocarà una baixa economia de combustible.

A part d'un tap de gasoil trencat, una vàlvula de purga de la bombona defectuosa també pot provocar que els vapors de combustible escapen del dipòsit i encenguin la llum del motor de control.

4. Problemes del sistema d'encesa

El sistema d'encesa inclou tot el necessari per encendre la barreja aire-combustible dins del motor. Problemes com una bobina d'encesa desgastada o cables de bugies dolents activen la llum del motor.

Una bugia defectuosa impedeix que el motor arrenqui o fa que s'apagui de sobte. Si es deixa sense vigilància, podeu acabar amb una falla d'encesa del motor .

5. Mòduls i sensors defectuosos

La unitat de control del motor (ECU) utilitza diversos sensors. Problemes amb els sensors, com ara un cablat del sensor d'oxigen solt , un obstruït sensor de flux d'aire massiu o un sensor d'oxigen defectuós pot provocar que s'encengui la llum del motor de comprovació.

Per exemple, el sensor d'oxigen mesura la quantitat d'oxigen no cremat a l'escapament i informa la vostra ECU, que utilitza aquestes dades per ajustar la relació aire-combustible. Un sensor d'O2 defectuós pot fer que el motor cremi més combustible del necessari, la qual cosa comporta una baixa economia de combustible.

6. Sobreescalfament

Si el refrigerant del motor no s'ha canviat durant un temps, pot degradar el termostat del motor i conduir a sobreescalfament . En aquests casos, la llum del motor de comprovació s'encén i l'indicador de temperatura del quadre de comandament augmentarà.

Quan això passi, deixeu de conduir immediatament . El codi d'error P0217 pot acompanyar el llum de servei.

L'assegurança d'automòbil mitjana no cobreix totes les reparacions del vehicle, per la qual cosa és millor programar el servei immediatament amb un professional de reparació d'automòbils per diagnosticar el problema.

Anem a veure com es fa.

Vegeu també: Com arreglar una llum de fre (+ causes, símptomes i cost)

Diagnòstic d'una Llum de verificació del motor

Quan s'encén la llum de verificació del motor, el vostre l'ordinador del cotxe emmagatzema el codi d'error de diagnòstic (DTC) corresponent a la seva memòria. Pot ser difícil esbrinar què significa una llum de verificació del motor, de manera que és millor portar el cotxe a un centre de servei que no pas fer-ho de bricolatge.

El vostre mecànic connectarà una eina d'escaneig OBD per recuperar el codi d'error.

Faran servir els codis de motor com a punt de partida per resolució de problemes i realitzar proves de diagnòstic addicionals per determinar el problema.

Per exemple, el codi de problema P0300 indica una fallada d'encesa del motor en més d'un cilindre. El vostre mecànic ha de fer més inspeccions per verificar els codis i solucionar-los. Les causes típiques d'aquests codis són cables defectuosos de la bugia, un sensor d'O2 dolent, asensor de flux d'aire de massa trencat o un convertidor catalític defectuós.

Un cop resolt el problema, el motor comproveu llum s'hauria d'apagar automàticament .

Reparacions típiques d'una llum de control del motor

Com que hi ha moltes raons per les quals es pot encendre la llum del motor, aquí hi ha algunes reparacions possibles i els seus costos:

  • Substitució de la tapa de gasolina: 18 $ - 22 $
  • Substitució del sensor d'oxigen: 60 $ - 300 $
  • Canvi de la bobina d'encesa: 170 $ - 220 $
  • Substitució de la bugia: $100 – $500
  • Substitució del convertidor catalític: $900 – $3,500
  • Substitució del sensor de flux d'aire massiu : 240 $ – 340 $

Un servei de llum del motor de comprovació pot resultar car, així que el millor és contractar una assegurança de cotxe que ho cobreixi tot, com ara els plans de protecció d'AutoNation.

Ara que ja saps com un mecànic diagnostica una llum de motor encès, és hora de respondre algunes preguntes freqüents!

3 Preguntes freqüents sobre la Llum de verificació del motor

A continuació es mostren algunes preguntes freqüents sobre el llum del motor de verificació.

1. És segur conduir amb una llum del motor de control il·luminada?

La resposta més segura és NO. No podeu identificar què està causant la llum del motor activada, així que és millor no conduir quan la llum està encès.

Si realment ho necessiteu, tingueu en compte els següents consells per a la cura del cotxe:

  • Conduïu lentament
  • No porteu ni remolqueu càrregues pesades

Tu novolen tensar el motor i causar més danys en arribar al centre de servei.

2. El baix nivell d'oli pot provocar que s'encengui la llum de control del motor?

Tenir baix nivell d'oli és un problema greu, però no activarà el seu Comprova la llum del motor . En canvi, activarà la llum d'oli.

Vegeu també: Quant oli necessita el meu cotxe? (+ Preguntes freqüents)

No obstant això, la baixa pressió d'oli pot encendre la llum del motor.

A continuació, es mostren alguns consells per a la cura del cotxe per evitar-ho:

  • Vigileu el vostre Nivell d'oli del motor, sobretot abans de fer viatges llargs
  • Recordeu substituir l'oli del motor a temps

3. Puc fer una prova d'emissions amb una llum del motor de control il·luminada?

La resposta breu és no .

No només us poseu en perill quan aneu cap al lloc de prova. , poden donar-vos una fallada automàtica si el llum del motor de verificació està encès.

Pensaments finals

Un llum il·luminat del motor de verificació no és una cosa que hauríeu d'ignorar. Pot representar problemes greus i codis de motor que necessiten atenció immediata.

Millor que posposar-lo, per què no contacteu amb un mecànic mòbil com AutoService perquè pugueu comprovar-ho immediatament?

AutoService és un servei mòbil de reparació i manteniment d'automòbils que ofereix una àmplia gamma de serveis de reparació i substitució a la punta dels dits. El nostre horari de servei cobreix els set dies de la setmana.

Llavors, per què no programar el servei amb nosaltres si ho feu?necessiteu un diagnòstic de la llum del motor i enviarem els nostres experts a la vostra ubicació!

Sergio Martinez

Sergio Martínez és un apassionat de l'automòbil amb més d'una dècada d'experiència en la indústria de l'automòbil. Ha treballat amb alguns dels noms més importants de la indústria, com Ford i General Motors, i ha passat innombrables hores retocant i modificant els seus propis cotxes. Sergio és un autoproclamat cap d'engranatge que estima tot allò relacionat amb els cotxes, des dels muscle cars clàssics fins als últims vehicles elèctrics. Va començar el seu bloc com una manera de compartir els seus coneixements i experiències amb altres entusiastes amb idees afins i per crear una comunitat en línia dedicada a totes les coses de l'automoció. Quan no escriu sobre cotxes, Sergio es pot trobar a la pista o al seu garatge treballant en el seu darrer projecte.