Возите се, гледајући своја посла, када вам упали лампица на контролној табли. Изгледа као обрис мотора аутомобила, заједно са речима „провери мотор“ или „ускоро сервисирај мотор“.

То се зове — нешто што не желите да видите док возите.

Дакле, , и да ли треба да будете забринути?

Не брините! У овом чланку ћемо објаснити све што треба да знате о лампици контролног мотора— , , а такође ћемо проћи кроз неке повезане .

Шта значи лампица за проверу мотора ?

светло за проверу мотора или индикатор квара обично значи да ваш аутомобил има проблем са мотором. Али може доћи из много других разлога, у распону од једноставног лабавог чепа за гас до озбиљнијег лошег катализатора .

Штавише, оно што покреће светло варира у зависности од године, марке и модела аутомобила.

Другим речима: не постоји начин да се тачно каже зашто светло мотора је укључено без обављања дијагностичког рада.

Па како да знате када имате хитан случај? Можете проценити колико је озбиљан проблем је гледање у лампицу упозорења. Лампица контролног мотора може да се појави на два начина:

• Стално жуто/жуто светло : Указује на мање хитан проблем
• Трепери светло или црвено: Указује на озбиљан проблем који треба хитнопажња

1. Останите мирни и обратите пажњу на то како се аутомобил осећа . На пример, обратите пажњу да ли је мотор слаб или тром и да ли се чују чудни звукови. Понекад, ваш аутомобил одмах улази у „ режим лабавости, ” где модул аутоматски искључује неке мање додатке и ограничава вашу брзину. На овај начин, мотор производи мање снаге и помаже у спречавању даљег оштећења.

2. Возите полако и добијајте упутства за вожњу до најближег сервисни центар или стручњак за поправку аутомобила. Такође, пазите на мераче на контролној табли да проверите да ли вам понестаје горива или се прегревате.

3. Ако трепери лампица контролног мотора, покушајте да пронађете безбедно место за заустављање . Не журите, јер желите да избегнете додавање стреса мотору . Када паркирате своје возило, угасите мотор. Одмах закажите сервис за проверу светла мотора , или још боље, позовите мобилног механичара да вам прискочи у помоћ.

Знати шта треба да урадите када се упали лампица за сервис провере мотора може да вас уштеди од скупих поправки.

Али шта уопште узрокује упаљено светло мотора ?

6 разлога зашто ваше Лампица за проверу мотора Можда је укључена

Лампица вашег мотора се пали из неколико разлога, од лоших жица свећица и сломљеног поклопца гаса до неисправног сензора кисеоника . Зато ће вам требатипрофесионалац за поправку аутомобила да би исправно дијагностиковао ваш аутомобил.

Хајде да ближе погледамо неке уобичајене кривце иза упаљене лампице контролног мотора.

1. Проблеми са мотором

Проблем са мотором може да покрене лампицу мотора. Већина ових проблема је везана за лошу уштеду горива . Неки примери:

• Изузетно низак притисак уља може да упали индикаторску лампицу квара мотора. Ово обично прати упаљена лампица за моторно уље.

• Предуга вожња великом брзином или често вучење тешког терета може напрегнути ваш мотор и активирајте трепћуће светло упозорења.

• престанак паљења мотора такође може довести до трептања лампице за проверу мотора.

2. Проблеми са мењачем

Мењач вашег аутомобила манипулише мотором снагом и преноси је на погонске точкове. Пошто мењач и мотор блиско раде заједно, проблем са мењачем (попут проклизавања) може да изазове лошу ефикасност горива.

Стога, ако контролни модул открије проблем са мењачем, активираће сервисни мотор светло.

3. Неисправна опрема за емисију издувних гасова

Модерна возила имају много опреме за емисије издувних гасова, као што је систем рециркулације издувних гасова, катализатор и систем за испаравање. Ови делови помажу да се минимизира и повећа емисија издувних цевиуштеда горива.

Једноставни проблеми као што је лабав поклопац за гас или поклопац горива могу покренути лампицу мотора вашег возила. Неисправан поклопац за гас ће проузроковати да паре горива побегну из горива резервоара , што ће резултирати слабом потрошњом горива.

Осим сломљеног поклопца за гас, неисправан вентил за прочишћавање канистера такође може проузроковати да испарења горива побегну из резервоара и да упали лампицу за проверу мотора.

4. Проблеми са системом паљења

Систем паљења укључује све што је потребно за паљење мешавине ваздуха и горива унутар мотора. Проблеми попут истрошеног намотаја паљења или лоших жица свјећица покрећу лампицу мотора.

Неисправна свећица спречава покретање мотора или доводи до његовог изненадног гашења. Ако останете без надзора, можете завршити са престанком паљења мотора .

5. Неисправни модули и сензори

Ваша контролна јединица мотора (ЕЦУ) користи више сензора. Проблеми са сензорима, попут лабавог ожичења сензора кисеоника , зачепљеног сензора протока ваздуха или неисправан сензор кисеоника , може проузроковати да се упали лампица за проверу мотора.

На пример, сензор кисеоника мери количину неизгорелог кисеоника у вашем издувном систему и обавештава ваш ЕЦУ, који користи ове податке за подешавање односа ваздух-гориво. Неисправан О2 сензор може довести до тога да ваш мотор сагоријева више горива него што је потребно, што резултира лошом потрошњом горива.

6. Прегревање

Ако расхладна течност мотора није мењана неко време, то може деградирати термостат мотора и довести до прегревање . У таквим случајевима, лампица вашег контролног мотора ће се упалити, а мерач температуре на вашој контролној табли ће порасти.

Када се то догоди, одмах престаните да возите . Шифра грешке П0217 може да прати лампицу сервиса.

Просечно осигурање аутомобила не покрива све поправке возила, па је боље да одмах закажете сервис са професионалцем за поправку аутомобила да би дијагностиковали проблем.

Да видимо како се то ради.

Дијагноза Лампице за проверу мотора

Када се упали лампица за проверу мотора, компјутер аутомобила складишти одговарајући дијагностички код проблема (ДТЦ) у својој меморији. Може бити тешко схватити шта значи лампица контролног мотора, тако да је најбоље да однесете аутомобил у сервисни центар него да га урадите сами.

Ваш механичар ће повезати ОБД алат за скенирање да би вратио код грешке.

Они ће користити шифре мотора као почетну тачку за решавање проблема и спроведите додатне дијагностичке тестове да бисте утврдили проблем.

На пример, код проблема П0300 указује на прескакање паљења мотора у више од једног цилиндра. Ваш механичар мора да спроведе даље инспекције како би проверио кодове и поправио их. Типични узроци таквих кодова су неисправне жице свећица, лош О2 сензор, апокварен сензор протока ваздуха или неисправан катализатор.

Када се проблем реши, мотор проверите светло би требало аутоматски да се искључи .

Типичне поправке лампице за проверу мотора

Пошто постоји много разлога зашто лампица мотора може да се упали, ево неких могућих поправки и њихових трошкова:

• Замена поклопца за гас: $18 – $22
• Замена сензора кисеоника: $60 – $300
• Замена завојнице за паљење: $170 – $220
• Замена свећице: 100$ – 500$
• Замена катализатора: 900$ – 3500$
• Замена сензора протока ваздуха : 240$ – 340$

Услуга светла за проверу мотора може да буде скупа, тако да је најбоље набавити осигурање аутомобила које покрива све, као што је АутоНатион Протецтион Планс.

Сада када знате како механичар дијагностикује упаљено светло мотора, време је да одговорите на нека честа питања!

3 најчешћа питања о Проверите лампицу мотора

Ево неких уобичајених питања о лампици цхецк енгине-а.

1. Да ли је безбедна вожња са осветљеном лампом за проверу мотора?

Најсигурнији одговор је НЕ. Не можете да идентификујете шта узрокује активирано светло мотора, па је боље да не возите када је светло укључено.

Ако заиста треба, имајте на уму следеће савете за негу аутомобила:

• Возите полако
• Не носите и не вучете тешке терете

Немашжелите да напнете мотор и изазовете даљу штету док стигнете до сервисног центра.

2. Може ли због ниског нивоа уља да се упали лампица Цхецк Енгине?

Мало уља је озбиљан проблем, али неће покренути ваш провери лампицу мотора . Уместо тога, активираће лампицу уља.

Међутим, низак притисак уља може да упали лампицу мотора.

Ево неколико савета за негу аутомобила како бисте спречили да се то догоди:

• Пазите на ниво моторног уља, посебно пре одласка на дуга путовања
• Не заборавите да замените моторно уље на време

3. Могу ли да урадим тест емисија са упаљеним светлом контролног мотора?

Кратак одговор је не .

Не само да угрожавате себе када кренете ка месту тестирања , могу вам дати аутоматски отказ ако је лампица контролног мотора упаљена.

Завршне мисли

Светлеће светло контролног мотора није нешто од чега би требало да слегнете раменима. То може представљати озбиљне проблеме и кодове мотора на које је потребна хитна пажња.

Боље него да одлажете, зашто не контактирате мобилног механичара као што је АутоСервице да бисте могли да га одмах проверите?

АутоСервице је мобилна услуга поправке и одржавања аутомобила која нуди широк спектар услуга поправке и замене на дохват руке. Наше радно време покрива седам дана у недељи.

Па, зашто не закажете услугу код нас ако желитепотребна вам је дијагноза лампице за проверу мотора, а ми ћемо послати наше стручњаке на вашу локацију!