Sõidate mööda teed ja mõtlete oma asjadele, kui teie armatuurlauale ilmub tuli. See näeb välja nagu auto mootori kontuur koos sõnadega "kontrollige mootorit" või "hooldus peatselt".

Seda nimetatakse - midagi, mida te ei taha sõidu ajal näha.

Niisiis, , ja kas peaksite muretsema?

Ärge muretsege! Selles artiklis selgitame kõike, mida peate teadma mootori kontrolltulest- , , , ja käime läbi ka mõned sellega seotud .

Mida teeb Mootori kontrolltuli Tähendab?

The mootori kontrolltuli ehk rikke märgutuli tähendab tavaliselt seda, et teie autos on mootoriprobleem. Kuid see võib süttida ka mitmel muul põhjusel, alates lihtsast lahtine gaasikorki tõsisemaks halb katalüsaator .

Lisaks sellele on see, mis valgustuse vallandab, aasta, margi ja automudeli järgi erinev.

Teisisõnu: Ei ole võimalik täpselt öelda, miks . mootori tuli on sisse lülitatud ilma diagnostikat teostamata.

Kuidas te siis teate, millal teil on hädaolukord? Te saate hinnata, kui tõsine on probleem, vaadates hoiatustuld. Mootori kontrolltuli võib ilmneda kahel viisil:

• Soliidne kollane/kaarekollane kerge : Näitab vähem kiireloomulist probleemi
• Vilkuv kerge või punane: Näitab tõsist probleemi, mis vajab viivitamatut tähelepanu

1. Jääge rahulikuks ja pöörake tähelepanu sellele, kuidas auto end tunneb Näiteks märkige, kas mootor tundub nõrk või aeglane ja kas on mingeid kummalisi hääli. Mõnikord läheb teie auto kohe " limp-režiim, ", kus moodul lülitab automaatselt välja mõned väiksemad lisaseadmed ja piirab teie kiirust. Nii toodab mootor vähem võimsust ja aitab vältida edasisi kahjustusi.

2. Sõida aeglaselt ja saada juhiseid, kuidas sõita Lähim teeninduskeskus või autoremondiekspert. Samuti jälgige oma armatuurlaual olevaid näidikuid, et kontrollida, kas kütus on otsas või ülekuumeneb.

3. Kui teil vilgub mootori kontrolltuli, proovige leida turvaline koht, kus peatuda Ära kiirusta, sest sa tahad vältida stressi lisamist mootor Kui olete sõiduki parkinud, lülitage mootor välja. Kohe ajakava a mootori kontrolltulede hooldus , või veel parem, kutsuge appi mobiilne mehaanik.

Teadmine, mida teha, kui mootori kontrolltuli põleb, võib teid säästa kulukate remonditööde eest.

Kuid mis põhjustab valgustatud mootori tuli kõigepealt?

6 põhjust, miks teie Mootori kontrolltuli Võib-olla on

Teie mootorituli põleb mitmel põhjusel, alates halbadest süüteküünlajuhtmetest ja katkisest gaasikorgist kuni vigase hapnikuandurini. Seepärast vajate oma auto õigeks diagnoosimiseks autoremonditööde spetsialisti.

Vaatleme lähemalt mõningaid tavalisi süüdlasi, mis on teie põleva kontrolltule taga.

1. Mootori probleemid

Mootoriprobleem võib vallandada mootoritule. Enamik neist probleemidest on mis on seotud kehva kütusesäästlikkus Mõned näited:

• Äärmiselt madal õlirõhk võib vallandada mootorihäire märgutule. Tavaliselt kaasneb sellega ka mootoriõli märgutuli.

• Liiga pikalt suurel kiirusel sõitmine või raskete koormate sagedane vedamine võib olla pingutage oma mootor ja käivitada vilkuv hoiatustuli.

• An mootori väljalülitamine võib põhjustada ka mootori kontrolltule vilkumise.

2. Ülekandeprobleemid

Teie auto jõuülekanne manipuleerib mootor võimsus Kuna käigukast ja mootor töötavad tihedalt koos, võib käigukasti probleem (näiteks käigukasti libisemine) põhjustada halba kütusesäästu.

Seega, kui juhtimismoodul tuvastab probleemi käigukastiga, aktiveerib ta mootori hooldustule.

3. Vigased heitgaasiseadmed

Kaasaegsetel sõidukitel on palju heitgaasiseadmeid, näiteks heitgaaside tagasijuhtimissüsteem, katalüsaator ja aurustussüsteem. Need osad aitavad vähendada heitgaaside heitkoguseid ja suurendada kütusesäästu.

Lihtsad küsimused nagu lahtine gaasikorki või kütusekork võib vallandada teie sõiduki mootoritule. Vigane gaasikork võib põhjustada kütuseaurud põgeneda kütus tank , mille tulemuseks on kehv kütusesääst.

Peale katkise gaasikorki, a vigane kanistri puhastusventiil võib põhjustada ka kütuseaurude väljapääsu paagist ja mootori kontrolltule sisselülitamist.

4. Süütesüsteemi probleemid

Süütesüsteem sisaldab kõike, mis on vajalik mootori sees oleva õhu-kütuse segu süütamiseks. Probleemid nagu kulunud süütepooli või halb süüteküünla juhtmed vallandada mootori märgutuli.

Vigane süüteküünal takistab mootori käivitumist või põhjustab selle äkilise väljalülitumise. Kui see jääb järelevalveta, võib teil lõppeda mootori väljalülitamine .

5. Vigased moodulid ja andurid

Teie mootori kontrollplokk (ECU) kasutab mitmeid andureid. Probleemid anduritega, nagu näiteks lahtine hapnikuandur juhtmestik , a ummistunud õhuvoolu massiandur , või vigane hapnikuandur , võib põhjustada mootori kontrolltule süttimist.

Näiteks mõõdab hapnikuandur teie heitgaasis oleva põletamata hapniku kogust ja teavitab ECU-d, mis kasutab neid andmeid õhu ja kütuse suhte reguleerimiseks. Vigane O2-andur võib põhjustada teie mootor põletada rohkem kütus kui vaja, mille tulemuseks on kehv kütusesääst.

6. Ülekuumenemine

Kui mootori jahutusvedelikku ei ole mõnda aega vahetatud, võib see degradeerida mootor termostaat ja viia ülekuumenemine Sellisel juhul süttib teie mootori kontrolltuli ja temperatuurinäidik armatuurlaual tõuseb.

Kui see juhtub, lõpetage kohe sõitmine Hooldustulega võib kaasneda veakood P0217.

Keskmine autokindlustus ei kata kõiki sõiduki remonditöid, seega on parem kohe tellida hooldus auto remonditöökojas, et diagnoosida probleem.

Vaatame, kuidas seda tehakse.

Diagnoosimine Mootori kontrolltuli

Kui mootori kontrolltuli põleb, salvestab teie auto arvuti oma mällu vastava diagnostilise veakoodi (DTC). Võib olla raske aru saada, mida mootori kontrolltuli tähendab, seega on parem viia auto teeninduskeskusesse, kui seda ise teha.

Teie mehaanik ühendab veakoodi väljaselgitamiseks OBD-skaneerimisvahendi.

Nad saavad kasutada mootori koodid lähtepunktina, et tõrkeotsing ja teha täiendavaid diagnostilisi teste probleemi kindlakstegemiseks.

Näiteks häirekood P0300 näitab, et mootoril on tõrge rohkem kui ühes silindris. Teie mehaanik peab tegema täiendavaid kontrolle, et kontrollida koode ja neid parandada. Selliste koodide tüüpilised põhjused on vigased süüteküünlajuhtmed, halb O2-andur, katkine õhuvoolu massandur või defektne katalüsaator.

Kui probleem on lahendatud, . mootor kontrollige kerge peaks automaatselt välja lülituma .

Tüüpilised remonditööd mootori kontrolltule puhul

Kuna on palju põhjusi, miks mootori märgutuli võib süttida, on siin mõned võimalikud remonditööd ja nende maksumus:

• Gaasikorki vahetus: $18 - $22
• Hapnikuanduri vahetus: $60 - $300
• Süütepooli vahetus: $170 - $220
• Süüteküünla vahetus: $100 - $500
• Katalüüsmuunduri vahetus: $900 - $3,500
• Õhuvoolu massianduri vahetus: $240 - $340

Mootori kontrolltulede hooldus võib muutuda kalliks, seega on kõige parem sõlmida autokindlustus, mis katab kõik, nagu AutoNation Protection Plans.

Nüüd, kui te teate, kuidas mehaanik diagnoosib põlevat mootorituld, on aeg vastata mõnele KKK-le!

3 Korduma kippuvad küsimused Mootori kontrolltuli

Siin on mõned sageli esitatud küsimused mootori kontrolltule kohta.

1. Kas mootori kontrolltulega sõitmine on ohutu?

Kõige ohutum vastus on EI. Te ei saa kindlaks teha, mis on aktiveeritud mootoritulede põhjuseks, seega on parem mitte sõita, kui tuli põleb.

Kui teil on tõesti vaja, pidage meeles järgmisi nõuandeid auto hooldamiseks:

• Sõida aeglaselt
• Ärge kandke ega pukseerige raskeid koormusi.

Te ei taha mootorit koormata ja teeninduskeskusesse jõudmisel edasisi kahjustusi tekitada.

2. Kas vähene õli võib põhjustada kontrollimootori tule põlemist?

Nafta vähesus on tõsine probleem, kuid see ei ole vallandada oma mootori kontrolltuli . Selle asemel lülitab see sisse õlitule.

Madal õlirõhk võib siiski mootori märgutuled sisse lülitada.

Siin on mõned nõuanded auto hooldamiseks, et seda vältida:

• Jälgige oma mootoriõli taset, eriti enne pikki sõite.
• Ärge unustage mootoriõli õigeaegselt välja vahetada

3. Kas ma võin teha heitgaasikontrolli koos põleva kontrolltulega?

Lühike vastus on ei .

Te mitte ainult ei ohusta ennast, kui te suundute katseplatsile, vaid nad võivad teile automaatselt ebaõnnestuda, kui teie kontrolltuli põleb.

Lõplikud mõtted

Mootori kontrolltuli ei ole midagi, mida peaksite ignoreerima. See võib tähendada tõsiseid probleeme ja mootorikoode, mis vajavad viivitamatut tähelepanu.

Parem kui seda edasi lükata, miks mitte võtta ühendust mobiilse mehaanikuga nagu AutoService et saaksite seda kohe kontrollida?

AutoService on mobiilne autoremondi- ja hooldusteenus, mis pakub laias valikus remondi- ja asendusteenuseid käe-jala juures. Meie teenindusaeg hõlmab seitse päeva nädalas.

Seega, kui teil on vaja mootori kontrolltulede diagnoosimist, siis miks mitte planeerida meiega hooldust ja me saadame meie eksperdid teie juurde!