Anda sedang memandu, memikirkan perniagaan anda, apabila lampu muncul pada papan pemuka anda. Ia kelihatan seperti garis besar enjin kereta, bersama-sama dengan perkataan "enjin semak" atau "enjin servis tidak lama lagi."

Itu dipanggil — sesuatu yang anda tidak mahu lihat semasa memandu.

Jadi, , dan patutkah anda bimbang?

Jangan risau! Dalam artikel ini, kami akan menerangkan semua yang anda perlu tahu tentang lampu semak enjin— , , dan juga melalui beberapa .

Apakah Maksud Lampu Enjin Semak ?

Lampu lampu enjin semak , atau lampu penunjuk kerosakan, biasanya bermaksud bahawa kereta anda mengalami masalah enjin. Tetapi ia boleh muncul kerana banyak sebab lain, daripada penukar pemangkin yang longgar kepada penukar pemangkin yang lebih serius buruk.

Selain itu, perkara yang mencetuskan cahaya berbeza-beza mengikut tahun, jenama dan model kereta.

Dalam erti kata lain: Tidak ada cara untuk menyatakan dengan tepat mengapa lampu enjin dihidupkan tanpa melakukan kerja diagnostik.

Jadi bagaimana anda tahu apabila anda mengalami kecemasan? Anda boleh menilai betapa seriusnya isu adalah dengan melihat lampu amaran. Lampu enjin semak boleh muncul dalam dua cara:

• Kuning pepejal/ambar cahaya : Menunjukkan isu yang kurang mendesak
• Berkedip cahaya atau merah: Menunjukkan masalah teruk yang memerlukan segeraperhatian

1. Kekal tenang dan beri perhatian kepada perasaan kereta . Sebagai contoh, perhatikan jika enjin berasa lemah atau lembap dan jika terdapat sebarang bunyi aneh. Kadangkala, kereta anda serta-merta memasuki " mod limp, " di mana modul mematikan beberapa aksesori kecil secara automatik dan mengehadkan kelajuan anda. Dengan cara ini, enjin menghasilkan kurang kuasa dan membantu mengelakkan kerosakan selanjutnya.

2. Pandu perlahan dan dapatkan arah pemanduan ke paling dekat pusat servis atau pakar pembaikan kereta. Selain itu, perhatikan tolok papan pemuka anda untuk memeriksa sama ada anda kehabisan bahan api atau terlalu panas.

3. Jika anda mempunyai lampu cek enjin yang berkelip, cuba cari tempat selamat untuk berhenti . Jangan tergesa-gesa, kerana anda ingin mengelakkan daripada menambahkan tekanan pada enjin . Sebaik sahaja anda meletakkan kenderaan anda, matikan enjin. Segera jadualkan periksa servis lampu enjin , atau lebih baik lagi, dapatkan mekanik mudah alih untuk membantu anda.

Mengetahui perkara yang perlu dilakukan apabila lampu servis enjin periksa menyala boleh menyelamatkan anda daripada pembaikan yang mahal.

Tetapi apakah yang menyebabkan lampu enjin bercahaya mula-mula?

6 Sebab Mengapa Anda Periksa Lampu Enjin Mungkin Bernyala

Lampu enjin anda menyala atas beberapa sebab, daripada wayar palam pencucuh yang rosak dan penutup gas yang pecah kepada sensor oksigen yang rosak . Itulah sebabnya anda perlukanseorang profesional pembaikan kereta untuk mendiagnosis kereta anda dengan betul.

Mari kita lihat dengan lebih dekat beberapa punca biasa di sebalik lampu enjin cek anda yang menyala.

1. Masalah Enjin

Masalah enjin boleh mencetuskan lampu enjin. Kebanyakan masalah ini adalah berkaitan dengan ekonomi bahan api yang lemah. Beberapa contoh:

• Terlalu tekanan minyak rendah boleh mematikan lampu penunjuk kerosakan enjin. Lampu minyak enjin yang diterangi biasanya mengiringinya.

• Memandu pada kelajuan tinggi terlalu lama atau kerap menunda beban berat boleh menegangkan enjin anda dan mencetuskan lampu amaran berkelip.

• Enjin tidak berfungsi juga boleh mengakibatkan lampu enjin semak berkelip.

2. Masalah Transmisi

Transmisi kereta anda memanipulasi kuasa enjin dan memindahkannya ke roda pemacu. Memandangkan transmisi dan enjin berfungsi bersama rapat, masalah transmisi (seperti transmisi tergelincir) boleh menyebabkan kecekapan bahan api yang lemah.

Oleh itu, jika modul kawalan mengesan masalah dengan transmisi, ia akan mengaktifkan enjin servis cahaya.

3. Peralatan Pelepasan Bersalah

Kenderaan moden mempunyai banyak peralatan pelepasan di atas kapal, seperti sistem peredaran semula gas ekzos, penukar pemangkin dan sistem pelepasan penyejatan. Bahagian ini membantu meminimumkan pelepasan paip ekor dan meningkatpenjimatan bahan api.

Isu mudah seperti penutup gas yang longgar atau penutup bahan api boleh mencetuskan cahaya enjin kenderaan anda. Penutup gas yang rosak akan menyebabkan wap bahan api keluar dari tangki bahan api , mengakibatkan penjimatan bahan api yang lemah.

Selain penutup gas yang pecah, injap pembersihan kanister yang rosak juga boleh menyebabkan wap bahan api keluar dari tangki dan menghidupkan lampu enjin semak.

4. Masalah Sistem Pencucuhan

Sistem pencucuhan merangkumi semua yang diperlukan untuk menyalakan campuran bahan api udara di dalam enjin. Masalah seperti gegelung pencucuh haus atau wayar palam pencucuh buruk mencetuskan lampu enjin.

Palam pencucuh yang rosak menghalang enjin anda daripada dihidupkan atau menyebabkannya mati secara tiba-tiba. Jika dibiarkan tanpa pengawasan, anda boleh mengalami kesalahan enjin .

5. Modul dan Penderia Bersalah

Unit kawalan enjin (ECU) anda menggunakan berbilang penderia. Isu dengan penderia, seperti penderia oksigen yang longgar pendawaian , tersumbat sensor aliran udara jisim atau sensor oksigen yang rosak , boleh menyebabkan lampu enjin semak menyala.

Sebagai contoh, penderia oksigen mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar dalam ekzos anda dan memaklumkan ECU anda, yang menggunakan data ini untuk melaraskan nisbah udara-bahan api. Penderia O2 yang rosak boleh menyebabkan enjin anda membakar lebih banyak bahan api daripada yang diperlukan, mengakibatkan penjimatan bahan api yang lemah.

6. Terlalu panas

Jika penyejuk enjin tidak ditukar dalam beberapa ketika, ia boleh menurunkan termostat enjin dan membawa kepada terlalu panas . Dalam kes sedemikian, lampu enjin semak anda akan menyala dan tolok suhu pada papan pemuka anda akan meningkat.

Apabila ini berlaku, berhenti memandu serta-merta . Kod ralat P0217 mungkin mengiringi lampu servis.

Insurans kereta purata tidak meliputi semua pembaikan kenderaan, jadi adalah lebih baik untuk menjadualkan perkhidmatan segera dengan profesional pembaikan kereta untuk mendiagnosis isu tersebut.

Mari kita lihat bagaimana ia dilakukan.

Mendiagnosis Periksa Lampu Enjin

Apabila lampu enjin semak menyala, anda komputer kereta menyimpan kod masalah diagnostik (DTC) yang sepadan dalam ingatannya. Sukar untuk mengetahui maksud lampu enjin semak, jadi lebih baik bawa kereta anda ke pusat servis daripada membuat DIY.

Mekanik anda akan menyambungkan alat pengimbasan OBD untuk mendapatkan semula kod ralat.

Mereka akan menggunakan kod enjin sebagai titik permulaan untuk menyelesaikan masalah dan menjalankan ujian diagnostik tambahan untuk menentukan isu tersebut.

Sebagai contoh, kod masalah P0300 menunjukkan enjin tidak berfungsi dalam lebih daripada satu silinder. Mekanik anda mesti menjalankan pemeriksaan lanjut untuk mengesahkan kod dan membetulkannya. Punca biasa bagi kod tersebut ialah wayar palam pencucuh yang rosak, sensor O2 yang buruk, apenderia aliran udara jisim rosak atau penukar pemangkin yang rosak.

Setelah isu diselesaikan, enjin semak cahaya hendaklah dimatikan secara automatik .

Pembaikan Biasa untuk Lampu Enjin Semak

Memandangkan terdapat banyak sebab mengapa lampu enjin boleh menyala, berikut ialah beberapa pembaikan yang mungkin dan kosnya:

• Penggantian penutup gas: $18 – $22
• Penggantian sensor oksigen: $60 – $300
• Penggantian gegelung pencucuh: $170 – $220
• Penggantian palam pencucuh: $100 – $500
• Penggantian penukar bermangkin: $900 – $3,500
• Penggantian sensor aliran udara jisim : $240 – $340

Perkhidmatan lampu enjin semak boleh menjadi mahal, jadi sebaiknya dapatkan insurans kereta yang meliputi segala-galanya, seperti Pelan Perlindungan AutoNation.

Sekarang anda tahu cara seorang mekanik mendiagnosis lampu enjin yang menyala, masa untuk menjawab beberapa Soalan Lazim!

3 Soalan Lazim Mengenai Periksa Lampu Enjin

Berikut ialah beberapa soalan lazim tentang lampu enjin semak.

1. Adakah Memandu Dengan Lampu Enjin Cek Bercahaya Selamat?

Jawapan paling selamat ialah TIDAK. Anda tidak dapat mengenal pasti apa yang menyebabkan lampu enjin diaktifkan, jadi lebih baik jangan memandu apabila lampu dihidupkan.

Jika anda benar-benar perlu, ingat petua penjagaan kereta berikut:

• Pandu perlahan
• Jangan bawa atau tarik beban berat

Anda tidakmahu menegangkan enjin dan menyebabkan kerosakan selanjutnya semasa sampai ke pusat servis.

2. Bolehkah Minyak Rendah Menyebabkan Lampu Cek Enjin Menyala?

Kehabisan minyak adalah masalah yang serius, tetapi ia tidak akan mencetuskan periksa lampu enjin . Sebaliknya, ia akan mengaktifkan lampu minyak.

Walau bagaimanapun, tekanan minyak rendah boleh menghidupkan lampu enjin.

Berikut ialah beberapa petua penjagaan kereta untuk mengelakkannya daripada berlaku:

• Pastikan anda paras minyak enjin, terutamanya sebelum melakukan perjalanan jauh
• Ingat untuk menggantikan minyak enjin tepat pada masanya

3. Bolehkah saya Mengambil Ujian Pelepasan Dengan Lampu Enjin Semak Bercahaya?

Jawapan ringkasnya ialah tidak .

Bukan sahaja anda membahayakan diri anda apabila anda menuju ke tapak ujian , mereka mungkin memberi anda kegagalan automatik jika lampu enjin semak anda dihidupkan.

Fikiran Akhir

Lampu enjin semak yang bercahaya bukanlah sesuatu yang anda perlu angkat bahu. Ia boleh mewakili isu serius dan kod enjin yang memerlukan perhatian segera.

Lebih baik daripada menangguhkannya, mengapa tidak menghubungi mekanik mudah alih seperti Perkhidmatan Auto supaya anda boleh menyemaknya dengan segera?

AutoService ialah perkhidmatan pembaikan dan penyelenggaraan kereta mudah alih yang menawarkan pelbagai perkhidmatan pembaikan dan penggantian di hujung jari anda. Waktu perkhidmatan kami meliputi tujuh hari seminggu.

Jadi, apa kata jadualkan perkhidmatan dengan kami jika andamemerlukan diagnosis lampu enjin semak, dan kami akan menghantar pakar kami ke lokasi anda!