Какво да направите, когато светне лампичката за проверка на двигателя (+6 причини)

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

Шофирате и се занимавате с работата си, когато на таблото се появява светлинен индикатор. Той прилича на контур на двигателя на автомобила, заедно с думите "check engine" или "service engine soon".

Това се нарича - нещо, което не искате да виждате, докато шофирате.

И така, , и трябва ли да се притеснявате?

Не се притеснявайте! В тази статия ще обясним всичко, което трябва да знаете за контролната лампа на двигателя- , , а също така ще разгледаме някои свързани с нея .

Какво прави Светлинна индикация за проверка на двигателя В смисъл?

Сайтът проверка на двигателя , или индикатор за неизправност, обикновено означава, че в автомобила ви има проблем с двигателя. Но тя може да се включи по много други причини, като се започне от обикновена свободен капачка за газ до по-сериозен лош каталитичен конвертор .

Освен това това, което задейства светлинния индикатор, варира в зависимост от годината, марката и модела на автомобила.

С други думи: не може да се каже точно защо на Светлинна индикация на двигателя е включен, без да се извършва диагностика.

Как да разберете, че имате спешен случай? Можете да прецените колко сериозен е проблемът, като погледнете предупредителната светлина. Светлинният индикатор за проверка на двигателя може да се появи по два начина:

  • Твърдо жълто/кафяво светлина : Означава по-малко спешен проблем
  • Мигащи светлина или червено: Означава сериозен проблем, който се нуждае от незабавно внимание
  1. Запазете спокойствие и обръщайте внимание на усещането в автомобила Например, обърнете внимание дали двигателят се усеща слаб или бавен и дали има странни шумове. Понякога автомобилът ви веднага влиза в " режим на изчакване, ", където модулът автоматично изключва някои незначителни аксесоари и ограничава скоростта на движение. По този начин двигателят произвежда по-малко мощност и спомага за предотвратяване на по-нататъшни повреди.
  1. Шофирайте бавно и да получите указания за движение до най-близкия сервизен център или експерт по авторемонт. Също така следете показанията на контролните уреди на таблото, за да проверите дали горивото не свършва или дали не прегрявате.
  1. Ако мига светлинен индикатор за проверка на двигателя, опитайте да да намерите безопасно място за спиране . Не бързайте, защото искате да да избягвате допълнително натоварване на двигател . След като паркирате автомобила си, изключете двигателя. Веднага график а проверка на светлинния индикатор на двигателя , или още по-добре, потърсете мобилен механик, който да ви се притече на помощ.

Знаейки какво да правите, когато светне лампичката за проверка на двигателя, можете да се предпазите от скъпоструващи ремонти.

Но какво причинява осветяването на Светлинна индикация на двигателя на първо място?

6 причини, поради които вашият Светлинна индикация за проверка на двигателя Може да се включи

Светлинната индикация на двигателя се появява по няколко причини - от лоши проводници на запалителната свещ и счупена капачка на газовата уредба до повреден кислороден сензор. Ето защо се нуждаете от професионалист в автосервиза, който да диагностицира правилно вашия автомобил.

Нека разгледаме по-подробно някои често срещани виновници за светването на контролната лампа на двигателя.

1. Проблеми с двигателя

Проблем в двигателя може да предизвика светване на лампата на двигателя. Повечето от тези проблеми са свързани с лоши икономия на гориво . Някои примери:

  • Изключително ниско налягане на маслото може да задейства индикаторната лампа за неизправност на двигателя. Обикновено това се придружава от светеща лампа за маслото в двигателя.
  • Прекалено дългото шофиране с висока скорост или честото теглене на тежки товари може да прецедете вашия двигател и задейства мигаща предупредителна светлина.
  • Един неправилно запалване на двигателя може да доведе и до мигаща лампа за проверка на двигателя.

2. Проблеми с трансмисията

Трансмисията на автомобила ви манипулира двигател мощност Тъй като трансмисията и двигателят работят в тясно сътрудничество, проблем с трансмисията (например приплъзване на трансмисията) може да доведе до ниска горивна ефективност.

Следователно, ако контролният модул открие проблем с трансмисията, той ще активира лампата за сервизно обслужване на двигателя.

3. Неизправно оборудване за емисии

Съвременните автомобили имат много оборудване за емисии на борда, като например система за рециркулация на отработените газове, каталитичен конвертор и система за изпаряване. Тези части помагат да се сведат до минимум емисиите от ауспуха и да се увеличи икономията на гориво.

Обикновени проблеми като разхлабена капачка за газ или капачката на резервоара за гориво може да задейства светлинния индикатор на двигателя на автомобила. горивни изпарения да избяга от гориво резервоар , което води до ниска икономия на гориво.

Освен счупена капачка за газ, неизправен вентил за продухване на резервоара може да доведе до изпускане на горивни пари от резервоара и включване на контролната лампа на двигателя.

4. Проблеми със системата за запалване

Системата за запалване включва всичко необходимо за запалване на сместа въздух-гориво в двигателя. износени запалителна бобина или лош проводници за запалителни свещи задействайте лампата на двигателя.

Дефектната запалителна свещ не позволява на двигателя да стартира или го кара да се изключва внезапно. Ако се остави без надзор, може да се стигне до неправилно запалване на двигателя .

5. Дефектни модули и сензори

Блокът за управление на двигателя (ECU) използва множество сензори. Проблеми със сензорите, като например свободен кислороден сензор окабеляване , a запушен сензор за масов въздушен поток , или неизправен кислороден сензор , може да доведе до включване на контролната лампа на двигателя.

Например кислородният сензор измерва количеството неизгорял кислород в отработените газове и информира ECU, което използва тези данни, за да регулира съотношението въздух-гориво. двигател да изгаряте повече гориво от необходимото, което води до по-ниска икономия на гориво.

6. Прегряване

Ако охладителната течност на двигателя не е сменяна от известно време, тя може да влошават двигател Термостат и водят до прегряване В такива случаи ще светне лампичката за проверка на двигателя и показателят за температурата на таблото ще се повиши.

Вижте също: Как да се грижим за автомобила си: въздушен филтър на двигателя

Когато това се случи, незабавно спрете да шофирате . Кодът за грешка P0217 може да придружава сервизната лампа.

Средностатистическата застраховка на автомобила не покрива всички ремонти на автомобила, така че е по-добре да планирате незабавно сервизно обслужване при специалист по автосервиз, който да диагностицира проблема.

Нека да видим как се прави това.

Диагностика на Светлинна индикация за проверка на двигателя

Когато светне лампичката за проверка на двигателя, компютърът на автомобила запазва в паметта си съответния диагностичен код за неизправност (DTC). Може да е трудно да се разбере какво означава лампичката за проверка на двигателя, затова е по-добре да закарате автомобила си в сервизен център, отколкото да го правите сами.

Вашият механик ще свърже инструмент за сканиране на БДС, за да извлече кода за грешка.

Те ще използвате кодове на двигателя като отправна точка за отстраняване на неизправности и да проведете допълнителни диагностични тестове, за да установите проблема.

Например кодът за неизправност P0300 показва неправилно запалване на двигателя в повече от един цилиндър. Вашият механик трябва да извърши допълнителни проверки, за да провери кодовете и да ги отстрани. Типични причини за такива кодове са дефектни проводници на запалителните свещи, лош сензор O2, счупен сензор за масовия въздушен поток или дефектен каталитичен конвертор.

След като проблемът бъде разрешен, на двигател проверете светлина трябва автоматично да се изключи. .

Типични ремонти на контролната лампа на двигателя

Тъй като има много причини за светването на лампата на двигателя, ето някои възможни ремонти и техните разходи:

  • Смяна на капачката за газ: $18 - $22
  • Смяна на датчика за кислород: $60 - $300
  • Смяна на запалителната бобина: $170 - $220
  • Смяна на запалителната свещ: $100 - $500
  • Смяна на каталитичен конвертор: $900 - $3,500
  • Смяна на сензора за масовия въздушен поток: $240 - $340

Сервизът за проверка на лампата на двигателя може да се окаже скъп, затова е най-добре да си направите автомобилна застраховка, която покрива всичко, като например плановете за защита на AutoNation.

След като вече знаете как механикът диагностицира светването на лампата на двигателя, е време да отговорите на някои често задавани въпроси!

3 Често задавани въпроси относно Светлинна индикация за проверка на двигателя

Ето някои често задавани въпроси относно контролната лампа на двигателя.

1. Безопасно ли е шофирането при светеща контролна лампа на двигателя?

Най-сигурният отговор е НЕ. Не можете да определите причината за активираната светлина на двигателя, затова е по-добре да не шофирате, когато светлината е включена.

Ако наистина се налага, имайте предвид следните съвети за грижа за автомобила:

  • Шофирайте бавно
  • Не пренасяйте и не теглете тежки товари

Не искате да натоварвате двигателя и да причинявате допълнителни повреди, докато стигнете до сервизния център.

2. Може ли ниското ниво на маслото да доведе до включване на контролната лампа на двигателя?

Недостигът на масло е сериозен проблем, но той няма да да задействате своя проверка на двигателя . Вместо това ще се активира лампичката за масло.

Ниското налягане на маслото обаче може да доведе до включване на светлинния индикатор на двигателя.

Ето няколко съвета за грижа за автомобила, за да предотвратите това:

  • Следете нивото на моторното масло, особено преди дълги пътувания.
  • Не забравяйте да сменяте навреме моторното масло

3. Мога ли да се явя на тест за емисии при светеща лампа за проверка на двигателя?

Краткият отговор е не .

Не само че се излагате на опасност, когато се отправяте към мястото за изпитване, но и ако светне лампичката за проверка на двигателя, може да ви откажат автоматично.

Заключителни мисли

Светването на контролната лампа на двигателя не е нещо, което трябва да пренебрегвате. То може да представлява сериозни проблеми и кодове на двигателя, на които трябва да се обърне незабавно внимание.

Вместо да го отлагате, защо не се свържете с мобилен механик като AutoService за да можете да го проверите веднага?

AutoService е мобилен сервиз за ремонт и поддръжка на автомобили, който предлага широк спектър от услуги за ремонт и подмяна на автомобили на върха на пръстите ви. Работното време на нашия сервиз обхваща седем дни в седмицата.

Вижте също: Какво представлява мобилният механик?

Така че, ако имате нужда от диагностика на лампата за проверка на двигателя, защо да не насрочите сервизно обслужване при нас и ние ще изпратим нашите експерти на място!

Sergio Martinez

Серхио Мартинез е страстен автомобилен ентусиаст с над десетилетие опит в автомобилната индустрия. Той е работил с някои от най-големите имена в индустрията, включително Ford и General Motors, и е прекарал безброй часове в бърникане и модифициране на собствените си автомобили. Серджо е самопровъзгласил се за скоростен глава, който обича всичко, свързано с колите, от класически мускулести коли до най-новите електрически превозни средства. Той стартира своя блог като начин да сподели знанията и опита си с други ентусиасти с подобно мислене и да създаде онлайн общност, посветена на всички неща, свързани с автомобилите. Когато не пише за коли, Серхио може да бъде намерен на пистата или в гаража си, работещ по последния си проект.