Anjeun nuju nyupiran, ngémutan bisnis anjeun, nalika lampu muncul dina dasbor anjeun. Sigana mah outline tina mesin mobil urang, babarengan jeung kecap "check engine" atawa "service engine geura-giru".

Éta disebut — hal anu anjeun teu hoyong tingali nalika nyetir.

Jadi, , sareng naha anjeun kedah prihatin?

Tong hariwang! Dina artikel ieu, urang bakal ngajelaskeun sakabeh nu peryogi kauninga ngeunaan lampu check engine— , , sarta ogé ngaliwatan sababaraha patali .

Naon anu dimaksud Lampu Mesin Cek ?

Lampu lampu mesin cek , atawa lampu indikator gangguan, biasana ngandung harti yén mobil anjeun ngalaman masalah mesin. Tapi bisa lumangsung pikeun loba alesan séjén, mimitian ti basajan leupas gas cap leuwih serius goréng konverter katalitik .

Salajengna, naon anu micu lampu béda-béda dumasar taun, pabrik, sareng modél mobil.

Dina kecap sanésna: Teu aya deui jalan pikeun nyarios persis naha lampu mesin hurung tanpa ngalakukeun pagawean diagnostik.

Jadi kumaha anjeun nyaho lamun aya kaayaan darurat? Anjeun bisa nangtukeun sabaraha serius Masalahna nyaéta ku ningali lampu peringatan. Lampu mesin cek tiasa muncul dina dua cara:

• Kuning padet/amber cahaya : Nunjukkeun masalah anu kirang urgent
• Kedip-kedip cahaya atawa beureum: Nunjukkeun masalah parna nu peryogi langsungperhatian

1. Tetep tenang jeung perhatikeun kumaha perasaan mobil . Contona, perhatikeun lamun mesin karasaeun lemah atawa sluggish sarta lamun aya noise aneh. Sakapeung, mobil anjeun langsung asup kana " modus limp, " dimana modul otomatis mareuman sababaraha asesoris minor sareng ngabatesan laju anjeun. Ku cara ieu, mesin ngahasilkeun daya leuwih saeutik tur mantuan nyegah karuksakan salajengna.

2. Setir lalaunan jeung meunang arah nyetir ka pangcaketna puseur layanan atawa ahli perbaikan otomatis. Ogé, perhatikeun gauges dasbor anjeun pikeun mariksa naha anjeun kehabisan suluh atanapi panas teuing.

3. Upami Anjeun gaduh lampu mesin cek nu kedip-kedip, cobian panggihan tempat anu aman kanggo eureun . Entong rurusuhan, sabab anjeun hoyong ngahindarkeun nambihan setrés kana mesin . Sakali anjeun parkir kendaraan anjeun, pareuman mesin. Geuwat jadwalkeun pariksa jasa lampu mesin , atanapi langkung saé, kéngingkeun montir sélulér pikeun ngabantosan anjeun.

Nyaho naon anu kudu dilakukeun nalika lampu servis mesin cék hurung tiasa nyalametkeun anjeun tina perbaikan anu mahal.

Tapi naon sababna lampu mesin bercahya di tempat munggaran?

6 Alesanna Naha Anjeun Pariksa Lampu Mesin Bisa Hurung

Lampu mesin anjeun hurung kusabab sababaraha alesan, ti kabel busi anu goréng sareng tutup gas anu rusak dugi ka sénsor oksigén anu lepat. . Éta sababna anjeun peryogiahli perbaikan mobil pikeun ngadiagnosa mobil anjeun leres.

Hayu urang tingali sababaraha panyabab umum di tukangeun lampu mesin cék cahaya anjeun.

1. Masalah Mesin

Masalah mesin tiasa memicu lampu mesin. Kalolobaan masalah ieu patali jeung goréng ekonomi bahan bakar . Sababaraha conto:

• Kacida tekanan oli rendah tiasa mareuman lampu indikator gangguan mesin. Lampu oli mesin anu bercahya biasana dibarengan ku ieu.

• Nyetir dina kecepatan luhur lila teuing atawa sering ngerek beban beurat bisa garingkeun mesin anjeun jeung micu lampu peringatan anu kedip-kedip.

• Kasalahan mesin ogé tiasa nyababkeun lampu mesin cék kedip-kedip.

2. Masalah Transmisi

Transmisi mobil anjeun ngamanipulasi mesin kakuatan sarta mindahkeun kana roda drive. Kusabab transmisi jeung mesin gawé bareng raket, masalah transmisi (kawas transmisi slipping) bisa ngabalukarkeun efisiensi suluh goréng.

Ku kituna, lamun modul kontrol ngadeteksi masalah dina transmisi, éta bakal ngaktifkeun mesin jasa. cahayana.

3. Parabot Émisi Lepat

Kandaraan modern ngagaduhan seueur alat émisi dina kapal, sapertos sistem resirkulasi gas buang, konverter katalitik, sareng sistem émisi évaporasi. Bagian-bagian ieu ngabantosan ngaminimalkeun émisi tailpipe sareng ningkatkeunékonomi suluh.

Masalah basajan kawas tutup gas leupas atawa tutup suluh bisa memicu lampu mesin kendaraan anjeun. Tutup gas anu lepat bakal nyababkeun uap bahan bakar kaluar tina tangki bahan bakar , nyababkeun ékonomi bahan bakar goréng.

Salain tutup gas rusak, klep pembersih kaleng anu lepat ogé tiasa nyababkeun uap suluh kaluar tina tanki sareng hurungkeun lampu mesin cek.

4. Masalah Sistim Ignition

Sistem ignition ngawengku sagalana diperlukeun pikeun ngahurungkeun campuran hawa-bahan bakar di jero mesin. Masalah kawas kawat koil hurung atawa bad kawat busi memicu lampu mesin.

Buci anu lepat nyegah mesin anjeun ngamimitian atanapi ngadadak pareum. Upami teu diawaskeun, anjeun tiasa janten karusakan mesin .

5. Modul sareng Sénsor Lepat

Unit kontrol mesin anjeun (ECU) ngagunakeun sababaraha sénsor. Masalah sareng sénsor, sapertos kabel leupas sensor oksigén , kabel macet sensor aliran hawa massa , atanapi a sensor oksigén faulty , bisa ngabalukarkeun lampu check engine hurung.

Contona, sénsor oksigén ngukur jumlah oksigén anu teu kaduruk dina knalpot anjeun sareng ngawartosan ECU anjeun, anu ngagunakeun data ieu pikeun nyaluyukeun rasio hawa-bahan bakar. Sénsor O2 anu lepat tiasa nyababkeun mesin anjeun langkung seueur kaduruk bahan bakar ti anu diperyogikeun, nyababkeun ékonomi bahan bakar goréng.

6. Overheating

Upami coolant mesin teu acan lami dirobih, éta tiasa nguraikeun thermostat mesin sareng ngakibatkeun overheating . Dina kasus sapertos kitu, lampu mesin cek anjeun bakal hurung, sareng pangukur suhu dina dasbor anjeun bakal naék.

Lamun ieu kajadian, geura eureun nyetir . Kodeu kasalahan P0217 tiasa marengan lampu jasa.

Asuransi mobil rata-rata henteu nutupan sadaya perbaikan kendaraan, janten langkung sae pikeun ngajadwalkeun palayanan langsung sareng profesional perbaikan mobil pikeun ngadiagnosa masalah.

Hayu urang tingali kumaha carana.

Ngadiagnosis Lampu Cek Mesin

Nalika lampu check engine hurung, anjeun Komputer mobil nyimpen kodeu masalah diagnostik (DTC) anu aya dina mémorina. Bisa jadi hésé pikeun ngarti naon hartina lampu mesin cek, jadi leuwih sae pikeun mawa mobil anjeun ka puseur layanan tinimbang ka DIY eta.

Montir anjeun bakal nyambungkeun hiji alat scanning OBD pikeun meunangkeun kode kasalahan.

Maranéhanana bakal ngagunakeun kode mesin minangka titik awal pikeun ngungkulan jeung ngalaksanakeun tés diagnostik tambahan pikeun nangtukeun masalah.

Misalna, kodeu gangguan P0300 nunjukkeun kasalahan mesin dina leuwih ti hiji silinder. Mékanik anjeun kedah ngalaksanakeun pamariksaan salajengna pikeun pariksa kodeu sareng ngalereskeunana. Panyabab umum pikeun kode sapertos kitu nyaéta kabel busi anu lepat, sensor O2 anu goréng, asénsor aliran hawa massa rusak, atawa konvérsi katalitik cacad.

Sanggeus masalahna direngsekeun, mesin mariksa cahaya kedah otomatis pareum .

Perbaikan Biasa pikeun Lampu Mesin Cek

Kusabab seueur alesan kunaon lampu mesin tiasa hurung, ieu sababaraha kamungkinan perbaikan sareng biayana:

• Ngagantian cap gas: $18 – $22
• Ngagantian sensor oksigén: $60 – $300
• Ngagantian coil ignition: $170 – $220
• Ngagantian busi: $100 – $500
• Ngagantian converter katalitik: $900 – $3,500
• Ngagantian sensor aliran hawa massa : $240 – $340

Ladenan lampu mesin cek bisa jadi mahal, jadi leuwih sae pikeun meunangkeun asuransi mobil nu nutupan sagalana, kawas AutoNation Protection Plans.

Ayeuna anjeun terang kumaha montir ngadiagnosa lampu mesin anu hurung, waktosna pikeun ngajawab sababaraha FAQ!

3 FAQ Ngeunaan Cek Lampu Mesin

Di dieu aya sababaraha patarosan anu sering ditaroskeun ngeunaan lampu mesin cek.

1. Naha Nyetir Kalayan Lampu Mesin Cek Anu Dicaangan Aman?

Jawaban anu paling aman nyaéta NO. Anjeun teu tiasa ngaidentipikasi naon anu nyababkeun lampu mesin diaktipkeun, janten langkung saé henteu nyetir nalika lampu hurung.

Upami anjeun leres-leres peryogi, perhatikeun tip perawatan mobil di handap ieu:

• Setir lalaunan
• Ulah mawa atanapi ngerek beban anu beurat

Anjeun henteuhoyong nyaring mesin sareng nyababkeun karusakan langkung seueur nalika nuju ka pusat servis.

2. Naha Oli Rendah Bisa Nyababkeun Lampu Cek Mesin Nyala?

Kakurangan oli mangrupikeun masalah anu serius, tapi éta moal memicu cek lampu mesin . Gantina, lampu oli bakal ngaktifkeun.

Tapi, tekanan oli low bisa ngahurungkeun lampu mesin.

Di dieu aya sababaraha tips miara mobil pikeun nyegah eta kajadian:

• Awaskeun anjeun level oli mesin, utamana samemeh indit lalampahan jauh
• Inget ngaganti oli mesin dina waktu

3. Naha Kuring Bisa Ngalaksanakeun Tés Émisi Kalayan Lampu Mesin Cék Bercahya?

Jawaban pondokna nyaéta henteu .

Sanes ngan ukur ngabahayakeun diri nalika nuju ka situs tés. , aranjeunna tiasa masihan anjeun gagal otomatis upami lampu mesin cek anjeun hurung.

Pikiran Akhir

Lampu mesin cek anu bercahya sanes hal anu anjeun kedah pareum. Éta tiasa ngagambarkeun masalah serius sareng kode mesin anu peryogi perhatian langsung.

Leuwih alus tibatan ditunda, naha henteu ngahubungi mékanik sélulér sapertos Layanan Otomatis supados anjeun tiasa langsung dipariksa?

AutoService mangrupikeun jasa perbaikan sareng perawatan mobil sélulér anu nawiskeun rupa-rupa jasa perbaikan sareng ngagantian dina tungtung ramo anjeun. Jam layanan kami nutupan tujuh poe saminggu.

Jadi, naha henteu ngajadwalkeun layanan sareng kami upami anjeunperyogi diagnosis lampu mesin cek, sareng kami bakal ngirim ahli kami ka lokasi anjeun!