Ko darīt, kad ieslēdzas motora pārbaudes indikators (+6 cēloņi)

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

Jūs braucat, rūpējaties par savām lietām, kad uz paneļa parādās lampiņa. Tā izskatās kā automašīnas dzinēja kontūra kopā ar uzrakstu "check engine" vai "service engine soon".

To sauc par - kaut ko tādu, ko nevēlaties redzēt braukšanas laikā.

Tātad, , un vai jums būtu jāuztraucas?

Neuztraucieties! Šajā rakstā mēs izskaidrosim visu, kas jums jāzina par motora kontrollampiņu- , , kā arī aplūkosim dažas ar to saistītas .

Kas ir Dzinēja pārbaudes indikators Nozīme?

Portāls motora pārbaudes indikators jeb darbības traucējumu indikatora gaisma parasti nozīmē, ka automašīnā ir dzinēja problēma. Taču tā var ieslēgties arī daudzu citu iemeslu dēļ, sākot ar vienkāršu kļūdu, piemēram. brīvs gāzes vāks uz nopietnāku slikts katalītiskais pārveidotājs .

Turklāt tas, kas iedarbina šo indikatoru, atšķiras atkarībā no automašīnas gada, markas un modeļa.

Citiem vārdiem sakot, nav iespējams precīzi pateikt, kāpēc. . motora indikators ir ieslēgts, neveicot diagnostikas darbus.

Kā zināt, kad jums ir ārkārtas situācija? Par to, cik nopietna ir problēma, var spriest pēc brīdinājuma indikatora. Motora pārbaudes indikators var parādīties divos veidos:

  • Cietā dzeltena/dzeltena gaismas : Norāda uz mazāk steidzamu jautājumu
  • Mirgojošs gaismas vai sarkans: Norāda uz nopietnu problēmu, kurai nekavējoties jāpievērš uzmanība
  1. Saglabāt mieru un pievērsiet uzmanību tam, kā jūtas automašīna. Piemēram, atzīmējiet, vai motors ir vājš vai lēns un vai nav dzirdami kādi dīvaini trokšņi. Dažkārt automašīna uzreiz ieiet " palēninātā režīmā, ", kur modulis automātiski izslēdz dažus mazāk svarīgus piederumus. un ierobežo ātrumu. Šādā veidā motors rada mazāku jaudu un palīdz novērst turpmākus bojājumus.
  1. Brauciet lēni un saņemiet norādījumus, kā nokļūt līdz tuvākais servisa centrs vai autoservisa speciālistu. Tāpat uzmanieties uz mērinstrumentu paneļa rādītājiem, lai pārbaudītu, vai netrūkst degvielas vai nav pārkarsis dzinējs.
  1. Ja mirgo motora pārbaudes indikators, mēģiniet atrast drošu vietu, kur apstāties . Nesteidzieties, jo jūs vēlaties, lai izvairīties no stresa palielināšanas motors . Kad esat novietojis transportlīdzekli stāvvietā, izslēdziet dzinēju. Tūlīt. plānot a motora pārbaudes gaismas pakalpojums , vai vēl labāk - pieaicināt mobilo mehāniķi, kas jums palīdzēs.

Zinot, ko darīt, kad iedegas motora pārbaudes servisa indikators, varat izvairīties no dārgiem remontdarbiem.

Bet kas izraisa izgaismotu motora indikators pirmajā vietā?

6 iemesli, kāpēc jūsu Dzinēja pārbaudes indikators Varētu būt ieslēgts

Dzinēja indikators iedegas vairāku iemeslu dēļ, sākot no sliktiem aizdedzes sveces vadiem un bojāta gāzes vāka līdz bojātam skābekļa sensoram. Tāpēc jums būs nepieciešams autoservisa speciālists, lai pareizi diagnosticētu jūsu automašīnu.

Aplūkosim tuvāk dažus biežāk sastopamos vainīgos, kas izraisa iedegušos kontrollampiņu.

1. Dzinēja problēmas

Dzinēja problēmas var izraisīt dzinēja indikatora iedegšanos. Lielākā daļa šo problēmu ir šādas. saistībā ar sliktu degvielas ekonomija Daži piemēri:

  • Ļoti zems eļļas spiediens var iedegties dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa. To parasti pavada arī iedegusies dzinēja eļļas lampiņa.
  • Pārāk ilga braukšana lielā ātrumā vai bieža smagu kravu vilkšana var. sasprindzināt savu motors un ieslēgt mirgojošu brīdinājuma signālu.
  • An motora aizdegšanās kļūme var izraisīt arī mirgojošu kontrollampiņu.

2. Transmisijas problēmas

Jūsu automašīnas transmisija manipulē ar motors jauda Tā kā transmisija un dzinējs cieši sadarbojas, problēmas ar transmisiju (piemēram, izslīdējusi transmisija) var izraisīt degvielas patēriņa samazināšanos.

Tāpēc, ja vadības modulis konstatē problēmas ar transmisiju, tas aktivizē motora apkopes indikatoru.

3. Bojātas emisijas iekārtas

Mūsdienu transportlīdzekļos ir daudz izmešu iekārtu, piemēram, izplūdes gāzu recirkulācijas sistēma, katalītiskais pārveidotājs un iztvaikošanas izmešu sistēma. Šīs detaļas palīdz samazināt izplūdes gāzu emisijas un palielināt degvielas ekonomiju.

Tādi vienkārši jautājumi kā vaļīgs gāzes vāks vai degvielas vāciņš var izraisīt transportlīdzekļa motora indikatoru. Bojāts degvielas vāciņš var izraisīt degvielas tvaiki izvairīties no degviela tvertne , kā rezultātā degvielas ekonomija ir zema.

Izņemot bojātu gāzes vāku, bojāts kanisteru izpūšanas vārsts var izraisīt arī degvielas tvaiku izplūšanu no tvertnes un ieslēgt motora pārbaudes indikatoru.

4. Aizdedzes sistēmas problēmas

Aizdedzes sistēma ietver visu, kas nepieciešams, lai aizdedzinātu gaisa un degvielas maisījumu dzinējā. Problēmas, piemēram. valkātas aizdedzes spole vai slikts aizdedzes sveces vadi ieslēgt motora indikatoru.

Bojāta aizdedzes svece neļauj iedarbināt dzinēju vai izraisa tā pēkšņu izslēgšanos. Ja to atstāj bez uzraudzības, var rasties motora aizdegšanās kļūda .

5. Bojāti moduļi un sensori

Dzinēja vadības bloks (ECU) izmanto vairākus sensorus. Problēmas ar sensoriem, piem. brīvs skābekļa sensors elektroinstalācija , a aizsērējis masas gaisa plūsmas sensors vai bojāts skābekļa sensors , var ieslēgties motora pārbaudes indikators.

Skatīt arī: Avārijas bremzes nedarbojas? Lūk, kāpēc (+Diagnoze, pazīmes un bieži uzdotie jautājumi)

Piemēram, skābekļa sensors mēra nesadegušā skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs un informē ECU, kas šos datus izmanto, lai pielāgotu gaisa un degvielas attiecību. Bojāts O2 sensors var izraisīt jūsu motors sadedzināt vairāk degviela nekā nepieciešams, kā rezultātā tiek samazināta degvielas ekonomija.

6. Pārkaršana

Ja motora dzesēšanas šķidrums kādu laiku nav ticis mainīts, tas var. pasliktina motors termostats un noved pie pārkaršana Šādos gadījumos ieslēgsies motora pārbaudes indikators un uz paneļa uz displeja pieaugs temperatūras rādītājs.

Kad tas notiek, nekavējoties pārtrauciet braukt. . Kļūdas kods P0217 var parādīties kopā ar servisa indikatoru.

Vidējā automašīnas apdrošināšana nesedz visus transportlīdzekļa remontdarbus, tāpēc labāk ir nekavējoties pieteikt servisa pakalpojumus pie autoservisa speciālista, lai diagnosticētu problēmu.

Paskatīsimies, kā tas tiek darīts.

Diagnoze Dzinēja pārbaudes indikators

Kad ieslēdzas motora pārbaudes indikators, automašīnas dators savā atmiņā saglabā attiecīgo diagnostikas problēmu kodu (DTC). Var būt grūti saprast, ko nozīmē motora pārbaudes indikators, tāpēc labāk aizvest automašīnu uz servisa centru, nevis paštaisīt to.

Jūsu mehāniķis pieslēgs OBD skenēšanas rīku, lai iegūtu kļūdas kodu.

Viņi izmantot dzinēja kodi kā sākumpunktu Novērst problēmas un veikt papildu diagnostikas testus, lai noteiktu problēmu.

Piemēram, problēmas kods P0300 norāda uz motora nepareizu aizdedzi vairāk nekā vienā cilindrā. Jūsu mehāniķim jāveic papildu pārbaudes, lai pārbaudītu kodus un tos novērstu. Tipiski šādu kodu iemesli ir bojāti aizdedzes sveces vadi, slikts O2 sensors, bojāts masas gaisa plūsmas sensors vai bojāts katalītiskais pārveidotājs.

Kad problēma ir atrisināta, . motors pārbaudiet gaismas būtu automātiski jāizslēdz .

Skatīt arī: Kā pamanīt un novērst eļļas piltuves noplūdi (+5 izplatītākie iemesli)

Tipiski dzinēja pārbaudes indikatora remontdarbi

Tā kā motora indikators var iedegties dažādu iemeslu dēļ, šeit ir norādīti daži iespējamie remontdarbi un to izmaksas:

  • Gāzes vāka nomaiņa: $18 - $22
  • Skābekļa sensora nomaiņa: $60 - $300
  • Aizdedzes spoles nomaiņa: $170 - $220
  • Aizdedzes sveces nomaiņa: $100 - $500
  • Katalizatora nomaiņa: $900 - $3,500
  • Gaisa plūsmas sensora nomaiņa: $240 - $340

Dzinēja kontrollampiņas serviss var izmaksāt dārgi, tāpēc vislabāk ir iegādāties auto apdrošināšanu, kas sedz visu, piemēram, AutoNation Protection Plans.

Tagad, kad zināt, kā mehāniķis diagnosticē iedegušos motora indikatoru, ir laiks atbildēt uz dažiem bieži uzdotiem jautājumiem!

3 bieži uzdotie jautājumi par Dzinēja pārbaudes indikators

Šeit ir daži biežāk uzdotie jautājumi par motora pārbaudes indikatoru.

1. Vai braukšana ar iedegtu motora pārbaudes gaismu ir droša?

Drošākā atbilde ir šāda. NĒ. Jūs nevarat noteikt, kas ir aktivizētās motora indikācijas iemesls, tāpēc labāk nebraukt, kad indikators iedegas.

Ja tas patiešām ir nepieciešams, paturiet prātā šādus auto kopšanas padomus:

  • Brauciet lēni
  • Nepārvadājiet un nevelciet smagas kravas

Lai nokļūtu servisa centrā, nevēlaties noslogot dzinēju un radīt papildu bojājumus.

2. Vai mazs eļļas daudzums var izraisīt dzinēja pārbaudes indikatora ieslēgšanos?

Naftas trūkums ir nopietna problēma, bet tas nebūs aktivizēt savu motora pārbaudes indikators . Tā vietā ieslēgsies eļļas indikators.

Tomēr zems eļļas spiediens var ieslēgt motora indikatoru.

Šeit ir sniegti daži auto kopšanas padomi, lai to novērstu:

  • Sekojiet līdzi dzinēja eļļas līmenim, īpaši pirms gariem braucieniem.
  • Neaizmirstiet laicīgi nomainīt motora eļļu

3. Vai es varu veikt emisiju testu, ja iedegas kontrolsignāls?

Īsā atbilde ir šāda. nav .

Dodoties uz pārbaudes vietu, jūs ne tikai apdraudat sevi, bet arī varat saņemt automātisku atteikumu, ja iedegusies motora pārbaudes lampiņa.

Nobeiguma domas

Uzliesmojusī motora pārbaudes lampiņa nav nekas, ko nevajadzētu ignorēt. Tā var liecināt par nopietnām problēmām un motora kodiem, kam nekavējoties jāpievērš uzmanība.

Labāk to atlikt, nekā atlikt, tāpēc sazinieties ar mobilo mehāniķi, piemēram. AutoService lai to varētu nekavējoties pārbaudīt?

AutoService ir mobilais auto remonta un tehniskās apkopes dienests, kas piedāvā plašu remonta un nomaiņas pakalpojumu klāstu, kas ir pieejams uz rokas stiepiena. Mūsu servisa darba laiks ir septiņas dienas nedēļā.

Tāpēc, ja jums ir nepieciešama motora kontrollampiņas diagnostika, kāpēc gan nesazinieties ar mums, un mēs nosūtīsim mūsu speciālistus uz jūsu atrašanās vietu!

Sergio Martinez

Serhio Martiness ir kaislīgs auto entuziasts ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi autobūves nozarē. Viņš ir strādājis ar dažiem nozares lielākajiem nosaukumiem, tostarp Ford un General Motors, un ir pavadījis neskaitāmas stundas, veidojot un modificējot savas automašīnas. Sergio ir pašpasludināts pārnesumu uzgalis, kuram patīk viss, kas saistīts ar automašīnām, sākot no klasiskajiem muskuļu automobiļiem un beidzot ar jaunākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Viņš izveidoja savu emuāru, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē ar citiem līdzīgi domājošiem entuziastiem un izveidotu tiešsaistes kopienu, kas veltīta visam automobiļu rūpniecībai. Kad viņš neraksta par automašīnām, Serhio var atrast trasē vai savā garāžā, strādājot pie sava jaunākā projekta.