Бақылау тақтасында шам жанғанда, сіз өз бизнесіңізді ойлап көлікпен келе жатырсыз. Бұл «тексеру қозғалтқышы» немесе «жақында қызмет көрсету қозғалтқышы» сөздерімен бірге автомобиль қозғалтқышының контурына ұқсайды.

Бұл — көлік жүргізу кезінде көргіңіз келмейтін нәрсе деп аталады.

Сонымен, және сізді алаңдату керек пе?

Уайымдамаңыз! Бұл мақалада қозғалтқыш шамы туралы білуіңіз керек барлық нәрсені түсіндіреміз— , , сонымен қатар кейбір қатысты .

Қозғалтқышты тексеру шамы нені білдіреді?

қозғалтқышты тексеру шамы немесе ақаулық көрсеткіш шамы әдетте мынаны білдіреді: сіздің көлігіңізде қозғалтқыш ақауы бар. Бірақ ол қарапайым босатылған газ қақпағы дан аса күрделі нашар каталитикалық түрлендіргішке дейінгі көптеген басқа себептерге байланысты пайда болуы мүмкін. 1>

Сонымен қатар, жарықты тудыратын нәрсе жыл, марка және көлік үлгісіне байланысты өзгереді.

Басқаша айтқанда: себебін дәл айту мүмкін емес> қозғалтқыш шамы диагностикалық жұмыстарды орындамай жанып тұр.

Төтенше жағдай болғанын қалай білуге ​​болады? Сіз қаншалықты ауыр екенін анықтауға болады. мәселе ескерту шамына қарауда. Тексеру қозғалтқышының шамы екі жолмен көрсетілуі мүмкін:

• Тұтас сары/сары шам : Шұғыл емес мәселені көрсетеді
• Жыпылықтау жарық немесе қызыл: Дереу шешуді қажет ететін күрделі мәселені көрсетедіназар аударыңыз

1. Тыныштық сақтаңыз және автокөлік қалай сезінетініне назар аударыңыз . Мысалы, қозғалтқыш әлсіз немесе баяу сезінетінін және қандай да бір оғаш дыбыстардың шыққанын ескеріңіз. Кейде сіздің көлігіңіз бірден « ақсау режиміне » кіреді, мұнда модуль кейбір кішігірім керек-жарақтарды автоматты түрде өшіріп, жылдамдықты шектейді. Осылайша, қозғалтқыш аз қуат өндіреді және одан әрі зақымдануды болдырмауға көмектеседі.

2. Баяу жүргізіңіз және ең жақын бағытты алыңыз. қызмет көрсету орталығы немесе автожөндеу сарапшысы. Сондай-ақ, отынның таусылғанын немесе қызып кеткенін тексеру үшін бақылау тақтасының көрсеткіштерін қадағалаңыз.

3. Егер сізде қозғалтқышты тексеру шамы жыпылықтап тұрса, тоқтаудың қауіпсіз жерін тауып көріңіз . Асықпаңыз, себебі қозғалтқышқа стресс келтірмеу үшін . Көлікті тұраққа қойғаннан кейін қозғалтқышты өшіріңіз. Дереу қозғалтқыш шамын тексеру қызметін жоспарлаңыз, немесе жақсырақ болса, көмекке келу үшін мобильді механикті шақырыңыз.

Тексеру қозғалтқышының қызмет көрсету шамы жанғанда не істеу керектігін білу сізді қымбат жөндеуден сақтайды.

Бірақ жарықтандырылған қозғалтқыш жарығы ең алдымен не тудырады?

Сіздің

6 себебі 6> Қозғалтқыш шамын тексеру қосулы болуы мүмкін

Қозғалтқыш шамы нашар оттегі сымдары мен сынған газ қақпағынан оттегі сенсорының ақауына дейін бірнеше себептерге байланысты жанады. . Сондықтан сізге қажет боладыАвтокөлікті дұрыс диагностикалау үшін авто жөндеу маманы.

Келіңіз, қозғалтқыш шамының жанып тұрған шамының артындағы кейбір жалпы кінәлілерді толығырақ қарастырайық.

1. Қозғалтқыш ақаулары

Қозғалтқыш ақауы қозғалтқыш шамын қосуы мүмкін. Бұл мәселелердің көпшілігі жаман отын үнемдеу мен байланысты. Кейбір мысалдар:

• Өте майдың төмен қысымы қозғалтқыштың ақаулығының индикатор шамын өшіруі мүмкін. Бұл әдетте қозғалтқыш майының шамы жанып тұрады.

• Жоғары жылдамдықпен тым ұзақ жүргізу немесе ауыр жүктерді жиі сүйрету қозғалтқышты шұжалауы мүмкін және жыпылықтайтын ескерту шамын іске қосыңыз.

• қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі сонымен қатар қозғалтқышты тексеру шамының жыпылықтауына әкелуі мүмкін.

2. Трансмиссия ақаулары

Көлігіңіздің беріліс қорабы қозғалтқышты қуатын басқарады және оны жетекші дөңгелектерге береді. Беріліс қорабы мен қозғалтқыш тығыз жұмыс істейтіндіктен, беріліс қорабының ақаулығы (тайғанақ беріліс қорабы сияқты) отын тиімділігінің нашарлауына әкелуі мүмкін.

Сондықтан, басқару модулі беріліс қорабында ақаулықты анықтаса, ол қызмет көрсету қозғалтқышын іске қосады. жарық.

3. Ақаулы шығарындылар жабдығы

Қазіргі заманғы көліктердің бортында пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесі, каталитикалық түрлендіргіш және булану шығарындылары жүйесі сияқты көптеген шығарындылар жабдықтары бар. Бұл бөліктер шығарындыларды азайтуға және арттыруға көмектеседіжанармай үнемдеу.

босаған газ қақпағы немесе жанармай қақпағы сияқты қарапайым мәселелер көлігіңіздің қозғалтқыш шамын қосуы мүмкін. Ақаулы газ қалпақшасы отын буларының отын багынан шығуына әкеліп соғады, нәтижесінде отын үнемдеу нашарлайды.

Сынған газ қақпағынан басқа, ақаулы канистрді тазарту клапаны да жанармай буларының бактан шығып кетуіне және тексеру қозғалтқышының шамын қосуына себеп болуы мүмкін.

4. Оталдыру жүйесінің ақаулары

Оталу жүйесі қозғалтқыш ішіндегі ауа-отын қоспасын тұтандыруға қажеттінің барлығын қамтиды. тозған оталдыру катушкасы немесе нашар ұшқын сымдары сияқты мәселелер қозғалтқыш шамын қосады.

Ақаулы оталдыру шамы қозғалтқышты іске қосуға жол бермейді немесе кенеттен өшіп қалады. Егер қараусыз қалдырсаңыз, қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі болуы мүмкін.

5. Ақаулы модульдер мен сенсорлар

Қозғалтқышты басқару блогы (ECU) бірнеше сенсорларды пайдаланады. босаған оттегі сенсоры сымы , бітелген массалық ауа ағыны сенсоры немесе сияқты сенсорларға қатысты мәселелер а оттегі сенсорының ақауы , тексеру қозғалтқыш шамының жануын тудыруы мүмкін.

Мысалы, оттегі сенсоры пайдаланылған газдардағы жанбаған оттегінің мөлшерін өлшейді және бұл деректерді ауа-отын қатынасын реттеу үшін пайдаланатын ECU-ға хабарлайды. Ақаулы O2 сенсоры қозғалтқышыңыз талап етілгеннен артық отын жанып кетуі мүмкін, нәтижесінде отын үнемдеу нашар болады.

6. Қызып кету

Егер қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы біраз уақыттан бері өзгертілмесе, ол қозғалтқыш термостатын нашарлатып, күйіне әкелуі мүмкін. қызып кету . Мұндай жағдайларда тексеру қозғалтқышының шамы жанады және бақылау тақтасындағы температура көрсеткіші көтеріледі.

Бұл орын алғанда, көлік жүргізуді дереу тоқтатыңыз . P0217 қате коды қызмет көрсету шамымен бірге болуы мүмкін.

Орташа автокөлікті сақтандыру көлік құралын жөндеудің барлығын қамтымайды, сондықтан мәселені диагностикалау үшін дереу авто жөндеу маманымен қызмет көрсетуді жоспарлаған дұрыс.

Оның қалай жасалғанын көрейік.

Қозғалтқышты тексеру шамының диагностикасы

Тексеру қозғалтқышының шамы жанғанда, сіздің автомобильдің компьютері оның жадында сәйкес диагностикалық ақаулық кодын (DTC) сақтайды. Қозғалтқышты тексеру шамы нені білдіретінін түсіну қиын болуы мүмкін, сондықтан көлігіңізді өз қолыңызбен жасаудан гөрі қызмет көрсету орталығына апарған дұрыс.

Механик қате кодын шығарып алу үшін OBD сканерлеу құралын қосады.

Олар қозғалтқыш кодтарын ақауларды жою үшін бастапқы нүкте ретінде пайдаланады. мәселені анықтау үшін қосымша диагностикалық сынақтарды жүргізу.

Мысалы, ақаулық коды P0300 қозғалтқыштың бір цилиндрден көп жұмыс істемеуін көрсетеді. Сіздің механик кодтарды тексеру және оларды түзету үшін қосымша тексерулер жүргізуі керек. Мұндай кодтардың әдеттегі себептері ақаулы ұшқын сымдары, нашар O2 сенсоры,сынған массалық ауа ағыны сенсоры немесе ақаулы каталитикалық түрлендіргіш.

Мәселе шешілгеннен кейін, қозғалтқыш жарық автоматты түрде өшуі керек .

Тексергіш қозғалтқыш шамының әдеттегі жөндеулері

Қозғалтқыш шамының жануының көптеген себептері болғандықтан, кейбір мүмкін жөндеулер және олардың құны:

• Газ қақпағын ауыстыру: $18 – $22
• Оттегі сенсорын ауыстыру: $60 – $300
• Оттандыру катушкасын ауыстыру: $170 – $220
• Оталдыру штепсельін ауыстыру: $100 – $500
• Катализдік түрлендіргішті ауыстыру: $900 – $3500
• Жаппай ауа ағынының сенсорын ауыстыру : $240 – $340

Тексеру қозғалтқышының жарығы қызметі қымбат болуы мүмкін, сондықтан AutoNation Protection Plans сияқты барлығын қамтитын көлікті сақтандыруды алған дұрыс.

Енді механик жанып тұрған қозғалтқыш шамын қалай анықтайтынын білесіз, кейбір жиі қойылатын сұрақтарға жауап беру уақыты келді!

3 Қозғалтқыш шамын тексеру

Міне, қозғалтқыш шамы туралы жиі қойылатын сұрақтар.

1. Жанып тұрған қозғалтқыш шамымен жүргізу қауіпсіз бе?

Ең қауіпсіз жауап ЖОҚ. Қозғалған қозғалтқыш шамының жануына не себеп болғанын анықтай алмайсыз, сондықтан шам жанып тұрғанда көлікті жүргізбегеніңіз жөн.

Егер сізге шынымен қажет болса, көлікті күту бойынша келесі кеңестерді есте сақтаңыз:

• Баяу жүргізіңіз
• Ауыр жүктерді көтермеңіз немесе сүйретпеңіз

Сіз емесқызмет көрсету орталығына жеткенде қозғалтқышты қатайтып, одан әрі зақым келтіргіңіз келсе.

2. Майдың аздығы тексеру қозғалтқыш шамының жануын тудыруы мүмкін бе?

Майдың аз болуы маңызды мәселе, бірақ ол қоздырмайды 6> қозғалтқыш шамын тексеріңіз . Оның орнына ол май шамын қосады.

Дегенмен, майдың төмен қысымы қозғалтқыш шамын қосуы мүмкін.

Оның алдын алу үшін көлікті күту бойынша бірнеше кеңестер берілген:

• Өзіңізді қадағалаңыз. қозғалтқыш майының деңгейі, әсіресе ұзақ сапарға шығар алдында
• Мотор майын уақытында ауыстыруды ұмытпаңыз

3. Жанып тұрған қозғалтқыш шамымен шығарындылар сынамасын тапсыруға болады ма?

Қысқа жауап жоқ .

Сынақ алаңына бет алған кезде өзіңізге қауіп төніп қана қоймайсыз. , егер тексеру қозғалтқыш шамы жанып тұрса, олар сізге автоматты түрде істен шығуы мүмкін.

Қорытынды ойлар

Тексеру қозғалтқышының шамы жанып тұрғанда иығыңызды жұлдырмау керек. Ол шұғыл назар аударуды қажет ететін күрделі мәселелер мен қозғалтқыш кодтарын көрсетуі мүмкін.

Оны кейінге қалдырғаннан гөрі, оны дереу тексеру үшін AutoService сияқты мобильді механикке неге хабарласпасқа?

AutoService — саусағыңыздың ұшында жөндеу және ауыстыру қызметтерінің кең ауқымын ұсынатын мобильді авто жөндеу және техникалық қызмет көрсету қызметі. Біздің қызмет көрсету сағаттары аптасына жеті күнді қамтиды.

Ендеше, егер сіз болса, неге бізбен қызмет көрсетуді жоспарламасқа?Қозғалтқыш шамының диагностикасын тексеру керек, біз сіздің орналасқан жеріңізге мамандарымызды жібереміз!