Pembelian kereta mempunyai bahasanya sendiri, yang boleh menakutkan ramai pembeli kereta baharu. Nilai sisa, sebagai contoh, ialah istilah kewangan yang boleh ditemui oleh pembeli kereta baharu, tetapi ramai orang yang membeli atau memajak kereta baharu tidak faham. Anda tidak seharusnya menandatangani pajakan nilai baki tanpa mengetahui maksud istilah pajakan penting ini.

Sesetengah pembeli memahami bahawa nilai baki ialah anggaran susut nilai dan nilai masa hadapan kenderaan selepas jumlah tertentu masa. Tetapi bagaimana ia dikira? Dan bagaimanakah ia mempengaruhi harga pajakan kereta saya?

Ramai pembeli masih keliru dengan istilah dan takrifnya. Pembeli seperti Lawrence, yang baru-baru ini memajak SUV mewah baharu. "Saya sedang bersiap sedia untuk menandatangani perjanjian itu, apabila syarikat kewangan menaikkan nilai sisa," kata pembuat perabot California Selatan itu.

“Dia cuba menerangkan cara ia dikira dan mempengaruhi harga pajakan dan kos pembayaran bulanan, tetapi saya tidak faham perakaunan dan bagaimana ia akan mempengaruhi kos pajakan selama tiga tahun. ”

Jika anda seperti Lawrence, membaca artikel ini akan membantu anda memahami dengan lebih baik takrifan nilai baki. Sama ada anda memilih untuk membeli atau memajak, ini sangat penting apabila anda membeli-belah untuk kereta baharu dalam pasaran hari ini. Dalam artikel ini, kami akan menjawab soalan penting ini:

Apakah nilai baki?

Nilai baki ialahdan pembeli kereta kedua-duanya mendapat manfaat daripada nilai baki yang tinggi. Semakin tinggi nilai baki kenderaan semakin rendah kos pajakan kereta sepanjang tempohnya, dan semakin tinggi nilai kereta itu pada penghujung pajakan itu. Itulah sebabnya anugerah ALG itu sangat diidamkan oleh pembuat kereta.

Secara asasnya semakin rendah perbezaan antara MSRP kereta dan nilai bakinya, semakin kurang risiko bagi institusi kewangan yang sebenarnya memiliki kenderaan yang dipajak. Oleh itu, semakin murah bayaran bulanan pajakan anda mungkin.

Katakan terdapat dua kenderaan, setiap satu dengan MSRP $20,000. Kenderaan A mempunyai peratusan nilai baki sebanyak 60% selepas 36 bulan, manakala kenderaan B mempunyai peratusan nilai baki sebanyak 45% selepas 36 bulan.

Ini bermakna kenderaan A akan bernilai 60% daripada nilai asalnya, atau $12,000, pada akhir pajakan anda. Bayaran pajakan bulanan dikira berdasarkan perbezaan antara MSRP dan nilai baki. Dalam kes ini, perbezaan antara kedua-dua nilai ini ialah $8,000. Sekarang, bahagikan nombor ini dengan tempoh pajakan, iaitu 36 bulan. Dalam contoh ini, bayaran pajakan ialah $222 sebulan.

Tetapi kenderaan B hanya bernilai 45% daripada nilai asalnya, atau $9,000, pada penghujung pajakan anda. Perbezaan antara MSRP dan nilai baki kenderaan B ialah $11,000. Jika anda membahagikan nombor ini dengan 36 bulan, ini memberi anda bayaran pajakan bulanan sebanyak $305.

Jikaanda memajak kenderaan B dan bukannya kenderaan A, anda akhirnya akan membayar hampir $3,000 lebih pada masa pajakan anda selesai. Contoh ini menggambarkan bagaimana nilai baki yang lebih rendah boleh menyebabkan anda menanggung beribu-ribu dolar sepanjang tempoh pajakan .

Faktor lain yang perlu dipertimbangkan semasa mengira bayaran pajakan bulanan

Nilai baki pada pajakan kereta bukanlah satu-satunya faktor yang akan memberi kesan kepada jumlah yang anda dijangka bayar setiap bulan. Faktor lain, termasuk kadar faedah dan cukai, akan mempengaruhi pembayaran bulanan anda juga.

Pembeli juga harus ingat bahawa kadar faedah mana-mana pajakan, tidak seperti nilai baki kenderaan, dipengaruhi oleh kredit individu penilaian. Tetapi ia mungkin lebih tinggi atau lebih rendah bergantung pada institusi kredit, jadi beli-belah untuk mendapatkan kadar kewangan terbaik.

Sekarang anda memahami nilai baki, serta faktor wang, pengiraan bayaran bulanan bagi mana-mana pajakan kereta sepatutnya mudah. Cuma jumlahkan kereta yang diunjurkan susut nilai atau nilai baki dengan faedah dan cukai yang dikira ke atas jumlah rundingan yang dibiayai sepanjang tempoh perjanjian. Kemudian bahagikan dengan jumlah itu dengan bilangan bulan, biasanya 36.

Ya, bahasa pembelian kereta boleh menakutkan ramai pembeli kereta baharu. Walau bagaimanapun, sekarang setelah anda memahami nilai baki, cara ia dikira dan cara ia mempengaruhi pembayaran pajakan bulanan anda, ia tidak begitu menakutkan.

Sebagai contoh: Katakan anda memajak kereta dengan MSRP sebanyak $30,000 untuk tempoh 36 bulan dengan perbatuan yang dipersetujui 10,000 batu setahun. Kenderaan itu mungkin mempunyai unjuran bernilai $15,000 apabila ia berusia tiga tahun dan telah dipandu sejauh 30,000 batu. Oleh itu, nilai baki kereta ialah $15,000 atau 50 peratus.

Anda juga boleh menganggap nilai baki sebagai unjuran harga masa hadapan kereta selepas anda melengkapkan tempoh pajakan anda yang dipersetujui. Ia kini merupakan kereta terpakai atau mungkin kenderaan terpakai yang disahkan dan ia akan dijual semula.

Ingat, selepas anda melengkapkan pajakan dan memulangkan kenderaan, pengedar kereta atau syarikat kewangan atau syarikat kredit atau bank perlu menjual semula kereta tersebut kepada pelanggan lain. Nilai baki kenderaan ialah anggaran baki nilai aset mereka.

Kos insurans kenderaan yang dipajak baharu bukanlah satu faktor dalam nilai baki. Walau bagaimanapun, kos untuk menginsuranskan mana-mana kereta yang dipajak atau SUV adalah bahagian penting dalam pengurusan perakaunan pemilik.

Bagaimana untuk mencari nilai baki?

Apakah yang menjadikan nilai baki menjadi misteri bagi banyak kereta pembeli adalah bahawa nombor tidak tersebar di seluruh internet sepertiharga MSRP dan invois setiap kereta. Tiada carta atau helaian cheat yang mudah dibaca yang memberitahu anda sisa kenderaan anda. Untuk mencari nilai baki kereta yang anda bercadang untuk membeli atau memajak, anda perlu mengiranya sendiri.

Jangan risau, ia agak mudah. Ini penting, kerana nilai baki kereta akan memberi kesan yang besar pada jumlah bayaran bulanan pajakan anda. Selain itu, ia juga akan menjejaskan nilai baki kenderaan pada akhir pajakan. Ini sangat penting jika anda membuat keputusan untuk membeli kereta itu pada penghujung pajakan.

Bagaimana untuk mengira nilai baki kereta?

Jika anda mempertimbangkan untuk memajak, adalah penting untuk mengetahui cara untuk mencari nilai baki kereta.

Apabila ia berkaitan dengan pasaran kereta, nilai baki dikira sebagai peratusan MSRP kereta, walaupun anda telah merundingkan harga jualan atau pajakan kereta yang lebih rendah, anda masih harus menggunakan MSRP semasa mengira nilai baki dan bukannya harga rundingan yang lebih rendah.

Sebaik sahaja anda mempunyai MSRP kenderaan, yang boleh didapati daripada peniaga atau dalam talian, hitung nilai baki dengan empat langkah mudah ini:

• Tanya peniaga atau syarikat pemajakan untuk kadar peratusan nilai baki yang digunakan untuk menentukan nilai akhir pajakan kenderaan. Peniaga atau syarikat pemajakan harus lebih bersedia untuk memberikan maklumat ini kepada anda.
• Ketahui bahawa iniperatusan sebahagiannya ditentukan oleh tempoh pajakan. Ia mungkin kira-kira 70 peratus selepas pajakan setahun, kira-kira 60 selepas pajakan dua tahun dan biasanya antara 50 dan 58 peratus selepas pajakan tiga tahun dan seterusnya. Tetapi ketahui bahawa ia boleh menjadi lebih rendah atau lebih tinggi bergantung pada banyak faktor.
• Faktor ini boleh termasuk populariti model dalam pasaran, serta populariti bersejarah dan nilai jualan semula jenama dan model kenderaan. Jenama dan model popular dengan nilai jualan semula yang tinggi mengikut sejarah biasanya mempunyai nilai baki yang lebih tinggi.
• Setelah anda mempunyai MSRP dan kadar peratusan nilai baki, hanya darabkan MSRP dengan peratusan itu dan anda telah mengira nilai baki kereta.

Sebagai contoh, jika kereta yang anda ingin pajakkan selama tiga tahun mempunyai MSRP sebanyak $32,000 dan nilai baki ialah 50 peratus, hanya darabkan 32,000 x 0.5, yang bersamaan dengan $16,000. Itu sahaja yang ada, nilai baki kereta pada akhir pajakan tiga tahun ialah $16,000.

Ini bermakna jika anda memutuskan untuk membeli kereta itu pada penghujung pajakan anda, selepas semua pembayaran bulanan anda, harganya ialah $16,000.

Bolehkah anda merundingkan nilai baki kereta?

Adalah penting juga untuk mengetahui bahawa nilai baki kereta itu ditetapkan oleh syarikat pemajakan. Ia tidak ditetapkan oleh peniaga dan ia tidak boleh dirunding. Kerana ini, syarikat pemajakan yang berbeza mungkinmenawarkan kadar baki yang berbeza.

Jika anda tidak menyukai kadar baki yang ditawarkan, anda masih boleh menyelamatkan tawaran itu. Mungkin masuk akal untuk membeli-belah dan mencuba syarikat pemajakan lain. Anda mungkin mendapati kadar baki yang lebih baik, namun perbezaannya mungkin tidak begitu besar.

Pajakan nilai baki: Adakah ia sama dengan pembelian?

Sesetengah pajakan termasuk tempoh pembelian. Jika pajakan anda termasuk istilah ini, ini bermakna anda boleh sama ada memulangkan kenderaan anda kepada pengedar kereta atau membelinya pada harga yang dipersetujui pada penghujung pajakan anda.

Harga belian, yang sering dipanggil amaun belian atau harga pilihan pembelian, akan berdasarkan nilai baki kenderaan . Walau bagaimanapun, anda mungkin perlu membayar yuran tambahan di atas nilai baki kenderaan untuk melengkapkan urus niaga.

Dalam sesetengah kes, kenderaan anda mungkin sebenarnya bernilai lebih daripada nilai baki pada tamat pajakan anda. Contohnya, katakan nilai baki kereta anda ialah $10,000. Tetapi pada penghujung pajakan anda, kenderaan anda mendapat permintaan tinggi dan kini bernilai $12,000.

Dalam kes ini, adalah bijak untuk mengambil pilihan pembelian kerana anda hanya perlu membayar $10,000 untuk membeli kenderaan yang bernilai $12,000. Tetapi jika nilai kenderaan anda pada penghujung pajakan anda lebih rendah daripada nilai bakinya, adalah tidak bijak untuk mengambil pilihan pembelian.

Nilai bakipajakan: hujung tertutup vs. hujung terbuka

Terdapat dua jenis pajakan yang berbeza: hujung tertutup dan hujung terbuka . Jika anda menandatangani pajakan tertutup, anda bersetuju dengan terma pajakan dan had perbatuan tertentu. Tetapi jika anda menandatangani pajakan terbuka, syaratnya lebih fleksibel. Adalah penting untuk memahami cara nilai baki akan berfungsi dengan kedua-dua jenis pajakan.

Katakan nilai baki kenderaan anda ialah $10,000, tetapi nilai sebenar kenderaan anda pada penghujung pajakan anda hanya $8,000. Jika anda menandatangani pajakan tertutup, anda tidak bertanggungjawab untuk membayar perbezaan antara nilai baki kenderaan dan nilai sebenar pada akhir pajakan anda . Dalam kes ini, pengedar kereta atau syarikat pemajakan akan menerima kerugian $2,000 ini.

Tetapi jika anda menandatangani pajakan terbuka, anda mungkin perlu membayar perbezaan antara nilai baki dan nilai sebenar anda kenderaan pada akhir pajakan anda. Dalam contoh di atas, anda perlu membayar perbezaan $2,000 antara nilai baki dan sebenar kenderaan.

Untuk mengelakkan bayaran yang tidak dijangka seperti ini, adalah penting untuk mengetahui sama ada pajakan anda adalah tertutup atau terbuka. -diakhiri sebelum menandatangani pada garis putus-putus.

Apakah faktor wang?

Ramai pembeli kereta baharu mengelirukan nilai baki dengan istilah lain, Faktor Wang. Ia adalah dua perkara yang sangat berbeza, tetapi kedua-duanya mempengaruhi pembayaran bulanan pajakan. Faktor Wang ialahcara lain untuk menyatakan faedah yang digunakan untuk pajakan.

Faedah ke atas pinjaman kereta biasanya dinyatakan sebagai Kadar Peratusan Tahunan atau APR, dan biasanya antara 1.99 peratus dan 9.99 peratus. Faktor Wang ialah kadar faedah yang sama, hanya dinyatakan sebagai pecahan, seperti .0015. Untuk menterjemahkan Faktor Wang kepada APR yang lebih biasa dan mudah difahami, darabkannya dengan 2400. Dalam kes ini, APR sebanyak 3.6 peratus. Faktor Wang juga dikenali sebagai faktor pajakan atau yuran pajakan, dan ia menentukan berapa banyak faedah yang akan anda bayar setiap bulan sebagai sebahagian daripada pembayaran pajakan kereta anda. Faktor Wang hanya terpakai kepada jumlah yang anda pembiayaan sepanjang tempoh pajakan, wang tunai yang anda letakkan atau nilai mana-mana perdagangan dalam kenderaan tidak terjejas oleh Faktor Wang. Pemajak boleh mengakses Faktor Wang hanya dengan bertanya kepada pengedar mereka.

Kereta apakah yang mempunyai nilai baki yang paling teruk?

Kereta yang mendapat permintaan rendah atas apa jua sebab biasanya mempunyai nilai baki yang lebih rendah. Ini hanya boleh disebabkan oleh peralihan dalam citarasa pengguna atau sejarah kenderaan terkini yang mempunyai kebolehpercayaan dan kebolehpercayaan yang lemah. Sesetengah jenama, seperti Subaru dan Land Rover, biasanya mempunyai nilai jualan semula yang lebih tinggi daripada yang lain. Terdapat banyak faktor yang menyumbang kepada nilai jualan semula kenderaan dan pengguna harus ingat bahawa nilai setiap kereta dan SUV menyusut pada kadar yang berbeza. Hanya kerana kereta mempunyai nilai jualan semula yang rendah,dan oleh itu nilai baki yang rendah, tidak semestinya bermakna ia adalah kenderaan yang buruk. Pada 2018, ini adalah beberapa kereta yang kehilangan peratusan nilai tertinggi sepanjang lima tahun sebelumnya. Beberapa kereta dalam senarai ini akan mengejutkan anda.

1. Chevy Impala
2. Jaguar XJL
3. Mercedes-Benz E-Class
4. BMW 5 Siri
5. BMW 6 Series
6. Ford Fusion Energi Hybrid
7. Mercedes-Benz S-Class
8. BMW 7 Series
9. Chevy Volt
10. Nissan Leaf

Apakah SUV yang mempunyai nilai sisa yang paling teruk?

Dengan peningkatan populariti SUV yang semakin meningkat, mereka biasanya kehilangan nilai lebih perlahan daripada kebanyakan kereta. Tetapi sesetengah SUV mengekalkan nilainya lebih baik daripada yang lain. Berikut ialah senarai yang telah kehilangan nilainya lebih cepat daripada kebanyakannya sepanjang 3 tahun yang lalu.

1. Chevy Traverse
2. Acura MDX
3. Buick Encore
4. Kia Sorento
5. GMC Acadia
6. BMW X5
7. Lincoln MKC
8. Mercedes-Benz M-Class
9. Buick Enclave
10. Cadillac SRX

Apakah kereta yang mempunyai nilai baki yang lebih baik?

Seperti yang kami katakan sebelum ini, peniaga tidak menetapkan nilai baki kereta. Sebaliknya, ia ditetapkan oleh syarikat pemajakan, yang sering bergantung pada organisasi luar untuk mengumpulkan data yang diperlukan dan meramalkan nilai masa depan kereta selepas analisis yang menyeluruh. Salah satu organisasi yang paling banyak digunakan jenis ini ialah ALG of Southern California. Setiap tahun, ALG menyerahkan Anugerah Nilai Sisanya dalam 26 kelas kenderaan kereta, trak dan SUV.Berikut ialah senarai kereta baharu teratas yang difikirkan ALG akan mengekalkan peratusan MSRP yang lebih tinggi daripada pesaing mereka selepas tiga tahun akan datang. Lebih tinggi daripada mana-mana kenderaan lain dengan jenis dan saiz yang sama.

1. Audi A3 2019
2. Pengecas Dodge 2019
3. Honda Accord 2019
4. 2019 Honda Fit
5. 2019 Lexus LS
6. 2019 Lexus RC
7. 2019 Nissan GT-R
8. 2019 Subaru Impreza
9. 2019 Subaru WRX
10. Volvo V90 2019

Apakah SUV, Lori dan Van yang mempunyai nilai baki yang lebih baik?

Tahun ini Land Rover dan Subaru pada dasarnya mendominasi Anugerah Nilai Sisa. Kedua-dua jenama itu mendapat tujuh tempat dalam senarai 11 SUV tahun ini dan dua Subaru juga diberi penghormatan dalam senarai kereta ALG. Kami juga harus menyebut bahawa terdapat juga empat Honda yang dianugerahkan tahun ini.

1. 2019 Jaguar I-Pace
2. Jeep Wrangler 2019
3. 2019 Land Rover Discovery Sport
4. 2019 Land Rover Range Rover
5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
6. 2019 Land Rover Discovery
7. 2019 Toyota Sequoia
8. 2019 Honda Pilot
9. Subaru Forester 2019
10. Subaru Outback 2019
11. Subaru Crosstrek 2019

Dalam kategori trak pikap, ia ialah Toyota Tundra 2019 dan Toyota 2019 Tacoma yang keluar di atas. Dan dalam kategori van, Honda Odyssey 2019, Mercedes-Benz Sprinter 2019 dan Mercedes-Benz Metris 2019 mendapat penghormatan teratas.

Bagaimanakah nilai baki mempengaruhi kos pajakan kereta?

Pembuat kereta