Der Autokauf hat seine eigene Sprache, die für viele Neuwagenkäufer einschüchternd sein kann. Der Restwert zum Beispiel ist ein finanzieller Begriff, der Neuwagenkäufern begegnen kann, den aber viele Neuwagenkäufer oder -leasingnehmer nicht verstehen. Sie sollten keinen Restwert-Leasingvertrag unterschreiben, ohne zu wissen, was dieser wichtige Leasingbegriff bedeutet.

Einige Einkäufer verstehen, dass Der Restwert ist der geschätzte Wertverlust und der zukünftige Wert eines Fahrzeugs. Aber wie wird sie berechnet und wie wirkt sie sich auf den Preis meines Autoleasings aus?

Der Begriff und seine Definition verwirren viele Käufer, wie zum Beispiel Lawrence, der vor kurzem einen neuen Luxus-SUV geleast hat: "Ich war gerade dabei, den Vertrag zu unterschreiben, als die Finanzierungsgesellschaft den Restwert erwähnte", sagt der südkalifornische Möbelhersteller.

"Sie versuchte mir zu erklären, wie das berechnet wird und wie es sich auf den Preis des Leasingvertrags und die monatlichen Kosten auswirkt, aber ich verstand die Buchhaltung einfach nicht und wusste nicht, wie sich das auf die Kosten des Leasingvertrags über drei Jahre auswirken würde."

Wenn es Ihnen wie Lawrence geht, wird Ihnen die Lektüre dieses Artikels helfen, die Definition des Restwerts besser zu verstehen. Unabhängig davon, ob Sie sich für einen Kauf oder ein Leasing entscheiden, ist dies sehr wichtig, wenn Sie sich auf dem heutigen Markt für ein neues Auto entscheiden. In diesem Artikel werden wir diese wichtigen Fragen beantworten:

Was ist der Restwert?

Der Restwert ist der geschätzte Wertverlust und der zukünftige Wert eines Fahrzeugs nach einer bestimmten Anzahl von Jahren, d. h. der geschätzte Wert des Fahrzeugs am Ende der Leasingdauer, die in der Regel drei Jahre beträgt.

Ein Beispiel: Angenommen, Sie leasen ein Auto mit einem UVP von 30.000 $ für eine Laufzeit von 36 Monaten mit einer vereinbarten Kilometerleistung von 10.000 Meilen pro Jahr. Das Fahrzeug kann einen voraussichtlichen Wert von 15.000 $ haben, wenn es drei Jahre alt ist und 30.000 Meilen gefahren wurde. Daher beträgt der Restwert des Autos 15.000 $ oder 50 Prozent.

Sie können sich den Restwert auch als den voraussichtlichen künftigen Preis des Fahrzeugs vorstellen, nachdem Sie die vereinbarte Laufzeit Ihres Leasingvertrags beendet haben. Es ist jetzt ein Gebrauchtwagen oder vielleicht ein zertifizierter Gebrauchtwagen und wird wieder verkauft werden.

Denken Sie daran, dass der Autohändler, die Finanzierungsgesellschaft, das Kreditunternehmen oder die Bank das Fahrzeug nach Beendigung des Leasingvertrags und Rückgabe an einen anderen Kunden weiterverkaufen muss. Der Restwert des Fahrzeugs ist der geschätzte Restwert ihres Vermögens.

Die Versicherungskosten eines neuen Leasingfahrzeugs spielen bei der Berechnung des Restwerts keine Rolle. Die Kosten für die Versicherung eines geleasten Autos oder Geländewagens sind jedoch ein wichtiger Bestandteil der Buchhaltung des Eigentümers.

Wie findet man den Restwert?

Was den Restwert für viele Autokäufer zu einem solchen Mysterium macht, ist die Tatsache, dass die Zahlen nicht wie der UVP und der Rechnungspreis jedes Autos im Internet verbreitet sind. Es gibt keine leicht zu lesende Tabelle oder ein Spickzettel, der Ihnen den Restwert Ihres Fahrzeugs verrät. Um den Restwert des Autos, das Sie kaufen oder leasen möchten, zu ermitteln, müssen Sie ihn selbst berechnen.

Keine Sorge, das ist ganz einfach. Das ist wichtig, denn der Restwert des Fahrzeugs wirkt sich stark auf die Höhe der monatlichen Leasingraten aus. Außerdem wirkt er sich auf den Restwert des Fahrzeugs am Ende des Leasingvertrags aus. Das ist sehr wichtig, wenn Sie das Auto am Ende des Leasingvertrags kaufen möchten.

Wie berechnet man den Restwert eines Autos?

Wenn Sie ein Leasing in Erwägung ziehen, ist es wichtig zu wissen, wie man den Restwert eines Fahrzeugs ermittelt.

Auf dem Automarkt wird der Restwert als Prozentsatz des UVP des Fahrzeugs berechnet. Selbst wenn Sie einen niedrigeren Verkaufs- oder Leasingpreis für das Fahrzeug ausgehandelt haben, sollten Sie bei der Berechnung des Restwerts den UVP anstelle des niedrigeren ausgehandelten Preises verwenden.

Sobald Sie den MSRP des Fahrzeugs haben, der beim Händler oder online erhältlich ist, berechnen Sie den Restwert mit diesen vier einfachen Schritten:

• Fragen Sie den Händler oder die Leasinggesellschaft nach dem Prozentsatz des Restwerts, der zur Ermittlung des Endwerts des Fahrzeugs verwendet wird. Der Händler oder die Leasinggesellschaft sollte bereit sein, Ihnen diese Informationen zu geben.
• Dieser Prozentsatz hängt zum Teil von der Laufzeit des Mietvertrags ab. Er kann nach einem einjährigen Mietvertrag etwa 70 Prozent betragen, nach einem zweijährigen Mietvertrag etwa 60 Prozent und nach einem dreijährigen Mietvertrag in der Regel zwischen 50 und 58 Prozent usw. Sie sollten aber wissen, dass er je nach vielen Faktoren niedriger oder höher sein kann.
• Zu diesen Faktoren gehören die Beliebtheit des Modells auf dem Markt sowie die historische Beliebtheit und der Wiederverkaufswert der Marke und des Modells des Fahrzeugs. Beliebte Marken und Modelle mit historisch hohen Wiederverkaufswerten haben in der Regel höhere Restwerte.
• Wenn Sie den UVP und den prozentualen Restwert kennen, multiplizieren Sie einfach den UVP mit diesem Prozentsatz und schon haben Sie den Restwert des Fahrzeugs berechnet.

Wenn das Auto, das Sie für drei Jahre leasen möchten, einen UVP von 32.000 $ und einen Restwert von 50 Prozent hat, multiplizieren Sie einfach 32.000 x 0,5, was 16.000 $ ergibt. Das ist wirklich alles, der Restwert des Autos am Ende der dreijährigen Leasingdauer beträgt 16.000 $.

Das heißt, wenn Sie sich entschließen würden, das Auto am Ende Ihres Leasingvertrags nach allen monatlichen Zahlungen zu kaufen, würde der Preis 16.000 Dollar betragen.

Kann man den Restwert eines Autos aushandeln?

Es ist auch wichtig zu wissen, dass der Restwert des Fahrzeugs von der Leasinggesellschaft festgelegt wird. Er wird nicht vom Händler festgelegt und ist nicht verhandelbar. Aus diesem Grund können verschiedene Leasinggesellschaften unterschiedliche Restwerte anbieten.

Wenn Ihnen die angebotene Restlaufzeit nicht zusagt, können Sie den Vertrag vielleicht noch retten. Es kann sinnvoll sein, sich umzusehen und eine andere Leasinggesellschaft auszuprobieren. Vielleicht finden Sie eine günstigere Restlaufzeit, aber der Unterschied wird wahrscheinlich nicht groß sein.

Restwert-Leasing: Ist es dasselbe wie ein Buyout?

Wenn Ihr Leasingvertrag diese Klausel enthält, können Sie Ihr Fahrzeug entweder an den Autohändler zurückgeben oder es am Ende der Vertragslaufzeit zu einem vereinbarten Preis kaufen.

Der Buyout-Preis, der oft auch als Buyout-Betrag oder Kaufoptionspreis bezeichnet wird, beträgt auf der Grundlage des Restwerts des Fahrzeugs Es kann jedoch sein, dass Sie zusätzlich zum Restwert des Fahrzeugs weitere Gebühren zahlen müssen, um die Transaktion abzuschließen.

In einigen Fällen, Ihr Fahrzeug kann am Ende des Leasingvertrags sogar mehr wert sein als sein Restwert. Nehmen wir an, der Restwert Ihres Autos beträgt 10.000 $, aber am Ende Ihres Leasingvertrags ist Ihr Fahrzeug sehr gefragt und wird nun mit 12.000 $ bewertet.

In diesem Fall, es wäre klug, die Option der Übernahme zu nutzen da Sie nur 10.000 $ für den Kauf eines Fahrzeugs im Wert von 12.000 $ zahlen müssten. Wenn der Wert Ihres Fahrzeugs am Ende des Leasingvertrags jedoch niedriger ist als sein Restwert, wäre es nicht ratsam, die Buyout-Option zu nutzen.

Restwert-Leasing: geschlossen vs. unbefristet

Es gibt zwei verschiedene Arten von Mietverträgen: geschlossen und offen Wenn Sie einen geschlossenen Leasingvertrag unterzeichnen, verpflichten Sie sich zu bestimmten Leasingbedingungen und Kilometerbegrenzungen. Wenn Sie jedoch einen unbefristeten Leasingvertrag unterzeichnen, sind die Bedingungen flexibler. Es ist wichtig zu wissen, wie der Restwert bei beiden Arten von Leasingverträgen funktioniert.

Angenommen, der Restwert Ihres Fahrzeugs beträgt 10.000 $, der tatsächliche Wert am Ende des Leasingvertrags beträgt jedoch nur 8.000 $. Wenn Sie einen geschlossenen Leasingvertrag abgeschlossen haben, sind Sie nicht verpflichtet, die Differenz zwischen dem Restwert des Fahrzeugs und dem tatsächlichen Wert am Ende des Leasingvertrags zu zahlen. In diesem Fall wird der Autohändler oder die Leasinggesellschaft diesen Verlust von 2.000 Dollar übernehmen.

Wenn Sie jedoch einen unbefristeten Leasingvertrag abgeschlossen haben, müssen Sie möglicherweise die Differenz zwischen dem Restwert und dem tatsächlichen Wert Ihres Fahrzeugs am Ende des Leasingvertrags bezahlen. Im obigen Beispiel müssten Sie die Differenz von 2.000 US-Dollar zwischen dem Restwert und dem tatsächlichen Wert des Fahrzeugs bezahlen.

Um unerwartete Gebühren wie diese zu vermeiden, sollten Sie sich vor der Unterschrift auf der gepunkteten Linie informieren, ob Ihr Mietvertrag unbefristet oder befristet ist.

Was ist der Geldfaktor?

Viele Neuwagenkäufer verwechseln den Restwert mit einem anderen Begriff, dem Geldfaktor. Es handelt sich um zwei sehr unterschiedliche Dinge, die sich jedoch beide auf die monatliche Leasingrate auswirken. Der Geldfaktor ist eine andere Bezeichnung für die Zinsen, die auf den Leasingvertrag anfallen.

Die Zinsen für einen Autokredit werden in der Regel als effektiver Jahreszins (APR) angegeben und liegen in der Regel zwischen 1,99 Prozent und 9,99 Prozent. Der Geldfaktor ist derselbe Zinssatz, nur als Bruch ausgedrückt, z. B. 0,0015. Um den Geldfaktor in den gebräuchlicheren und leichter verständlichen effektiven Jahreszins umzurechnen, multiplizieren Sie ihn einfach mit 2400. In diesem Fall wäre das ein effektiver Jahreszins von 3,6 Prozent. Der Geldfaktor ist auchDer Money Factor wird auch als Leasingfaktor oder Leasinggebühr bezeichnet und bestimmt, wie viel Zinsen Sie jeden Monat als Teil Ihrer Leasingrate zahlen müssen. Der Money Factor bezieht sich nur auf den Betrag, den Sie während der Laufzeit des Leasingvertrags finanzieren; die von Ihnen geleistete Anzahlung oder der Wert eines in Zahlung gegebenen Fahrzeugs wird durch den Money Factor nicht beeinflusst. Leasingnehmer können den Money Factor einfach bei ihrem Händler erfragen.

Welche Autos haben den schlechtesten Restwert?

Autos, die - aus welchen Gründen auch immer - wenig gefragt sind, haben in der Regel einen niedrigeren Restwert. Das kann einfach an einem veränderten Verbrauchergeschmack liegen oder daran, dass ein Fahrzeug in der jüngeren Vergangenheit wenig zuverlässig war. Einige Marken wie Subaru und Land Rover haben im Allgemeinen einen höheren Wiederverkaufswert als andere. Es gibt viele Faktoren, die zum Wiederverkaufswert eines Fahrzeugs beitragen, und die Verbraucher sollten Folgendes bedenkenDer Wert jedes Autos und Geländewagens verliert unterschiedlich schnell an Wert. Nur weil ein Auto einen niedrigen Wiederverkaufswert und damit einen geringen Restwert hat, bedeutet das nicht unbedingt, dass es ein schlechtes Fahrzeug ist. 2018 waren dies einige der Autos, die in den letzten fünf Jahren am meisten an Wert verloren haben. Einige der Autos auf dieser Liste werden Sie überraschen.

1. Chevy Impala
2. Jaguar XJL
3. Mercedes-Benz E-Klasse
4. BMW 5er Reihe
5. BMW 6er Reihe
6. Ford Fusion Energi Hybrid
7. Mercedes-Benz S-Klasse
8. BMW 7er Reihe
9. Chevy Volt
10. Nissan Leaf

Welche SUVs haben den schlechtesten Restwert?

Da SUVs immer beliebter werden, verlieren sie in der Regel langsamer an Wert als viele Autos. Aber einige SUVs halten ihren Wert besser als andere. Hier ist eine Liste, die ihren Wert in den letzten 3 Jahren schneller als die meisten anderen verloren haben.

1. Chevy Traverse
2. Acura MDX
3. Buick Encore
4. Kia Sorento
5. GMC Acadia
6. BMW X5
7. Lincoln MKC
8. Mercedes-Benz M-Klasse
9. Buick Enclave
10. Cadillac SRX

Welche Autos haben einen besseren Restwert?

Wie bereits erwähnt, wird der Restwert eines Fahrzeugs nicht vom Händler festgelegt, sondern von der Leasinggesellschaft, die sich häufig auf externe Organisationen stützt, um die erforderlichen Daten zu sammeln und den künftigen Wert des Fahrzeugs nach umfangreichen Analysen zu prognostizieren. Eine der am weitesten verbreiteten Organisationen dieser Art ist ALG of Southern California. ALG vergibt jedes Jahr seine Restwert-Awards in 26 FahrzeugklassenHier ist die Liste der Top-Neuwagen, von denen ALG glaubt, dass sie nach den nächsten drei Jahren einen höheren Prozentsatz ihres MSRP behalten werden als ihre Konkurrenten. Höher als jedes andere Fahrzeug desselben Typs und derselben Größe.

1. 2019 Audi A3
2. 2019 Dodge Charger
3. 2019 Honda Accord
4. 2019 Honda Fit
5. 2019 Lexus LS
6. 2019 Lexus RC
7. 2019 Nissan GT-R
8. 2019 Subaru Impreza
9. 2019 Subaru WRX
10. 2019 Volvo V90

Welche SUVs, Trucks und Vans haben einen besseren Restwert?

In diesem Jahr haben Land Rover und Subaru die Restwertpreise dominiert. Die beiden Marken belegten sieben Plätze auf der diesjährigen Liste von 11 SUVs, und zwei Subarus wurden auch auf der ALG-Liste der Autos ausgezeichnet. Wir sollten auch erwähnen, dass in diesem Jahr auch vier Hondas ausgezeichnet wurden.

1. 2019 Jaguar I-Pace
2. 2019 Jeep Wrangler
3. 2019 Land Rover Discovery Sport
4. 2019 Land Rover Range Rover
5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
6. 2019 Land Rover Discovery
7. 2019 Toyota Sequoia
8. 2019 Honda Pilot
9. 2019 Subaru Forester
10. 2019 Subaru Outback
11. 2019 Subaru Crosstrek

In den Pickup-Kategorien setzten sich der 2019 Toyota Tundra und der 2019 Toyota Tacoma durch, bei den Vans waren es der 2019 Honda Odyssey, der 2019 Mercedes-Benz Sprinter und der 2019 Mercedes-Benz Metris, die den ersten Platz belegten.

Wie wirkt sich der Restwert auf die Kosten für ein Kfz-Leasing aus?

Von hohen Restwerten profitieren sowohl Autohersteller als auch Autokäufer. Je höher der Restwert eines Fahrzeugs ist, desto geringer sind die Kosten für das Autoleasing während der Laufzeit und desto mehr ist das Auto am Ende des Leasingvertrags wert. Aus diesem Grund sind die ALG-Auszeichnungen bei den Autoherstellern so begehrt.

Grundsätzlich gilt: Je geringer die Differenz zwischen dem UVP und dem Restwert des Fahrzeugs ist, desto geringer ist das Risiko für das Finanzinstitut, dem das geleaste Fahrzeug tatsächlich gehört, und desto günstiger sind wahrscheinlich auch die monatlichen Leasingraten.

Angenommen, es gibt zwei Fahrzeuge mit einem UVP von jeweils 20.000 $. Fahrzeug A hat nach 36 Monaten einen Restwert von 60 %, während Fahrzeug B nach 36 Monaten einen Restwert von 45 % hat.

Das bedeutet, dass Fahrzeug A am Ende Ihres Leasingvertrags 60 % seines ursprünglichen Wertes oder 12.000 $ wert sein wird. Die monatlichen Leasingzahlungen werden auf der Grundlage der Differenz zwischen dem UVP und dem Restwert berechnet. In diesem Fall beträgt die Differenz zwischen diesen beiden Werten 8.000 $. Teilen Sie diese Zahl nun durch die Laufzeit des Leasingvertrags, die 36 Monate beträgt. In diesem Beispiel würde die Leasingzahlung 222 $ pro Monat betragen.

Aber Fahrzeug B wird am Ende Ihres Leasingvertrags nur noch 45% seines ursprünglichen Wertes oder $9.000 wert sein. Die Differenz zwischen dem MSRP und dem Restwert von Fahrzeug B beträgt $11.000. Wenn Sie diese Zahl durch 36 Monate teilen, bleibt Ihnen eine monatliche Leasingrate von $305.

Wenn Sie Fahrzeug B anstelle von Fahrzeug A leasen, zahlen Sie am Ende fast 3.000 $ mehr, wenn Ihr Leasingvertrag endet. Dieses Beispiel veranschaulicht wie ein niedrigerer Restwert Sie während der Laufzeit eines Leasingvertrags Tausende von Dollar kosten kann .

Weitere Faktoren, die bei der Berechnung der monatlichen Leasingraten zu berücksichtigen sind

Der Restwert bei einem Autoleasing ist nicht der einzige Faktor, der sich auf die Höhe Ihrer monatlichen Zahlungen auswirkt, sondern auch andere Faktoren wie der Zinssatz und die Steuern.

Käufer sollten auch bedenken, dass der Zinssatz eines Leasingvertrags, anders als der Restwert des Fahrzeugs, von der individuellen Kreditwürdigkeit abhängt. Er kann jedoch je nach Kreditinstitut höher oder niedriger sein, daher sollten Sie sich nach dem besten Finanzierungssatz umsehen.

Nun, da Sie verstehen, Restwert, sowie die Geld-Faktor, die Berechnung der monatlichen Zahlungen von jedem Auto-Leasing sollte ein Kinderspiel. Addieren Sie einfach die Autos projiziert Abschreibung oder Restwert mit den berechneten Zinsen und Steuern auf den ausgehandelten Betrag finanziert über die Laufzeit des Abkommens. Dann teilen durch diese Summe durch die Anzahl der Monate, in der Regel 36.

Ja, die Sprache des Autokaufs kann für viele Neuwagenkäufer einschüchternd sein, aber jetzt, wo Sie den Restwert verstehen, wie er berechnet wird und wie er sich auf Ihre monatliche Leasingrate auswirkt, ist er nicht mehr so beängstigend.