Reswaarde: Hoe dit die koste van 'n motorhuur beïnvloed

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Motoraankope het sy eie taal, wat vir baie nuwe motorkopers intimiderend kan wees. Reswaarde, byvoorbeeld, is 'n finansiële term wat nuwe motorkopers kan teëkom, maar baie mense wat 'n nuwe motor koop of verhuur, verstaan ​​nie. Jy moet nie 'n reswaarde-huurkontrak onderteken sonder om te leer wat hierdie belangrike huurtermyn beteken nie.

Sommige koper verstaan ​​dat reswaarde die geskatte waardevermindering en toekomstige waarde van 'n voertuig is na 'n sekere bedrag van tyd. Maar hoe word dit bereken? En hoe beïnvloed dit die prys van my motorhuur?

Baie koper bly verward oor die term en sy definisie. Kopers soos Lawrence, wat onlangs 'n nuwe luukse SUV gehuur het. "Ek het gereed gemaak om die ooreenkoms te onderteken, toe die finansieringsmaatskappy reswaarde opgebring het," sê die meubelmaker van Suid-Kalifornië.

“Sy het probeer verduidelik hoe dit bereken word en die prys van die huurkontrak en die maandelikse betalingskoste beïnvloed het, maar ek het net nie die rekeningkunde verstaan ​​nie en hoe dit die koste van die huurkontrak oor drie jaar sou beïnvloed nie. ”

As jy soos Lawrence is, sal die lees van hierdie artikel jou help om die definisie van reswaarde beter te verstaan. Of jy nou kies om te koop of te huur, dit is baie belangrik wanneer jy 'n nuwe motor in vandag se mark koop. In hierdie artikel sal ons hierdie belangrike vrae beantwoord:

Wat is reswaarde?

Reswaarde is dieen motorkopers baat albei by hoë reswaardes. Hoe hoër die voertuig se reswaarde, hoe laer is die koste van die motorhuur oor sy termyn, en hoe meer is die motor werd aan die einde van daardie huurkontrak. Dit is hoekom daardie ALG-toekennings so gesog is deur motorvervaardigers.

Hoe kleiner die verskil tussen motors se MSRP en sy reswaarde is, hoe minder risiko is daar vir die finansiële instelling wat werklik die gehuurde voertuig besit. Daarom, hoe goedkoper sal jou huurkontrak maandelikse paaiemente waarskynlik wees.

Sê daar is twee voertuie, elk met 'n MSRP van $20 000. Voertuig A het 'n reswaardepersentasie van 60% na 36 maande, terwyl voertuig B 'n reswaardepersentasie van 45% na 36 maande het.

Dit beteken voertuig A sal 60% van sy oorspronklike waarde werd wees, of $12,000, aan die einde van u huurkontrak. Maandelikse huurbetalings word bereken op grond van die verskil tussen die MSRP en die reswaarde. In hierdie geval is die verskil tussen hierdie twee waardes $8 000. Deel nou hierdie getal deur die termyn van die huurkontrak, wat 36 maande is. In hierdie voorbeeld sal die huurbetaling $222 per maand wees.

Maar voertuig B sal aan die einde van jou huurkontrak net 45% van sy oorspronklike waarde, of $9 000, werd wees. Die verskil tussen die MSRP en die reswaarde van voertuig B is $11,000. As jy hierdie getal deur 36 maande deel, laat dit jou met 'n maandelikse huurbetaling van $305.

Indienas jy voertuig B in plaas van voertuig A huur, sal jy uiteindelik byna $3 000 meer betaal teen die tyd dat jou huurkontrak voltooi is. Hierdie voorbeeld illustreer hoe 'n laer reswaarde jou duisende dollars kan kos in die loop van 'n huurkontrak .

Ander faktore om in ag te neem wanneer maandelikse huurbetalings bereken word

Die reswaarde op 'n motorhuurkontrak is nie die enigste faktor wat 'n impak sal hê op hoeveel jy na verwagting per maand moet betaal nie. Ander faktore, insluitend die rentekoers en belasting, sal ook jou maandelikse betaling beïnvloed.

Kopers moet ook onthou dat die rentekoers van enige huurkontrak, anders as die reswaarde van die voertuig, deur die individu se krediet beïnvloed word gradering. Maar dit kan hoër of laer wees, afhangende van die kredietinstelling, so soek rond vir die beste finansieringskoers.

Noudat jy reswaarde verstaan, sowel as die geldfaktor, behoort die berekening van die maandelikse paaiemente van enige motorhuurkontrak 'n japtrap te wees. Tel eenvoudig die motors se geprojekteerde waardevermindering of reswaarde by die berekende rente en belasting op die onderhandelde bedrag wat oor die termyn van die transaksie gefinansier word. Deel dan deur daardie totaal deur die aantal maande, gewoonlik 36.

Ja, die taal van motorkoop kan intimiderend wees vir baie nuwe motorkopers. Noudat jy egter reswaarde verstaan, hoe dit bereken word en hoe dit jou maandelikse huurbetaling beïnvloed, is dit nie so skrikwekkend nie.

Sien ook: Wat doen 'n waaiergordel? (+ Simptome van 'n slegte waaierband)geskatte waardevermindering en toekomstige waarde van 'n voertuig na 'n sekere aantal jare. Met ander woorde, reswaarde is die geraamde waarde van die voertuig aan die einde van die huurtermyn, wat dit ook al mag wees, gewoonlik drie jaar.

Byvoorbeeld: Kom ons sê jy huur 'n motor met 'n MSRP van $30 000 vir 'n termyn van 36 maande met 'n ooreengekome kilometers van 10 000 myl per jaar. Die voertuig kan 'n geprojekteerde waarde van $15 000 hê wanneer dit drie jaar oud is en 30 000 myl gery is. Daarom is die motor se reswaarde $15 000 of 50 persent.

Jy kan ook aan reswaarde dink as die geprojekteerde toekomstige prys van die motor nadat jy die ooreengekome termyn van jou huurkontrak voltooi het. Dit is nou 'n gebruikte motor of dalk 'n gesertifiseerde gebruikte voertuig en dit sal weer verkoop word.

Onthou, nadat jy die huurkontrak voltooi en die voertuig terugbesorg het, sal die motorhandelaar of finansieringsmaatskappy of kredietmaatskappy of die bank daardie motor aan 'n ander kliënt moet herverkoop. Die reswaarde van die voertuig is die beraamde oorblywende waarde van hul bate.

Die versekeringskoste van 'n nuwe gehuurde voertuig is nie 'n faktor wanneer dit by reswaarde kom nie. Die koste om enige gehuurde motor of SUV te verseker is egter 'n belangrike deel van die eienaars se rekeningkundige bestuur.

Hoe om reswaarde te vind?

Wat maak reswaarde so 'n raaisel vir so baie motors kopers is dat die getalle nie oral op die internet versprei is nieelke motor se MSRP en faktuurprys. Daar is geen maklik om te lees grafiek of cheat sheet wat vir jou die oorblywende voertuig van jou voertuig vertel nie. Om die reswaarde van die motor wat jy beplan om te koop of te huur te vind, moet jy dit self bereken.

Moenie bekommerd wees nie, dit is redelik maklik. Dit is belangrik, aangesien die motor se reswaarde 'n groot impak sal hê op die bedrag van die maandelikse betalings van jou huurkontrak. Boonop sal dit ook die oorblywende waarde van die voertuig aan die einde van die huurkontrak beïnvloed. Dit is baie belangrik as jy besluit om die motor aan die einde van die huurkontrak te koop.

Hoe om reswaarde van 'n motor te bereken?

As jy dit oorweeg om te huur, is dit belangrik om te weet hoe om die reswaarde van 'n motor te vind.

Wanneer dit by die motormark kom, word reswaarde as 'n persentasie van die motor se MSRP bereken, selfs al het jy 'n laer verkoop- of huurprys van die motor beding, jy moet steeds die MSRP gebruik wanneer jy die reswaarde in plaas van die laer onderhandelde prys bereken.

Sodra jy die voertuig se MSRP het, wat by die handelaar of aanlyn beskikbaar is, bereken reswaarde met hierdie vier maklike stappe:

  • Vra die handelaar of die verhuringsmaatskappy vir die reswaarde persentasiekoers wat gebruik word om die huureindwaarde van die voertuig te bepaal. Die handelaar of verhuringsmaatskappy behoort meer as gewillig te wees om hierdie inligting aan jou te verskaf.
  • Weet dat hierdiepersentasie word gedeeltelik deur die termyn van die huurkontrak bepaal. Dit kan ongeveer 70 persent wees na 'n een jaar huurkontrak, ongeveer 60 na 'n twee jaar huurkontrak en gewoonlik tussen 50 en 58 persent wees na 'n drie jaar huur, ensovoorts. Maar weet dat dit laer of hoër kan wees, afhangende van baie faktore.
  • Hierdie faktore kan die gewildheid van die model in die mark insluit, sowel as die historiese gewildheid en herverkoopwaardes van die handelsmerk en die model van die voertuig. Gewilde handelsmerke en modelle met histories hoë herverkoopwaardes het gewoonlik hoër reswaardes.
  • Sodra jy die MSRP en die reswaarde persentasiekoers het, vermenigvuldig eenvoudig die MSRP met daardie persentasie en jy het die motor se reswaarde bereken.

As die motor wat jy vir drie jaar wil verhuur byvoorbeeld 'n MSRP van $32,000 het en 'n reswaarde is 50 persent, vermenigvuldig eenvoudig 32,000 x 0,5, wat gelyk is aan $16,000. Dit is regtig al wat daar ook is, die reswaarde van die motor aan die einde van die drie-jaar huurkontrak is $16 000.

Dit beteken dat as jy besluit om die motor aan die einde van jou huurkontrak te koop, na al jou maandelikse betalings, die prys $16 000 sou wees.

Kan jy 'n motorreswaarde beding?

Dit is ook belangrik om te weet dat die motor se reswaarde deur die verhuringsmaatskappy vasgestel word. Dit word nie deur die handelaar gestel nie en dit is nie onderhandelbaar nie. As gevolg hiervan kan verskillende verhuringsmaatskappyeverskillende residuele tariewe bied.

As jy nie hou van die oorblywende tarief wat aangebied word nie, is dit dalk steeds moontlik om die transaksie te red. Dit kan sin maak om rond te kyk en 'n ander verhuringsmaatskappy te probeer. Jy sal dalk 'n gunstiger reskoers vind, maar die verskil sal waarskynlik nie groot wees nie.

Sien ook: Hoeveel platinum is in 'n katalitiese omskakelaar? (+Dit is die moeite werd en gereelde vrae)

Reswaarde-huur: Is dit dieselfde as 'n uitkoop?

Sommige huurkontrakte sluit 'n uitkooptermyn in. As jou huurkontrak hierdie termyn insluit, beteken dit dat jy jou voertuig óf aan die motorhandelaar kan terugbesorg óf dit kan koop vir 'n ooreengekome prys aan die einde van jou huurkontrak.

Die uitkoopprys, wat dikwels die uitkoopbedrag of koopopsieprys, sal gegrond wees op die voertuig se reswaarde . Daar kan egter van jou verwag word om addisionele fooie bo-op die voertuig se reswaarde te betaal om die transaksie te voltooi.

In sommige gevalle kan jou voertuig eintlik meer werd wees as sy reswaarde by die einde van jou huurkontrak. Sê byvoorbeeld jou motor se reswaarde is $10 000. Maar aan die einde van jou huurkontrak is jou voertuig in groot aanvraag en word nou gewaardeer op $12,000.

In hierdie geval, sal dit wys wees om die uitkoopopsie te neem aangesien jy slegs $10 000 moet betaal om 'n voertuig te koop wat $12 000 werd is. Maar as jou voertuig se waarde aan die einde van jou huurkontrak laer as sy reswaarde is, sal dit nie wys wees om die uitkoopopsie te neem nie.

Reswaardehuurkontrak: geslote vs. oopeinde

Daar is twee verskillende tipes huurkontrakte: geslote en oopeinde . As jy 'n geslote huurkontrak onderteken, stem jy in tot spesifieke huurvoorwaardes en kilometers perke. Maar as jy 'n oop huurkontrak teken, is die bepalings meer buigsaam. Dit is belangrik om te verstaan ​​hoe die reswaarde sal werk met beide tipes huurkontrakte.

Sê jou voertuig se reswaarde is $10 000, maar sy werklike waarde aan die einde van jou huurkontrak is slegs $8 000. As jy 'n geslote huurkontrak onderteken het, is jy nie verantwoordelik vir die betaling van die verskil tussen die voertuig se reswaarde en werklike waarde aan die einde van jou huurkontrak nie . In hierdie geval sal die motorhandelaar of verhuringsmaatskappy hierdie verlies van $2 000 neem.

Maar as jy 'n oop huurkontrak onderteken het, kan daar van jou verwag word om die verskil tussen die reswaarde en die werklike waarde van jou voertuig aan die einde van jou huurkontrak. In die voorbeeld hierbo sal daar van jou verwag word om die $2 000 verskil tussen die voertuig se reswaarde en werklike waarde te betaal.

Om onverwagte fooie soos hierdie te vermy, is dit belangrik om uit te vind of jou huurkontrak geslote of oop is -geëindig voor ondertekening op die stippellyn.

Wat is die geldfaktor?

Baie nuwe motorkopers verwar reswaarde met 'n ander term, The Money Factor. Dit is twee baie verskillende dinge, maar albei beïnvloed die maandelikse betaling van die huurkontrak. Die Geldfaktor is'n ander manier om die rente wat op die huurkontrak toegepas word uit te druk.

Rente op 'n motorlening word gewoonlik uitgedruk as 'n Jaarlikse Persentasiekoers of APR, en is gewoonlik tussen 1,99 persent en 9,99 persent. Die Geldfaktor is dieselfde rentekoers, net uitgedruk as 'n breuk, soos .0015. Om The Money Factor te vertaal na die meer algemene en maklik verstaanbare APR, vermenigvuldig dit eenvoudig met 2400. In hierdie geval sal dit 'n APR van 3,6 persent wees. Die Geldfaktor staan ​​ook bekend as die huurfaktor of huurfooi, en dit bepaal hoeveel rente jy elke maand as deel van jou motorhuurbetaling sal betaal. Die Geldfaktor is slegs van toepassing op die bedrag wat jy oor die huurtermyn finansier, kontant wat jy neersit of die waarde van enige handel in voertuig word nie deur The Money Factor geraak nie. Huurders kan toegang tot The Money Factor kry bloot deur hul handelaar te vra.

Watter motors het die swakste reswaarde?

Motors wat om watter rede ookal min aanvraag is, het gewoonlik 'n laer reswaarde. Dit kan bloot te wyte wees aan 'n verandering in verbruikers smaak of 'n voertuig se onlangse geskiedenis van swak betroubaarheid en betroubaarheid. Sommige handelsmerke, soos Subaru en Land Rover, het oor die algemeen hoër herverkoopwaardes as ander. Daar is baie faktore wat bydra tot 'n voertuig se herverkoopwaarde en verbruikers moet in gedagte hou dat die waarde van elke motor en SUV teen verskillende koerse depresieer. Net omdat 'n motor 'n lae herverkoopwaarde het,en dus 'n lae reswaarde, beteken nie noodwendig dat dit 'n slegte voertuig is nie. In 2018 was dit van die motors wat die hoogste persentasie waarde oor die vorige vyf jaar verloor het. Sommige van die motors op hierdie lys sal jou verras.

  1. Chevy Impala
  2. Jaguar XJL
  3. Mercedes-Benz E-Klas
  4. BMW 5 Reeks
  5. BMW 6-reeks
  6. Ford Fusion Energi Hybrid
  7. Mercedes-Benz S-Klas
  8. BMW 7-reeks
  9. Chevy Volt
  10. Nissan Leaf

Watter SUV's het die slegste reswaarde?

Met die aanhoudende groeiende gewildheid van SUV's verloor hulle gewoonlik waarde stadiger as baie motors. Maar sommige sportnutsvoertuie hou hul waarde beter as ander. Hier is 'n lys wat hul waarde vinniger verloor het as die meeste oor die afgelope 3 jaar.

  1. Chevy Traverse
  2. Acura MDX
  3. Buick Encore
  4. Kia Sorento
  5. GMC Acadia
  6. BMW X5
  7. Lincoln MKC
  8. Mercedes-Benz M-klas
  9. Buick Enclave
  10. Cadillac SRX

Watter motors het beter reswaarde?

Soos ons voorheen gesê het, stel die handelaar nie die motor se reswaarde vas nie. In plaas daarvan word dit deur die verhuringsmaatskappy opgestel, wat dikwels op buite-organisasies staatmaak om die vereiste data in te samel en die motors se toekomstige waarde te voorspel na uitgebreide ontleding. Een van die mees gebruikte organisasies van hierdie tipe is ALG van Suid-Kalifornië. Elke jaar deel ALG sy Residual Value-toekennings uit in 26 voertuigklasse van motors, vragmotors en SUV's.Hier is die lys van die top nuwe motors wat ALG dink 'n hoër persentasie van hul MSRP sal behou as hul mededingers na die volgende drie jaar. Hoër as enige ander voertuig van dieselfde tipe en grootte.

  1. 2019 Audi A3
  2. 2019 Dodge Charger
  3. 2019 Honda Accord
  4. 2019 Honda Fiks
  5. 2019 Lexus LS
  6. 2019 Lexus RC
  7. 2019 Nissan GT-R
  8. 2019 Subaru Impreza
  9. 2019 Subaru WRX
  10. 2019 Volvo V90

Watter sportnutsvoertuie, vragmotors en bakkies het beter reswaarde?

Vanjaar het Land Rover en Subaru in wese die Residual Value-toekennings oorheers. Die twee handelsmerke het sewe plekke ingeneem op vanjaar se lys van 11 SUV's en twee Subarus is ook op ALG se lys van motors vereer. Ons moet ook noem dat daar vanjaar ook vier Hondas toegeken is.

  1. 2019 Jaguar I-Pace
  2. 2019 Jeep Wrangler
  3. 2019 Land Rover Discovery Sport
  4. 2019 Land Rover Range Rover
  5. 2019 Land Rover Range Rover Sport
  6. 2019 Land Rover Discovery
  7. 2019 Toyota Sequoia
  8. 2019 Honda Pilot
  9. 2019 Subaru Forester
  10. 2019 Subaru Outback
  11. 2019 Subaru Crosstrek

In die bakkiekategorieë was dit die 2019 Toyota Tundra en 2019 Toyota Tacoma wat bo uitgekom het. En in die bakkieskategorieë het 2019 Honda Odyssey, 2019 Mercedes-Benz Sprinter en 2019 Mercedes-Benz Metris die top eerbewyse verower.

Hoe beïnvloed reswaarde die koste van 'n motorhuur?

Motorvervaardigers

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.